CN206246660U - 变速器换挡机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速器换挡机构，包括输出轴，所述输出轴上通过轴承依序设置五档齿轮、四档齿轮、三档齿轮，二档齿轮、一档齿轮及倒档齿轮，所述输出轴上并位于四档齿轮与三档齿轮间设置三四档换挡机构，所述输出轴上并位于二档齿轮与一档齿轮间设置一二档齿座，所述输出轴上并位于倒档齿轮靠近一档齿轮侧设置倒档换挡机构，所述二档齿轮靠近一二档齿座侧设置二档齿圈，所述一档齿轮靠近一二档齿座侧设置一档齿圈，其特征在于，所述一二档齿座外设置可沿着轴向滑动的一二档滑套，内侧设置内齿。本实用新型设计合理，使用较为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变速器换挡机构。
背景技术
所谓变速器即用于改变来自发动机的转速和转矩的机构，其可分档改变输出轴和输入轴传动比，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，现有的变速器技术上已经较为成熟，但现有的一款变速器由于一档齿轮与二档齿轮间设置的同步装置设计的不足，加工及使用均不是很方便。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种加工使用均方便的变速器换挡机构。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种变速器换挡机构，包括输出轴，所述输出轴上通过轴承依序设置五档齿轮、四档齿轮、三档齿轮，二档齿轮、一档齿轮及倒档齿轮，所述输出轴上并位于四档齿轮与三档齿轮间设置三四档换挡机构，所述输出轴上并位于二档齿轮与一档齿轮间设置一二档齿座，所述输出轴上并位于倒档齿轮靠近一档齿轮侧设置倒档换挡机构，所述二档齿轮靠近一二档齿座侧设置二档齿圈，所述一档齿轮靠近一二档齿座侧设置一档齿圈，其特征在于，所述一二档齿座外设置可沿着轴向滑动的一二档滑套，一二档滑套内侧设置内齿。
作为优选，所述一二档滑套外侧设置凹环槽。
作为优选，所述一二档齿座上的外齿为分体式结构。
作为优选，所述一二档滑套的外径小于二档齿轮的外径。
作为优选，所述凹环槽的深度小于一二档滑套厚度的二分之一。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型结构设计合理，使用及加工均较为方便。
附图说明
图1为本实用新型中变速器换挡机构结构图。
具体实施方式
实施例：参见图1，一种变速器换挡机构，包括输出轴9，所述输出轴9上通过轴承A依序设置五档齿轮1、四档齿轮2、三档齿轮3，二档齿轮4、一档齿轮5及倒档齿轮6，所述输出轴9上并位于四档齿轮2与三档齿轮3间设置三四档换挡机构71，所述输出轴9上并位于二档齿轮4与一档齿轮5间设置一二档齿座8，所述输出轴9上并位于倒档齿轮6靠近一档齿轮5侧设置倒档换挡机构73，所述二档齿轮4靠近一二档齿座8侧设置二档齿圈，所述一档齿轮5靠近一二档齿座8侧设置一档齿圈，其特征在于，所述一二档齿座8外设置可沿着轴向滑动的一二档滑套72，一二档滑套内侧设置内齿。通过一二档滑套配合换挡装置可实现一二档的同步。
所述一二档滑套72外侧设置凹环槽。所述凹环槽的深度小于一二档滑套72厚度的二分之一。所述一二档滑套72的外径小于二档齿轮4的外径。
所述一二档齿座8上的外齿为分体式结构，即包括左侧部分与右侧部分，二者间具有间隙。另外，可在一二档滑套一侧设置盲孔，标识后避免维护过程中误装。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种变速器换挡机构，包括输出轴(9)，所述输出轴(9)上通过轴承(A)依序设置五档齿轮(1)、四档齿轮(2)、三档齿轮(3)，二档齿轮(4)、一档齿轮(5)及倒档齿轮(6)，所述输出轴(9)上并位于四档齿轮(2)与三档齿轮(3)间设置三四档换挡机构(71)，所述输出轴(9)上并位于二档齿轮(4)与一档齿轮(5)间设置一二档齿座(8)，所述输出轴(9)上并位于倒档齿轮(6)靠近一档齿轮(5)侧设置倒档换挡机构(73)，所述二档齿轮(4)靠近一二档齿座(8)侧设置二档齿圈，所述一档齿轮(5)靠近一二档齿座(8)侧设置一档齿圈，其特征在于，所述一二档齿座(8)外设置可沿着轴向滑动的一二档滑套(72)，一二档滑套内侧设置内齿。
2.如权利要求1所述的变速器换挡机构，其特征在于，所述一二档滑套(72)外侧设置凹环槽。
3.如权利要求1所述的变速器换挡机构，其特征在于，所述一二档齿座(8)上的外齿为分体式结构。
4.如权利要求1所述的变速器换挡机构，其特征在于，所述一二档滑套(72)的外径小于二档齿轮(4)的外径。
5.如权利要求2所述的变速器换挡机构，其特征在于，所述凹环槽的深度小于一二档滑套(72)厚度的二分之一。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621389764.5U CN206246660U (zh) | 2016-12-16 | 2016-12-16 | 变速器换挡机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201621389764.5U CN206246660U (zh) | 2016-12-16 | 2016-12-16 | 变速器换挡机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206246660U true CN206246660U (zh) | 2017-06-13 |
Family
ID=59008394
Family Applications (1)
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| CN201621389764.5U Expired - Fee Related CN206246660U (zh) | 2016-12-16 | 2016-12-16 | 变速器换挡机构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206246660U (zh) |
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2016
- 2016-12-16 CN CN201621389764.5U patent/CN206246660U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170613 Termination date: 20191216 |
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