CN206244344U - 一种带侧移功能的单双托盘两用货叉 - Google Patents
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Abstract
一种带侧移功能的单双托盘两用货叉，由基架、侧移构件、滑架、货叉和液压组件构成，基架为框架结构并背面有挂件与叉车挂接，侧移构件安装在基架，滑架由三条上滑轨和二条下滑轨组成，上滑轨和下滑轨的背面分别横向固定在基架前面的上端和下端，货叉由直立的条状连接臂和水平的条状叉持臂组成并连接臂的下端与叉持臂的后端连接成一体结构，货叉分为左外臂、右外臂、左内臂和右内臂并通过各自背面的滑槽安装在滑轨的前面，液压组件包括侧移油缸、张夹油缸和弹簧缸，侧移油缸安装在基架的上端并连接侧移构件，张夹油缸和弹簧缸均包括左缸和右缸并安装在上下滑轨之间的基架，张夹油缸的伸缩端分别连接在左外臂和右外臂的内侧边。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叉车用货叉，特别涉及一种带侧移功能的单双托盘两用货叉，属机械工程技术领域。
背景技术
叉车是功能多样、灵活高效的物料搬运设备，通常情况下，叉车标准配置有一副货叉，主要是通过货叉来叉持、承受放置在托盘上的货物，然后通过叉车自身的升降、倾斜等动作来实现货物的堆垛、装卸操作。但是在现实的叉车作业中，许多轻泡货物占用空间大而重量很轻，而叉车的功率在特定环境中一般是固定的，如果按传统的货叉结构单盘操作，将会给叉车和操作人员在效率方面造成浪费。
发明内容
为解决上述针对轻泡货物单货叉造成效率浪费的技术缺陷，本实用新型提供一种带侧移功能的单双托盘两用货叉。
本实用新型所采用的技术方案是：一种带侧移功能的单双托盘两用货叉，由基架、侧移构件、滑架、货叉和液压组件构成，其特征是：基架为框架结构并背面有挂件与叉车挂接，侧移构件安装在基架，滑架由三条上滑轨和二条下滑轨组成，上滑轨和下滑轨的背面分别横向固定在基架前面的上端和下端，货叉由直立的条状连接臂和水平的条状叉持臂组成并连接臂的下端与叉持臂的后端连接成一体结构，货叉分为左外臂、右外臂、左内臂和右内臂并通过各自背面的滑槽安装在滑轨的前面，液压组件包括侧移油缸、张夹油缸和弹簧缸，侧移油缸安装在基架的上端并连接侧移构件，张夹油缸和弹簧缸均包括左缸和右缸并安装在上下滑轨之间的基架，张夹油缸的伸缩端分别连接在左外臂和右外臂的内侧边，弹簧缸的伸缩端分别连接在左内臂和右内臂的内侧边。
左外臂和右外臂连接臂背面的滑槽为相向延伸成上下长滑槽，左外臂的上下长滑槽和右外臂的上下长滑槽错位安装在上滑轨和下滑轨，上下长滑槽将左外臂和右外臂分别定位在滑轨前面的左外侧和右外侧。
左内臂和右内臂连接臂背面的滑槽相向延伸成短滑槽并安装在同一条上滑轨，短滑槽将左内臂和右内臂分别定位在滑轨前面的左内侧和右内侧。
左内臂和右内臂的连接臂背面处于左外臂和右外臂的上下长滑槽的上边有碰撞凸台。
左外臂和右外臂的上下长滑槽处于左内臂右侧和右内壁左侧的合理距离处的上面有推动凸台。
本实用新型的有益效果是：本实用新型适用于食品、饮料、进出口贸易、灌装货物等行业，需要进行单托盘或双托盘堆垛作业时转换快捷方便，特别适用于轻泡货物和集装箱内货物的搬运及堆垛作业。本实用新型可挂装在叉车上，其挂装形式符合GB\T5184标准，也可以挂装在挖掘机、装载机等起重设备，具有广泛的适应性。本实用新型不但可有效大幅度提高堆垛作业效率，在提高设备利用率的同时大大减轻了设备的购置成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明：
图1为本实用新型的分解结构示意图。
图中1、基架， 2、上滑轨， 3、下滑轨，4、左外臂，5、右外臂，6、左内臂，7、右内臂，8、侧移油缸，9、张夹油缸，10、弹簧缸，11、上下长滑槽，12、短滑槽。
具体实施方式
在图1的实施例中，一种带侧移功能的单双托盘两用货叉，由基架1、侧移构件、滑架、货叉和液压组件构成，基架1为框架结构并背面有挂件与叉车挂接，侧移构件安装在基架1，滑架由三条上滑轨2和二条下滑轨3组成，上滑轨2和下滑轨3的背面分别横向固定在基架1前面的上端和下端，货叉由直立的条状连接臂和水平的条状叉持臂组成并连接臂的下端与叉持臂的后端连接成一体结构，货叉分为左外臂4、右外臂5、左内臂6和右内臂7并通过各自背面的滑槽安装在滑轨的前面，液压组件包括侧移油缸8、张夹油缸9和弹簧缸10，侧移油缸8安装在基架1的上端并连接侧移构件，张夹油缸9和弹簧缸10均包括左缸和右缸并安装在上下滑轨之间的基架1，张夹油缸9和弹簧缸10的伸缩端分别连接在左外臂4和右外臂5的内侧边。
左外臂4和右外臂5连接臂背面的滑槽为相向延伸成上下长滑槽11，左外臂4的上下长滑槽11和右外臂5的上下长滑槽11错位安装在上滑轨2和下滑轨3，上下长滑槽11将左外臂4和右外臂5分别定位在滑轨前面的左外侧和右外侧。
左内臂6和右内臂7连接臂背面的滑槽相向延伸成短滑槽12并安装在同一条上滑轨2，短滑槽12将左内臂6和右内臂7分别定位在滑轨前面的左内侧和右内侧。
左内臂6和右内臂7的连接臂背面处于左外臂4和右外臂5的上下长滑槽11的上边有碰撞凸台。
左外臂4和右外臂5的上下长滑槽11处于左内臂6右侧和右内壁7左侧的合理距离处的上面有推动凸台。
实施:1：本实用新型的待命状态时，张夹油缸9处于收缩状态，两侧的左外臂4和右外臂5合并在左内臂6和右内臂7的外侧边，左内臂6和右内臂7的间距小于单货叉的标准间距，货叉为单托盘作业状态。
实施例2：当需要双托盘叉持作业时，操纵张夹油缸9使之伸张，张夹油缸9推动左外臂4和右外臂5向左右两外侧移动。当移动到接近到位时，上下长滑槽11上面的推动凸台分别推动左内壁6和右内壁7向左右移动，货叉张开成双托盘作业状态，此时弹簧缸10被左内壁6和右内壁7拉伸为内臂收缩时积蓄力量。
Claims (5)
1.一种带侧移功能的单双托盘两用货叉，由基架、侧移构件、滑架、货叉和液压组件构成，其特征是：基架为框架结构并背面有挂件与叉车挂接，侧移构件安装在基架，滑架由三条上滑轨和二条下滑轨组成，上滑轨和下滑轨的背面分别横向固定在基架前面的上端和下端，货叉由直立的条状连接臂和水平的条状叉持臂组成并连接臂的下端与叉持臂的后端连接成一体结构，货叉分为左外臂、右外臂、左内臂和右内臂并通过各自背面的滑槽安装在滑轨的前面，液压组件包括侧移油缸、张夹油缸和弹簧缸，侧移油缸安装在基架的上端并连接侧移构件，张夹油缸和弹簧缸均包括左缸和右缸并安装在上下滑轨之间的基架，张夹油缸的伸缩端分别连接在左外臂和右外臂的内侧边，弹簧缸的伸缩端分别连接在左内臂和右内臂的内侧边。
2.根据权利要求1所述的一种带侧移功能的单双托盘两用货叉，其特征是：所述的左外臂和右外臂连接臂背面的滑槽为相向延伸成上下长滑槽，左外臂的上下长滑槽和右外臂的上下长滑槽错位安装在上滑轨和下滑轨，上下长滑槽将左外臂和右外臂分别定位在滑轨前面的左外侧和右外侧。
3.根据权利要求1所述的一种带侧移功能的单双托盘两用货叉，其特征是：所述的左内臂和右内臂连接臂背面的滑槽相向延伸成短滑槽并安装在同一条上滑轨，短滑槽将左内臂和右内臂分别定位在滑轨前面的左内侧和右内侧。
4.根据权利要求1所述的一种带侧移功能的单双托盘两用货叉，其特征是：所述的左内臂和右内臂的连接臂背面处于左外臂和右外臂的上下长滑槽的上边有碰撞凸台。
5.根据权利要求2所述的一种带侧移功能的单双托盘两用货叉，其特征是：所述的左外臂和右外臂的上下长滑槽处于左内臂右侧和右内壁左侧的合理距离处的上面有推动凸台。
Priority Applications (1)
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| CN201621233224.8U CN206244344U (zh) | 2016-11-17 | 2016-11-17 | 一种带侧移功能的单双托盘两用货叉 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=59001004
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110526174A (zh) * | 2019-09-30 | 2019-12-03 | 杭叉集团股份有限公司 | 一种叉车用货叉机构 |
-
2016
- 2016-11-17 CN CN201621233224.8U patent/CN206244344U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN110526174A (zh) * | 2019-09-30 | 2019-12-03 | 杭叉集团股份有限公司 | 一种叉车用货叉机构 |
| CN110526174B (zh) * | 2019-09-30 | 2024-04-19 | 杭叉集团股份有限公司 | 一种叉车用货叉机构 |
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