CN206234123U - 一种用于分离油气混合物的高效罐式分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于分离油气混合物的高效罐式分离装置，该装置包括分离器壳体、沿分离器壳体长度方向布设在分离器壳体内的复合滤芯单元以及对复合滤芯单元进行密封固定的紧固密封单元，所述的复合滤芯单元包括沿分离器壳体长度方向设置的中心管、由内向外依次套设在中心管外侧的第一过滤层及摇粒绒滤材层、由外向内依次布设在中心管内侧的第二过滤层及内网，所述的第二过滤层的过滤精度大于第一过滤层的过滤精度。与现有技术相比，本实用新型整体结构简单、紧凑，可用于高效分离油气混合物，分离效果好，安全可靠，使用寿命长，经济实用性好，具有很好的应用前景。

Description

一种用于分离油气混合物的高效罐式分离装置

技术领域

本实用新型涉及一种罐式分离装置，尤其是涉及一种用于分离油气混合物的高效罐式分离装置。

背景技术

目前，许多喷油螺杆空压机存在产出的干净压缩空气中携带润滑油量过高的问题，导致在下游工具、管道以及辅助设备失效的情况发生，因此，在下游干净的压缩空气管路中必须增加额外的过滤设备，只有这样才能保证下游设备的正常运行。但采用上述措施往往带来维护成本高、泄露几率大的技术缺陷。而现有的方法基本都是采用在喷油螺杆空压机机组的下游连接一个储气罐，在储气罐后增加一个初级过滤器和一个高精度的过滤器，但增加的这两个过滤器又会增加气路管路中的压降，无形中增加了能耗，而其过滤器也需定期维护更换，增加了维护成本。

众所周知，罐式油气分离器的分离原理为：首先在进入罐式油气分离器之前，喷油螺杆空压机机组的油分筒体会使油气混合物按照切向进入分离筒体或机械碰撞并通过重力作用来实现初步分离油和压缩空气，初分后的混合空气再进入罐式油气分离器，油气分离器的结构是低精度的分离滤材+高精度的分离滤材，按惯性分离将空气和空气中含有的少量润滑油来进行分离。这样的油气分离器结构很难达到下游工具、管道及辅助设备允许的含油量要求，存在因干净的压缩空气中携油量过高而导致设备失效的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用寿命长，分离效果好，运行稳定性及安全性好，经济实用的用于分离油气混合物的高效罐式分离装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于分离油气混合物的高效罐式分离装置，该装置包括分离器壳体、沿分离器壳体长度方向布设在分离器壳体内的复合滤芯单元以及对复合滤芯单元进行密封固定的紧固密封单元，所述的复合滤芯单元包括沿分离器壳体长度方向设置的中心管、由内向外依次套设在中心管外侧的第一过滤层及摇粒绒滤材层、由外向内依次布设在中心管内侧的第二过滤层及内网，所述的第二过滤层的过滤精度大于第一过滤层的过滤精度。

所述的分离器壳体的顶部设有上底座，底部设有下底座，所述的上底座及下底座均通过注胶胶合的方式与第一过滤层、中心管、第二过滤层及内网固定连接。

所述的紧固密封单元包括设置在下底座底部的盖板、布设在盖板底面上的密封圈以及固定在上底座顶部的压缩弹簧。

所述的盖板的底面上设有支撑环，所述的密封圈卡嵌在支撑环上，并通过支撑环与盖板固定连接。

所述的支撑环与分离器壳体通过卷边连接并密封。

所述的盖板与下底座相对的一面开设有环形凹槽，该环形凹槽中布设有环形垫片。

所述的盖板上还开设有供油气混合物进入分离器壳体的腰形孔。

作为优选的技术方案，所述的腰形孔共设有6个。

所述的下底座上开设有分别与摇粒绒滤材层、第一过滤层及第二过滤层底部相连通的积油槽。

所述的分离器壳体中设有喷油螺杆压缩机，所述的积油槽通过回油接头与喷油螺杆压缩机的油路相连通。

本实用新型用于分离油气混合物的高效罐式分离装置主要是依靠油气混合物通过盖板上的6个腰形孔进入分离器壳体内，依靠自身油气混合物的压差推动压缩气体依次穿过摇粒绒(英文FLEECE)滤材层、第一过滤层(材质为低精度滤材)及第二过滤层(材质为高精度滤材)，然后干净的压缩空气通过中心底部的螺纹孔输送到下游冷却器；穿过摇粒绒滤材层时，被分离出来的油滴通过重力作用沿着摇粒绒滤材层向下流动，直至流出摇粒绒滤材层；而穿过第一过滤层时，被分离出来的油滴通过重力作用沿着第一过滤层向下流动，储存到下底座的积油槽中；而含有更少润滑油的压缩空气穿过第二过滤层时，被分离出来的油滴通过重力作用沿着第二过滤层向下流动，储存到下底座的积油槽中，当积油槽中的油超过下底座的油槽高度后，会沿着回油接头，靠回油管路内部的负压将被分离出来的油吸回到喷油螺杆压缩机的油路中。

在实际使用时，摇粒绒(英文FLEECE)滤材层能将油气混合物中的部分大尺寸的油滴分离出来，减轻了进入第一过滤层和第二过滤层的油滴数量和携油量，随着喷油螺杆压缩机的持续运行，大量大尺寸的油滴会被首先分离出来，降低整个油气分离器的负荷，从而起到延长寿命的作用。

本实用新型使用的摇粒绒(英文FLEECE)滤材层具有良好的弹性及较高的耐温性，使油气分离器在高温工况下能正常工作。除此，摇粒绒(英文FLEECE)滤材层也具有纤薄的特点，即使增加了摇粒绒(英文FLEECE)滤材层，也不需要增大分离器壳体的直径。摇粒绒(英文FLEECE)滤材层还可以对第一过滤层和第二过滤层起到保护作用，防止大颗粒的杂质进入而对第一过滤层和第二过滤层造成损坏，大大地提高了分离效果的稳定性和安全性。

与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：

1)使用寿命长：油气分离器设有最外侧的摇粒绒滤材层，大幅改善分离效率，减轻第一过滤层和第二过滤层的负荷，提高了油气分离器的使用寿命；

2)安全可靠：最外侧的摇粒绒滤材层可以拦截油气混合物中的大颗粒物体(例如，金属固体颗粒等)，保证不损坏内部的两层分离滤材层，提高了使用安全性和可靠性；

3)高效分离：油气分离器设有最外侧的摇粒绒滤材层，能将油气混合物中的部分大尺寸的油滴分离出来，减轻了进入第一过滤层和第二过滤层的油滴数量和携油量，保证了压缩机产出的干净空气中携油量始终保持在3ppm以下；

4)经济性：能有效改善喷油螺杆压缩机机组产出的压缩空气中携油量含量，因此不需要增加额外的下游过滤设备，节约了使用成本；同时，因油气分离器的使用寿命会更长，油气分离器的更换周期变长，无形中降低了喷油螺杆压缩机机组耗材的成本。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图中标记说明：

1—分离器壳体、2—中心管、3—第一过滤层、4—摇粒绒滤材层、5—第二过滤层、6—内网、7—上底座、8—下底座、9—盖板、10—密封圈、11—压缩弹簧、12—支撑环、13—环形垫片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例：

如图1所示，一种用于分离油气混合物的高效罐式分离装置，该装置包括分离器壳体1、沿分离器壳体1长度方向布设在分离器壳体1内的复合滤芯单元以及对复合滤芯单元进行密封固定的紧固密封单元，复合滤芯单元包括沿分离器壳体1长度方向设置的中心管2、由内向外依次套设在中心管2外侧的第一过滤层3及摇粒绒滤材层4、由外向内依次布设在中心管2内侧的第二过滤层5及内网6，第二过滤层5的过滤精度大于第一过滤层3的过滤精度。

其中，分离器壳体1的顶部设有上底座7，底部设有下底座8，上底座7及下底座8均通过注胶胶合的方式与第一过滤层3、中心管2、第二过滤层5及内网6固定连接。

紧固密封单元包括设置在下底座8底部的盖板9、布设在盖板9底面上的密封圈10以及固定在上底座7顶部的压缩弹簧11。盖板9的底面上设有支撑环12，密封圈10卡嵌在支撑环12上，并通过支撑环12与盖板9固定连接。支撑环12与分离器壳体1通过卷边连接并密封。盖板9与下底座8相对的一面开设有环形凹槽，该环形凹槽中布设有环形垫片13。盖板9上还开设有供油气混合物进入分离器壳体1的腰形孔。下底座8上开设有分别与摇粒绒滤材层4、第一过滤层3及第二过滤层5底部相连通的积油槽。分离器壳体1中设有喷油螺杆压缩机，积油槽通过回油接头与喷油螺杆压缩机的油路相连通。

本实施例高效罐式分离装置主要是依靠油气混合物通过盖板9上的6个腰形孔进入分离器壳体1内，依靠自身油气混合物的压差推动压缩气体依次穿过摇粒绒滤材层4、第一过滤层3及第二过滤层5，然后干净的压缩空气通过中心底部的螺纹孔输送到下游冷却器；穿过摇粒绒滤材层4时，被分离出来的油滴通过重力作用沿着摇粒绒滤材层4向下流动，直至流出摇粒绒滤材层4；而穿过第一过滤层3时，被分离出来的油滴通过重力作用沿着第一过滤层3向下流动，储存到下底座8的积油槽中；而含有更少润滑油的压缩空气穿过第二过滤层5时，被分离出来的油滴通过重力作用沿着第二过滤层5向下流动，储存到下底座8的积油槽中，当积油槽中的油超过下底座8的油槽高度后，会沿着回油接头，靠回油管路内部的负压将被分离出来的油吸回到喷油螺杆压缩机的油路中。

在实际使用时，摇粒绒滤材层4能将油气混合物中的部分大尺寸的油滴分离出来，减轻了进入第一过滤层3和第二过滤层5的油滴数量和携油量，随着喷油螺杆压缩机的持续运行，大量大尺寸的油滴会被首先分离出来，降低整个油气分离器的负荷，从而起到延长寿命的作用。

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于分离油气混合物的高效罐式分离装置，其特征在于，该装置包括分离器壳体(1)、沿分离器壳体(1)长度方向布设在分离器壳体(1)内的复合滤芯单元以及对复合滤芯单元进行密封固定的紧固密封单元，所述的复合滤芯单元包括沿分离器壳体(1)长度方向设置的中心管(2)、由内向外依次套设在中心管(2)外侧的第一过滤层(3)及摇粒绒滤材层(4)、由外向内依次布设在中心管(2)内侧的第二过滤层(5)及内网(6)，所述的第二过滤层(5)的过滤精度大于第一过滤层(3)的过滤精度。

2.根据权利要求1所述的一种用于分离油气混合物的高效罐式分离装置，其特征在于，所述的分离器壳体(1)的顶部设有上底座(7)，底部设有下底座(8)，所述的上底座(7)及下底座(8)均通过注胶胶合的方式与第一过滤层(3)、中心管(2)、第二过滤层(5)及内网(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于分离油气混合物的高效罐式分离装置，其特征在于，所述的紧固密封单元包括设置在下底座(8)底部的盖板(9)、布设在盖板(9)底面上的密封圈(10)以及固定在上底座(7)顶部的压缩弹簧(11)。

4.根据权利要求3所述的一种用于分离油气混合物的高效罐式分离装置，其特征在于，所述的盖板(9)的底面上设有支撑环(12)，所述的密封圈(10)卡嵌在支撑环(12)上，并通过支撑环(12)与盖板(9)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于分离油气混合物的高效罐式分离装置，其特征在于，所述的支撑环(12)与分离器壳体(1)通过卷边连接并密封。

6.根据权利要求3所述的一种用于分离油气混合物的高效罐式分离装置，其特征在于，所述的盖板(9)与下底座(8)相对的一面开设有环形凹槽，该环形凹槽中布设有环形垫片(13)。

7.根据权利要求6所述的一种用于分离油气混合物的高效罐式分离装置，其特征在于，所述的盖板(9)上还开设有供油气混合物进入分离器壳体(1)的腰形孔。

8.根据权利要求2至7任一项所述的一种用于分离油气混合物的高效罐式分离装置，其特征在于，所述的下底座(8)上开设有分别与摇粒绒滤材层(4)、第一过滤层(3)及第二过滤层(5)底部相连通的积油槽。

9.根据权利要求8所述的一种用于分离油气混合物的高效罐式分离装置，其特征在于，所述的分离器壳体(1)中设有喷油螺杆压缩机，所述的积油槽通过回油接头与喷油螺杆压缩机的油路相连通。