CN206233738U - 一种可拆卸的合页 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可拆卸的合页。它解决了现有合页采用固定式结构，无法快速拆卸，拆装复杂等技术问题。本可拆卸的合页，包括左合扇、右合扇、定位套筒、定位轴和平面轴承，左合扇侧部具有左安装部，左安装部上具有左安装孔，定位套筒固定在左安装孔中，定位套筒下端具有定位孔，定位套筒上端设置有能对定位孔进行润滑的润滑结构，右合扇侧部具有右安装部，右安装部上具有右安装孔，定位轴下端固定在右安装孔中，定位轴上端能插入到定位孔中，平面轴承设置在定位套筒和定位轴之间。本实用新型具有拆装快速的优点。

Description

一种可拆卸的合页

技术领域

本实用新型涉及一种合页，特别是一种可拆卸的合页。

背景技术

对于装修建材有所了解的朋友都知道，合页是非常重要的一类配件，在我国装修市场上，合页的用途是非常的广泛的。对于合页来说，常组成两折式，是连接物体两个部分并能使之活动的部件。而随着技术的不断进步，合页种类也呈现出了多样化的趋势。其实合页种类根据不同的用途可以分成不同的种类，例如普通合页、烟斗合页、大门合页。

经检索，如中国专利文献公开了一种合页【申请号：201210043554.0；公开号：CN102561860A】。这种合页，包括上壳体、下壳体，所述上壳体上固定有上叶片，下壳体上固定有下叶片，其特征是：所述上壳体内壁设有环状凸台，该环状凸台上方设有合页离合装置，所述下壳体顶端设有合页轴，所述上壳体套接于该合页轴上，所述上壳体与下壳体之间设有平面轴承；所述下壳体内设有驱动电机，所述驱动电机上端固定有行星减速器，该行星减速器固定于下壳体内，所述驱动电机与行星减速器传动连接，所述行星减速器与合页离合装置传动连接；所述合页离合装置包括与行星减速器传动输出端限位连接的传动块，所述传动块上设有一组凹口，所述各凹口上设有滚珠，所述传动块上方设有联动块，该联动块上开有与滚珠相匹配的孔，所述联动块侧边设有键，所述上壳体内壁开有与键限位匹配的键槽，所述联动块上方支撑有弹簧。

该专利中公开的合页虽然安装便捷，使用寿命长，但是，该合页采用固定式结构，无法快速拆卸，拆装复杂，因此，设计出一种可拆卸的合页是很有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可拆卸的合页，该合页具有拆装快速的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种可拆卸的合页，其特征在于，包括左合扇、右合扇、定位套筒、定位轴和平面轴承，左合扇侧部具有左安装部，左安装部上具有左安装孔，定位套筒固定在左安装孔中，定位套筒下端具有定位孔，定位套筒上端设置有能对定位孔进行润滑的润滑结构，右合扇侧部具有右安装部，右安装部上具有右安装孔，定位轴下端固定在右安装孔中，定位轴上端能插入到定位孔中，平面轴承设置在定位套筒和定位轴之间，平面轴承的松环能与定位套筒相接触，平面轴承的紧环能与定位轴相接触。

采用以上结构，通过将定位轴的上端插入到定位孔中，可实现左合扇和右合扇的快速组装，拆装快速；通过平面轴承的过渡作用，可使左合扇和右合扇相对转动更加顺畅，转动阻力小。

所述润滑结构包括呈弹性的挤压片、开设在定位套筒上端的储油腔和海绵，海绵设置在储油腔内，储油腔下部通过连接孔和定位孔相连通，储油腔上部具有注油孔，挤压片设置在定位套筒上，且挤压片将注油孔封闭住。

采用以上结构，通过按压挤压片使其向下变形，挤压片使海绵中的润滑油挤出，并通过连接孔流到定位孔中，从而可对定位套筒和定位轴之间进行润滑，减小两者的摩擦力，润滑方便。

所述挤压片的材料为橡胶。

采用以上结构，可使挤压片具有较好的变形能力。

所述挤压片上还具有凸出的挤压部。

所述定位套筒上具有能对定位轴进行轴向限位的限位结构。

采用以上结构，通过限位结构可对定位轴进行限位，避免定位轴从定位套筒中意外脱出，限位方便。

所述限位结构包括定位螺栓、开设在定位轴上端的呈环形的限位槽，定位螺栓螺纹连接在定位套筒上，且定位螺栓端部能插入到限位槽中。

采用以上结构，通过将定位螺栓端部插入到限位槽中，可对定位轴进行限位。

所述左合扇和右合扇的材料为不锈钢。

采用以上材料，可使其具有较好的耐腐蚀性能，能在复杂环境中使用，使用时间长。

作为另一种情况，所述左合扇和右合扇的材料为镀锌钢板。

采用以上材料，可使其具有较好的耐腐蚀性能，能在复杂环境中使用，使用时间长。

与现有技术相比，本可拆卸的合页具有以下优点：

1、本实用新型中通过将定位轴的上端插入到定位孔中，可实现左合扇和右合扇的快速组装，拆装快速。

2、通过平面轴承的过渡作用，可使左合扇和右合扇相对转动更加顺畅，转动阻力小。

3、通过按压挤压片使其向下变形，挤压片使海绵中的润滑油挤出，并通过连接孔流到定位孔中，可对定位套筒和定位轴之间进行润滑，减小两者的摩擦力，润滑方便。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸图。

图中，1、左合扇；1a、左安装部；1a1、左安装孔；2、定位轴；3、右合扇；3a、右安装部；3a1、右安装孔；4、定位套筒；4a、储油腔；4b、连接孔；4c、定位孔；5、挤压片；6、海绵；7、平面轴承。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本可拆卸的合页，包括左合扇1、右合扇3、定位套筒4、定位轴2和平面轴承7，左合扇1侧部具有左安装部1a，左安装部1a上具有左安装孔1a1，定位套筒4固定在左安装孔1a1中，定位套筒4通过紧配合的方式固定在左安装孔1a1中；定位套筒4下端具有定位孔4c，定位套筒4上端设置有能对定位孔4c进行润滑的润滑结构，右合扇3侧部具有右安装部3a，右安装部3a上具有右安装孔3a1，定位轴2下端固定在右安装孔3a1中，定位轴2下端通过紧配合的方式固定在右安装孔3a1中；定位轴2上端能插入到定位孔4c中，平面轴承7设置在定位套筒4和定位轴2之间，平面轴承7的松环能与定位套筒4相接触，平面轴承7的紧环能与定位轴2相接触；采用该结构，通过将定位轴2的上端插入到定位孔4c中，可实现左合扇1和右合扇3的快速组装，拆装快速；通过平面轴承7的过渡作用，可使左合扇1和右合扇3相对转动更加顺畅，转动阻力小。

润滑结构包括呈弹性的挤压片5、开设在定位套筒4上端的储油腔4a和海绵6，海绵6设置在储油腔4a内，储油腔4a下部通过连接孔4b和定位孔4c相连通，储油腔4a上部具有注油孔，挤压片5设置在定位套筒4上，且挤压片5将注油孔封闭住；采用该结构，通过按压挤压片5使其向下变形，挤压片5使海绵6中的润滑油挤出，并通过连接孔4b流到定位孔4c中，从而可对定位套筒4和定位轴2之间进行润滑，减小两者的摩擦力，润滑方便。

挤压片5的材料为橡胶；采用该结构，可使挤压片5具有较好的变形能力；挤压片5上还具有凸出的挤压部。

定位套筒4上具有能对定位轴2进行轴向限位的限位结构；采用该结构，通过限位结构可对定位轴2进行限位，避免定位轴2从定位套筒4中意外脱出，限位方便。

限位结构包括定位螺栓、开设在定位轴2上端的呈环形的限位槽，定位螺栓螺纹连接在定位套筒4上，且定位螺栓端部能插入到限位槽中；采用该结构，通过将定位螺栓端部插入到限位槽中，可对定位轴2进行限位。

左合扇1和右合扇3的材料为不锈钢；采用该材料，可使其具有较好的耐腐蚀性能，能在复杂环境中使用，使用时间长。

当然，根据实际情况，也可以采用该种实施方案，左合扇1和右合扇3的材料为镀锌钢板；采用该材料，可使其具有较好的耐腐蚀性能，能在复杂环境中使用，使用时间长。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种可拆卸的合页，其特征在于，包括左合扇、右合扇、定位套筒、定位轴和平面轴承，左合扇侧部具有左安装部，左安装部上具有左安装孔，定位套筒固定在左安装孔中，定位套筒下端具有定位孔，定位套筒上端设置有能对定位孔进行润滑的润滑结构，右合扇侧部具有右安装部，右安装部上具有右安装孔，定位轴下端固定在右安装孔中，定位轴上端能插入到定位孔中，平面轴承设置在定位套筒和定位轴之间，平面轴承的松环能与定位套筒相接触，平面轴承的紧环能与定位轴相接触；所述润滑结构包括呈弹性的挤压片、开设在定位套筒上端的储油腔和海绵，海绵设置在储油腔内，储油腔下部通过连接孔和定位孔相连通，储油腔上部具有注油孔，挤压片设置在定位套筒上，且挤压片将注油孔封闭住。

2.根据权利要求1所述的可拆卸的合页，其特征在于，所述挤压片的材料为橡胶。

3.根据权利要求2所述的可拆卸的合页，其特征在于，所述挤压片上还具有凸出的挤压部。

4.根据权利要求1所述的可拆卸的合页，其特征在于，所述定位套筒上具有能对定位轴进行轴向限位的限位结构。

5.根据权利要求4所述的可拆卸的合页，其特征在于，所述限位结构包括定位螺栓、开设在定位轴上端的呈环形的限位槽，定位螺栓螺纹连接在定位套筒上，且定位螺栓端部能插入到限位槽中。

6.根据权利要求1所述的可拆卸的合页，其特征在于，所述左合扇和右合扇的材料为不锈钢。

7.根据权利要求1所述的可拆卸的合页，其特征在于，所述左合扇和右合扇的材料为镀锌钢板。