CN206230006U - 一种隧道式抽芯模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种隧道式抽芯模具，包括定模、动模以及两抽芯装置，定模中的定模仁和动模中的动模仁之间形成一主体模腔，该主体模腔连接一大空腔，所述大空腔对应于产品的大端部和细颈部；每所述抽芯装置包括一滑块、一隧道、一斜杆以及一拉杆；两所述滑块对应设在大空腔的中段，且两滑块之间用于形成产品的大端部和细颈部的端部模腔，两滑块还开设有用于承载所述产品镶件的芯孔，所述产品镶件插设在该芯孔内从而得以悬设在所述端部模腔内；所述斜杆设在所述隧道的外部，所述拉杆通过所述隧道连接所述斜杆和滑块。本实用新型的隧道式抽芯模具，针对有大端部和细颈部且结合镶块结构的压铸产品设置，从而能够正常开模和抽芯。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压铸模具，特别涉及一种抽芯模具。
背景技术
压力铸造是近代金属加工工艺中发展较快的一种少或无切削的特种铸造方法。它是将金属液在高压高速下充填铸型，并在高压下结晶凝固形成铸件的过程。
如图1和图2所示，是一种需通过压铸模具生厂的支架产品200，该支架产品的特点是：具有一体成型的XY平面“V”型基座201和Z向撑杆202，且XY水平“V”型基座与Z向撑杆呈一夹角，且Z向撑杆的顶部还设有X向的镶件203。这样结构的压铸件的模腔分型面要设置在“V”型基座201的正面，且由于镶件203的存在，压铸时，要先将预先加工好的镶件203置于Z向撑杆顶部的模腔内并通过两抽芯装置支撑，然而，由于撑杆的顶部结构是端部大于颈部，以在颈部形成一个倒勾状结构，即形成大端部204和细颈部205结构，压铸成型后，端部尺寸大于颈部模腔，从而导致开模时，大端部204无法从颈部模腔拔出，因此无法正常开模和抽芯。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种隧道式抽芯模具，针对有大端部和细颈部且结合镶块结构的压铸产品设置，从而能够正常开模和抽芯。
本实用新型是这样实现的：一种隧道式抽芯模具，包括定模、动模以及两抽芯装置，所述定模包括定模仁和位于定模周边的定模框，所述动模包括动模仁和位于动模仁周边的动模框；
所述定模仁和所述动模仁之间形成一主体模腔，该主体模腔连接一大空腔，所述大空腔对应于产品的大端部和细颈部；
每所述抽芯装置包括一滑块、一隧道、一斜杆以及一拉杆；两所述滑块对应设在大空腔的中段，并在大空腔的两外端形成一滑行空间，且两滑块之间具有用于形成产品的大端部和细颈部的端部模腔，两滑块还开设有用于承载所述产品镶件的芯孔，所述产品镶件插设在该芯孔内从而得以悬设在所述端部模腔内；两所述隧道分别设在滑行空间的外端并与滑行空间连通；所述斜杆设在所述隧道的外部，所述拉杆通过所述隧道连接所述斜杆和滑块。
其中所述抽芯装置中的大空腔、隧道以及滑块位于动模仁内，所述拉杆的内端设于动模仁内，外端设于动模框内，所述斜杆倾斜地由定模框穿设于所述拉杆外端的通孔内。
本实用新型的优点在于：本实用新型通过在产品的大端部和细颈部处设置大空腔，空腔内设置滑块，一方面利用两滑块之间形成大端部和细颈部的模腔，另一方面通过滑块设置芯孔来支撑产品镶件，在开模抽芯时，两滑块向外滑行，一方面实现抽芯，同时双腾出空间给产品的大端部及镶件顺利通过，从而得以顺利开模，一举两得。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是利用本实用新型模具进行生产的产品实施例的立体结构示意图。
图2是图1产品的侧视结构示意图。
图3是本实用新型隧道式抽芯模具的俯视的结构示意图。
图4是图3沿A-A的剖视结构示意图，图中省略其中之一抽芯装置的滑块和和斜杆。
具体实施方式
请参阅图1至图4所示，本实用新型的隧道式抽芯模具100，包括定模1、动模2以及两抽芯装置3，所述定模1包括定模仁11和位于定模周边的定模框12，所述动模2包括动模仁21和位于动模仁21周边的动模框22；
所述定模仁11和所述动模仁21之间形成一主体模腔41，该主体模腔41连接一大空腔5，所述大空腔5对应于产品的大端部204和细颈部205；
每所述抽芯装置3包括一滑块31、一隧道32、一斜杆33以及一拉杆34(图4中两抽芯装置中省略其中一个抽芯装置中的滑块和拉杆)；两所述滑块31对应设在大空腔5的中段，并在大空腔5的两外端形成一滑行空间52，且两滑块31之间具有用于形成产品的大端部204和细颈部205的端部模腔42，两滑块31还开设有用于承载所述产品镶件203的芯孔312，所述产品镶件203插设在该芯孔312内从而得以悬设在所述端部模腔42内；两所述隧道32分别设在滑行空间52的外端并与滑行空间52连通；所述斜杆33设在所述隧道32的外部，所述拉杆34通过所述隧道32连接所述斜杆33和滑块31。
所述大空腔5、隧道32以及滑块31位于动模仁21内，所述拉杆34的内端设于动模仁21内，外端设于动模框22内，所述斜杆33倾斜地由定模框12穿设于所述拉杆34外端的通孔342内。其中，把斜杆33设在动模仁外可以将动模仁21的尺寸做得比较小，以节约成本。
通过本实用新型的隧道式抽芯模具100对产品压铸成型后，开模时，动模由分型面A朝箭头方向移动，斜杆33在从拉杆34中抽出的过程中，会带动拉杆34向外移动，拉杆34又会带动滑块31向滑行空间52移动，如此，镶件203即从滑块31中抽出，完成抽芯动作，同时由于两滑块31向外移动，两滑块31之间的空间变大，完全足够产品的大端部204及镶件203从大空腔5内移出，从而顺利完成脱模动作，一举两得。
综上所述，本实用新型通过在产品的大端部和细颈部处设置大空腔，空腔内设置滑块，一方面利用两滑块之间形成大端部和细颈部的模腔，另一方面通过滑块设置芯孔来支撑产品镶件，在开模抽芯时，两滑块向外滑行，一方面实现抽芯，同时双腾出空间给产品的大端部及镶件顺利通过，从而得以顺利开模，一举两得。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。
Claims (2)
1.一种隧道式抽芯模具，包括定模、动模以及两抽芯装置，所述定模包括定模仁和位于定模周边的定模框，所述动模包括动模仁和位于动模仁周边的动模框，其特征在于：
所述定模仁和所述动模仁之间形成一主体模腔，该主体模腔连接一大空腔，所述大空腔对应于产品的大端部和细颈部；
每所述抽芯装置包括一滑块、一隧道、一斜杆以及一拉杆；两所述滑块对应设在大空腔的中段，并在大空腔的两外端形成一滑行空间，且两滑块之间具有用于形成产品的大端部和细颈部的端部模腔，两滑块还开设有用于承载所述产品镶件的芯孔，所述产品镶件插设在该芯孔内从而得以悬设在所述端部模腔内；两所述隧道分别设在滑行空间的外端并与滑行空间连通；所述斜杆设在所述隧道的外部，所述拉杆通过所述隧道连接所述斜杆和滑块。
2.如权利要求1所述的一种隧道式抽芯模具，其特征在于：所述抽芯装置中的大空腔、隧道以及滑块位于动模仁内，所述拉杆的内端设于动模仁内，外端设于动模框内，所述斜杆倾斜地由定模框穿设于所述拉杆外端的通孔内。
Priority Applications (1)
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| CN201621350914.1U CN206230006U (zh) | 2016-12-10 | 2016-12-10 | 一种隧道式抽芯模具 |
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| CN (1) | CN206230006U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022236958A1 (zh) * | 2021-05-13 | 2022-11-17 | 东莞宜安科技股份有限公司 | 一种带有隧道抽芯滑块的模具 |
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2016
- 2016-12-10 CN CN201621350914.1U patent/CN206230006U/zh not_active Expired - Fee Related
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