CN206218914U - 一种收理带机及特种车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种收理带机及特种车辆,包括滑移架,滑移架内滑动连接有导带臂,导带臂上设置有前主动辊和后主动辊;滑移架的顶部固定安装有前摆动油缸和后摆动油缸,前摆动油缸和后摆动油缸均连通有液压系统;前摆动油缸的输出轴连接有前压辊摆臂的一端,前压辊摆臂的另一端活动连接有前压辊;后摆动油缸的输出轴连接有后压辊摆臂的一端,后压辊摆臂的另一端活动连接有后压辊;导带臂设置有第一超声波传感器、第二超声波传感器;第一超声波传感器、第二超声波传感器和油泵均电连接有PLC控制器。可通过摆动油缸驱动压辊摆臂摆动而压紧水带,并通过导带臂上的主动辊带动,从而实现水带往车厢里收纳。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防车技术领域,具体来说,涉及一种收理带机及特种车辆。
背景技术
收理带机作为水带消防车进行收理带工作时的一个关键机构,收带时压紧水带,带动水带往车厢里收纳。
现有消防车是人工收理水带,工作效率低,劳动强度大。
因此,研制出一种可自动化收理水带的收理带机,便成为业内人士亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型提出了一种收理带机及特种车辆,克服了现有产品中上述方面的不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种收理带机,包括滑移架,所述滑移架内滑动连接有导带臂,所述导带臂上设置有前主动辊和后主动辊;所述滑移架的顶部固定安装有前摆动油缸和后摆动油缸,所述前摆动油缸和后摆动油缸均连通有液压系统;所述前摆动油缸的输出轴连接有前压辊摆臂的一端,所述前压辊摆臂的另一端活动连接有与该前主动辊对应的前压辊;所述后摆动油缸的输出轴连接有后压辊摆臂的一端,所述后压辊摆臂的另一端活动连接有与该后主动辊对应的后压辊;所述导带臂在前压辊的前方设置有第一超声波传感器,所述导带臂在后压辊的前方设置有第二超声波传感器;所述第一超声波传感器、第二超声波传感器和油泵均电连接有PLC控制器。
进一步地,所述滑移架的顶部设置有与该导带臂对应的开口。
进一步地,所述导带臂上均布有若干活动连接的传动辊。
进一步地,所述前摆动油缸和后摆动油缸均通过油管连接油泵和油箱。
进一步地,所述前主动辊和后主动辊各分别连接一电机。
进一步地,所述液压系统包括油泵、控制阀组、油箱及附件。
本实用新型还公开了一种特种车辆,该特种车辆内设置有如上所述的收理带机。
本实用新型的有益效果为:可通过摆动油缸驱动压辊摆臂摆动而压紧水带,并通过导带臂上的主动辊带动,从而实现水带往车厢里收纳。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例所述的收理带机的正视图;
图2是根据图1所示的收理带机的俯视图。
图中:
1、导带臂;2、前压辊;3、前压辊摆臂;4、前摆动油缸;5、滑移架;6、后摆动油缸;7、后压辊摆臂;8、后压辊;9、后主动辊;10、第二超声波传感器;11、前主动辊;12、第一超声波传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示,根据本实用新型实施例所述的一种收理带机,包括滑移架5,所述滑移架5内滑动连接有导带臂1,所述导带臂1上设置有前主动辊11和后主动辊9;所述滑移架5的顶部固定安装有前摆动油缸4和后摆动油缸6,所述前摆动油缸4和后摆动油缸6均连通有液压系统;所述前摆动油缸4的输出轴连接有前压辊摆臂3的一端,所述前压辊摆臂3的另一端活动连接有与该前主动辊11对应的前压辊2;所述后摆动油缸6的输出轴连接有后压辊摆臂7的一端,所述后压辊摆臂7的另一端活动连接有与该后主动辊9对应的后压辊8;所述导带臂1在前压辊2的前方设置有第一超声波传感器12,所述导带臂1在后压辊8的前方设置有第二超声波传感器10;所述第一超声波传感器12、第二超声波传感器10和油泵均电连接有PLC控制器。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述滑移架5的顶部设置有与该导带臂1对应的开口。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述导带臂1上均布有若干活动连接的传动辊。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述前摆动油缸4和后摆动油缸6均通过油管连接油泵和油箱。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述前主动辊11和后主动辊9各分别连接一电机。
在本实用新型的一个具体实施例中,所述液压系统包括油泵、控制阀组、油箱及附件。
本实用新型还公开了一种特种车辆,该特种车辆内设置有如上所述的收理带机。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
本实用新型采用的固定连接的方式可用螺栓、焊接等常规手段替换,滑动连接方式可用直线轴承、导轨等常规手段替换,活动连接方式可用旋转轴、轴承等常规技术手段替换。
滑移架5上设置有限位块,防止导带臂1移动过位。
传动辊可起到支撑水带,并使水带平滑移动的作用。
PLC控制器可与前后主动辊的电机相连,其作为主控中心,控制装置自动化运行。
收理带机需要收理带时,前摆动油缸4驱动前压辊摆臂3抬起,后摆动油缸6驱动后压辊摆臂7抬起;将导带臂1外伸到合适位置,把需收纳的水带一端放置在导带臂1上,并分别穿过前压辊2和后压辊8;前摆动油缸4驱动前压辊摆臂3及前压辊2下降并与导带臂1上的前主动辊11配合压紧水带;后摆动油缸6驱动后压辊摆臂7及后压辊8下降并于导带臂1上的后主动辊9配合压紧水带;导带臂1上前后主动辊连续旋转带动水带往车厢里收纳。
当第一超声波传感器12检测到导带臂1上有水带接头时,前摆动油缸4驱动前压辊摆臂3抬起,前压辊2松开,后压辊8配合后主动辊9继续压紧并实现收带;当水带接头通过前压辊2并被第二超声波传感器10检测到后,前摆动油缸4驱动前压辊摆臂3及前压辊2下降并压紧水带,后摆动油缸6驱动后压辊摆臂7抬起,后压辊8松开,前压辊2配合前主动辊11继续压紧并实现收带;当水带接头通过后压辊8后,后摆动油缸6驱动后压辊摆臂7及后压辊8下降并压紧水带,导带臂1上前后主动辊连续旋转带动水带往车厢里收纳。
综上所述,借助本实用新型的上述技术方案,可通过摆动油缸驱动压辊摆臂摆动而压紧水带,并通过导带臂上的主动辊带动,从而实现水带往车厢里收纳。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种收理带机,包括滑移架(5),其特征在于,所述滑移架(5)内滑动连接有导带臂(1),所述导带臂(1)上设置有前主动辊(11)和后主动辊(9);所述滑移架(5)的顶部固定安装有前摆动油缸(4)和后摆动油缸(6),所述前摆动油缸(4)和后摆动油缸(6)均连通有液压系统;所述前摆动油缸(4)的输出轴连接有前压辊摆臂(3)的一端,所述前压辊摆臂(3)的另一端活动连接有与该前主动辊(11)对应的前压辊(2);所述后摆动油缸(6)的输出轴连接有后压辊摆臂(7)的一端,所述后压辊摆臂(7)的另一端活动连接有与该后主动辊(9)对应的后压辊(8);所述导带臂(1)在前压辊(2)的前方设置有第一超声波传感器(12),所述导带臂(1)在后压辊(8)的前方设置有第二超声波传感器(10);所述第一超声波传感器(12)、第二超声波传感器(10)和油泵均电连接有PLC控制器。
2.根据权利要求1所述的一种收理带机,其特征在于,所述滑移架(5)的顶部设置有与该导带臂(1)对应的开口。
3.根据权利要求2所述的一种收理带机,其特征在于,所述导带臂(1)上均布有若干活动连接的传动辊。
4.根据权利要求3所述的一种收理带机,其特征在于,所述前摆动油缸(4)和后摆动油缸(6)均通过油管连接油泵和油箱。
5.根据权利要求4所述的一种收理带机,其特征在于,所述前主动辊(11)和后主动辊(9)各分别连接一电机。
6.根据权利要求5所述的一种收理带机,其特征在于,所述液压系统包括油泵、控制阀组、油箱及附件。
7.一种特种车辆,其特征在于,该特种车辆内设置有权利要求1-6任一项所述的收理带机。
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CN201621252737.3U CN206218914U (zh) | 2016-11-22 | 2016-11-22 | 一种收理带机及特种车辆 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109464768A (zh) * | 2018-12-25 | 2019-03-15 | 明光浩淼安防科技股份公司 | 一种全自动水带收纳敷设车 |
CN112066693A (zh) * | 2020-08-17 | 2020-12-11 | 三一汽车制造有限公司 | 排水装置和作业车辆 |
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CN109464768B (zh) * | 2018-12-25 | 2023-10-31 | 明光浩淼安防科技股份公司 | 一种全自动水带收纳敷设车 |
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