CN206217554U - 一种可产生空气负离子的车载空调机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可产生空气负离子的车载空调机，包括机壳、负离子发生器、过滤器和太阳能电池板，机壳内部安装有空调机组，空调机组出风口侧安装有扫风叶片，进风口侧安装有负离子发生器，负离子发生器一侧安装有风机，风机一侧连接有进气室，进气室上方安装有过滤器，过滤器底部镶嵌有活性炭板，过滤器上方设置有进气窗，进气窗一侧安装有挡风板，挡风板一侧连接有电动支架，电动支架上安装有太阳能电池板。有益效果在于：可将外部空气引入室内，并对引入的空气进行净化处理，且净化后的空气经负离子发生器的作用使最终吹向车内的空气含有大量的负离子，使驾乘人员在车内即可享受清新空气。

Description

一种可产生空气负离子的车载空调机

技术领域

本实用新型涉及车载空调领域，具体是涉及一种可产生空气负离子的车载空调机。

背景技术

车载空调是空调技术在汽车上的应用，它能创造车内热微环境的舒适性，保持车室内空气温度、湿度、流速和余压等在舒适的标准范围内，为驾乘人员提供舒适的乘车环境。申请号为：201220068891.0的中国专利，具体内容为：公开了一种半顶置式车载电驱动空调机，包括空调机壳体和制冷循环系统，其特征在于：所述制冷循环系统包括有机电一体电压缩机、冷凝器芯体、冷凝风机、蒸发器芯体、蒸发器风机、电源变频器、供电系统和空调系统的控制电路部分，所述制冷循环系统设有两个独立回路，其中两个回路制冷循环系统中的机电一体电压缩机、冷凝器芯体、冷凝风机和电源变频器均安装在客车的顶部，每一回路中的冷凝器芯体、蒸发器芯体和压缩机通过管路、膨胀阀及制冷辅件相连接。上述专利中的车载空调机仅改善车辆内部空气的温湿度，不能改善车室内的空气质量，空调长时间开启易造成车内空气污浊，降低驾乘舒适度。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可产生空气负离子的车载空调机。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种可产生空气负离子的车载空调机，包括机壳、负离子发生器、过滤器和太阳能电池板，所述机壳内部安装有空调机组，所述空调机组出风口侧安装有扫风叶片，进风口侧安装有所述负离子发生器，所述负离子发生器一侧安装有风机，所述风机一侧连接有进气室，所述进气室上方安装有所述过滤器，所述过滤器底部镶嵌有活性炭板，所述过滤器上方设置有进气窗，所述进气窗一侧安装有挡风板，所述挡风板一侧连接有电动支架，所述电动支架上安装有所述太阳能电池板，所述机壳的底部安装有无线收发器，所述无线收发器上方连接有微处理器。

上述结构中，所述机壳安装于车顶内部，所述进气窗和所述挡风板安装在车顶上方，用户可通过手机下载APP车载空调遥控软件，通过所述无线收发器遥控操作空调机，在开启换气功能时，室外空气在所述风机的作用下，经所述进气窗依次进入所述过滤器和所述活性炭板，空气中的灰尘被所述过滤器过滤，有害气体被所述活性炭板吸附，净化后空气由所述进气室进入所述负离子发生器，经所述负离子发生器作用后，产生的负离子空气在所述空调机组的加热或制冷作用后经所述扫风叶片排入车内，使乘客在车内即可享受清新空气。

为了进一步提高车载空调机的使用功能，所述空调机组和所述扫风叶片均与所述微处理器电连接。

为了进一步提高车载空调机的使用功能，所述负离子发生器和所述风机均与所述微处理器电连接，所述风机为无扇叶静音风机。

为了进一步提高车载空调机的使用功能，所述过滤器与所述机壳通过卡槽可拆卸连接，且所述过滤器和所述进气窗通过螺栓连接，所述过滤器和所述活性炭板连为一体。

为了进一步提高车载空调机的使用功能，所述进气窗为正方形，内部安装有风门，且所述进气窗与所述微处理器通过导线连接，所述挡风板通过螺栓固定在所述进气窗朝向车头的一侧，所述挡风板上均匀设置有通风孔，所述电动支架与所述挡风板通过螺栓连接，所述太阳能电池板和所述电动支架通过螺栓连接，所述电动支架和所述微处理器通过电连接。

有益效果在于：可将外部空气引入室内，并对引入的空气进行净化处理，且净化后的空气经所述负离子发生器的作用使最终吹向车内的空气含有大量的负离子，使驾乘人员在车内即可享受清新空气。

附图说明

图1是本实用新型一种可产生空气负离子的车载空调机的主视图。

1、机壳；2、无线收发器；3、微处理器；4、负离子发生器；5、风机；6、进气室；7、活性炭板；8、过滤器；9、进气窗；10、挡风板；11、太阳能电池板；12、电动支架；13、空调机组；14、扫风叶片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种可产生空气负离子的车载空调机，包括机壳1、负离子发生器4、过滤器8和太阳能电池板11，机壳1内部安装有空调机组13，空调机组13用于制冷或制热，空调机组13出风口侧安装有扫风叶片14，扫风叶片14用于对调节空调机组13排出的气流方向，进风口侧安装有负离子发生器4，负离子发生器4用于生成负离子，负离子发生器4一侧安装有风机5，风机5用于将外部空气吸入空调机，风机5一侧连接有进气室6，进气室6上方安装有过滤器8，过滤器8底部镶嵌有活性炭板7，过滤器8上方设置有进气窗9，进气窗9一侧安装有挡风板10，挡风板10用于遮挡进气窗9前方的风量，避免车辆在行驶过程中，车辆前方进入进气窗9的风力过大，使气流不稳定而增加空调机的噪音，挡风板10一侧连接有电动支架12，电动支架12用于安装太阳能电池板11，用户可通过手机遥控操作电动支架12的伸出长度，以便调节太阳能电池板11的朝向，提高发电效率，电动支架12上安装有太阳能电池板11，太阳能电池板11用于发电，机壳1的底部安装有无线收发器2，无线收发器2用于接收用户的手机遥控信号，无线收发器2上方连接有微处理器3，微处理器3用于接收和处理信号。

上述结构中，机壳1安装于车顶内部，进气窗9和挡风板10安装在车顶上方，用户可通过手机下载APP车载空调遥控软件，通过无线收发器2遥控操作空调机，在开启换气功能时，室外空气在风机5的作用下，经进气窗9依次进入过滤器8和活性炭板7，空气中的灰尘被过滤器8过滤，有害气体被活性炭板7吸附，净化后空气由进气室6进入负离子发生器4，经负离子发生器4作用后，产生的负离子空气在空调机组13的加热或制冷作用后经扫风叶片14排入车内，使乘客在车内即可享受清新空气。

为了进一步提高车载空调机的使用功能，空调机组13和扫风叶片14均与微处理器3电连接，负离子发生器4和风机5均与微处理器3电连接，风机5为无扇叶静音风机，过滤器8与机壳1通过卡槽可拆卸连接，且过滤器8和进气窗9通过螺栓连接，过滤器8和活性炭板7连为一体，进气窗9为正方形，内部安装有风门，且进气窗9与微处理器3通过导线连接，挡风板10通过螺栓固定在进气窗9朝向车头的一侧，挡风板10上均匀设置有通风孔，电动支架12与挡风板10通过螺栓连接，太阳能电池板11和电动支架12通过螺栓连接，电动支架12和微处理器3通过电连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (5)

1.一种可产生空气负离子的车载空调机，其特征在于：包括机壳、负离子发生器、过滤器和太阳能电池板，所述机壳内部安装有空调机组，所述空调机组出风口侧安装有扫风叶片，进风口侧安装有所述负离子发生器，所述负离子发生器一侧安装有风机，所述风机一侧连接有进气室，所述进气室上方安装有所述过滤器，所述过滤器底部镶嵌有活性炭板，所述过滤器上方设置有进气窗，所述进气窗一侧安装有挡风板，所述挡风板一侧连接有电动支架，所述电动支架上安装有所述太阳能电池板，所述机壳的底部安装有无线收发器，所述无线收发器上方连接有微处理器。

2.根据权利要求1所述的一种可产生空气负离子的车载空调机，其特征在于：所述空调机组和所述扫风叶片均与所述微处理器电连接。

3.根据权利要求1所述的一种可产生空气负离子的车载空调机，其特征在于：所述负离子发生器和所述风机均与所述微处理器电连接，所述风机为无扇叶静音风机。

4.根据权利要求1所述的一种可产生空气负离子的车载空调机，其特征在于：所述过滤器与所述机壳通过卡槽可拆卸连接，且所述过滤器和所述进气窗通过螺栓连接，所述过滤器和所述活性炭板连为一体。

5.根据权利要求1所述的一种可产生空气负离子的车载空调机，其特征在于：所述进气窗为正方形，内部安装有风门，且所述进气窗与所述微处理器通过导线连接，所述挡风板通过螺栓固定在所述进气窗朝向车头的一侧，所述挡风板上均匀设置有通风孔，所述电动支架与所述挡风板通过螺栓连接，所述太阳能电池板和所述电动支架通过螺栓连接，所述电动支架和所述微处理器通过电连接。