CN206203584U - 双桶放线器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了双桶放线器,包括底座、线轴、万向轮,所述底座一侧设置所述线轴,所述线轴下方设置所述万向轮,所述线轴上方设置送线桶一,所述送线桶一旁边设置送线桶二,所述送线桶一以及所述送线桶二上方设置防护网罩,所述底座上设置支架,所述支架中间设置气缸一,所述气缸一旁边设置气缸二,所述气缸一与所述气缸二端部设置连接板,所述连接板两侧设置直线轴承,所述气缸一与所述气缸二连接进气管,所述进气管上设置电磁阀一以及电磁阀二。有益效果在于:成本低廉,操作简单,设置所述防护网罩,能在保护设备的同时增大通风量,通风性好,同时设置所述送线桶一以及所述送线桶二,能够对不同的自动化设备进行供线,工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车线束制作设备领域,特别是涉及双桶放线器。
背景技术
随着现代科学技术的不断发展,国家电网架空送电线路跨越放线施工技术也有着突破性的发展。新技术、新设备、新材料、新工艺的引进和推广,为输电线路施工奠定了良好基础。现有送线装置在完成一盘电线后需要人工举起送线支架,再放入新的电线,在此过程中费时费力。随着自动化设备的发展,自动化设备供线装置逐渐进入人们的视线。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供双桶放线器。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
双桶放线器,包括底座、线轴、万向轮,所述底座一侧设置所述线轴,所述线轴下方设置所述万向轮,所述线轴上方设置送线桶一,所述送线桶一旁边设置送线桶二,所述送线桶一以及所述送线桶二上方设置防护网罩,所述底座上设置支架,所述支架中间设置气缸一,所述气缸一旁边设置气缸二,所述气缸一与所述气缸二端部设置连接板,所述连接板两侧设置直线轴承,所述气缸一与所述气缸二分别通过电磁阀一以及电磁阀二控制,所述电磁阀一和所述电磁阀二穿在进气管上,所述进气管一端连接控制柜,另一端分别插入所述气缸一和所述气缸二的接头处,所述控制柜上设置功能键,所述功能键下方设置中央处理器。
上述结构中,当设备输送完一盘电线后,操作人员通过所述功能键控制所述电磁阀一打开,所述中央处理器接收控制指令打开所述电磁阀一,所述进气管与所述气缸一连通,操作人员通过所述功能键打开所述气缸一,所述中央处理器接收控制指令打开所述气缸一,所述气缸一工作推动所述连接板,所述连接板在力的作用下与所述直线轴承在所述支架上运动,所述连接板带动所述送线桶一上升,操作人员通过所述万向轮将所述线轴移动更换,更换完毕后,操作人员控制所述送线桶一下落,完成对所述线轴的更换,所述气缸一与所述气缸二独立工作,所述送线桶一以及所述送线桶二独立工作,操作人员能够分别控制所述气缸一以及所述气缸二,完成对不同自动化设备的送线工作。
为了进一步提高设备的送线效率,所述万向轮与所述线轴连接,所述送线桶一与所述连接板通过螺钉连接,所述送线桶二通过螺钉与所述连接板连接,所述防护网罩通过卡槽与所述送线桶一以及所述送线桶二可拆卸连接。
为了进一步提高设备的送线效率,所述支架焊接在所述底座上,所述气缸一通过螺栓与所述底座连接,所述气缸二通过螺栓与所述底座连接,所述连接板与所述气缸一以及所述气缸二分别连接,所述直线轴承与所述支架滑动连接,并且与所述连接板焊接在一起。
为了进一步提高设备的送线效率,所述气缸一与所述气缸二通过快插接头与所述进气管连接,所述进气管与所述电磁阀一以及所述电磁阀二连接,所述控制柜通过螺栓固定在所述底座上,所述功能键通过卡槽与所述控制柜连接。
为了进一步提高设备的送线效率,所述中央处理器通过螺钉固定在所述控制柜内部,所述中央处理器与所述电磁阀一、所述电磁阀二、所述气缸一、所述气缸二以及所述功能键电连接。
有益效果在于:成本低廉,操作简单,设置所述防护网罩,能在保护设备的同时增大通风量,通风性好,同时设置所述送线桶一以及所述送线桶二,能够对不同的自动化设备进行供线,工作效率高。
附图说明
图1是本实用新型所述双桶放线器的结构示意图。
附图标记说明如下:
1、底座;2、线轴;3、万向轮;4、送线桶一;5、防护网罩;6、支架;7、气缸一;8、连接板;9、直线轴承;10、送线桶二;11、气缸二;12、电磁阀一;13、电磁阀二;14、控制柜;15、功能键;16、中央处理器;17、进气管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,双桶放线器,包括底座1、线轴2、万向轮3,底座1一侧设置线轴2,线轴2下方设置万向轮3,万向轮3便于更换线轴2,线轴2上方设置送线桶一4,送线桶一4用来送线,送线桶一4旁边设置送线桶二10,送线桶一4以及送线桶二10上方设置防护网罩5,防护网罩5用来保护设备,底座1上设置支架6,支架6用来支撑设备,支架6中间设置气缸一7,气缸一7接收中央处理器16的控制信息推动送线桶一4上升,气缸一7旁边设置气缸二11,气缸二11接收中央处理器16的控制信息推动送线桶二10上升,气缸一7与气缸二11端部设置连接板8,连接板8起连接作用,连接板8两侧设置直线轴承9,直线轴承9辅助送线桶一4以及送线桶二10上升,气缸一7与气缸二11分别通过电磁阀一12以及电磁阀二13控制,电磁阀一12和电磁阀二13穿在进气管17上,进气管17一端连接控制柜14,另一端分别插入气缸一7和气缸二11的接头处,控制柜14供操作人员控制设备,电磁阀一12与电磁阀二13接收中央处理器16的控制信息控制进气管17的通断,控制柜14上设置功能键15,功能键15实现设备的功能,功能键15下方设置中央处理器16,中央处理器16对信息进行处理。
上述结构中,当设备输送完一盘电线后,操作人员通过功能键15控制电磁阀一12打开,中央处理器16接收控制指令打开电磁阀一12,进气管17与气缸一7连通,操作人员通过功能键15打开气缸一7,中央处理器16接收控制指令打开气缸一7,气缸一7工作推动连接板8,连接板8在力的作用下与直线轴承9在支架6上运动,连接板8带动送线桶一4上升,操作人员通过万向轮3将线轴2移动更换,更换完毕后,操作人员控制送线桶一4下落,完成对线轴2的更换,气缸一7与气缸二11独立工作,送线桶一4以及送线桶二10独立工作,操作人员能够分别控制气缸一7以及气缸二11,完成对不同自动化设备的送线工作。
为了进一步提高设备的送线效率,万向轮3与线轴2连接,送线桶一4与连接板8通过螺钉连接,送线桶二10通过螺钉与连接板8连接,防护网罩5通过卡槽与送线桶一4以及送线桶二10可拆卸连接,支架6焊接在底座1上,气缸一7通过螺栓与底座1连接,气缸二11通过螺栓与底座1连接,连接板8与气缸一7以及气缸二11分别连接,直线轴承9与支架6滑动连接,并且与连接板8焊接在一起,气缸一7与气缸二11通过快插接头与进气管17连接,进气管17与电磁阀一12以及电磁阀二13连接,控制柜14通过螺栓固定在底座1上,功能键15通过卡槽与控制柜14连接,中央处理器16通过螺钉固定在控制柜14内部,中央处理器16与电磁阀一12、电磁阀二13、气缸一7、气缸二11以及功能键15电连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (5)
1.双桶放线器,其特征在于:包括底座、线轴、万向轮,所述底座一侧设置所述线轴,所述线轴下方设置所述万向轮,所述线轴上方设置送线桶一,所述送线桶一旁边设置送线桶二,所述送线桶一以及所述送线桶二上方设置防护网罩,所述底座上设置支架,所述支架中间设置气缸一,所述气缸一旁边设置气缸二,所述气缸一与所述气缸二端部设置连接板,所述连接板两侧设置直线轴承,所述气缸一与所述气缸二分别通过电磁阀一以及电磁阀二控制,所述电磁阀一和所述电磁阀二穿在进气管上,所述进气管一端连接控制柜,另一端分别插入所述气缸一和所述气缸二的接头处,所述控制柜上设置功能键,所述功能键下方设置中央处理器。
2.根据权利要求1所述的双桶放线器,其特征在于:所述万向轮与所述线轴连接,所述送线桶一与所述连接板通过螺钉连接,所述送线桶二通过螺钉与所述连接板连接,所述防护网罩通过卡槽与所述送线桶一以及所述送线桶二可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的双桶放线器,其特征在于:所述支架焊接在所述底座上,所述气缸一通过螺栓与所述底座连接,所述气缸二通过螺栓与所述底座连接,所述连接板与所述气缸一以及所述气缸二分别连接,所述直线轴承与所述支架滑动连接,并且与所述连接板焊接在一起。
4.根据权利要求1所述的双桶放线器,其特征在于:所述气缸一与所述气缸二通过快插接头与所述进气管连接,所述进气管与所述电磁阀一以及所述电磁阀二连接,所述控制柜通过螺栓固定在所述底座上,所述功能键通过卡槽与所述控制柜连接。
5.根据权利要求1所述的双桶放线器,其特征在于:所述中央处理器通过螺钉固定在所述控制柜内部,所述中央处理器与所述电磁阀一、所述电磁阀二、所述气缸一、所述气缸二以及所述功能键电连接。
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CN107215707A (zh) * | 2017-06-21 | 2017-09-29 | 上海李尔实业交通汽车部件有限公司 | 一种放线装置 |
CN109290486A (zh) * | 2018-11-07 | 2019-02-01 | 中建八局第建设有限公司 | 一种带锁紧机构的钢筋卷材拉直用承载装置 |
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CN109290486A (zh) * | 2018-11-07 | 2019-02-01 | 中建八局第建设有限公司 | 一种带锁紧机构的钢筋卷材拉直用承载装置 |
CN109290486B (zh) * | 2018-11-07 | 2024-02-02 | 中建八局第一建设有限公司 | 一种带锁紧机构的钢筋卷材拉直用承载装置 |
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