CN206191241U - 远程控制型智能钢轨润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种远程控制型智能钢轨润滑装置，应用于曲线钢轨的侧面润滑。主要由主机及主机附件、无线网络和控制终端构成，主机安装在曲线钢轨外侧，涂油板总成固定在曲线钢轨内侧轨脚上，主油管、绝缘棒、过滤器、递进式分配器、分油管连接在主机与涂油板总成之间，控制终端通过无线网络连接至主机的控制器，将控制器的监测情况和各项功能显示在控制终端上。当主机的运行出现异常或工作参数满足不了现场的润滑需求时，可以通过控制终端查看主机异常情况或修改工作参数，查询历史记录。实现了设备不用现场巡检或现场调整工作参数就能保证最佳工作状态，降低设备的维护成本和维护人员的工作负荷，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种润滑设备，尤其是应用于曲线钢轨侧面润滑的可以实现远程控制的钢轨润滑装置。
背景技术
传统的钢轨润滑装置的工作监测和后续维护主要通过人工不断巡查、现场修改工作参数的方式来确保润滑装置的正常工作和对钢轨较好的润滑效果，这样的维护方式不但用工成本高、劳动强度大，而且普遍存在效率低下的情况。
发明内容
为了降低钢轨润滑装置的维护成本和维护人员的工作负荷，提高工作效率，本实用新型提供了一种远程控制型智能钢轨润滑装置，其可以实现对主机的远程监测和远程修改工作参数，而不需要经常性的对设备进行巡查。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种远程控制型智能钢轨润滑装置，主要由涂油器主机与主机附件、无线网络、控制终端组成，其中主机包括门、储油罐、感应器、控制器、电机、润滑脂泵、压力表、压力开关，主机附件包括主油管、绝缘棒、过滤器、递进式分配器、分油管、涂油板总成，主机安装在曲线钢轨外侧安全位置，涂油板总成安装在曲线钢轨内侧轨脚的上方，主油管、绝缘棒、过滤器、递进式分配器、分油管连接在主机与涂油板总成之间，控制终端通过无线网络连接至主机的控制器，实现对主机的远程控制功能。
上述的远程控制型智能钢轨润滑装置，所述的主机安装在曲线钢轨的曲线起点外侧安全位置。主机门采用类似于屏蔽门的左右移动式安全门，门上设置有门锁和观察窗，观察窗可以观察设备运行情况；2个储油罐设置在主机的两侧，用于储存润滑脂，储油罐外面设置有吊锤和油标，用于显示剩余油量；2个微波雷达式感应器安装在主机机体正上方，用于感应列车信号，并把信号传输到控制器；控制器安装在电控箱内部，电控箱设置在主机机箱内部上侧位置，控制器具有远程无线操控功能，可通过地铁或轨道线路周围的无线网络实现与控制终端的无线连接，控制终端可以远程观察主机工作状况、远程设定出油时间、出油频率和出油模式，控制器根据预设定的工作参数向电机发送工作指令；电机呈倒立状态设置在主机机箱内部电控箱的下方，电机轴末端安装有偏心轮，在电机轴转动的同时，偏心轮做“偏心”式运动，带动两侧润滑脂泵做轴向运动；2个润滑脂泵安装在机体内下方即偏心轮的两侧，润滑脂泵一端伸入储油罐内部，另一端紧贴偏心轮，偏心轮的“偏心”运动驱动两侧润滑脂泵做轴向运动，两个润滑脂泵的出油口连接至油路集成块；压力表固定在电机左侧的盖板上，用来显示油路工作压力；压力开关连接在润滑脂泵前面的油路集成块的右边，用来监测工作压力，当油路压力大于预设定值时电机停止工作并在控制器界面上显示故障原因；当油路压力小于预设定值时，电机恢复正常工作。
上述的远程控制型智能钢轨润滑装置，所述的主机附件包括主油管、绝缘棒、过滤器、递进式分配器、分油管、涂油板总成，主油管的一端连接主机的油路集成块，主油管中间设置有绝缘棒、过滤器，主油管另一端连接递进式分配器的进油口，递进式分配器将主油管的油脂强制等分成8等份，经8条分油管分别输送到2个涂油板总成，单个涂油板总成将4条油路等分成16等份并最终形成16个油珠，16个油珠附在涂油板顶端紧贴钢轨轨头侧面的位置。
上述的远程控制型智能钢轨润滑装置，所述的无线网络是指地铁线路或其它轨道周边提供的可以实现无线数据传输的网络通信，是控制终端与主机之间数据相互传输的传输介质。
上述的远程控制型智能钢轨润滑装置，所述的控制终端是指可以实现联网操作的电脑或手机，控制终端通过控制软件经无线网络实现对主机的检测和控制。
本实用新型的有益效果是：控制终端和主机的控制器连接网络后，控制终端通过无线网络实现对主机的远程监测和远程修改控制器工作参数，降低对设备的巡查频率，亦不需要现场调整工作参数，降低设备的维护成本和维护人员的工作负荷，提高了工作效率。
附图说明
图1是控制终端通过无线网络对主机进行控制的示意图。
图2是主机零部件与主机附件的结构图。
图中1表示主机与附件，2表示无线网络，3表示控制终端，4表示储油罐，5表示感应器、6表示电控箱，7表示控制器，8表示电机，9表示润滑脂泵，10表示压力表，11表示压力开关，12表示主油管，13表示绝缘棒，14表示过滤器，15表示递进式分配器，16表示分油管，17表示涂油板总成，18表示钢轨。
具体实施方式
主机的控制器连接无线网络和控制终端（电脑或手机）连接网络后，在控制终端上下载主机远程控制软件，控制终端上的软件通过网络连接主机控制器的监测模块和编辑模块，将主机控制器的监测情况和各项功能显示在控制终端的屏幕上。主机运行正常的状态下，当列车经过时，主机上方的感应器感应到列车信号并传输给控制器，控制器根据预先设定的相关参数控制电机转动，电机轴带动安装在其下端的偏心轮做“偏心”式的圆周运动，驱动两侧的润滑脂泵做轴向运动，储油罐内的润滑脂经过润滑脂泵的驱动，经过主油管、绝缘棒、过滤器到达递进式分配器，递进式分配器将主油管的润滑脂强制等分成8等份并经8条分油管分别到达两个涂油板总成，每个涂油板总成再次将4条油路等分成16条油路并形成16个油珠附在涂油板顶部紧贴钢轨轨头侧面的位置，油脂粘在转动的车的轮缘上，通过车轮的传动把油脂再均匀的涂抹到火车经过的曲线钢轨外轨内侧面上，油脂在车轮轮缘和钢轨轨头内侧面之间产生一层油膜，使两者之间的干摩擦变为有油脂摩擦。当主机的运行出现异常时，异常情况通过文字或图形的方式显示在控制终端的屏幕上，方便及时解决；当主机的工作参数（如出油频率、出油时间、出油模式）满足不了现场情况的润滑需求，可以通过控制终端调整主机控制器设定的参数，控制终端还可以显示主机的运行时间，运行次数，故障次数，实现对主机的历史记录查询。
Claims (10)
1.一种远程控制型智能钢轨润滑装置，主要由涂油器主机与主机附件（1）、无线网络（2）、控制终端（3）构成，其中主机包括门、储油罐（4）、感应器（5）、控制器（7）、电机（8）、润滑脂泵（9）、压力表（10）、压力开关（11），主机附件包括主油管（12）、绝缘棒（13）、过滤器（14）、递进式分配器（15）、分油管（16）、涂油板总成（17），主机安装在曲线钢轨（18）外侧安全位置，涂油板总成（17）安装在曲线钢轨（18）内侧轨脚的上方，主油管（12）、绝缘棒（13）、过滤器（14）、递进式分配器（15）、分油管（16）连接在主机与涂油板总成（17）之间，控制终端（3）通过无线网络（2）连接至主机的控制器（7），实现对主机的远程控制功能。
2.根据权利要求1所述的远程控制型智能钢轨润滑装置，其特征是：主机安装在曲线钢轨（18）的曲线起点外侧安全位置，主机门采用类似于屏蔽门的左右移动式安全门，门上设置有门锁和观察窗，观察窗可以观察设备运行情况；2个储油罐（4）设置在主机的两侧，用于储存润滑脂，储油罐（4）外面设置有吊锤和油标，用于显示剩余油量。
3.根据权利要求1所述的远程控制型智能钢轨润滑装置，其特征是：2个微波雷达式感应器（5）安装在主机机体正上方，用于感应列车信号，并把信号传输到控制器（7）。
4.根据权利要求1所述的远程控制型智能钢轨润滑装置，其特征是：控制器（7）安装在电控箱（6）内部，电控箱（6）设置在主机机箱内部上侧位置，控制器（7）具有远程无线操控功能，可通过地铁或轨道线路周围的无线网络（2）实现与控制终端（3）的无线连接，控制终端（3）可以远程观察主机工作状况、远程设定出油时间、出油频率和出油模式，控制器（7）根据预设定的工作参数向电机（8）发送工作指令。
5.根据权利要求1所述的远程控制型智能钢轨润滑装置，其特征是：电机（8）呈倒立状态设置在主机机箱内部电控箱（6）的下方，电机轴末端安装有偏心轮，在电机轴转动的同时，偏心轮做“偏心”式运动，带动两侧润滑脂泵（9）做轴向运动。
6.根据权利要求1所述的远程控制型智能钢轨润滑装置，其特征是：2个润滑脂泵（9）安装在机体内下方即偏心轮的两侧，润滑脂泵（9）一端伸入储油罐内部，另一端紧贴偏心轮，偏心轮的“偏心”运动驱动两侧润滑脂泵（9）做轴向运动，两个润滑脂泵（9）的出油口连接至油路集成块；压力表（10）固定在电机（8）左侧的盖板上，用来显示油路工作压力。
7.根据权利要求1所述的远程控制型智能钢轨润滑装置，其特征是：压力开关（11）连接在润滑脂泵（9）前面的油路集成块的右边，用来监测工作压力，当油路压力大于预设定值时电机（8）停止工作，并在控制器（7）界面上显示故障原因；当油路压力小于预设定值时，电机（8）恢复正常工作。
8.根据权利要求1所述的远程控制型智能钢轨润滑装置，其特征是：主机附件包括主油管（12）、绝缘棒（13）、过滤器（14）、递进式分配器（15）、分油管（16）、涂油板总成（17），主油管（12）的一端连接主机的油路集成块，主油管（12）中间设置有绝缘棒（13）、过滤器（14），主油管（12）另一端连接递进式分配器（15）的进油口，递进式分配器（15）将主油管（12）的油脂强制等分成8等份，经8条分油管（16）分别输送到2个涂油板总成（17），单个涂油板总成（17）将4条油路等分成16等份并最终形成16个油珠，16个油珠附在涂油板顶端紧贴钢轨（18）轨头侧面的位置。
9.根据权利要求1所述的远程控制型智能钢轨润滑装置，其特征是：无线网络（2）是指地铁线路或其它轨道周边提供的可以实现无线数据传输的网络通信，是控制终端（3）与主机之间数据相互传输的传输介质。
10.根据权利要求1所述的远程控制型智能钢轨润滑装置，其特征是：控制终端（3）是指可以实现联网操作的电脑、手机，控制终端（3）通过控制软件经无线网络（2）实现对主机的检测和控制。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201621149234.3U CN206191241U (zh) | 2016-10-22 | 2016-10-22 | 远程控制型智能钢轨润滑装置 |
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| CN201621149234.3U CN206191241U (zh) | 2016-10-22 | 2016-10-22 | 远程控制型智能钢轨润滑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206191241U true CN206191241U (zh) | 2017-05-24 |
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ID=58731925
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| CN201621149234.3U Active CN206191241U (zh) | 2016-10-22 | 2016-10-22 | 远程控制型智能钢轨润滑装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206191241U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108150813A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-06-12 | 张吉东 | 一种钢丝绳注油润滑装置 |
| CN110056757A (zh) * | 2019-02-26 | 2019-07-26 | 山东师范大学 | 一种火车轨道智能涂油系统及方法 |
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2016
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108150813B (zh) * | 2018-02-09 | 2023-12-15 | 山东德克斯特环保科技发展有限公司 | 一种钢丝绳注油润滑装置 |
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