CN206174736U - 一种滑移门缓冲限位结构 - Google Patents
一种滑移门缓冲限位结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206174736U CN206174736U CN201621102412.7U CN201621102412U CN206174736U CN 206174736 U CN206174736 U CN 206174736U CN 201621102412 U CN201621102412 U CN 201621102412U CN 206174736 U CN206174736 U CN 206174736U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stator
- moving plate
- sliding door
- guide
- limit structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种滑移门缓冲限位结构，包括导向动片和导向定片，所述导向动片包括动片本体、设于所述动片本体上的第一导向轴和设于所述动片本体上的第二导向轴，所述导向定片包括定片本体、设于所述定片本体上的限位槽以及设于所述定片本体上的缓冲槽，所述限位槽与所述第一导向轴相配合，所述缓冲槽与所述第二导向轴相配合。本实用新型实施例提供的滑移门缓冲限位结构在起到导向限位作用的同时，由于设置的缓冲槽具有起到缓冲的作用，在滑移门关闭时可以有效缓解关门力对于车辆的冲击。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种滑移门缓冲限位结构。
背景技术
目前，具有滑移门车辆通常设有滑移门导向块，在滑移门关闭时滑移门导向块起到导向和限位的作用，一般滑移门导向块由安装于滑移门上的导向块动片以及安装与车辆侧围上的导向块定片组成，在滑移门关闭后导向块仅与门锁、铰链等机构共同起到保持车门的作用。但是现有的滑移门导向块作用较为单一，仅起到导向限位的作用，无法对滑移门关闭时进行缓冲等。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是解决现有技术中滑移门导向块无法实现缓冲的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种滑移门缓冲限位结构，包括导向动片和导向定片，所述导向动片包括动片本体、设于所述动片本体上的第一导向轴和设于所述动片本体上的第二导向轴，所述导向定片包括定片本体、设于所述定片本体上的限位槽以及设于所述定片本体上的缓冲槽，所述限位槽与所述第一导向轴相配合，所述缓冲槽与所述第二导向轴相配合。
根据本实用新型，所述缓冲槽包括与所述定片本体固定连接的外壳体以及套设于所述外壳体内部的轴套，所述轴套与所述第二导向轴相配合，所述轴套的底部与所述外壳体的内底面之间设有弹性件。
根据本实用新型，所述弹性件为弹簧。
根据本实用新型，所述外壳体的底部设有通孔，所述轴套的底部设有导向柱，所述弹簧套设于所述导向柱外侧，所述导向柱的末端伸出所述通孔并且所述导向柱的末端固定用于将所述导向柱的末端限制在所述外壳体外侧的挡片。
根据本实用新型，所述导向柱的末端设有卡槽，所述挡片为设有缺口的环形件，所述挡片通过设置的缺口卡设在所述卡槽内。
根据本实用新型，所述弹性件的一端固定在所述外壳体的内底面，其另一端固定在所述轴套的底部。
根据本实用新型，所述第二导向轴的形状为圆台状，且直径较大的一端与所述动片本体固定连接。
根据本实用新型，所述第一导向轴包括导向轴本体以及限位突起，所述导向轴本体一端与所述动片本体固定连接，另一端与所述限位突起连接，且所述导向轴本体与所述限位突起连接的一端端面面积小于所述限位突起的最大截面面积；所述限位槽包括与所述定片本体连接的槽体，以及设于所述槽体内的限位件，用于将所述限位突起限制在所述槽体内。
根据本实用新型，所述定片本体远离所述导向块定片的一侧设置有垫片。
(三)有益效果
本实用新型的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：本实用新型实施例提供的滑移门缓冲限位结构在起到导向限位作用的同时，由于设置的缓冲槽具有起到缓冲的作用，在滑移门关闭时可以有效缓解关门力对于车辆的冲击。
附图说明
图1是本实用新型实施例滑移门缓冲限位结构的分解示意图；
图2是本实用新型实施例导向动片的结构示意图；
图3是图2中A-A向剖视图；
图4是图2中B-B向剖视图；
图5是本实用新型实施例提供的导向定片的结构示意图；
图6是图5中C-C向剖视图。
图中：101：导向动片；102：导向定片；1：动片本体；2：第一导向轴；21：导向轴本体；22：限位突起；3：第二导向轴；4：定片本体；5：限位槽；51：限位件；6：缓冲槽；61：外壳体；62：轴套；63：弹簧；64：导向柱；65：挡片；7：垫片。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型实施例提供的一种滑移门缓冲限位结构，包括导向动片101和导向定片102，导向动片101包括动片本体1、设于动片本体1上的第一导向轴2和设于动片本体1上的第二导向轴3，导向定片102包括定片本体4、设于定片本体4上的限位槽5以及设于定片本体4上的缓冲槽6，限位槽5与第一导向轴2相配合，缓冲槽6与第二导向轴3相配合。使用时导向定片102固定在车辆侧围上，导向动片101固定在滑移门上，关闭滑移门时第一导向轴2与限位槽5相配合，第二导向轴3与缓冲槽6相配合，本实用新型实施例提供的滑移门缓冲限位结构在起到导向限位作用的同时，由于设置的缓冲槽6具有起到缓冲的作用，在滑移门关闭时可以有效缓解关门力对于车辆的冲击。
进一步地，如图5-图6所示，本实施例中缓冲槽6包括与定片本体4固定连接的外壳体61以及套设于外壳体61内部的轴套62，轴套62与第二导向轴3相配合，轴套62的底部与外壳体61的内底面之间设有弹性件。使用时，在关闭滑移门的过程中第二导向轴3逐渐插入缓冲槽6的轴套62内，由于设置的弹性件的作用，减缓了第二导向轴3的速度，缓解了冲击力，同时，在开启滑移门时由于弹性件的弹力作用，对滑移门产生一个推力，弹性件起到开门助力的作用。优选地，本实施例中的弹性件为弹簧63，当然也可以为橡胶等其他弹性较好的材料。进一步地，本实施例中弹性件的固定可以为弹性件的一端固定在外壳体61的内底面，其另一端固定在轴套62的底部。
进一步地，本实施例中弹性件设置为弹簧63时，外壳体61的底部设有通孔，轴套62的底部设有导向柱64，弹簧63套设于导向柱64外侧，导向柱64的末端伸出通孔并且导向柱64的末端固定用于将导向柱64的末端限制在外壳体61外侧的挡片65。安装时首先将弹簧63套设在导向柱64的外侧，将导向柱64的末端由内向外穿过外壳体61底部的通孔，然后将挡片65固定在导向柱64的末端。导向柱64的设置起到了导向作用，并且便于导向定片102的安装。优选地，本实施例中轴套62采用聚酰胺树脂制成。优选地，本实施例中的导向柱64设置为空心结构，减轻重量。
进一步地，本实施例中的导向柱64的末端设有卡槽，挡片65为设有缺口的环形件，挡片65通过设置的缺口卡设在卡槽内。优选地，挡片65的边缘处设有折弯板，便于挡片65的安装与取出。
进一步地，如图2-图4所示，本实施例中第二导向轴3的形状为圆台状，且直径较大的一端与动片本体1固定连接。关门时第二导向轴3直径较小的一端插入轴套62内，使得第二导向轴3插入轴套62的过程较为顺利。
进一步地，本实施例中第一导向轴2包括导向轴本体21以及限位突起22，导向轴本体21一端与动片本体1固定连接，另一端与限位突起22连接，且导向轴本体21与限位突起22连接的一端端面面积小于限位突起22的最大截面面积；限位槽5包括与定片本体4连接的槽体，以及设于槽体内柔性的限位件51，用于将限位突起22限制在槽体内。优选地，本实施例中限位槽5采用聚酰胺树脂制成，关门时限位突起22插入槽体后柔性的限位件51挡住限位突起22，起到限位作用。
进一步地，本实施中的定片本体4远离导向块定片的一侧设置有垫片7。优选地，垫片7采用EVA泡棉制成，有效缓冲关门时滑移门的冲击力。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种滑移门缓冲限位结构，其特征在于：包括导向动片和导向定片，所述导向动片包括动片本体、设于所述动片本体上的第一导向轴和设于所述动片本体上的第二导向轴，所述导向定片包括定片本体、设于所述定片本体上的限位槽以及设于所述定片本体上的缓冲槽，所述限位槽与所述第一导向轴相配合，所述缓冲槽与所述第二导向轴相配合。
2.根据权利要求1所述的滑移门缓冲限位结构，其特征在于：所述缓冲槽包括与所述定片本体固定连接的外壳体以及套设于所述外壳体内部的轴套，所述轴套与所述第二导向轴相配合，所述轴套的底部与所述外壳体的内底面之间设有弹性件。
3.根据权利要求2所述的滑移门缓冲限位结构，其特征在于：所述弹性件为弹簧。
4.根据权利要求3所述的滑移门缓冲限位结构，其特征在于：所述外壳体的底部设有通孔，所述轴套的底部设有导向柱，所述弹簧套设于所述导向柱外侧，所述导向柱的末端伸出所述通孔并且所述导向柱的末端固定用于将所述导向柱的末端限制在所述外壳体外侧的挡片。
5.根据权利要求4所述的滑移门缓冲限位结构，其特征在于：所述导向柱的末端设有卡槽，所述挡片为设有缺口的环形件，所述挡片通过设置的缺口卡设在所述卡槽内。
6.根据权利要求2所述的滑移门缓冲限位结构，其特征在于：所述弹性件的一端固定在所述外壳体的内底面，其另一端固定在所述轴套的底部。
7.根据权利要求1所述的滑移门缓冲限位结构，其特征在于：所述第二导向轴的形状为圆台状，且直径较大的一端与所述动片本体固定连接。
8.根据权利要求1所述的滑移门缓冲限位结构，其特征在于：所述第一导向轴包括导向轴本体以及限位突起，所述导向轴本体一端与所述动片本体固定连接，另一端与所述限位突起连接，且所述导向轴本体与所述限位突起连接的一端端面面积小于所述限位突起的最大截面面积；所述限位槽包括与所述定片本体连接的槽体，以及设于所述槽体内的限位件，用于将所述限位突起限制在所述槽体内。
9.根据权利要求1所述的滑移门缓冲限位结构，其特征在于：所述定片本体远离所述导向块定片的一侧设置有垫片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621102412.7U CN206174736U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 一种滑移门缓冲限位结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621102412.7U CN206174736U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 一种滑移门缓冲限位结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206174736U true CN206174736U (zh) | 2017-05-17 |
Family
ID=58678075
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621102412.7U Active CN206174736U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 一种滑移门缓冲限位结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206174736U (zh) |
-
2016
- 2016-09-30 CN CN201621102412.7U patent/CN206174736U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107232815A (zh) | 一种改良型三节隐藏式全弹缓冲导轨 | |
| CN107142684A (zh) | 一种推弹式洗涤剂盒及洗衣机 | |
| CN206174736U (zh) | 一种滑移门缓冲限位结构 | |
| CN202391225U (zh) | 一种阻尼执手-面板机构 | |
| CN105089444B (zh) | 一种便于安装阻尼器的导滑装置 | |
| CN203129785U (zh) | 用于汽车储物盒上的锁模块及汽车储物盒 | |
| CN207988737U (zh) | 一种车门限位器 | |
| CN204296593U (zh) | 一种汽车的手套箱总成以及汽车 | |
| CN204826987U (zh) | 双向移门阻尼器 | |
| CN202208843U (zh) | 洗衣机匀速盖板 | |
| CN207960260U (zh) | 一种改进型隐藏式汽车门把手机构 | |
| CN202027151U (zh) | 一种安装在抽屉滑轨上的阻尼器 | |
| CN206317754U (zh) | 一种汽车扶手装置 | |
| CN201106345Y (zh) | 具有推拉门的柜子及其滚轮装置 | |
| CN204571630U (zh) | 一种门页用下导滑轮组件 | |
| CN207376304U (zh) | 一种洗衣机铰链机构 | |
| CN201929421U (zh) | 安装在抽屉滑轨上的阻尼装置 | |
| CN105857195A (zh) | 一种手套箱和汽车 | |
| CN205502827U (zh) | 一种带回转拉簧结构的缓冲器 | |
| CN204331917U (zh) | 一种挡板防夹装置及自助设备 | |
| CN104763262A (zh) | 一种门页用下导滑轮组件 | |
| CN107599799A (zh) | 一种具有剪刀门的童车 | |
| CN209719265U (zh) | 一种低配全液晶仪表总成 | |
| CN208633718U (zh) | 一种门板缓冲助力装置及汽车 | |
| CN207260877U (zh) | 一种推拉门窗地轮结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PP01 | Preservation of patent right |
Effective date of registration: 20201125 Granted publication date: 20170517 |
|
| PP01 | Preservation of patent right | ||
| PD01 | Discharge of preservation of patent |
Date of cancellation: 20220216 Granted publication date: 20170517 |
|
| PD01 | Discharge of preservation of patent |