CN205502827U - 一种带回转拉簧结构的缓冲器 - Google Patents
一种带回转拉簧结构的缓冲器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205502827U CN205502827U CN201520969059.1U CN201520969059U CN205502827U CN 205502827 U CN205502827 U CN 205502827U CN 201520969059 U CN201520969059 U CN 201520969059U CN 205502827 U CN205502827 U CN 205502827U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spring
- shift fork
- buffer
- supporting plate
- slide rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
一种带回转拉簧结构的缓冲器,其包括支架板及设于其上的滑轨,拨叉通过其上的滑道卡置在滑轨上,并能沿着该滑轨前后滑动,所述的支架板与拨叉间设置有复位缓冲缸起到对拨叉的运动缓冲作用,其特征在于:所述的支架板上设置有“U”型弹簧槽用于安装弹簧,弹簧一端挂扣在支架板上,另一端挂扣在拨叉上,弹簧的中部绕过导向轮后呈“U”字型固定在弹簧槽内。本实用新型的有益效果是:利用独特的弹簧槽配合导向轮结构,可使得本案中结构可以安装更长的弹簧,在保证其使用效果的同时,更长的弹簧工作时相邻两匝弹簧间形变量小,从而延长弹簧的使用寿命,保证了本缓冲器长期稳定工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种缓冲器,具体是一种带回转拉簧结构的缓冲器。
背景技术
现有的推拉移门由于使用方便、美观大方而广泛应用于公共场所与民用住宅,该推拉移门主要表现形式有全部使用玻璃,或移门的框体使用铝合金,而门体使用玻璃,或框体及门体全部使用木材。然而,无论那种形式的推拉移门,它们都存在以下缺陷 :在每次关闭过程中,移门与门体会发生撞击,这会使移门对门体产生较大的冲击,产生噪音,且损及门体又损及移门。
针对上述,现有的推拉移门会在门体上设有缓冲阻尼装置,使移门关闭时,通过缓冲装置有效控制门体移动速度,有效减缓移门与门体碰撞的力度,保护推拉移门。其中,该缓冲阻尼装置的结构一般包括安装在上轨道的阻尼启动组件、安装在门体上的缓冲组件,缓冲组件包括安装板、座体及安装于座体的扣块、缓冲阻尼器、复位弹簧,扣块定位滑行于座体上设有的导槽。这类缓冲器在工作过程中复位拉簧会不断的被长距离的拉伸、收缩,因此使用一段时间后,弹簧弹力开始衰减,最终导致弹簧失效或是发生断裂等现象,严重影响了缓冲器的使用寿命。
因此,现有的推拉移门缓冲阻尼装置的结构仍然有待于进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种结构简单,使用方便,生产成本低,结构方法新颖,使用寿命长的一种带回转拉簧结构的缓冲器。
本实用新型目的是用以下方式实现的:一种带回转拉簧结构的缓冲器,其包括支架板及设于其上的滑轨,拨叉通过其上的滑道卡置在滑轨上,并能沿着该滑轨前后滑动,所述的支架板与拨叉间设置有复位缓冲缸起到对拨叉的运动缓冲作用,其特征在于:所述的支架板上设置有“U”型弹簧槽用于安装弹簧,弹簧一端挂扣在支架板上,另一端挂扣在拨叉上,弹簧的中部绕过导向轮后呈“U”字型固定在弹簧槽内。
所述的导向轮安装在支架板的尾端,位于弹簧槽的转弯处。
所述的导向轮的轮面上设置有向内凹陷的导向槽,所述的弹簧可在该导向槽内滑动。
所述的缓冲缸安装在支架板的中部,位于弹簧槽形成的内腔上。
本实用新型的有益效果是:1、本实用新型具有结构简单、组装方便,生产成本低,市场竞争力强。2、利用独特的弹簧槽配合导向轮结构,可使得本案中结构可以安装更长的弹簧,在保证其使用效果的同时,更长的弹簧工作时相邻两匝弹簧间形变量小,从而延长弹簧的使用寿命,保证了本缓冲器长期稳定工作。
附图说明
图1、2为本实用新型结构总装图。
图3为本实用新型结构装配图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种带回转拉簧结构的缓冲器,其包括支架板1及设于其上的滑轨2,拨叉3通过其上的滑道卡置在滑轨2上,并能沿着该滑轨2前后滑动,所述的支架板1与拨叉3间设置有复位缓冲缸4起到对拨叉3的运动缓冲作用,其特征在于:所述的支架板1上设置有“U”型弹簧槽5用于安装弹簧6,弹簧6一端挂扣在支架板1上,另一端挂扣在拨叉3上,弹簧6的中部绕过导向轮7后呈“U”字型固定在弹簧槽5内。
所述的导向轮7安装在支架板1的尾端,位于弹簧槽5的转弯处。
所述的导向轮7的轮面上设置有向内凹陷的导向槽71,所述的弹簧(6)可在该导向槽内滑动。
所述的缓冲缸4安装在支架板的中部,位于弹簧槽5形成的内腔上。
工作原理:在实际的使用过程中,当趟门打开时,趟门上的拨块推动拨叉向前运动,从而使得弹簧拉伸,为复位提供动力。传统技术中,由于受到产品体积的限制,使得弹簧的自由长度较短,因此其在工作时拉伸长度较大,长时间使用后,较大的形变会影响弹簧的使用寿命。因此本案中利用独特的“U”型弹簧槽配合导向轮的使用,可以安装只自由长度更长的弹簧使用。当弹簧拉伸时,借助导向轮的导向作用,可是使得本弹簧整体发生弹性拉伸,其中由于延长了弹簧自由长度,因此在拉伸过程中相邻两匝弹簧间的变形量较小,从而避免了较大的变形量对弹簧寿命的影响,保证了本缓冲器长期高效稳定的工作。故可广泛推广使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (4)
1.一种带回转拉簧结构的缓冲器,其包括支架板(1)及设于其上的滑轨(2),拨叉(3)通过其上的滑道卡置在滑轨(2)上,并能沿着该滑轨(2)前后滑动,所述的支架板(1)与拨叉(3)间设置有复位缓冲缸(4)起到对拨叉(3)的运动缓冲作用,其特征在于:所述的支架板(1)上设置有“U”型弹簧槽(5)用于安装弹簧(6),弹簧(6)一端挂扣在支架板(1)上,另一端挂扣在拨叉(3)上,弹簧(6)的中部绕过导向轮(7)后呈“U”字型固定在弹簧槽(5)内。
2.根据权利要求1所述的一种带回转拉簧结构的缓冲器,,其特征在于:所述的导向轮(7)安装在支架板(1)的尾端,位于弹簧槽(5)的转弯处。
3.根据权利要求1所述的一种带回转拉簧结构的缓冲器,,其特征在于:所述的导向轮(7)的轮面上设置有向内凹陷的导向槽(71),所述的弹簧(6)可在该导向槽内滑动。
4.根据权利要求1所述的一种带回转拉簧结构的缓冲器,,其特征在于:所述的缓冲缸(4)安装在支架板的中部,位于弹簧槽(5)形成的内腔上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520969059.1U CN205502827U (zh) | 2015-11-30 | 2015-11-30 | 一种带回转拉簧结构的缓冲器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520969059.1U CN205502827U (zh) | 2015-11-30 | 2015-11-30 | 一种带回转拉簧结构的缓冲器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205502827U true CN205502827U (zh) | 2016-08-24 |
Family
ID=56721459
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520969059.1U Active CN205502827U (zh) | 2015-11-30 | 2015-11-30 | 一种带回转拉簧结构的缓冲器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205502827U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107232815A (zh) * | 2017-05-31 | 2017-10-10 | 陈明开 | 一种改良型三节隐藏式全弹缓冲导轨 |
CN109281565A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-01-29 | 广东炬森五金精密制造有限公司 | 一种复位缓冲器的改良结构 |
-
2015
- 2015-11-30 CN CN201520969059.1U patent/CN205502827U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107232815A (zh) * | 2017-05-31 | 2017-10-10 | 陈明开 | 一种改良型三节隐藏式全弹缓冲导轨 |
CN109281565A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-01-29 | 广东炬森五金精密制造有限公司 | 一种复位缓冲器的改良结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205502827U (zh) | 一种带回转拉簧结构的缓冲器 | |
WO2012089190A3 (de) | Fliehkraftpendeleinrichtung | |
TW200604556A (en) | Improved micro-machined suspension plate with integral proof mass for use in a seismometer or other device | |
JP2014206037A (ja) | 引戸用緩衝閉鎖装置 | |
CN208546088U (zh) | 一种推拉门窗 | |
CN106050042A (zh) | 一种阻尼缓冲机构 | |
CN204850856U (zh) | 移门双向移动缓冲器 | |
CN205776957U (zh) | 抗震玻璃幕墙 | |
CN204826987U (zh) | 双向移门阻尼器 | |
CN209670674U (zh) | 一种复位缓冲器的改良结构 | |
CN202787843U (zh) | 一种木饰面挂装系统 | |
CN202785180U (zh) | 一种自带减震装置的电梯轿厢 | |
CN205063617U (zh) | 一种槽式阻尼静音门吸 | |
CN204436121U (zh) | 一种液压缓冲铰链的改良结构 | |
CN205168529U (zh) | 一种轨道车辆用车端阻尼装置 | |
CN204920274U (zh) | 用于移动建筑的防震底座 | |
CN109281565A (zh) | 一种复位缓冲器的改良结构 | |
CN209509841U (zh) | 一种液压缓冲铰链的改良结构 | |
CN203477067U (zh) | 一种c形导轨滑动支架组合结构 | |
CN209670675U (zh) | 一种具有双拉簧的复位缓冲器 | |
CN203531457U (zh) | 一种可缓冲定位的载车板以及带有该载车板的立体车库 | |
CN205795332U (zh) | 一种钢珠滑轨结构 | |
CN208457105U (zh) | 一种汽车减震垫圈 | |
CN205606062U (zh) | 一种抗震工程弯头 | |
CN215254154U (zh) | 一种减震墙砖 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |