CN202787843U - 一种木饰面挂装系统 - Google Patents
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Abstract
一种木饰面挂装系统,包括木质饰面板、钢立柱及设置在木质饰面板和钢立柱之间的挂装系统;所述挂装系统包括挂件、挂装支座、横梁及限位装置;所述挂件固定设置在木质饰面板的背面;所述挂装支座固定在横梁上,并与挂件之间扣合连接;所述挂装支座上对应与所述挂件扣合连接处设有调节螺栓;所述横梁与钢立柱固定连接。本实用新型主要解决了现有技术中木质饰面板在挂装时,容易受外力影响而移动、不方便上下、左右方向进行调节,从而影响外观平直度的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑业装饰领域,涉及一种木饰面挂装系统。
背景技术
传统的建筑装饰工程中,木质饰面板安装多采用现场制作基层,并在木质饰面板上预埋挂件,再将预埋挂件与基层上的钩件相连接。但是,在安装后,木质饰面板很难进行上下调节;通常因受到基层上钩件尺寸的限制,木质饰面板仅能进行左右微调,而左右微调之后,在受到外力影响后,木饰面板会横向移动,影响面板的顺直度,平直效果难以保证,且存在一定的安全隐患。
因此,如何解决上述问题,是本实用新型着重研究的内容。
发明内容
本实用新型提供一种木饰面挂装系统,其目的主要是解决现有技术中木质饰面板在挂装时,容易受外力影响而移动,不方便进行上下、左右方向调节,从而影响外观平直度的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种木饰面挂装系统,包括木质饰面板、钢立柱及设置在木质饰面板和钢立柱之间的挂装系统;所述挂装系统包括挂件、挂装支座、横梁及限位装置;所述挂件固定设置在木质饰面板的背面;所述挂装支座固定在横梁上,并与挂件之间扣合连接;所述挂装支座上对应与所述挂件扣合连接处设有调节螺栓;所述横梁与钢立柱固定连接。
所述限位装置包括弹簧、螺栓、第一卡座及第二卡座;所述第一卡座的中部开设有供螺栓穿过的通孔,所述第二卡座的中部对应所述螺栓开设有限位孔;所述第一卡座固定在挂装支座上,所述第二卡座紧靠第一卡座设置,且第一卡座和第二卡座两者之间的接触面上分别刻有相对的齿槽;所述螺栓依次穿过挂件及挂装支座上的限位孔和通孔将第一卡座和第二卡座固定锁紧;所述弹簧套设在所述螺栓上,其一端作用于第二卡座,其另一端作用于螺栓的螺帽上。
上述技术方案中的有关内容解释如下:
1、上述方案中,所述挂件与所述木质饰面板之间经背栓螺栓固定连接。
2、上述方案中,所述挂件与所述木质饰面板接触的一面上设有卡槽,该卡槽内嵌设有三元乙丙胶密封条。
3、上述方案中,所述挂装支座与横梁之间设有弹性垫片。
4、上述方案中,所述齿槽的齿间距为1mm。
5、上述方案中,所述限位孔的为长形孔,其孔径尺寸大于通孔的孔径尺寸。
6、上述方案中,所述第一卡座上的齿槽的长度大于所述第二卡座上的齿槽的长度。
7、上述方案中,所述挂件包括上挂件和下挂件,所述调节螺栓设在挂装支座上并抵接上挂件;所述限位装置的一端固定在挂装支座,其另一端也固定在上挂件上。
本实用新型的工作原理:本实用新型结构通过调节螺栓的调节,实现了木质饰面板的上下的移动,上下调节完成后,拧紧调节螺栓,固定住木质饰面板的上下方向不移动。然后将限位装置中的第一卡座和第二卡座通过压缩弹簧与螺栓套件固定在挂装支座上,此时,第一卡座和第二卡座接触面上的卡槽是相扣的。在进行限位调整时,先压缩弹簧使第一卡座和第二卡座的齿槽脱开,然后在限位孔内将第二卡座移动到所要调整的合适位置后,松开弹簧,通过弹簧的弹力压紧,使得第一卡座和第二卡座的齿槽再次相扣,自动锁紧,从而固定饰面板在上下、左右方向不移动。其中,第二卡座上的限位孔长度,即为第二卡座的可调节范围。
由于本技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1、由于本实用新型采用通过调节螺栓和限位装置实现了木质饰面板在空间内的上下、左右方向的调节,通过限位装置的使用,防止了木质饰面板在水平方向的侧滑和上下方向的跳动,通过调节螺栓实现木质饰面板前后方向和上下方向的位置调节。
2、本实用新型结构简单,实用,安装速度快,施工周期短,且加工方便,加工成本较低。
3、本实用新型结构稳定,安全性高。
附图说明
附图1为本实用新型无限位装置时结构示意图;
附图2为本实用新型有限位装置时结构示意图;
附图3为本实用新型用限位装置结构示意图;
附图4为本实用新型限位装置处于第一位置时结构示意图;
附图5为本实用新型限位装置处于第二位置时结构示意图;
附图6为本实用新型限位装置处于第三位置时结构示意图。
以上附图中:1、木质饰面板;2、钢立柱;3、挂件;4、挂装支座;5、横梁;6、压缩弹簧;7、螺栓;8、第一卡座;9、第二卡座;10、通孔;11、限位孔;12、齿槽;13、螺帽;14、背栓螺栓;15、卡槽;16、密封条;17、调节螺栓;18、弹性垫片;31、上挂件;32、下挂件。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
实施例:
如图1-5所示,一种木饰面挂装系统,包括木质饰面板1、钢立柱2及设置在木质饰面板1和钢立柱2之间的挂装系统;所述挂装系统包括挂件3、挂装支座4、横梁5及限位装置;所述挂件3固定设置在木质饰面板1的背面;所述挂装支座4固定在横梁5上,并与挂件3之间扣合连接;所述挂装支座4上对应与所述挂件3扣合连接处设有调节螺栓17;所述横梁5与钢立柱2固定连接。
所述限位装置包括弹簧6、螺栓7、第一卡座8及第二卡座9;所述第一卡座8的中部开设有供螺栓7穿过的通孔10,所述第二卡座9的中部对应所述螺栓7开设有限位孔11;所述第一卡座8固定在挂装支座4上,所述第二卡座9紧靠第一卡座8设置,且第一卡座8和第二卡座9两者之间的接触面上分别刻有相对的齿槽12;所述螺栓7依次穿过挂件3及挂装支座4上的限位孔11和通孔10将第一卡座8和第二卡座9固定锁紧;所述弹簧6套设在所述螺栓7上,其一端作用于第二卡座9,其另一端作用于螺栓7的螺帽13上。
所述挂件3与所述木质饰面板1之间经背栓螺栓14固定连接。
所述挂件3与所述木质饰面板1接触的一面上设有卡槽15,该卡槽15内嵌设有三元乙丙胶密封条16。
所述挂装支座4与横梁5之间设有弹性垫片18。
所述齿槽12的齿间距为1mm。
所述限位孔11的为长形孔,其孔径尺寸大于通孔10的孔径尺寸。
所述第一卡座8上的齿槽12的长度大于所述第二卡座9上的齿槽12的长度。
所述挂件3包括上挂件31和下挂件32,所述调节螺栓17设在挂装支座4上并抵接上挂件31;所述限位装置的一端固定在挂装支座4,其另一端也固定在上挂件31上。
本实用新型结构通过调节螺栓17的调节,实现了木质饰面板1的上下的移动,上下调节完成后,拧紧调节螺栓17,固定住木质饰面板1的上下方向不移动。然后将限位装置中的第一卡座8和第二卡座9通过压缩弹簧6与螺栓14套件固定在挂装支座上,此时,第一卡座8和第二卡座9接触面上的卡槽15是相扣的。在进行限位调整时,先压缩弹簧6使第一卡座8和第二卡座9的齿槽脱开,然后在限位孔11内将第二卡座9移动到所要调整的合适位置后,松开弹簧,通过弹簧的弹力压紧,使得第一卡座8和第二卡座9的齿槽15再次相扣,自动锁紧,从而固定饰面板在上下、左右方向不移动。其中,第二卡座9上的限位孔11长度,即为第二卡座9的可调节范围。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种木饰面挂装系统,包括木质饰面板(1)、钢立柱(2)及设置在木质饰面板(1)和钢立柱(2)之间的挂装系统;其特征在于:所述挂装系统包括挂件(3)、挂装支座(4)、横梁(5)及限位装置;所述挂件(3)固定设置在木质饰面板(1)的背面;所述挂装支座(4)固定在横梁(5)上,并与挂件(3)之间扣合连接;所述挂装支座(4)上对应与所述挂件(3)扣合连接处设有调节螺栓(17);所述横梁(5)与钢立柱(2)固定连接;
所述限位装置包括弹簧(6)、螺栓(7)、第一卡座(8)及第二卡座(9);所述第一卡座(8)的中部开设有供螺栓(7)穿过的通孔(10),所述第二卡座(9)的中部对应所述螺栓(7)开设有限位孔(11);所述第一卡座(8)固定在挂装支座(4)上,所述第二卡座(9)紧靠第一卡座(8)设置,且第一卡座(8)和第二卡座(9)两者之间的接触面上分别刻有相对的齿槽(12);所述螺栓(7)依次穿过挂件(3)及挂装支座(4)上的限位孔(11)和通孔(10)将第一卡座(8)和第二卡座(9)固定锁紧;所述弹簧(6)套设在所述螺栓(7)上,其一端作用于第二卡座(9),其另一端作用于螺栓(7)的螺帽(13)上。
2.根据权利要求1所述的木饰面挂装系统,其特征在于:所述挂件(3)与所述木质饰面板(1)之间经背栓螺栓(14)固定连接。
3.根据权利要求1所述的木饰面挂装系统,其特征在于:所述挂件(3)与所述木质饰面板(1)接触的一面上设有卡槽(15),该卡槽(15)内嵌设有三元乙丙胶密封条(16)。
4.根据权利要求1所述的木饰面挂装系统,其特征在于:所述挂装支座(4)与横梁(5)之间设有弹性垫片(18)。
5.根据权利要求1所述的木饰面挂装系统,其特征在于:所述齿槽(12)的齿间距为1mm。
6.根据权利要求1所述的木饰面挂装系统,其特征在于:所述限位孔(11)的为长形孔,其孔径尺寸大于通孔(10)的孔径尺寸。
7.根据权利要求1所述的木饰面挂装系统,其特征在于:所述第一卡座(8)上的齿槽(12)的长度大于所述第二卡座(9)上的齿槽(12)的长度。
8.根据权利要求1所述的木饰面挂装系统,其特征在于:所述挂件(3)包括上挂件(31)和下挂件(32),所述调节螺栓(17)设在挂装支座(4)上并抵接上挂件(31);所述限位装置的一端固定在挂装支座(4),其另一端也固定在上挂件(31)上。
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CN105507541A (zh) * | 2016-01-11 | 2016-04-20 | 李剑峰 | 建筑饰面板钩卡式连接装置及安装方法 |
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