CN206169227U - 离心机冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种离心机冷却装置，属于离心铸造技术领域，提供了一种结构简单，冷却效果好，有效提高铸管成品率，能耗低的离心机冷却装置，所采用的技术方案为包括设置在离心机中部的进水管和回水管，所述进水管与高压水泵相连接，进水管上设置有高压蓄水箱，所述高压蓄水箱内分为储水腔和空气腔，所述储水腔和空气腔之间设置有活塞，所述空气腔通过输气管与蓄能器相连接，所述输气管上设置有第一控制阀，所述储水腔的进出口设置有第二控制阀和第三控制阀，所述蓄能器上设置有压力表；本实用新型广泛用于离心铸管的冷却。

Description

离心机冷却装置

技术领域

本实用新型涉及一种离心机冷却装置，属于离心铸造技术领域。

背景技术

在离心球墨铸铁管生产中，离心机中央模具内的高温铁水，是通过机体与管模间的循环水冷却成型实现产品的过程。进水由位于机体内腔两侧节律分布的进水管喷入离心机内腔。热交换后的水自然回流，循环使用。离心机内腔水压在0.15-0.2Mpa之间。中央高速旋转的管模温度靠机内热交换进行冷却，节奏较慢。对管模造成的热疲劳严重。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，冷却效果好，有效提高铸管成品率，能耗低的离心机冷却装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为离心机冷却装置，包括设置在离心机中部的进水管和回水管，所述进水管与高压水泵相连接，进水管上设置有高压蓄水箱，所述高压蓄水箱内分为储水腔和空气腔，所述储水腔和空气腔之间设置有活塞，所述空气腔通过输气管与蓄能器相连接，所述输气管上设置有第一控制阀，所述储水腔的进出口设置有第二控制阀和第三控制阀，所述蓄能器上设置有压力表。

优选的，所述高压水泵、第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀均与主控系统相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型中离心机冷却水进水管上一台高压泵，压力从改造前的进水压0.2MPa增至现在的0.35Mpa。此压力所形成的高压水柱直接冲击离心机内腔的管模外壁，使其强制冷却，模温由过去200-300℃骤降至100-200℃，大大增强了模具对其内腔高温铁水的冷却效果，在保证了产品质量、降低了生产成本的同时延长了管模的使用寿命；同时冷却系统中还设置有蓄能器，主要起蓄压作用，从而避免高压泵长时间运转，降低系统运行能耗。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，离心机冷却装置，包括设置在离心机中部的进水管1和回水管2，进水管1与高压水泵3相连接，进水管1上设置有高压蓄水箱4，高压蓄水箱4内分为储水腔5和空气腔6，储水腔5和空气腔6之间设置有活塞7，空气腔6通过输气管8与蓄能器9相连接，输气管8上设置有第一控制阀10，储水腔5的进出口设置有第二控制阀11和第三控制阀12，蓄能器9上设置有压力表13，其中高压水泵3、第一控制阀10、第二控制阀11和第三控制阀12均与主控系统相连接。

在使用时，在离心机开始浇注前，主控系统启动高压水泵，关闭第三控制阀、打开第二控制阀，高压水泵将冷却泵入高压蓄水箱，使储水腔内的水增多，活塞移动，空气腔内的空气进入蓄能器。当储水腔内水储满后，蓄能器压力达到最高临界值，此时主控系统关闭高压水泵，打开第三控制阀、关闭第二控制阀，调整水压及流量，冷却水循环；然后开始浇注，高压水柱直接冲击离心机内腔的管模外壁，使其强制冷却，进而使管模内的铁水快速冷却成型。提高了铸造节奏并保证了质量。利用蓄能器进行储能，有效降低了系统的运行能耗。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包在本实用新型范围内。

Claims (2)

1.离心机冷却装置，其特征在于：包括设置在离心机中部的进水管和回水管，所述进水管与高压水泵相连接，进水管上设置有高压蓄水箱，所述高压蓄水箱内分为储水腔和空气腔，所述储水腔和空气腔之间设置有活塞，所述空气腔通过输气管与蓄能器相连接，所述输气管上设置有第一控制阀，所述储水腔的进出口设置有第二控制阀和第三控制阀，所述蓄能器上设置有压力表。

2.根据权利要求1所述的离心机冷却装置，其特征在于：所述高压水泵、第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀均与主控系统相连接。