CN206158876U - 一种密封且易于散热的气门室盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种密封且易于散热的气门室盖，气门室盖本体、气缸盖本体和密封垫。气门室盖本体的一侧的边沿上设有第一连接部，气缸盖本体与气门室的一侧设有第二连接部，第一连接部和第二连接部具有相匹配的形状。第一连接部上设有凸起，凸起沿第一连接部形成环形。第二连接部上设有凹槽,凹槽沿第二连接部形成环形，且凸起可插入到凹槽内。密封垫为环形，其与凸起具有匹配的形状。密封垫的横截面为U形，密封垫套设在凸起上，并与凸起共同插入到凹槽内。所述的气门室盖本体由铝质材料制成。本实用新型的密封性好且易于气门室盖内的热量散发出去。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机零部件技术领域，尤其涉及一种密封且易于散热的气门室盖。
背景技术
气门室盖安装在气缸盖的上方，主要起到防止气门摇臂机构的润滑油外漏、防止外部灰尘进入气缸及机体，同时，在保证曲轴的正常运转和使用寿命方面起到很大的作用。
目前的气门室盖主要由塑料制成，塑料气门室盖虽然能够起到一定的作用，但是在具体使用过程存在较大的缺陷。由于气门室盖的工作环境中时间伴随高温条件，塑料气门室盖工作一段时间后极易产生变形，从而导致密封性变差，导致漏气、漏液现象的产生，影响发动机的正常工作，平均2-3年就需要更换气门室盖，使得维修成本大大增加。此外，由于塑料的导热性发生较差，内部的温度较高的机油得不到充分的散热，使得气门室盖内的机油温度较高，机油黏度降低，使得发动机零部件的磨损加剧。
实用新型内容
基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种密封且易于散热的气门室盖。
本实用新型提出的一种密封且易于散热的气门室盖，气门室盖本体、气缸盖本体和密封垫；
气门室盖本体的一侧的边沿上设有第一连接部，气缸盖本体与气门室盖本体相对的一侧设有第二连接部，第一连接部和第二连接部具有相匹配的形状；
第一连接部上设有凸起，凸起沿第一连接部形成环形；
第二连接部上设有凹槽,凹槽沿第二连接部形成环形，且凸起可插入到凹槽内；
密封垫为环形，其与凸起具有匹配的形状；密封垫的横截面为U形，密封垫套设在凸起上，并与凸起共同插入到凹槽内；
所述的气门室盖本体由铝质材料制成。
优选的，凸起横截面的宽度沿远离气门室盖本体的方向宽度变大。
优选的，凸起横截面为T形。
优选的，凹槽槽口内壁上设有向内凸出的挡块。
优选的，气门室盖本体与气缸盖本体通过螺栓连接。
优选的，凸起的高度值小于凹槽的深度值。
优选的，所述的密封垫由弹性材料制成。
优选的，所述的气门室盖本体由铝合金材料制成。
与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果：
本发明提出的一种密封且易散热的气门室盖，通过气门室盖本体的连接部上设置环形凸起，在气缸盖本体上的第二连接部上设置凹槽，通过将截面为U形的密封垫套设在凸起上，由于增加了密封垫与气缸盖本体、气门室盖本体之间的接触面积，同时将气门室盖本体与气缸盖本体之间接平面接触变为折面，能够防止机油从气门室盖本体与气缸盖本体之间的连接处漏出。同时，由于气门室盖本体采用铝质材料制成，铝具有较好的硬度，且密度较小，不易发生形变，能够保证气缸盖本体与气门室本体之间的密封性。此外，由于铝具有良好的散热性能，能够及时将气门室盖内部的高温机油的热量散发出去，可防止机油的润滑性能变差。
附图说明
图1为本实用新型提出的气门室本体的结构示意图；
图2为本实用新型提出的凸起的结构示意图；
图3为本实用新型提出的气缸盖本体的结构示意图；
图4为气缸盖本体上的凹槽的结构示意图；
图5为本实用新型提出的密封垫的结构示意图；
图6为本实用新型提出的密封垫的截面剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对具体实施例进行详细描述。
本实用新型实施方式包括气门室盖本体1、气缸盖本体2和密封垫3。
如图1-2所示，图1为本实用新型提出的气门室本体的结构示意图，图2为本实用新型提出的凸起的结构示意图，气门室盖本体1的一侧的边沿上设有第一连接部101，如图3-4所示，图3为本实用新型提出的气缸盖本体的结构示意图，图4为气缸盖本体上的凹槽的结构示意图。气缸盖本体2与气门室盖本体1相对的一侧设有第二连接部201，第一连接部101和第二连接部201具有相匹配的形状。
第一连接部101上设有凸起102，凸起102沿第一连接部101形成环形。
第二连接部201上设有凹槽202,凹槽202沿第二连接部201形成环形，且凸起102可插入到凹槽202内。
如图5-6所示，图5为本实用新型提出的密封垫的结构示意图，图6为本实用新型提出的密封垫的截面剖视图。密封垫3为环形，其与凸起102具有匹配的形状。密封垫3的横截面为U形，密封垫3套设在凸起102上，并与凸起102共同插入到凹槽202内。具体实施时，所述的密封垫3由弹性材料制成。
所述的气门室盖本体1由铝质材料制成。具体实施时，气门室盖本体1与气缸盖本体2通过螺栓连接，螺栓为多个，且沿气门室盖本体1的周向均匀分布。
本实施方式中，凸起102横截面的宽度沿远离气门室盖本体1的方向宽度变大。如此，能够保证当密封垫3套设有凸起102上之后，不易滑落，便于将凸起102及套设在其上的密封垫3一同安装到凹槽202内。具体实施时，凸起102横截面为T形。
本实施方式中，凹槽202槽口内壁上设有向内凸出的挡块203，通过设置挡块203，有利于将密封垫3夹紧在凸起102与凹槽202之间。如此能够提高气门室盖本体1与气缸盖本体2之间的密封性。
本实施方式中，凸起102的高度值小于凹槽202的深度值。如此，可保证气门室盖本体1的安装面与气缸盖本体2的安装面相互抵靠在一起，提高气门室盖本体1与气缸盖本体2之间的密封性。
本实施方式中，所述的气门室盖本体1由铝合金材料制成。由于铝合金材料具有一定的硬度，在工作的过程中不易发生变形，使气门室盖本体1与气缸盖本体2保持良好的密封性。同时，由于铝合金材料具有良好的散热性能，有利于将气门室盖本体1内的热量散发出去，有利于对机油的散热。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种密封且易于散热的气门室盖，其特征在于：气门室盖本体(1)、气缸盖本体(2)和密封垫(3)；
气门室盖本体(1)的一侧的边沿上设有第一连接部(101)，气缸盖本体(2)与气门室盖本体(1)相对的一侧设有第二连接部(201)，第一连接部(101)和第二连接部(201)具有相匹配的形状；
第一连接部(101)上设有凸起(102)，凸起(102)沿第一连接部(101)形成环形；
第二连接部(201)上设有凹槽(202),凹槽(202)沿第二连接部(201)形成环形，且凸起(102)可插入到凹槽(202)内；
密封垫(3)为环形，其与凸起(102)具有匹配的形状；密封垫(3)的横截面为U形，密封垫(3)套设在凸起(102)上，并与凸起(102)共同插入到凹槽(202)内；
所述的气门室盖本体(1)由铝质材料制成。
2.根据权利要求1所述的密封且易于散热的气门室盖，其特征在于：凸起(102)横截面的宽度沿远离气门室盖本体(1)的方向宽度变大。
3.根据权利要求2所述的密封且易于散热的气门室盖，其特征在于：凸起(102)横截面为T形。
4.根据权利要求1所述的密封且易于散热的气门室盖，其特征在于：凹槽(202)槽口内壁上设有向内凸出的挡块(203)。
5.根据权利要求1所述的密封且易于散热的气门室盖，其特征在于：气门室盖本体(1)与气缸盖本体(2)通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的密封且易于散热的气门室盖，其特征在于：凸起(102)的高度值小于凹槽(202)的深度值。
7.根据权利要求1所述的密封且易于散热的气门室盖，其特征在于：所述的密封垫(3)由弹性材料制成。
8.根据权利要求1所述的密封且易于散热的气门室盖，其特征在于：所述的气门室盖本体(1)由铝合金材料制成。
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| CN201621034001.9U CN206158876U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种密封且易于散热的气门室盖 |
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| CN (1) | CN206158876U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109441655A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-03-08 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种防止密封结构受热的平顶气缸盖结构 |
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621034001.9U patent/CN206158876U/zh active Active
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