CN208650999U - 一种新型气缸密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型气缸密封结构，包括气缸本体和活动上盖，气缸本体上端部外侧壁设有凸起凹槽，且凸起凹槽与气缸本体一体成型，气缸本体外壁上设有外螺纹，活动上盖内壁上设置与外螺纹相匹配的内螺纹，活动上盖内顶壁上设有第一密封垫，凸起凹槽内壁上设置第二密封垫，且活动上盖内侧壁设有密封圈，本实用新型结构简单，制作成本低，设置两个密封垫和1个密封圈，能够提高气缸的密封效果，提高了气缸的使用性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及密封技术领域，具体为一种新型气缸密封结构。
背景技术
一般用来封闭气缸并构成燃烧室的大多数都是气缸盖，在实际生产工作中，气缸盖的底面就是燃烧室的顶壁，承受高温高压燃气所施加的机械负荷和热负荷，同时受到紧固连接螺栓的安装预紧力以及冷却水和高温燃气的腐蚀作用，使用时间容易导致密封连接处出现间隙，从而影响了气缸的密封性，因此，有必要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型气缸密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型气缸密封结构，包括气缸本体和活动上盖，所述气缸本体上端部外侧壁设有凸起凹槽，且所述凸起凹槽与气缸本体一体成型，所述气缸本体外壁上设有外螺纹，所述活动上盖内壁上设置与外螺纹相匹配的内螺纹，所述活动上盖内顶壁上设有第一密封垫，所述凸起凹槽内壁上设置第二密封垫，且所述活动上盖内侧壁设有密封圈。
优选的，所述第一密封垫包括钢圈和橡胶内圈，所述钢圈内周具有多个内嵌槽，所述橡胶内圈的截面为菱形，所述橡胶内圈的外周布设有多个与钢圈的内嵌槽对应的内嵌凸起，所述内嵌槽为矩形槽，所述内嵌凸起为矩形凸起。
优选的，所述第二密封垫包括垫片，复合在所述垫片上端面上的第一非金属层和复合在所述垫片下端面上的第二非金属层，所述第一非金属层和第二非金属层均采用聚四氯乙烯层。
优选的，所述垫片上下端面均设有凹槽孔，所述第一非金属层内侧和第二非金属内侧设有与凹槽孔卡合连接的凸起柱体。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型结构简单，制作成本低，设置两个密封垫和1个密封圈，能够提高气缸的密封效果，提高了气缸的使用性能。
(2)本实用新型采用的第一密封垫密封性好，不易压溃，使用寿命长。
(3)本实用新型采用的第二密封垫能够防止脱落，增加了凸起凹槽与活动上盖外壁之间的密封效果。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型第一密封垫结构示意图；
图3为本实用新型第二密封垫结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型气缸密封结构，包括气缸本体1和活动上盖2，所述气缸本体1上端部外侧壁设有凸起凹槽3，且所述凸起凹槽3与气缸本体1一体成型，所述气缸本体1外壁上设有外螺纹，所述活动上盖2内壁上设置与外螺纹相匹配的内螺纹，所述活动上盖2内顶壁上设有第一密封垫4，所述凸起凹槽3内壁上设置第二密封垫5，且所述活动上盖2内侧壁设有密封圈6。
本实用新型中，第一密封垫4包括钢圈7和橡胶内圈8，所述钢圈7内周具有多个内嵌槽9，所述橡胶内圈8的截面为菱形，所述橡胶内圈8的外周布设有多个与钢圈7的内嵌槽9对应的内嵌凸起10，所述内嵌槽9为矩形槽，所述内嵌凸起10为矩形凸起。本实用新型采用的第一密封垫密封性好，不易压溃，使用寿命长。
此外，本实用新型中，第二密封垫5包括垫片11，复合在所述垫片11上端面上的第一非金属层12和复合在所述垫片11下端面上的第二非金属层13，所述第一非金属层12和第二非金属层13均采用聚四氯乙烯层。垫片11上下端面均设有凹槽孔14，所述第一非金属层12内侧和第二非金属层13内侧设有与凹槽孔14卡合连接的凸起柱体15。聚四氯乙烯层具有较强的耐腐蚀性和优良的化学稳定性；本实用新型采用的第二密封垫能够防止脱落，增加了凸起凹槽与活动上盖外壁之间的密封效果。
本实用新型结构简单，制作成本低，设置两个密封垫和1个密封圈，能够提高气缸的密封效果，提高了气缸的使用性能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种新型气缸密封结构，包括气缸本体(1)和活动上盖(2)，其特征在于：所述气缸本体(1)上端部外侧壁设有凸起凹槽(3)，且所述凸起凹槽(3)与气缸本体(1)一体成型，所述气缸本体(1)外壁上设有外螺纹，所述活动上盖(2)内壁上设置与外螺纹相匹配的内螺纹，所述活动上盖(2)内顶壁上设有第一密封垫(4)，所述凸起凹槽(3)内壁上设置第二密封垫(5)，且所述活动上盖(2)内侧壁设有密封圈(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型气缸密封结构，其特征在于：所述第一密封垫(4)包括钢圈(7)和橡胶内圈(8)，所述钢圈(7)内周具有多个内嵌槽(9)，所述橡胶内圈(8)的截面为菱形，所述橡胶内圈(8)的外周布设有多个与钢圈(7)的内嵌槽(9)对应的内嵌凸起(10)，所述内嵌槽(9)为矩形槽，所述内嵌凸起(10)为矩形凸起。
3.根据权利要求1所述的一种新型气缸密封结构，其特征在于：所述第二密封垫(5)包括垫片(11)，复合在所述垫片(11)上端面上的第一非金属层(12)和复合在所述垫片(11)下端面上的第二非金属层(13)，所述第一非金属层(12)和第二非金属层(13)均采用聚四氯乙烯层。
4.根据权利要求3所述的一种新型气缸密封结构，其特征在于：所述垫片(11)上下端面均设有凹槽孔(14)，所述第一非金属层(12)内侧和第二非金属层(13)内侧设有与凹槽孔(14)卡合连接的凸起柱体(15)。
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