CN206155212U - 电动车充电口盖锁放机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车充电口盖锁放机构,包括设置于电动车的引擎盖内并与用于安装充电口盖的充电口盖安装座配合进行锁放的锁放组件,锁放组件包括拨片、拨片座、拉索和锁销,拉索一端连接于拨片,另一端连接于锁销,拨片转动设置在拨片座上并用于拉动拉索以使锁销的锁销头收缩或伸缩形成对充电口盖安装座的锁放;锁放组件设置在电动车的引擎盖内,通过锁放组件与设置在充电口处的充电口盖安装座相配合实现对充电口盖的锁放,当需要充电时,打开引擎盖,拨动拨片即可拉动拉索以使锁销的锁销头收缩实现对充电口盖的释放;本实用新型结构简单,操作使用方便,动作可靠,且可起到防盗效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车充电领域,特别涉及一种电动车充电口盖锁放机构。
背景技术
电动汽车以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,因其节能环保,使用方便的特点,逐渐被社会所接受,但是由于其发展时间不长,技术尚不成熟,很多电动汽车零部件还一直沿用燃油汽车零配件,其中就包括电动汽车充电口盖总成;现有的电动汽车充电口位于汽车外表面,其盖板沿用燃油汽车的形式,使用螺旋口扭入充电口内,以便将充电口封闭,防止杂质从充电口进入汽车内部,但是这种充电口盖可以使用人力从汽车外部打开,安全性较差,无法有效保证电动汽车的安全。
因此,需要对现有的电动车充电口盖锁放机构进行改进,使其结构简单,使用操作方便,并需自汽车内部才可打开充电口盖,实现防盗功能。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种电动车充电口盖锁放机构,其结构简单,使用操作方便,并需自汽车内部才可打开充电口盖,实现防盗功能。
本实用新型的电动车充电口盖锁放机构,包括设置于电动车的引擎盖内并与用于安装充电口盖的充电口盖安装座配合进行锁放的锁放组件,锁放组件包括拨片、拨片座、拉索和锁销,拉索一端连接于拨片,另一端连接于锁销,拨片转动设置在拨片座上并用于拉动拉索以使锁销的锁销头收缩或伸缩形成对充电口盖安装座的锁放。
进一步,拨片包括与拨片座转动配合的拨片本体,拨片本体沿长度方向的下侧边沿设置翻边形成拉索安装部,拉索安装部上设置有用于拉索端部限位安装的限位机构。
进一步,限位机构由拉索安装部上形成的卡槽和对应卡槽设置并与拨片本体相平行的限位板构成,拉索端部设置有限位球体,拉索的索体自卡槽内卡入并使限位球体位于限位板和拨片本体之间形成限位安装。
进一步,拨片还包括与拨片本体垂直设置的施力臂。
进一步,拨片座为倒L形结构,包括用于与车架固定连接的横板和用于安装拨片本体的竖板,竖板上设置有用于拉索套卡入形成安装的卡板部,拉索自拉索套穿过并限位安装于拉索安装部。
进一步,电动车充电口盖锁放机构还包括设置于电动车充电口内并用于安装充电口盖安装座的铰链组件,铰链组件包括铰链安装板和与铰链安装板转动配合的转臂,充电口盖安装座固定设置在转臂上,转臂与铰链安装板连接处设置有用于充电口盖释放时弹性打开的弹簧片。
进一步,充电口盖安装座包括座本体和与座本体一体成型并用于与锁销配合的限位臂,限位臂上设置有用于锁销的锁销头配合的销口。
本实用新型的有益效果:本实用新型的电动车充电口盖锁放机构,锁放组件设置在电动车的引擎盖内,通过锁放组件与设置在充电口处的充电口盖安装座相配合实现对充电口盖的锁放,当需要充电时,打开引擎盖,拨动拨片即可拉动拉索以使锁销的锁销头收缩实现对充电口盖的释放;本实用新型结构简单,操作使用方便,动作可靠,且可起到防盗效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构爆炸图;
图3为本实用新型结构在引擎盖内装配示意图;
图4为本实用新型结构与充电口盖配合使用状态示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型结构示意图,图2为本实用新型结构爆炸图,图3为本实用新型结构在引擎盖内装配示意图,图4为本实用新型结构与充电口盖配合使用状态示意图,如图所示:本实施例的电动车充电口盖锁放机构,包括设置于电动车的引擎盖1内并与用于安装充电口盖2的充电口盖安装座3配合进行锁放的锁放组件,锁放组件包括拨片4、拨片座5、拉索6和锁销7,拉索6一端连接于拨片4,另一端连接于锁销7,拨片4转动设置在拨片座5上并用于拉动拉索6以使锁销7的锁销头8收缩或伸缩形成对充电口盖安装座3的锁放;如图所示,电动车的充电口盖2为电动车的徽标,当然也可为单独设置的盖体结构,锁放组件的拨片座5设置在引擎盖1内,可设置在水箱上横梁上,当然,也可设置在引擎盖1内的其它构件上,以方便使用为准;锁销7通过固定支架20安装在充电口处,并锁销7的锁销头8伸入充电口内以与充电口安装座配合,锁销7为现有技术产品,其内设置有可在拉索6拉动下收缩、在拉索6放开时回位的锁销头8,锁销头8会在锁销7内设置的复位弹簧的作用下复位,在此不再赘述;当需要充电时,打开引擎盖1,拨动拨片4即可拉动拉索6以使锁销7的锁销头8收缩实现对充电口盖2的释放;本实用新型结构简单,操作使用方便,动作可靠,且可起到防盗效果。
本实施例中,拨片4包括与拨片座5转动配合的拨片本体4-1,拨片本体4-1沿长度方向的下侧边沿设置翻边形成拉索安装部4-2,拉索安装部4-2上设置有用于拉索6端部限位安装的限位机构;拉索6的端部直接限位安装于拉索安装部4-2上,便于安装和拆卸。
本实施例中,限位机构由拉索安装部上形成的卡槽9和对应卡槽9设置并与拨片本体4-1相平行的限位板10构成,拉索6端部设置有限位球体11,拉索6的索体自卡槽9内卡入并使限位球体11位于限位板10和拨片本体4-1之间形成限位安装。
本实施例中,拨片4还包括与拨片本体4-1垂直设置的施力臂4-3;方便操作者拨动拨片4,具有省力效果。
本实施例中,拨片座5为倒L形结构,包括用于与车架固定连接的横板5-1和用于安装拨片本体4-1的竖板5-2,竖板5-2上设置有用于拉索套12卡入形成安装的卡板部5-3,拉索6自拉索套12穿过并限位安装于拉索安装部4-2;横板5-1上设置有安装孔13,横板5-1通过螺栓穿过安装孔安装于引擎盖1内的构件上,可安装在水箱上横梁上,也可安装在其它构件上;另外,拨片座5的竖板5-2上还设置有用于拨片4复位时对其限位的挡块21,在锁销7的复位弹簧作用下拨片4也会复位,挡块对其限位防止其转动过度。
本实施例中,电动车充电口盖2锁放机构还包括设置于电动车充电口内并用于安装充电口盖安装座3的铰链组件,铰链组件包括铰链安装板14和与铰链安装板14转动配合的转臂15,充电口盖安装座固定设置在转臂15上,转臂15与铰链安装板14连接处设置有用于充电口盖释放时弹性打开的弹簧片16;其中,铰链安装板14固定在充电口内侧,转臂15通过铰链轴17与铰链安装座转动配合,弹簧片16为V形结构,弹簧片16的一个侧壁固定在转臂15上,另一侧壁伸入铰链安装板14上形成限位臂18的限位孔19内,当充电口盖2盖合时对弹簧片16形成一定的挤压使其具有弹性,在锁放组件对充电口盖安装座3释放时,在弹簧片16的弹性作用下将充电口盖2自动弹开。
本实施例中,充电口盖安装座3包括座本体3-1和与座本体一体成型并用于与锁销7配合的限位臂3-2,限位臂上设置有用于锁销7的锁销头8配合的销口。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种电动车充电口盖锁放机构,其特征在于:包括设置于电动车的引擎盖内并与用于安装充电口盖的充电口盖安装座配合进行锁放的锁放组件,所述锁放组件包括拨片、拨片座、拉索和锁销,所述拉索一端连接于拨片,另一端连接于锁销,所述拨片转动设置在所述拨片座上并用于拉动拉索以使所述锁销的锁销头收缩或伸缩形成对充电口盖安装座的锁放。
2.根据权利要求1所述的电动车充电口盖锁放机构,其特征在于:所述拨片包括与拨片座转动配合的拨片本体,所述拨片本体沿长度方向的下侧边沿设置翻边形成拉索安装部,拉索安装部上设置有用于拉索端部限位安装的限位机构。
3.根据权利要求2所述的电动车充电口盖锁放机构,其特征在于:所述限位机构由拉索安装部上形成的卡槽和对应卡槽设置并与拨片本体相平行的限位板构成,所述拉索端部设置有限位球体,所述拉索的索体自卡槽内卡入并使限位球体位于限位板和拨片本体之间形成限位安装。
4.根据权利要求3所述的电动车充电口盖锁放机构,其特征在于:所述拨片还包括与拨片本体垂直设置的施力臂。
5.根据权利要求4所述的电动车充电口盖锁放机构,其特征在于:所述拨片座为倒L形结构,包括用于与车架固定连接的横板和用于安装拨片本体的竖板,所述竖板上设置有用于拉索套卡入形成安装的卡板部,所述拉索自拉索套穿过并限位安装于所述拉索安装部。
6.根据权利要求5所述的电动车充电口盖锁放机构,其特征在于:所述电动车充电口盖锁放机构还包括设置于电动车充电口内并用于安装充电口盖安装座的铰链组件,所述铰链组件包括铰链安装板和与铰链安装板转动配合的转臂,所述充电口盖安装座固定设置在转臂上,所述转臂与所述铰链安装板连接处设置有用于充电口盖释放时弹性打开的弹簧片。
7.根据权利要求6所述的电动车充电口盖锁放机构,其特征在于:所述充电口盖安装座包括座本体和与座本体一体成型并用于与锁销配合的限位臂,所述限位臂上设置有用于锁销的锁销头配合的销口。
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CN110552558A (zh) * | 2018-05-31 | 2019-12-10 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于闩锁致动器的自对准闩锁接口 |
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