CN206154650U - 一种分体式汽车防擦条抽芯机构 - Google Patents
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Abstract
一种分体式汽车防擦条抽芯机构，包括一斜顶座，所述的斜顶座的底部设置有接杆，所述的斜顶座的上端设置有一斜顶杆，所述的斜顶座的上端设置有一对耳板，所述的耳板内设置有一销钉，所述的销钉上设置有一可在销钉上旋转的座体，所述的座体的顶部设置有一球窝，所述的斜顶杆的底部设置有一球头，所述的球头与球窝活动连接；本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计新颖，通过采用分体且各部件之间活动连接的方式进行推拉，缓冲性能好，自身可调节，快捷高效，价值高，便与推广及使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具制备技术领域，具体是一种分体式汽车防擦条抽芯机构。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。
汽车防擦条，是用于汽车上最为重要的部件之一，其在进行加工时，可以初步的进行汽车防护，因此大部分汽车防擦条长度都比较长，因此在实际的加工时，后续的抽芯必须精准，通常都是采用多组抽芯机构同时工作，从而实现快速高效的抽离，但是目前市面上的抽芯机构都是整体机构，在实际工作中，没有缓冲，其中一组出现偏移就会影响整体，使用并不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构设计新颖，使用方便，运行顺畅的分体式汽车防擦条抽芯机构。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种分体式汽车防擦条抽芯机构，包括一斜顶座，其特征在于：所述的斜顶座的底部设置有接杆，所述的斜顶座的上端设置有一斜顶杆，所述的斜顶座的上端设置有一对耳板，所述的耳板内设置有一销钉，所述的销钉上设置有一可在销钉上旋转的座体，所述的座体的顶部设置有一球窝，所述的斜顶杆的底部设置有一球头，所述的球头与球窝活动连接；
所述的耳板内两侧设置有卡槽，所述的销钉两端位于卡槽内部，且卡槽两端设置有挡板，便于销钉的前后调节，更加快捷；
所述的耳板内侧底部设置有一凹槽，所述的座体底部设置有卡柱，所述的卡柱可在凹槽内移动，提高稳定及缓冲性能，更加便捷；
所述的斜顶杆的中部设置有一导向块，起到导向作用，提高支撑力；
本实用新型在使用时：驱动机构接通接杆，然后推动斜顶座，然后推动斜顶杆，即可实现抽芯工作；
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计新颖，通过采用分体且各部件之间活动连接的方式进行推拉，缓冲性能好，自身可调节，快捷高效，价值高，便与推广及使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的侧面示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示，一种分体式汽车防擦条抽芯机构，包括一斜顶座1，斜顶座1的底部设置有接杆2，斜顶座1的上端设置有一斜顶杆3，斜顶座1的上端设置有一对耳板4，耳板4内设置有一销钉5，销钉5上设置有一可在销钉5上旋转的座体6，座体6的顶部设置有一球窝7，斜顶杆3的底部设置有一球头8，球头8与球窝7活动连接，这样设置后，驱动机构接通接杆2，然后推动斜顶座1，然后推动斜顶杆3，即可实现抽芯工作，耳板4内两侧设置有卡槽9，销钉5两端位于卡槽9内部，且卡槽9两端设置有挡板10，便于销钉5的前后调节，更加快捷，耳板4内侧底部设置有一凹槽11，座体6底部设置有卡柱12，卡柱12可在凹槽11内移动，提高稳定及缓冲性能，更加便捷，斜顶杆3的中部设置有一导向块13，起到导向作用，提高支撑力；
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种分体式汽车防擦条抽芯机构，包括一斜顶座，其特征在于：所述的斜顶座的底部设置有接杆，所述的斜顶座的上端设置有一斜顶杆，所述的斜顶座的上端设置有一对耳板，所述的耳板内设置有一销钉，所述的销钉上设置有一可在销钉上旋转的座体，所述的座体的顶部设置有一球窝，所述的斜顶杆的底部设置有一球头，所述的球头与球窝活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种分体式汽车防擦条抽芯机构，其特征在于：所述的耳板内两侧设置有卡槽，所述的销钉两端位于卡槽内部，且卡槽两端设置有挡板。
3.根据权利要求1所述的一种分体式汽车防擦条抽芯机构，其特征在于：所述的耳板内侧底部设置有一凹槽，所述的座体底部设置有卡柱，所述的卡柱可在凹槽内移动。
4.根据权利要求1所述的一种分体式汽车防擦条抽芯机构，其特征在于：所述的斜顶杆的中部设置有一导向块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621196476.8U CN206154650U (zh) | 2016-11-03 | 2016-11-03 | 一种分体式汽车防擦条抽芯机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206154650U true CN206154650U (zh) | 2017-05-10 |
Family
ID=58658021
Family Applications (1)
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| CN201621196476.8U Active CN206154650U (zh) | 2016-11-03 | 2016-11-03 | 一种分体式汽车防擦条抽芯机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206154650U (zh) |
-
2016
- 2016-11-03 CN CN201621196476.8U patent/CN206154650U/zh active Active
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