CN206153535U - 具流量控制及防漏功能的金属压铸模具 - Google Patents

具流量控制及防漏功能的金属压铸模具 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开一种具流量控制及防漏功能的金属压铸模具,包括前模板和后模板,该前模板上设有前模仁,后模板上设有后模仁,该前模仁和后模仁之间形成料腔;该前模板上设有吊模牙孔、前模仁拆装孔以及铲基,并于前模板和后模板侧旁设置有升降油缸,于前模板上设有油缸辅助块;该后模板上设置有吊模牙孔、中托司、后模仁拆装孔、压条和压条螺丝;该前模板和后模板上设置有用于控制供料流量的流量控制装置,该流量控制装置包括料套和可前后移动式安装于料套中以控制料腔入口大小的分流锥。藉此,通过利用升降油缸将前模板和后模板彼此紧密贴合,提高前模板和后模板之间料腔周缘密封性,防止漏料;利用流量控制装置实现精确控制供料流量的目的。

Description

具流量控制及防漏功能的金属压铸模具
技术领域
本实用新型涉及模具领域技术,尤其是指一种具流量控制及防漏功能的金属压铸模具。
背景技术
注塑模具是生产各种工业产品的重要工艺装备,随着塑胶模具设计工业的迅速发展以及塑胶制品在航空、航太、电子、机械、船舶和汽车等工业部门的推广应用,产品对模具的要求越来越高,传统的塑胶模具设计方法已无法适应产品更新换代和提高质量的要求。电脑辅助工程技术已成为塑胶产品开发、模具设计及产品加工中这些薄弱环节的最有效的途径。但是这类模具在压铸成型过程中,由于上模和下模缺少必要的压紧机构,导致上下模合模时,合模不够紧密,容易出现漏料的情形,而且,这类模具对于供料流量很难精确控制,对于压铸成型具有很大影响。因此,应对现有具流量控制及防漏功能的金属压铸模具进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种具流量控制及防漏功能的金属压铸模具,通过利用升降油缸将前模板和后模板彼此紧密贴合,提高前模板和后模板之间料腔周缘密封性,防止漏料;利用流量控制装置实现精确控制供料流量的目的。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种具流量控制及防漏功能的金属压铸模具,其包括有前模板和与之对应可拆卸式相连的后模板,该前模板上设置有前模仁,后模板上设置有后模仁,该前模仁和后模仁之间形成用于压铸成型的料腔;该前模板上设置有吊模牙孔、前模仁拆装孔、前模仁螺丝以及铲基,并于前模板和后模板侧旁设置有用于升降前模板的升降油缸,于前模板上设置有与升降油缸轴端相连接的油缸辅助块;该后模板上设置有吊模牙孔、中托司、后模仁拆装孔、压条、后模仁螺丝和压条螺丝;该前模板和后模板上设置有用于控制供料流量的流量控制装置,该流量控制装置包括有料套和可前后移动式安装于料套中以控制流量的分流锥。
作为一种优选方案:所述料套内具有进料空间,该进料空间后端内壁呈斜向上弧形延伸状,分流锥上端对应进料空间后端内壁具有呈斜向下弧形延伸的凹部,该凹部与进料空间后端内壁之间形成可调整大小的料腔入口。
作为一种优选方案:所述料套安装于前模板上,并与上述料腔相连通。
作为一种优选方案:所述前模板和后模板上分别设置有冷却水路。
作为一种优选方案:所述模板和后模板上分别设置有码模槽。
作为一种优选方案:所述后模板底部设置有上顶针板和下顶针板,于上顶针板和下顶针板上分别设置有顶针,于上顶针板上设置有回针。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知,通过利用升降油缸经油缸辅助块将前模板和后模板彼此紧密贴合,提高前模板和后模板之间料腔周缘密封性,防止漏料;而流量控制装置可以通过移动分流锥调整料腔入口大小,达到精确控制供料流量的目的,从而,使压铸过程能够得到完全把控,提高压铸产品质量。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。
附图说明
图1为本实用新型之前模板示意图;
图2为本实用新型之后模板示意图;
图3为本实用新型之前后模板贴合时流量控制装置剖视示意图;
图4为本实用新型之前后模板贴合时升降油缸位置示意图。
附图标识说明:
10、前模板 11、前模仁
12、吊模牙孔 13、前模仁拆装孔
14、前模仁螺丝 15、铲基
16、油缸辅助块 17、冷却水路
18、码模槽 20、后模板
21、后模仁 22、吊模牙孔
23、中托司 24、后模仁拆装孔
25、压条 26、后模仁螺丝
27、压条螺丝 28、冷却水路
29、码模槽 30、料腔
40、升降油缸 50、上顶针板
51、回针 60、下顶针板
70、顶针 80、流量控制装置
81、料套 811、进料空间
82、分流锥 821、凹部
83、料腔入口。
具体实施方式
本实用新型如图1至图4所示,一种具流量控制及防漏功能的金属压铸模具,包括有前模板10和与之对应可拆卸式相连的后模板20,其中:
该前模板10上设置有前模仁11,后模板20上设置有后模仁21,该前模仁11和后模仁21之间形成用于压铸成型的料腔30;该前模板10上设置有吊模牙孔12、前模仁拆装孔13、前模仁螺丝14以及铲基15,并于前模板10和后模板20侧旁设置有用于升降前模板10的升降油缸40,于前模板10上设置有与升降油缸40轴端相连接的油缸辅助块16;该后模板20上设置有吊模牙孔22、中托司23、后模仁拆装孔24、压条25、后模仁螺丝26和压条螺丝27,并于后模板20底部设置有上顶针板50和下顶针板60,于上顶针板50和下顶针板60上分别设置有顶针70,于上顶针板50上设置有回针51。
该前模板10和后模板20上设置有用于控制供料流量的流量控制装置80,该流量控制装置80包括有料套81和可前后移动式安装于料套81中以控制流量的分流锥82,该料套81安装于前模板10上,并与上述料腔30相连通,该料套81内具有进料空间811,该进料空间811后端内壁呈斜向上弧形延伸状,分流锥82上端对应进料空间811后端内壁具有呈斜向下弧形延伸的凹部821,该凹部821与进料空间811后端内壁之间形成可调整大小的料腔入口83,随着分流锥82的移动可以改变料腔入口83的大小,从而控制流量,此外,于前模板10上设置有冷却水路17及码模槽18,于后模板20上设置有冷却水路28及码模槽29。
本实用新型的设计重点在于,通过利用升降油缸经油缸辅助块将前模板和后模板彼此紧密贴合,提高前模板和后模板之间料腔周缘密封性,防止漏料;而流量控制装置可以通过移动分流锥调整料腔入口大小,达到精确控制供料流量的目的,从而,使压铸过程能够得到完全把控,提高压铸产品质量。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种具流量控制及防漏功能的金属压铸模具,其特征在于:包括有前模板和与之对应可拆卸式相连的后模板,该前模板上设置有前模仁,后模板上设置有后模仁,该前模仁和后模仁之间形成用于压铸成型的料腔;该前模板上设置有吊模牙孔、前模仁拆装孔、前模仁螺丝以及铲基,并于前模板和后模板侧旁设置有用于升降前模板的升降油缸,于前模板上设置有与升降油缸轴端相连接的油缸辅助块;该后模板上设置有吊模牙孔、中托司、后模仁拆装孔、压条、后模仁螺丝和压条螺丝;该前模板和后模板上设置有用于控制供料流量的流量控制装置,该流量控制装置包括有料套和可前后移动式安装于料套中以控制流量的分流锥。
2.根据权利要求1所述的具流量控制及防漏功能的金属压铸模具,其特征在于:所述料套内具有进料空间,该进料空间后端内壁呈斜向上弧形延伸状,分流锥上端对应进料空间后端内壁具有呈斜向下弧形延伸的凹部,该凹部与进料空间后端内壁之间形成可调整大小的料腔入口。
3.根据权利要求1所述的具流量控制及防漏功能的金属压铸模具,其特征在于:所述料套安装于前模板上,并与上述料腔相连通。
4.根据权利要求1所述的具流量控制及防漏功能的金属压铸模具,其特征在于:所述前模板和后模板上分别设置有冷却水路。
5.根据权利要求1所述的具流量控制及防漏功能的金属压铸模具,其特征在于:所前模板和后模板上分别设置有码模槽。
6.根据权利要求1所述的具流量控制及防漏功能的金属压铸模具,其特征在于:所述后模板底部设置有上顶针板和下顶针板,于上顶针板和下顶针板上分别设置有顶针,于上顶针板上设置有回针。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109332642A (zh) * 2018-10-17 2019-02-15 江苏盛航精密制造有限公司 一种汽车发动机护板模具

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