CN206146053U - 一种用于冷冻车的微通道换热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于冷冻车的微通道换热器，包括微通道芯体，微通道芯体包括集流管、扁管、边板和翅片，微通道芯体采用至少两层结构纵向排列，集流管上设有管接头，管接头之间设有芯体连接管，芯体连接管的端部与管接头之间连接有软管，芯体连接管上设有管件连接件，管件连接件卡紧软管。本实用新型中的微通道芯体采用至少两层结构纵向排列，微通道芯体中集流管上的管接头以芯体连接管进行连接，使得多层微通道芯体之间串联，起到提升换热性能的效果；同时本实用新型在芯体连接管的端部与管接头之间设置软管，软管对芯体连接管的端部与管接头之间的连接处进行保护作用，防止连接处出现损坏或者生锈的现象，提高连接的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型涉及换热器技术领域，具体涉及一种用于冷冻车的微通道换热器。
背景技术
冷冻车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品，奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。随着物流行业的发展，冷冻车的运用具有巨大的市场。
微通道换热器，又称平行流换热器，是一种冷媒、制冷剂在沿着直径小于数毫米的通道内流动的换热器，这种换热器目前广泛应用于冷冻车中。
微通道换热器主要包括两个竖直设置的集流管，两个竖直设置的集流管之间固定连接有多个水平设置的扁管，扁管内设置有数十条微通道，通道当量直径在10-1000μm，微通道换热器的集流管和扁管垂直。此类微通道换热器应用于蒸发器时由于气液两相制冷剂密度不同，但是换热性能一般。
实用新型内容
本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种用于冷冻车的微通道换热器，结构紧凑，连接灵活，安装简单，性能稳定，气密性好，传热面积大，增加了空气侧换热面积，换热效率高，适应性广。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种用于冷冻车的微通道换热器，包括微通道芯体，微通道芯体包括集流管、扁管、边板和翅片，扁管连接于集流管上，翅片设于相邻两个扁管之间，翅片设于扁管和边板之间，其特征在于：微通道芯体采用至少两层结构纵向排列；集流管上设有管接头，管接头之间设有芯体连接管，芯体连接管的端部与管接头之间连接有软管，芯体连接管上设有管件连接件，管件连接件卡紧软管；该冷凝器结构紧凑，连接灵活，安装简单，性能稳定，气密性好，传热面积大，增加了空气侧换热面积，换热效率高，节能降耗，适应性广。
进一步，管接头中设有螺纹口，芯体连接管的端部螺纹连接于螺纹口中，实现管接头与芯体连接管连接，减少管接头与芯体连接管之间的焊接点，避免因铜管泄露等问题而出现返修工作，保证冷冻车内物品的不受损坏。
进一步，集流管上设有支架，支架包括安装部和连接部，连接部的内壁呈圆弧状，连接部连接集流管的侧面，安装部上设有安装孔，在整体安装时，通过安装孔的定位作用，工作人员容易把握安装位置，提高安装效率，提高安装的精确度，将连接部焊接在集流管上，实现支架的稳定安装。
进一步，集流管中设有隔板，隔板将集流管的内腔密封分隔成多个腔室，使得制冷剂在激流管中均匀分配流动。
进一步，管件连接件包括两个管件连接体，两个管件连接体对称设置，两个管件连接体之间设有固定螺栓，两个管件连接体之间卡紧软管，管件连接件的结构简单，安装方便。
进一步，两个管件连接体之间设有卡紧口，软管的外侧设有限位凸起，限位凸起设于卡紧口中，实现两个管件连接体之间卡紧软管，方便在管件连接件处拆装软管。
进一步，芯体连接管的材质选用铝，使得芯体连接管具有一定的强度和刚度，可用于多层微通道芯体之间串联作用。
本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
本实用新型中的微通道芯体采用至少两层结构纵向排列，微通道芯体中集流管上的管接头以芯体连接管进行连接，使得多层微通道芯体之间串联，起到提升换热性能的效果。
本实用新型在芯体连接管的端部与管接头之间设置软管，软管的固定采用管件连接件卡紧，软管对芯体连接管的端部与管接头之间的连接处进行保护作用，防止杂物进入到芯体连接管的端部与管接头之间的连接处，防止芯体连接管的端部与管接头之间的连接处出现损坏或者生锈的现象，提高芯体连接管的端部与管接头之间连接的灵活性。
本实用新型中芯体连接管的端部与管接头之间具体连接为：在管接头中设置螺纹口，芯体连接管的端部螺纹连接于螺纹口中。这样可实现管接头与芯体连接管连接，减少管接头与芯体连接管之间的焊接点，避免因铜管泄露等问题而出现返修工作，保证冷冻车内物品的不受损坏。
本实用新型结构紧凑，连接灵活，安装简单，性能稳定，气密性好，传热面积大，增加了空气侧换热面积，换热效率高，节能降耗，适应性广。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型一种用于冷冻车的微通道换热器的结构示意图；
图2为本实用新型中芯体连接管的端部与管接头连接的结构示意图；
图3为图2中A处的结构放大示意图；
图4为本实用新型中微通道芯体采用至少两层结构纵向排列时的结构示意图；
图5为本实用新型中支架的结构示意图；
图6为本实用新型中管接头的结构示意图；
图7为本实用新型中管件连接件的结构示意图；
图8为本实用新型中两个管件连接体之间连接的结构示意图
图9为本实用新型中软管的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图9所示，为本实用新型一种用于冷冻车的微通道换热器，包括微通道芯体1，微通道芯体1采用两层或多层的结构纵向排列。微通道芯体1包括集流管2、扁管3、边板4和翅片19，扁管3连接于集流管2上，翅片19设于相邻两个扁管3之间，翅片19设于扁管3和边板4之间。扁管3中设有微通道。
集流管2上设有管接头5，管接头5之间设有芯体连接管6。微通道芯体1中集流管2上的管接头5以芯体连接管6进行连接，使得多层微通道芯体1之间串联，起到提升换热性能的效果。芯体连接管6的材质选用铝，使得芯体连接管6具有一定的强度和刚度，可用于多层微通道芯体1之间串联作用。管接头5中设有螺纹口9，芯体连接管6的端部螺纹连接于螺纹口9中，实现管接头5与芯体连接管6连接，减少管接头5与芯体连接管6之间的焊接点，避免因铜管泄露等问题而出现返修工作，保证冷冻车内物品的不受损坏。
芯体连接管6的端部与管接头5之间连接有软管7，芯体连接管6上设有管件连接件8，管件连接件8卡紧软管7。管件连接件8包括两个管件连接体15，两个管件连接体15对称设置，两个管件连接体15之间设有固定螺栓16，两个管件连接体15之间卡紧软管7，管件连接件8的结构简单，安装方便。两个管件连接体15之间设有卡紧口17，软管7的外侧设有限位凸起18，限位凸起18设于卡紧口17中，实现两个管件连接体15之间卡紧软管7，方便在管件连接件8处拆装软管7。
集流管2上设有支架10，支架10包括安装部11和连接部12，连接部12的内壁呈圆弧状，连接部12连接集流管2的侧面，安装部11上设有安装孔13，在整体安装时，通过安装孔13的定位作用，工作人员容易把握安装位置，提高安装效率，提高安装的精确度，将连接部12焊接在集流管2上，实现支架10的稳定安装。集流管2中设有隔板14，隔板14将集流管2的内腔密封分隔成多个腔室，使得制冷剂在激流管中均匀分配流动。
本实用新型在芯体连接管6的端部与管接头5之间设置软管7，软管7的固定采用管件连接件8卡紧，软管7对芯体连接管6的端部与管接头5之间的连接处进行保护作用，防止杂物进入到芯体连接管6的端部与管接头5之间的连接处，防止芯体连接管6的端部与管接头5之间的连接处出现损坏或者生锈的现象，提高芯体连接管6的端部与管接头5之间连接的灵活性。本实用新型结构紧凑，连接灵活，安装简单，性能稳定，气密性好，传热面积大，增加了空气侧换热面积，换热效率高，节能降耗，适应性广。
以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。
Claims (7)
1.一种用于冷冻车的微通道换热器，包括微通道芯体，所述微通道芯体包括集流管、扁管、边板和翅片，所述扁管连接于所述集流管上，所述翅片设于相邻两个所述扁管之间，所述翅片设于所述扁管和所述边板之间，其特征在于：所述微通道芯体采用至少两层结构纵向排列；所述集流管上设有管接头，所述管接头之间设有芯体连接管，所述芯体连接管的端部与所述管接头之间连接有软管，所述芯体连接管上设有管件连接件，所述管件连接件卡紧所述软管。
2.根据权利要求1所述的一种用于冷冻车的微通道换热器，其特征在于：所述管接头中设有螺纹口，所述芯体连接管的端部螺纹连接于所述螺纹口中。
3.根据权利要求1所述的一种用于冷冻车的微通道换热器，其特征在于：所述集流管上设有支架，所述支架包括安装部和连接部，所述连接部的内壁呈圆弧状，所述连接部连接所述集流管的侧面，所述安装部上设有安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于冷冻车的微通道换热器，其特征在于：所述集流管中设有隔板。
5.根据权利要求1所述的一种用于冷冻车的微通道换热器，其特征在于：所述管件连接件包括两个管件连接体，两个所述管件连接体对称设置，两个所述管件连接体之间设有固定螺栓，两个所述管件连接体之间卡紧所述软管。
6.根据权利要求5所述的一种用于冷冻车的微通道换热器，其特征在于：两个所述管件连接体之间设有卡紧口，所述软管的外侧设有限位凸起，所述限位凸起设于所述卡紧口中。
7.根据权利要求1所述的一种用于冷冻车的微通道换热器，其特征在于：所述芯体连接管的材质选用铝。
Priority Applications (1)
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| CN201621219118.4U CN206146053U (zh) | 2016-11-11 | 2016-11-11 | 一种用于冷冻车的微通道换热器 |
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| CN201621219118.4U CN206146053U (zh) | 2016-11-11 | 2016-11-11 | 一种用于冷冻车的微通道换热器 |
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| CN201621219118.4U Active CN206146053U (zh) | 2016-11-11 | 2016-11-11 | 一种用于冷冻车的微通道换热器 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108469190A (zh) * | 2018-04-12 | 2018-08-31 | 南京航空航天大学 | 一种四排管微通道换热器 |
| CN113790476A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-12-14 | 中山富雪泰制冷设备有限公司 | 一种高效节能减排的冷凝机组及空调器 |
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2016
- 2016-11-11 CN CN201621219118.4U patent/CN206146053U/zh active Active
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