CN206143658U - 一种基于环境噪声的道路降噪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于环境噪声的道路降噪装置，包括隔音屏，所述整个隔音屏内部为中空结构，内部表面设置有吸声涂层，内部空间填充有隔音海绵；所述隔音屏的外表面分为上、中、下三个区域，中间区域设置有观察窗，所述观察窗上方的区域内设置有若干个百叶吸声孔，所述观察窗下方的区域内设置有若干个圆形吸声孔，所述隔音屏的底部端面上设置有用于安装的固定板，所述隔音屏的顶部端面上设置有弧形板；本方案通过在隔音屏内部安装的吸声涂层，能减少噪声强度，提高降噪效果，通过在吸声涂层内部安装的隔音海绵，能进一步吸收和阻隔噪音，提高降噪效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路降噪装置的技术领域，尤其涉及一种基于环境噪声的道路降噪装置。
背景技术
噪声污染是公路、铁路的主要环境问题之一，随着车辆增多与速度的提升，辐射到车外的噪声也相应递增，沿线一些学校、医院、居民区等噪声敏感区域受到的影响更大。隔音屏（声屏障）可以有效降低道路附近产生的噪声，隔音屏，又称声屏障，是一种降噪工具，其运用原理是通过传播途径减少噪音的产生, 声音在传输过程中，遇到遮挡物，会影响声波的传递；而且隔音屏，除了阻挡，它内部有吸引材料，可吸收很多声波，现有的隔音屏结构设计简单，无法有效针对不同噪音进行阻隔，其结构简单，无法产生更高的使用价值。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于环境噪声的道路降噪装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种基于环境噪声的道路降噪装置，包括隔音屏，
所述整个隔音屏内部为中空结构，内部表面设置有吸声涂层，内部空间填充有隔音海绵；
所述隔音屏的外表面分为上、中、下三个区域，中间区域设置有观察窗，所述观察窗上方的区域内设置有若干个百叶吸声孔，所述观察窗下方的区域内设置有若干个圆形吸声孔，所述隔音屏的底部端面上设置有用于安装的固定板，所述隔音屏的顶部端面上设置有弧形板。
在上述技术方案中，所述弧形板的一端与隔音屏的顶部端面固定连接，弧形板的另一端悬空。
在上述技术方案中，所述弧形板的弧形弯曲方向面向隔音屏上设置有吸声孔的表面。
在上述技术方案中，所述弧形板的弧形内表面设置有防雨灯罩和灯具。
在上述技术方案中，所述隔音屏的同一表面的两侧分别设置有安装孔。
在上述技术方案中，所述安装孔在同一水平线上对称设置。
在上述技术方案中，其中一侧的安装孔内固定连接有安装板。
在上述技术方案中，所述隔音屏的百叶吸声孔上方设置有显示屏，显示屏与设置在隔音屏分贝显示器电连接。
本实用新型中，通过在隔音屏内部安装的吸声涂层，能有效的将噪声吸收掉，减少噪声强度，提高降噪效果，通过在吸声涂层内部安装的隔音海绵，能进一步吸收和阻隔噪音，提高降噪效果，通过在弧形声波反弹板右下方安装的防雨灯罩及防雨灯罩下方安装的节能灯，能有效提高产品的实用性，在雨天和黑天时，能为道路上的车辆及行人提供照明，通过在固定板下方安装的防震橡胶垫，能有效避免长时间使用后造成螺丝松动，对路面上的车辆及行人造成危害，提高产品使用寿命，并且提高了产品安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的结构示意图；
图2为本实用新型提出的隔音屏的结构示意图；
图3为本实用新型提出的隔音屏的内部的结构示意图；
图中：1-弧形声波反弹板；2-隔音屏；3-固定板；4-防震橡胶垫；5-固定螺纹孔；6-防雨灯罩；7-节能灯；8-分贝显示器；9-分贝传感器；10-安装板；11-安装孔；12-观察窗；13-安装螺纹孔；14-百叶吸声孔；15-圆形吸声孔；16-吸声涂层；17-隔音海绵。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1、图2、图3所示，一种基于环境噪声的道路降噪装置，包括隔音屏2、固定板3、观察窗12和百叶吸声孔14；隔音屏2表面安装有观察窗12；且观察窗12上方安装有百叶吸声孔14；百叶吸声孔14左侧安装有安装螺纹孔13；百叶吸声孔14右侧安装有安装板10；且安装板10表面安装有安装孔11；百叶吸声孔14上方安装有分贝显示器8；且分贝显示器8右侧安装有分贝传感器9；观察窗12下方安装有圆形吸声孔15；隔音屏2下方安装有固定板3；且固定板3内部安装有固定螺纹孔5；固定板3下方安装有防震橡胶垫4；隔音屏2上方安装有弧形声波反弹板1；弧形声波反弹板1右下方安装有防雨灯罩6；防雨灯罩6下方安装有节能灯7；隔音屏2内部安装有吸声涂层16；吸声涂层16内部安装有隔音海绵17。
工作原理：当使用一种基于环境噪声的道路降噪装置时，使用者首先通过固定板3将其安装在道路两侧，然后通过安装板10使相同规格型号的该使用一种基于环境噪声的道路降噪装置相连接，使其组装成一道隔音的围墙，在使用过程中，吸声涂层16会吸收噪声，隔音海绵17会阻隔及降低噪声强度，百叶吸声孔14能有效吸收低频音，圆形吸声孔15能有效将高频音吸收，弧形声波反弹板1能使声波转换传播方向，减小了噪声传播的范围。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种基于环境噪声的道路降噪装置，其特征在于包括隔音屏，
所述整个隔音屏内部为中空结构，内部表面设置有吸声涂层，内部空间填充有隔音海绵；
所述隔音屏的外表面分为上、中、下三个区域，中间区域设置有观察窗，所述观察窗上方的区域内设置有若干个百叶吸声孔，所述观察窗下方的区域内设置有若干个圆形吸声孔，所述隔音屏的底部端面上设置有用于安装的固定板，所述隔音屏的顶部端面上设置有弧形板。
2.根据权利要求1所述的一种基于环境噪声的道路降噪装置，其特征在于所述弧形板的一端与隔音屏的顶部端面固定连接，弧形板的另一端悬空。
3.根据权利要求2所述的一种基于环境噪声的道路降噪装置，其特征在于所述弧形板的弧形弯曲方向面向隔音屏上设置有吸声孔的表面。
4.根据权利要求3所述的一种基于环境噪声的道路降噪装置，其特征在于所述弧形板的弧形内表面设置有防雨灯罩和灯具。
5.根据权利要求1所述的一种基于环境噪声的道路降噪装置，其特征在于所述隔音屏的同一表面的两侧分别设置有安装孔。
6.根据权利要求5所述的一种基于环境噪声的道路降噪装置，其特征在于所述安装孔在同一水平线上对称设置。
7.根据权利要求6所述的一种基于环境噪声的道路降噪装置，其特征在于其中一侧的安装孔内固定连接有安装板。
8.根据权利要求1所述的一种基于环境噪声的道路降噪装置，其特征在于所述隔音屏的百叶吸声孔上方设置有显示屏，显示屏与设置在隔音屏分贝显示器电连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621130946.0U CN206143658U (zh) | 2016-10-18 | 2016-10-18 | 一种基于环境噪声的道路降噪装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621130946.0U CN206143658U (zh) | 2016-10-18 | 2016-10-18 | 一种基于环境噪声的道路降噪装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206143658U true CN206143658U (zh) | 2017-05-03 |
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ID=58621830
Family Applications (1)
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| CN201621130946.0U Active CN206143658U (zh) | 2016-10-18 | 2016-10-18 | 一种基于环境噪声的道路降噪装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206143658U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111501594A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-08-07 | 上海工程技术大学 | 一种基于仿生学原理的交通噪声防治声屏障结构 |
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2016
- 2016-10-18 CN CN201621130946.0U patent/CN206143658U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111501594A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-08-07 | 上海工程技术大学 | 一种基于仿生学原理的交通噪声防治声屏障结构 |
| CN111501594B (zh) * | 2020-04-28 | 2021-11-05 | 上海工程技术大学 | 一种基于仿生学原理的交通噪声防治声屏障结构 |
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