CN206140030U - 一种汽车用空气滤清器壳体焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用空气滤清器壳体焊接工装，包括焊接装置和夹紧装置，所述夹紧装置可拆卸的放置在焊接装置的焊接台上；所述焊接装置包括焊接台、支撑架、压杆、限位杆和焊接装置，所述焊接台顶面的两端分别设有支撑架和限位杆，所述支撑架的顶部与压杆的一端铰接，所述压杆的另一端为自由端，所述自由端设有把手，所述压杆绕铰接点向下转动时恰好能够落在限位杆上，所述压杆上向下设有焊接部，所述焊接部下方的焊接台上放置有夹紧装置；所述夹紧装置包括固定板，所述固定板的一端设有快速夹具，所述快速夹具前方的两侧设有垫块。本实用新型人为因素参与少，实现空气滤清器的快速安装和夹紧，提高焊接效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用空气滤清器壳体焊接工装。
背景技术
在汽车制造业中，要对汽车上的空气滤清器壳体进行组装焊接，以实现空气滤清器的整体连接，保证其工作时的稳固性。然而，在现有空气滤清器壳体焊接中，通常通过人工使用电烙铁进行焊接，人为因素参与较多，焊接误差大，易损件消耗高，温度掌控偏差较大，耗时长、效率低，产品不良率高。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题，提出了一种汽车用空气滤清器壳体焊接工装，本实用新型采用焊接装置和夹紧装置分体设置，能够快速的将夹紧装置取下，实现快速更换空气滤清器；使用快速夹具定位空气滤清器，实现空气滤清器的快速安装和夹紧，提高焊接效率；设置接近开关，在焊接完成后，能够自动对热熔头进行断电，并发出警报提醒操作人员，保证生产安全。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种汽车用空气滤清器壳体焊接工装，包括焊接装置和夹紧装置，所述夹紧装置可拆卸的放置在焊接装置的焊接台上；
所述焊接装置包括焊接台、支撑架、压杆、限位杆和焊接装置，所述焊接台顶面的两端分别设有支撑架和限位杆，所述支撑架的顶部与压杆的一端铰接，所述压杆的另一端为自由端，所述自由端设有把手，所述压杆绕铰接点向下转动时恰好能够落在限位杆上，所述压杆上向下设有焊接部，所述焊接部下方的焊接台上放置有夹紧装置；
所述夹紧装置包括固定板，所述固定板的一端设有快速夹具，所述快速夹具前方的两侧设有垫块。
所述焊接台上设有互相平行的两个导向块，两个所述导向块之间的前部设有与其垂直设置的挡块。
所述导向块的长边侧面为倾斜面，两个导向块上的倾斜面形成燕尾槽。
所述焊接部包括互相平行的两个调节螺栓，所述调节螺栓的一端固定在压杆上，另一端共同固定有安装板，所述安装板的中心向下固定设有热熔头。
所述限位杆的顶端侧壁上设有接近开关。
本实用新型的有益效果为：
(1)本实用新型采用焊接装置和夹紧装置分体设置，能够快速的将夹紧装置取下，实现快速更换空气滤清器；
(2)本实用新型使用快速夹具定位空气滤清器，实现空气滤清器的快速安装和夹紧，提高焊接效率；
(3)本实用新型设置接近开关，在焊接完成后，能够自动对热熔头进行断电，并发出警报提醒操作人员，保证生产安全。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型焊接装置结构示意图；
图3是本实用新型夹紧装置结构示意图；
图4是本实用新型焊接部结构示意图；
图5是本实用新型燕尾槽结构示意图；
其中，1、焊接装置，2、夹紧装置，3、焊接台，4、支撑架，5、焊接部，6、压杆，7，接近开关，8、限位杆，9、导向块，10、挡块，11、固定板，12、垫块，13、快速夹具，51、调节螺栓，52、安装板，53、热熔头。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种汽车用空气滤清器壳体焊接工装，包括焊接装置1和夹紧装置2，所述夹紧装置2可拆卸的放置在焊接装置1的焊接台3上；将空气滤清器通过夹紧装置2夹紧，并放置在焊接装置1上，通过焊接装置1完成空气滤清器壳体的焊接，再取下夹紧装置2，更换下一个，这样将焊接装置1和夹紧装置2设置成分体，能够实现空气滤清器的快速更换，提高焊接效率。
如图2所示，所述焊接装置1包括焊接台3、支撑架4、压杆6、限位杆8和焊接装置1，所述焊接台3为矩形，所述焊接台3顶面的两端分别设有支撑架4和限位杆8，所述支撑架4的顶部与压杆6的一端铰接，压杆6能够绕铰接处转动，所述压杆6的另一端为自由端，所述自由端设有把手，所述把手上设有型胶套，能够起到防滑的效果，同时能够对焊接部5传导过来的热进行隔断，起到隔热的作用，所述压杆6绕铰接点向下转动时恰好能够落在限位杆8上，当压杆6与限位杆8的顶面贴合时，说明空气滤清器焊接到位，所述限位杆8的顶端侧壁上设有接近开关7，当压杆6与限位杆8的顶面贴合时，接近开关7动作，控制焊接部5断电并且接通报警器，提醒操作人员完成焊接。所述压杆6上向下设有焊接部5，所述焊接部5下方的焊接台3上放置有夹紧装置2；如图4所示，所述焊接部5包括互相平行的两个调节螺栓51，所述调节螺栓51的一端固定在压杆6上，另一端共同固定有安装板52，所述安装板52的中心向下固定设有热熔头53，通过调节两个调节螺栓51，能够调节热熔头53的高度，以适应不同的空气滤清器焊接。所述焊接台3上设有互相平行的两个导向块9，两个所述导向块9之间的前部设有与其垂直设置的挡块10，两个导向块9互相平行，对夹紧装置2起导向作用，挡块10用于阻挡夹紧装置2，对夹紧装置2起定位作用。如图5所示，为了提高夹紧装置2的导向和定位精度，可以将所述导向块9的长边侧面为倾斜面，两个导向块9上的倾斜面形成燕尾槽，并在夹紧装置2的固定板11上设置与燕尾槽对应的斜面。
如图3所示，所述夹紧装置2包括固定板11，所述固定板11的一端设有快速夹具13，所述快速夹具13前方的两侧设有垫块12，快速夹具13可以采用市售快速夹具13即可满足需求，本申请中使用的快速夹具13为米思米公司的拨动式压紧夹具，垫块12用于支撑空气滤清器。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (5)
1.一种汽车用空气滤清器壳体焊接工装，其特征是：包括焊接装置和夹紧装置，所述夹紧装置可拆卸的放置在焊接装置的焊接台上；
所述焊接装置包括焊接台、支撑架、压杆、限位杆和焊接装置，所述焊接台顶面的两端分别设有支撑架和限位杆，所述支撑架的顶部与压杆的一端铰接，所述压杆的另一端为自由端，所述自由端设有把手，所述压杆绕铰接点向下转动时恰好能够落在限位杆上，所述压杆上向下设有焊接部，所述焊接部下方的焊接台上放置有夹紧装置；
所述夹紧装置包括固定板，所述固定板的一端设有快速夹具，所述快速夹具前方的两侧设有垫块。
2.如权利要求1所述的一种汽车用空气滤清器壳体焊接工装，其特征是：所述焊接台上设有互相平行的两个导向块，两个所述导向块之间的前部设有与其垂直设置的挡块。
3.如权利要求2所述的一种汽车用空气滤清器壳体焊接工装，其特征是：所述导向块的长边侧面为倾斜面，两个导向块上的倾斜面形成燕尾槽。
4.如权利要求1所述的一种汽车用空气滤清器壳体焊接工装，其特征是：所述焊接部包括互相平行的两个调节螺栓，所述调节螺栓的一端固定在压杆上，另一端共同固定有安装板，所述安装板的中心向下固定设有热熔头。
5.如权利要求1所述的一种汽车用空气滤清器壳体焊接工装，其特征是：所述限位杆的顶端侧壁上设有接近快关。
Priority Applications (1)
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| CN201621200163.5U CN206140030U (zh) | 2016-11-03 | 2016-11-03 | 一种汽车用空气滤清器壳体焊接工装 |
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| CN201621200163.5U CN206140030U (zh) | 2016-11-03 | 2016-11-03 | 一种汽车用空气滤清器壳体焊接工装 |
Publications (1)
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| CN206140030U true CN206140030U (zh) | 2017-05-03 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110788509A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-02-14 | 泗县腾马汽车配件有限公司 | 一种滤清器滤芯下端盖旁通阀焊接装置 |
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2016
- 2016-11-03 CN CN201621200163.5U patent/CN206140030U/zh active Active
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| CN110788509A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-02-14 | 泗县腾马汽车配件有限公司 | 一种滤清器滤芯下端盖旁通阀焊接装置 |
| CN110788509B (zh) * | 2019-11-21 | 2021-09-03 | 泗县腾马汽车配件有限公司 | 一种滤清器滤芯下端盖旁通阀焊接装置 |
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