CN206127945U - 一种轧花网护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轧花网护栏,该轧花网护栏包括立柱、轧花网和弯头,立柱的顶端固定连接弯头,该弯头向护栏的相对外侧倾斜设置,多根横向、纵向交叉设置的钢丝一体挤压成型形成轧花网,该护栏的两侧分别紧邻设置两根纵向钢丝,用于构成轧花网的边框,提高护栏整体机构的稳定性;该护栏的顶端、设于弯头之间的轧花网倾斜设置,且与弯头的倾斜方向相同,向护栏的相对外侧倾斜设置的弯头和弯头之间的轧花网,使得护栏的顶端具有转角,不再竖直设置,加大了攀爬难度,有效提高了护栏的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安全防护装置,特别是一种轧花网护栏。
背景技术
防护网又叫护栏或护栏网,是采用低碳钢丝为支架,并在其表面浸上防腐、防潮、防氧化的物质。这种护栏网具有外观漂亮、使用方面实用、强度高、跨度大、安装方便、适用范围广以及价格实惠等特点,通常应用在高度低、距离长的地域,其作用主要是用于隔离。高速公路防护网作为高速公路最重要的交通基础设施,保护着这种高速作业的周边环境,对高速公路起着重要维护和安全保障作用,同时对人们形成警示。高速路上的车子速度都非常快,若是人们攀越护栏网在高速路上行走,很容易被疾驰而过的车子撞飞,给生命财产造成不可估量的损失。现在虽然在高速路段都有安装防护网,但是由于人们攀爬防护网走到高速路上而被车撞的事故仍然时有发生,究其原因在于现有防护网易于被冲击破坏,防护性能差,在防攀爬设计方面还有待加强。
在高速铁路途径城市路段的两侧或者小区围墙,为了防止人员攀爬和美观,同样需要用安装具有一定美感且能很好地起到防攀爬效果的护栏。目前使用的防攀爬护栏网一般采用在护栏的顶端安装带有弯钩的立柱,立柱间隔距离受到成本的限制,一般跨度较大,防攀爬效果差;防护网常年设置在户外,环境恶劣,尤其是高速公路、铁路两侧的防护网,灰尘严重,防护网上极易粘附灰尘,影响美观。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防攀爬效果好、强度大、更加美观的轧花网护栏。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种轧花网护栏,所述轧花网护栏包括立柱、轧花网和弯头,所述立柱的顶端固定连接弯头,该弯头向护栏的相对外侧倾斜设置,多根横向、纵向交叉设置的钢丝一体挤压成型形成轧花网,该轧花网的两侧分别紧邻设置两根纵向钢丝,用于构成轧花网的边框,提高护栏整体机构的稳定性;该护栏的顶端、设于弯头之间的轧花网倾斜设置,且与所述弯头的倾斜方向相同,向护栏的相对外侧倾斜设置的弯头和弯头之间的轧花网,使得护栏网的顶端具有转角,不再竖直设置,加大了攀爬难度,有效提高了护栏的安全性。
进一步,所述边框与所述立柱之间通过连接组件连接,所述连接组件包括固定在立柱上的立柱连接板、压板和螺栓,螺栓将立柱连接板和压板进行固定并将边框上紧邻设置的两根纵向钢丝压紧在压板和立柱连接板之间,将轧花网两端的轧纵向钢丝直接与立柱固定相连,避免另行设置边框,节省了材料和成本。
进一步,所述立柱的底端通过固定组件设置在地面上,所述固定组件包括法兰和膨胀螺栓,易于装卸。
进一步,所述立柱使用圆管设置,避免尖锐的棱角裸露在外。
进一步,所述弯头与所述立柱竖直方向的夹角为30°至60°,增加护栏的攀爬难度。
进一步,所述立柱、轧花网、弯头的表面整体浸塑处理,表面浸塑层的厚度不低于0.4mm,以使立柱、弯头、轧花网内部的钢铁基材与空气水分完全隔绝,避免生锈,表面的浸塑层颜色可选,更加美观,同时易于清洁,减少灰尘的粘附。
实用新型的技术效果:(1)本实用新型的轧花网护栏,相对于现有技术,在护栏的顶端相对外侧倾斜设置弯头和轧花网,加大了攀爬难度,有效提高了护栏网的安全性;(2)立柱的底端通过法兰和膨胀螺栓设置在地面上,易于装卸;(3)立柱、弯头、轧花网的表面整体浸塑处理,避免生锈,表面的浸塑层颜色可选,更加美观,同时易于清洁,减少灰尘的粘附;(4)将轧花网两端的纵向钢丝直接与立柱固定相连,提高护栏整体机构的稳定性,避免另行设置边框,节省了材料和成本。
附图说明
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3本实用新型连接件的A-A向剖视图。
图中:立柱1,边框2, 轧花网3,连接组件7,固定组件8,地面9,弯头10,立柱连接板11,螺栓12,压板21。
具体实施方式
实施例1 如图1至图3所示,本实施例的轧花网护栏,使用圆管作为立柱1,多根钢丝横向、纵向交叉一体挤压成型设置形成轧花网3,该轧花网3的两侧分别紧邻设置两根纵向钢丝,用于构成轧花网3的边框2;立柱1的顶端固定连接弯头10,该弯头10向护栏的相对外侧倾斜设置,该弯头10与竖直方向之间的夹角为30°;该护栏的顶端、设于弯头10之间的轧花网倾斜设置,且与弯头10的倾斜方向相同;边框2与立柱1之间通过连接组件7连接,连接组件7包括固定在立柱1上的立柱连接板11、压板21和螺栓12,螺栓12将立柱连接板11和压板21进行固定,使得边框2上的紧邻设置的两根纵向钢丝压紧在压板和立柱连接板之间,立柱1的底端通过由法兰和膨胀螺栓构成的固定组件8设置在地面9上,易于装卸。
各立柱1、轧花网3、弯头10的表面整体高温浸塑处理,表面浸塑层的厚度不低于0.4mm,以使立柱1、轧花网3、弯头10内部的钢铁基材与空气水分完全隔绝,避免生锈,表面的浸塑层颜色可选,更加美观,同时易于清洁,减少灰尘的粘附。
本实用新型的轧花网护栏,在护栏网的顶端相对外侧倾斜设置弯头和轧花网,加大了攀爬难度,有效提高了护栏网的安全性;立柱的底端通过法兰和膨胀螺栓设置在地面上,易于装卸;立柱、边框、轧花网、弯头的表面整体浸塑处理,避免生锈,表面的浸塑层颜色可选,更加美观,同时易于清洁,减少灰尘的粘附;将轧花网两端的轧纵向钢丝直接与立柱固定相连,避免另行设置边框,节省了材料和成本。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (4)
1.一种轧花网护栏,其特征在于,包括:立柱(1)、边框(2)、轧花网(3)、弯头(10),所述立柱(1)的顶端固定连接弯头(10),该弯头(10)向护栏的相对外侧倾斜设置,多根横向、纵向交叉设置钢丝一体挤压成型形成轧花网(3),该轧花网的两侧分别紧邻设置两根纵向钢丝,用于构成轧花网的边框(2),该护栏的顶端、设于弯头(10)之间的轧花网倾斜设置,且与所述弯头(10)的倾斜方向相同;所述立柱(1)使用圆管设置;
所述边框(2)与所述立柱(1)之间通过连接组件(7)连接,所述连接组件(7)包括固定在立柱(1)上的立柱连接板(11)、压板(21)和螺栓(12),螺栓(12)将立柱连接板(11)和压板(21)进行固定并将边框(2)上紧邻设置的两根纵向钢丝压紧在压板(21)和立柱连接板(11)之间。
2.根据权利要求1所述的轧花网护栏,其特征在于,所述立柱(1)的底端通过固定组件(8)设置在地面(9)上,所述固定组件(8)包括法兰和膨胀螺栓。
3.根据权利要求2所述的轧花网护栏,其特征在于,所述弯头(10)与所述立柱(1)竖直方向的夹角为30°至60°。
4.根据权利要求3所述的轧花网护栏,其特征在于,所述立柱(1)、轧花网(3)、弯头(10)的表面整体浸塑处理,表面浸塑层的厚度不低于0.4mm。
Priority Applications (1)
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CN201620504061.6U CN206127945U (zh) | 2016-05-30 | 2016-05-30 | 一种轧花网护栏 |
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Publications (1)
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CN206127945U true CN206127945U (zh) | 2017-04-26 |
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CN (1) | CN206127945U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111945630A (zh) * | 2020-09-06 | 2020-11-17 | 江苏耀鑫交通设施有限公司 | 道路焊接隔离栅 |
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2016
- 2016-05-30 CN CN201620504061.6U patent/CN206127945U/zh active Active
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