CN209722778U - 一种防风网网片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防风网网片，该网片侧面投影呈波纹形状，正面投影呈矩形；该网片的两端边沿处均匀布置有多个第一连接孔，网片上边沿和下边沿处分别均匀布置有多个第二连接孔，该网片上均匀布置有多个通风孔；该网片的波峰或波谷的角度相同且均为45°～90°。网片通过辊扎或轧制成圆弧波纹形状，根据立柱的间距、防风高度、风速大小和使用环境选用不同的波形结构和波纹板厚度，波形钢板的展开宽度一般应不低于0.6米，该波形结构的防风板使用钢板厚度为1.0mm～8.0mm，从而降低防风网的工程造价。网片整体采用热浸镀锌，可以抵挡风吹雨淋及强烈的紫外线照射，能有效地延长网片的使用寿命，为更好的外观视觉效果，还可以在网片表面覆膜或覆塑等。

Description

一种防风网网片

技术领域

本实用新型属于防风网技术领域，具体涉及一种防风网网片。

背景技术

防风网网片是煤炭、矿石粉用户使用的一种环保产品，也是公路或铁路沿线大风区域道路车辆通行、人员活动或设施设备保护所用的一种环保产品。将防风网网片固定在钢结构立柱上，布设在道路两旁或设施设备、人员活动区域、煤炭、矿石粉堆放场所等的周围，形成一道防风网墙，通过防风网来改变需防护区域上空的风压，使其风速流线型式发生变化，将网后防护区域的风速明显降低，从而抑制大风造成的破坏。

现有的防风网主要有木栅网、不锈钢丝网、钢板网、尼龙编织网、聚酯编织网、高密度聚乙烯网、聚乙烯同乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(俗称EVA树脂)混合加工的挤出网等；形状主要有蝶形、平板型等，其中蝶形防风网是目前使用较多的结构形式。目前使用的防风网在大风天气时，其防风效果是较差的，其通风率和材料材质都不能满足大风天情况下高速公路、铁路通行要求的防风效果。

近50年大风资料研究结果表明：全国很多地区高速公路、铁路、矿山等设施沿线大风日数的分布特征受天气系统和地形影响的制约，以山口、垭口、峡谷、河谷、特大桥和高路基弯道区间强风和大风日数最多。其中五横第一横的百里风区强横风区间以及周围气象站年平均大风日数最多，是我国乃至世界高速公路风灾最严重的区间之一，年平均大风日数在157d～209d，以十三间房气象站大风日数最多，年平均大风日数209d，2010年大风日数达到224d，新疆高速公路百里风区红山口的年平均大风日数157d，以红山口为中心向东西递减。新疆阿拉山口风区、三十里风区、达坂城风区强横风区间次之，年平均大风日数148d～155d。百里风区戈壁路段自20世纪90年代开始，大风强度增加和变化趋势呈现增加趋势，这主要由于全球气候变暖，戈壁地带温度增高，气压梯度增大所致。

强风检测结果表明，高速公路百里风区强横风区间不同主风下大客车、大货车倾覆临界风速为25.0m·s-1；中型客车17.0m·s-1；小客车倾覆临界风速为12.0m·s-1。

我国新疆是风灾最严重的地区之一，每次风灾都会给国家和人民的生命财产造成极大的损失，影响交通的正常运行和人民的工作生活。新疆公路沿线风害的分布与天气系统和地形条件密切相关，新疆铁路、公路沿线风害严重区间为：百里风区、三十里风区、达坂城风区，阿拉山口风区、老风口风区、玛依塔斯风区、克拉玛依风区、乌尔禾风区区间，其特点是：风力强劲、季节性强、风向稳定、持续时间长。

目前使用的防风措施为：

1)对拉式挡风墙。对拉式挡风墙的墙面板为十子型，采用钢筋混凝土预制板，厚度为1.5米，中间是沙加石，用水泥抹缝搭砌而成。

2)承插式防风墙。承插式防风墙主要的构成材料是X-69型旧灰枕，厚度只有不到20厘米，主要放置在风力不是很大的地方。

3)土堤式防风墙。土堤式防风墙造价较低，安全可靠，稳定性好，结构简单，施工简便，取材方便。但其占地面积大，而且随着路堤高度增加，土堤填方以每m3增加，造价随之增大。

4)站区筑板式防风墙。站区筑板式防风墙的主要构成材料是水泥浇铸的预制板，厚度约为15厘米，用来保护停站的不同类型汽车。

5)桥梁纯钢板式防风墙。桥梁纯钢板式防风墙焊接树立在桥基两侧，由纯钢板构成，高度在2.5米到3米之间，主要作用也是防止刮大风时产生的车底兜风致使行驶的不同类型汽车或列车脱轨，但是这种防风墙的造价很贵。

上述5种防风墙均为实心的墙体结构，总体来说造价成本都比较高，施工安装周期时间较长，不适宜广泛应用。

授权公告号CN2787774授权公告日为2006年6月14日的中国专利文献公开了一种防风网网片。该网片采用195冷轧钢板为材料，网片的网孔主要采用小圆孔、大圆孔、长形孔、斜长形孔为通风孔，透风率为43％，具有较好的防风效果。网片通过4道折弯形成蝶形，大大提高了网片的抗风强度，本网片使用厚度为1.2mm的冷轧板，从而可降低防风网的整体工程的造价。但该专利技术为代表的现有技术在实际使用过程中抗压强度较低，防风效果欠佳，透风率一定，折弯棱角对导风效果不理想，且易还产生风噪形成的尖啸声，材料使用也受限，也就无法保证在大风、强风等恶劣条件下车辆的安全行驶和设施设备的安全，且不适用于阻止飞沙及飞来物的防风设备。风害是影响高速公路、铁路不同类型汽车安全行车的主要危险因素之一，也是影响地处风区的设施设备安全的主要危险因素之一。有效避免强风灾害的发生，或者将风害对高速公路、铁路或设施设备的破坏程度降到最低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提出一种新型防风网网片，该防风网网片结构采用波纹钢板，不仅具有较好的防风性能，也具有较好的力学性能，稳定性较强，受力均匀，该网片在防风网组件上方便进行组装，也可进行拆卸，为工作人员提供了便利。

为了达到上述的目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种新型防风网网片，该网片侧面投影呈波纹形状，正面投影呈矩形；该网片的两侧边沿处均匀布置有多个与立柱进行固定的第一连接孔，网片上边沿和下边沿处分别均匀布置有多个与相邻网片相连的第二连接孔，该网片上均匀布置有多个通风孔。

进一步的是，为了保证该防风网网片在立柱上连接的稳定性，保证受力的均匀，任意一侧的多个第一连接孔由网片顶部向网片底部呈阵列布置，且各个第一连接孔的连线与网片的侧边平行。

进一步的是，为了便于安装固定，各个第一连接孔均分别位于网片的各个波峰处。

进一步的是，为了保证相邻网片之间连接的稳定，上边沿或下边沿的多个第二连接孔由网片一端向网片另一端呈阵列布置，且各个第二连接孔的连线与网片的上边沿或下边沿平行。

进一步的是，为了达到降低风强度的同时，达到将风力进行分散的目的，波峰处的通风孔和波谷处的通风孔的孔径相同，通风孔的孔径由波峰处朝波谷处先增大后减小。

进一步的是，所述通风孔的孔径为φ10mm～φ100mm。

进一步的是，该网片采用Q235或Q345的热轧钢板，或者采用Q195或Q215冷轧钢板。

进一步的是，在工厂制造时，钢板的厚度根据风速大小、防护高度、波距波高和使用年限要求确定，该网片的厚度为1.0mm～8.0mm。

进一步的是，该网片的波纹的波距范围为68mm～450mm，波纹的波高范围为13mm～150mm；该网片的波峰或波谷的角度相同且均为45°～90°。

进一步的是，所述通风孔为圆形孔、椭圆形孔、长形孔、斜长形孔或菱形孔。

本实用新型的有益效果是：

该实用新型防护技术是一种可以有效减弱高速公路、铁路两侧风力和空气流动强度的防风设备。该实用新型的主要原理是减小风速，适度压迫气流上升，起到一个风力抬升的作用，从而减少作用在不同类型车辆或设备上的气流。设置该实用新型后，作用在不同类型车辆或设备上的风速可以减弱(根据需减弱量设不同设计不同的开孔率)，且在防风网片后产生大范围强度较弱的涡流区域，发挥最大的防风效果；

本实用新型提出的防风网网片结构简单，可以规模化、工厂化生产或工厂定制化形成，方便进行运输与安装；网片之间方便进行组装，为安装人员提供了便利，制作安装方便，较为环保，安装固定后也具有较好的稳定性，不易损坏，简化了施工工艺，节约了人力及成本；且该防风网网片固定在立柱上的受力均匀，稳定性较强，相邻网片之间的连接均匀，稳定性较强，结构受力均匀，不会出现局部受力差异较大的问题；

本实用新型中的防风网网片呈波纹状，可连续、无间断的承受风力，并将风力进行分散，降低防风网网片在同一方向上的承受力，大大延长了该防风网网片的使用寿命和抗压能力；

本实用新型节约了成本，本实用新型能使风沙流大部分减弱绕行通过，能使防护高度内的风沙流折射消能，降低了风速，风沙流减速通过后，携沙沉落，净化了风沙流。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的正视图；

图3是本实用新型的侧视图；

图4是该网片在使用安装后的示意图。

图中：1、第一连接孔；2、第二连接孔；3、通风孔；4、网片；5、立杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

本实用新型是通过如下技术手段实现的。

在本实施例中，如图1-4所示，一种新型防风网网片，该网片4采用Q235或Q345的热轧钢板，或者采用Q195或Q215冷轧钢板，该网片4侧面投影呈波纹形状，正面投影呈矩形；该网片4的两端边沿处均匀布置有多个与立柱进行固定的第一连接孔1，任意一端的多个第一连接孔1由网片4顶部向网片4底部呈阵列布置，且各个第一连接孔1的连线与网片4的侧边平行，各个第一连接孔1均分别位于网片4的各个波峰处；网片4上边沿和下边沿处分别均匀布置有多个与相邻网片4相连的第二连接孔2，上边沿或下边沿的多个第二连接孔2由网片4一端向网片4另一端呈阵列布置，且各个第二连接孔2的连线与网片4的上边沿或下边沿平行，该网片4上均匀布置有多个通风孔3，所述通风孔3为圆形孔、椭圆形孔、长形孔、斜长形孔或菱形孔，波峰处的通风孔3和波谷处的通风孔3的孔径相同，通风孔3的孔径由波峰处朝波谷处先增大后减小，所述通风孔3的孔径为φ10mm～φ100mm；该网片4的波峰或波谷的角度相同且均为45°～90°；该网片4的波纹的波距范围为68mm～450mm，波纹的波高范围为13mm～150mm；在工厂制造时，钢板的厚度根据风速大小、防护高度、波距波高和使用年限要求确定，该网片4的厚度为1.0mm～8.0mm。

该防风网网片在进行制造时，主要是采用材质为Q235或Q345热轧钢板材料，或者采用Q195或Q215冷轧钢板材料，首先在钢板上用压力机冲压出第一连接孔1、第二连接孔2和通风孔3；然后用波形辊轧机或成形压力轧机将钢板压制成连续波浪形状，最后对网片4整体进行热浸镀锌防腐处理，防风网网片即制作完成。

在网片的波峰、波谷或其它部位采用不同形状、不同间距、不同大小的通风孔3进行通风，可产生不同的通风率，达到不同的防风效果。

在网片4的表面进行热浸镀锌防腐处理，具有稳定性好、抗拉抗压强度高、防紫外线、抗老化等性能。该网片4经过的表面经过热浸镀锌处理后，使其具有抗紫外线性和耐老化的功能，能吸收太阳光中的紫外线，降低了材料本身氧化速度，使产品具有较好的防老化性能，使用寿命提高；同时紫外线透过度低，避免了太阳光对物料等的损伤；并且具有很强的阻燃性，能均能满足消防和安全生产等的要求；同时具有很强的抗冲击性，产品的强度高，可以承受砂石、冰雹(强风)的冲击；也具有较强的防静电性，产品表面经过热浸锌防腐处理，在受太阳光照射后，能把附着于产品表面的有机污物氧化分解，另外，其超亲水性使尘土易于被雨水冲洗，起到自洁净效果，无维护费用。

该实用新型安装在高强度钢结构的立杆5上，具有安全、可靠、高防风阻砂等特性。利用空气动力学原理，按照实施现场环境风洞实验结果将网片4加工成一定几何形状的滤砂波纹钢板网，并根据现场条件将各个网片组合成挡风抑砂墙，使流通的空气(强风)从外通过该波纹网片组成的挡风抑砂墙时，在波纹钢板内侧形成上、下干扰的气流，以达到波纹钢板靠风侧强风、另一侧弱风，或道路外侧小风、内侧无风的效果，并能防止砂石的飞扬。该技术设计中对多种具有不同形状防风网进行风洞效果检测，在一定的开孔率下，其具有明显降低风速和风力的作用。挡风抑尘墙的设计当气流通过每块波纹钢板网时，气流将按防风网的网孔通过，防风网后面出现分离和附着两种现象，同时出现了上、下干扰气流，降低了来流的风速，极大的损失来流风的动能。同时避免防风网前风流的涡流、减少来流风的湍流度；这样就降低了砂石堆或土体等物料表面的剪切应力和压力，从而减少砂石等的飞扬等。通过防风网后的来流风，出会形成湍流和旋涡气流，但此时的风速、风压衰减幅度很大，是与风速n次成正比。所以风速越大，防风网的抑、降效率越高，控制砂石飞扬的效果越佳。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种新型防风网网片，其特征在于：该网片(4)侧面投影呈波纹形状，正面投影呈矩形；该网片(4)的两侧边沿处均匀布置有多个与立柱(5)进行固定的第一连接孔(1)，网片(4)上边沿和下边沿处分别均匀布置有多个与相邻网片(4)相连的第二连接孔(2)，该网片上均匀布置有多个通风孔(3)。

2.根据权利要求1所述的防风网网片，其特征在于：任意一侧的多个第一连接孔(1)由网片顶部向网片底部呈阵列布置，且各个第一连接孔(1)的中心连线与网片(4)的侧边平行。

3.根据权利要求2所述的防风网网片，其特征在于：各个第一连接孔(1)均分别位于网片(4)的各个波峰处。

4.根据权利要求1所述的防风网网片，其特征在于：上边沿或下边沿的多个第二连接孔(2)由网片(4)一侧向网片(4)另一侧呈阵列布置，且各个第二连接孔(2)的中心连线与网片(4)的上边沿或下边沿平行。

5.根据权利要求1所述的防风网网片，其特征在于：波峰处的通风孔(3)和波谷处的通风孔(3)的孔径相同，通风孔(3)的孔径由波峰处朝波谷处先增大后减小。

6.根据权利要求5所述的防风网网片，其特征在于：所述通风孔(3)的孔径为φ10mm～φ100mm。

7.根据权利要求1-4任一项所述的防风网网片，其特征在于：该网片(4)采用Q235或Q345的热轧钢板，或者采用Q195或Q215冷轧钢板。

8.根据权利要求7所述的防风网网片，其特征在于：该网片(4)的厚度为1.0mm～8.0mm。

9.根据权利要求8所述的防风网网片，其特征在于：该网片(4)的波纹的波距范围为68mm～450mm，波纹的波高范围为13mm～150mm；该网片(4)的波峰或波谷的角度相同且均为45°～90°。

10.根据权利要求9所述的防风网网片，其特征在于：所述通风孔(3)为圆形孔、椭圆形孔、长形孔、斜长形孔或菱形孔。