CN206113894U - 一种汽车手制动行程检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车手制动行程检测装置，用于汽车手制动机构中的手制动拉线(3)的行程检测；所述的手制动行程检测装置(1)设有套筒(4)；在手制动行程的检测状态下，所述的套筒(4)套在手制动手柄(2)上；在所述的套筒(4)上设有定值力矩扳手(5)。采用上述技术方案，结构简单，装配时使用方便，够满足车间生产节拍的要求，提高了汽车手制动拉线行程调节的准确性和装配生产效率，降低了手刹因装配引起制动力差的安全隐患，实用性强，使用寿命长；在不改变原汽车手制动拉线的基本结构基础上，能满足汽车手制动拉线行程检测需求。

Description

一种汽车手制动行程检测装置

技术领域

本实用新型属于汽车整车制造及检测工艺技术领域，具体地说，是涉及一种结构简单、使用方便，且可以精确的检测汽车手制动拉线行程的装置。

背景技术

目前，汽车在总装装配制造及检验过程中，汽车驻车制动操作机构(即手刹)的行程特别重要：手刹行程过小，会导致无法满足驻车制动力要求，存在严重的安全隐患；手刹行程过大，会导致使用费力，且影响中央制动器使用寿命。

传统的手制动拉线行程大小的检测，是拉起驻车手柄，依靠“聆听”手刹齿圈的咔咔响声进行模糊判断，但无法准确的检测出手刹拉线行程，存在较大的安全隐患，且检验效率比较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车手制动行程检测装置，其目的是用简单的方法精确检测汽车手制动拉线行程。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型的汽车手制动行程检测装置，用于汽车手制动机构中的手制动拉线的行程检测；所述的手制动行程检测装置设有套筒；在手制动行程的检测状态下，所述的套筒套在手制动手柄上；在所述的套筒上设有定值力矩扳手。

在手制动行程的检测状态下，所述的定值力矩扳手的手柄与所述的手制动手柄的方向一致。

所述的套筒内孔与所述的手制动手柄配合的表面，设有橡胶套。

所述的橡胶套与所述的套筒的外壳之间，设有橡胶填充材料。

所述的定值力矩扳手设有力矩的表盘显示装置或数字显示装置。

本实用新型采用上述技术方案，结构简单，装配时使用方便，够满足车间生产节拍的要求，提高了汽车手制动拉线行程调节的准确性和装配生产效率，降低了手刹因装配引起制动力差的安全隐患，实用性强，使用寿命长；在不改变原汽车手制动拉线的基本结构基础上，能满足汽车手制动拉线行程检测需求。

附图说明

附图内容及图中的标记简要说明如下：

图1为本实用新型手制动行程专用检测装置在汽车上的结构示意图；

图2为本实用新型手制动行程专用检测装置结构示意图。

1、手制动行程检测装置，2、手制动手柄，3、手制动拉线，4、套筒，5、定值力矩扳手，6、橡胶套，7、橡胶填充材料。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1、图2所表达的本实用新型的结构，为一种汽车手制动行程检测专用装置，用于汽车手制动机构中的手制动拉线3的行程检测。在汽车手制动行程检测时，采用手制动行程检测装置，然后使用普通的定值力矩扳手检测手制动拉线的力矩大小，通过力矩大小来反应手制动拉线的行程大小，从而精确控制手刹拉线装配行程。

为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷，实现精确检测汽车手制动拉线行程的发明目的，本实用新型采取的技术方案为：

如图1、图2所示，本实用新型的汽车手制动行程检测装置，所述的手制动行程检测装置1设有套筒4；在手制动行程的检测状态下，所述的套筒4套在手制动手柄2上；在所述的套筒4上设有定值力矩扳手5。

手制动行程检测装置1由套筒4和定值力矩扳手5组成。在手制动行程的检测状态下，所述的定值力矩扳手5的手柄与所述的手制动手柄2的方向一致。

在汽车手制动拉线装配时，将手制动行程检测装置1套在手制动手柄2上。通过定值力矩扳手5将手制动手柄2向上抬起；当定值力矩扳手5达到规定力矩要求时，即视为手制动拉线行程达到要求。该专用手制动行程检测装置1的结构简单，装配时使用方便，提高了汽车手制动拉线行程调节的准确性和生产效率，降低了手刹因装配引起的安全隐患。

所述的套筒4内孔与所述的手制动手柄2配合的表面，设有橡胶套6。

所述的橡胶套6与所述的套筒4的外壳之间，设有橡胶填充材料7。

本实用新型的这种检测汽车手制动拉线行程的简化方法，其工具结构简单、使用方便，降低手刹制动力差的安全隐患，提高装配效率。经现场试验验证，对汽车手制动拉线行程检测准确，实用性强。其功能是在不改变原汽车手制动拉线的基本结构基础上，能满足汽车手制动拉线行程检测需求。

所述的定值力矩扳手5设有力矩的表盘显示装置或数字显示装置。通过扭力扳手上的表盘或数显检测力矩大小，根据预设扭力—行程转化比，精确测算出手制动拉线3的行程大小。

本实用新型的操作方法：

首先，将手制动行程检测装置1套接在手制动手柄2上，通过扭力扳手将手制动手柄2向上抬起，并通过定值力矩扭力扳手5是否达到力矩进行检测力矩大小；根据预设扭力-行程转化比，精确测算出手制动拉线3行程大小。因此，本实用新型的专用工具能够满足车间生产节拍的要求，且结构简单，使用寿命长，提高了生产检验效率。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车手制动行程检测装置，用于汽车手制动机构中的手制动拉线(3)的行程检测；其特征在于：所述的手制动行程检测装置(1)设有套筒(4)；在手制动行程的检测状态下，所述的套筒(4)套在手制动手柄(2)上；在所述的套筒(4)上设有定值力矩扳手(5)；在手制动行程的检测状态下，所述的定值力矩扳手(5)的手柄与所述的手制动手柄(2)的方向一致。

2.按照权利要求1所述的汽车手制动行程检测装置，其特征在于：所述的套筒(4)内孔与所述的手制动手柄(2)配合的表面，设有橡胶套(6)。

3.按照权利要求2所述的汽车手制动行程检测装置，其特征在于：所述的橡胶套(6)与所述的套筒(4)的外壳之间，设有橡胶填充材料(7)。

4.按照权利要求1所述的汽车手制动行程检测装置，其特征在于：所述的定值力矩扳手(5)设有力矩的表盘显示装置或数字显示装置。