CN206111001U - 外置牵引式吊物孔盖板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及外置牵引式吊物孔盖板，包括外框和门板组件，门板组件设置在外框内，门板组件包括主门板和至少一块副门板，主门板一端铰连在外框的左边框上，主门板另一端与副门板铰连，副门板两侧分别安装支撑滚轮；其特征在于：还包括外置牵引式驱动机构，外置牵引式驱动机构中的减速机和驱动电机安装在箱体内，驱动电机输出轴与减速机输入轴传动连接；卷筒中心轴两端安装在两件带座轴承内，卷筒与减速机的输出轴传动连接，卷筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的自由端安装有活动卸扣；立柱安装箱体侧部，立柱上端安装滑轮，钢丝绳绕过固定在立柱顶端的滑轮后通过活动卸扣与主门板上部连接。本实用新型采用可移走的外置牵引式驱动机构，不占据空间。

Description

外置牵引式吊物孔盖板

技术领域

本实用新型涉及一种吊物孔盖板，具体地说是一种外置牵引式吊物孔盖板。

背景技术

现有技术中，发电厂、水电站及钢铁厂的设备进行检修维护吊装作业时，需要在吊物孔/检修孔四周设置围栏进行保护。传统吊物孔盖板设备的一般尺寸均不大，通过助力机构能够实现人力手动启闭或电动启闭。随着发电厂、水电站及钢铁厂等工矿企业对安全生产提出更高的要求后，一些采用普通钢盖板的吊物孔/检修孔需要改造安装吊物孔（盖板）安全防护装置，这些孔洞内安装了一些固定的钢梁或按照常规吊物孔（盖板）安全防护装置进行设计的话将不能满足吊装作业要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种外置牵引式吊物孔盖板，其结构设计巧妙合理，采用可移走的外置牵引式驱动机构，不占据空间。

按照本实用新型提供的技术方案：外置牵引式吊物孔盖板，包括外框和门板组件，所述门板组件设置在外框内，门板组件包括主门板和至少一块副门板，所述主门板一端通过第一铰链铰连在外框的左边框上，主门板另一端通过第二铰链与副门板连接，副门板为两个以上时，相邻副门板之间通过第三铰链连接；所述副门板两侧分别安装有支撑滚轮，所述支撑滚轮支撑在侧边框上的对应轨道内；其特征在于：还包括外置牵引式驱动机构，所述外置牵引式驱动机构包括箱体、减速机、驱动电机、钢丝绳、立柱、滑轮和活动卸扣，所述减速机和驱动电机安装在箱体内，驱动电机的输出轴与减速机的输入轴传动连接；所述卷筒的中心轴两端安装在两件带座轴承内，所述带座轴承安装在箱体顶部，卷筒与所述减速机的输出轴传动连接，卷筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的自由端安装有活动卸扣；所述立柱安装箱体侧部，立柱上端安装滑轮，所述钢丝绳绕过固定在立柱顶端的滑轮后通过活动卸扣与主门板上部连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述箱体侧部安装有滑套，所述立柱下部插装在滑套内并能升降调节，立柱下部设有多个定位孔，所述滑套上设有固定孔，立柱与滑套之间通过插装在所述定位孔和固定孔内的固定销连接固定。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动电机的输出轴与减速机的输入轴通过皮带式传动机构连接，所述皮带式传动机构包括主动皮带轮、皮带和从动皮带轮，所述主动皮带轮安装在驱动电机的输出轴上，所述从动皮带轮安装在减速机的输入轴上，主动皮带轮和从动皮带轮上套装皮带。

作为本实用新型的进一步改进，所述减速机的输出轴与卷筒的中心轴通过链式传动机构连接，所述链式传动机构包括主动链轮、链条和从动链轮，所述主动链轮安装在减速机的输出轴上，所述从动链轮安装在卷筒的中心轴上，主动链轮和从动链轮上套装链条。

作为本实用新型的进一步改进，所述箱体的底部四角安装有脚轮。

作为本实用新型的进一步改进，所述外置牵引式驱动机构还包括控制箱，所述控制箱安装在减速机上。

作为本实用新型的进一步改进，所述立柱上端设有开口位于立杆顶部的U形开口槽，所述滑轮的轮轴卡装在所述U形开口槽内。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

本实用新型采用可移走的外置牵引式驱动机构来驱动门板组件，外置牵引式驱动机构与门板组件之间的传动为可拆卸式连接，当需要启闭吊物孔盖板时，将外置牵引式驱动机构连接到门板组件的传动部件上；在不需要启闭吊物孔盖板时，外置牵引式驱动机构可以拆卸移走，不占据空间；并且外置牵引式驱动机构上安装有脚轮及把手，便于调整及移动。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为图1中外置牵引式驱动结构的结构示意图。

图3为图2中卷筒的结构及传动情况侧视图。

图4为图2中立柱与滑套的连接结构示意图。

图5为本实用新型实施例2的结构示意图。

附图标记说明：1-外框、2-主门板、3-副门板、4.1-第一铰链、4.2-第二铰链、4.3-第三铰链、5-支撑滚轮、6-脚轮、7-箱体、8-减速机、9-控制箱、10-卷筒、11-主动皮带轮、12-驱动电机、13-钢丝绳、14-立柱、14a-定位孔、15-滑轮、16-活动卸扣、17-主动皮带轮、18-滑套、18a-固定孔、19-从动皮带轮、20-带座轴承、21-主动链轮、22-链条、23-从动链轮、24-固定销。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步描述。

实施例1

如图1~图4所示，实施例1中的外置牵引式吊物孔盖板主要由外框1、门板组件和外置牵引式驱动机构组成。

如图1~图4所示，所述外框1安装在楼板上预留的吊物孔边缘，所述门板组件设置在外框1内，门板组件包括主门板2和一块副门板3，所述主门板2一端通过第一铰链4.1铰连在外框1的左边框上，主门板2另一端通过第二铰链4.2与副门板3连接；所述副门板3两侧分别安装有支撑滚轮5，所述支撑滚轮5支撑在侧边框上的对应轨道内。

如图1~图4所示，所述外置牵引式驱动机构主要由箱体7、减速机8、卷筒10、驱动电机12、钢丝绳13、立柱14、滑轮15和活动卸扣16组成，所述减速机8和驱动电机12安装在箱体7内，驱动电机12的输出轴与减速机8的输入轴传动连接；所述卷筒10的中心轴两端安装在两件带座轴承20内，所述带座轴承20安装在箱体7顶部，卷筒10与所述减速机8的输出轴传动连接，卷筒10上缠绕有钢丝绳13，钢丝绳13的自由端安装有活动卸扣16；所述立柱14安装箱体7侧部，立柱14上端安装滑轮15，所述钢丝绳13绕过固定在立柱14顶端的滑轮15后通过活动卸扣16与主门板2上部连接。

如图1~图4所示，本实施例中，所述箱体7侧部安装有滑套18，所述立柱14下部插装在滑套18内并能升降调节，立柱14下部设有多个定位孔14a，所述滑套18上设有固定孔18a，立柱14与滑套18之间通过插装在所述定位孔14a和固定孔18a内的固定销24连接固定，可以通过立柱14下部的多个定位孔14a与滑套18上的固定孔18a对应连接来调节立柱14的高度。

如图1~图4所示，本实施例中，所述驱动电机12的输出轴与减速机8的输入轴通过皮带式传动机构连接，所述皮带式传动机构主要由主动皮带轮17、皮带11和从动皮带轮19组成，所述主动皮带轮17安装在驱动电机12的输出轴上，所述从动皮带轮19安装在减速机8的输入轴上，主动皮带轮17和从动皮带轮19上套装皮带11。

如图1~图4所示，本实施例中，所述减速机8的输出轴与卷筒10的中心轴通过链式传动机构连接，所述链式传动机构主要由主动链轮21、链条22和从动链轮23组成，所述主动链轮21安装在减速机8的输出轴上，所述从动链轮23安装在卷筒10的中心轴上，主动链轮21和从动链轮23上套装链条22。

如图1~图4所示，本实施例中，所述箱体7的底部四角安装有脚轮6，通过脚轮6可以方便地调整及移动整个外置牵引式驱动机构。所述外置牵引式驱动机构还包括控制箱9，所述控制箱9安装在减速机8上，驱动电机12通过控制箱9内的电气元件控制启停。

如图1~图4所示，本实施例中，所述立柱14上端设有开口位于立杆顶部的U形开口槽14b，所述滑轮15的轮轴卡装在所述U形开口槽14b内，这样便于滑轮15的拆卸更换。

本实施例的工作过程如下：

当需要启闭吊物孔盖板时，将外置牵引式驱动机构移动至外框1左端处，调整至合适位置后，根据门板组件的尺寸来调节立柱14的高度，然后将钢丝绳13自由端的活动卸扣16连接到主门板2上部；

驱动电机12启动，驱动电机12通过皮带式传动机构将动力传递到减速机8，减速机8再将动力通过链式传动机构传递到卷筒10，卷筒10带动钢丝绳13，钢丝绳13拉动门板组件；当钢丝绳13向左拉动主门板2时，主门板2带动副门板3也向左移动，在各铰链连接的作用下，主门板2和副门板3逐渐折叠收起，吊物孔打开。当钢丝绳13对主门板2不施加拉力时，主门板2和副门板3在重力作用下逐渐平铺展开，将吊物孔封堵住。

实施例2

实施例2中的外置牵引式吊物孔盖板也是主要由外框1、门板组件和外置牵引式驱动机构组成，其与实施例1的区别在于，实施例2中的副门板3有两个以上，两个副门板3之间通过第三铰链4.3连接。在实施例2的基础上可以推知，所述副门板3还可以为更多个。

Claims (7)

1.外置牵引式吊物孔盖板，包括外框（1）和门板组件，所述门板组件设置在外框（1）内，门板组件包括主门板（2）和至少一块副门板（3），所述主门板（2）一端通过第一铰链（4.1）铰连在外框（1）的左边框上，主门板（2）另一端通过第二铰链（4.2）与副门板（3）连接，副门板（3）为两个以上时，相邻副门板（3）之间通过第三铰链（4.3）连接；所述副门板（3）两侧分别安装有支撑滚轮（5），所述支撑滚轮（5）支撑在侧边框上的对应轨道内；其特征在于：还包括外置牵引式驱动机构，所述外置牵引式驱动机构包括箱体（7）、减速机（8）、驱动电机（12）、钢丝绳（13）、立柱（14）、滑轮（15）和活动卸扣（16），所述减速机（8）和驱动电机（12）安装在箱体（7）内，驱动电机（12）的输出轴与减速机（8）的输入轴传动连接；卷筒（10）的中心轴两端安装在两件带座轴承（20）内，所述带座轴承（20）安装在箱体（7）顶部，卷筒（10）与所述减速机（8）的输出轴传动连接，所述卷筒（10）上缠绕有钢丝绳（13），钢丝绳（13）的自由端安装有活动卸扣（16）；所述立柱（14）安装箱体（7）侧部，立柱（14）上端安装滑轮（15），所述钢丝绳（13）绕过固定在立柱（14）顶端的滑轮（15）后通过活动卸扣（16）与主门板（2）上部连接。

2.如权利要求1所述的外置牵引式吊物孔盖板，其特征在于：所述箱体（7）侧部安装有滑套（18），所述立柱（14）下部插装在滑套（18）内并能升降调节，立柱（14）下部设有多个定位孔（14a），所述滑套（18）上设有固定孔（18a），立柱（14）与滑套（18）之间通过插装在所述定位孔（14a）和固定孔（18a）内的固定销（24）连接固定。

3.如权利要求1所述的外置牵引式吊物孔盖板，其特征在于：所述驱动电机（12）的输出轴与减速机（8）的输入轴通过皮带式传动机构连接，所述皮带式传动机构包括主动皮带轮（17）、皮带（11）和从动皮带轮（19），所述主动皮带轮（17）安装在驱动电机（12）的输出轴上，所述从动皮带轮（19）安装在减速机（8）的输入轴上，主动皮带轮（17）和从动皮带轮（19）上套装皮带（11）。

4.如权利要求1所述的外置牵引式吊物孔盖板，其特征在于：所述减速机（8）的输出轴与卷筒（10）的中心轴通过链式传动机构连接，所述链式传动机构包括主动链轮（21）、链条（22）和从动链轮（23），所述主动链轮（21）安装在减速机（8）的输出轴上，所述从动链轮（23）安装在卷筒（10）的中心轴上，主动链轮（21）和从动链轮（23）上套装链条（22）。

5.如权利要求1所述的外置牵引式吊物孔盖板，其特征在于：所述箱体（7）的底部四角安装有脚轮（6）。

6.如权利要求1所述的外置牵引式吊物孔盖板，其特征在于：所述外置牵引式驱动机构还包括控制箱（9），所述控制箱（9）安装在减速机（8）上。

7.如权利要求1所述的外置牵引式吊物孔盖板，其特征在于：所述立柱（14）上端设有开口位于立杆顶部的U形开口槽（14b），所述滑轮（15）的轮轴卡装在所述U形开口槽（14b）内。