CN206108796U

CN206108796U - 一种气动液压平台

Info

Publication number: CN206108796U
Application number: CN201620671219.9U
Authority: CN
Inventors: 苏正兵
Original assignee: Precision Machinery (shanghai) Co Ltd
Current assignee: Precision Machinery (shanghai) Co Ltd
Priority date: 2016-06-30
Filing date: 2016-06-30
Publication date: 2017-04-19
Anticipated expiration: 2026-06-30

Abstract

本实用新型提供了一种气动液压平台，包括气动液压系统、顶升油缸和升降平台机架，所述的气动液压系统驱动所述的顶升油缸；所述的顶升油缸安装在所述的升降平台机架上；所述气动液压系统的液路上设置有回油阀、高压储能器和防爆阀，所述的防爆阀连接在液压缸入口处，所述的高压储能器串联在防爆阀和回油阀之间。采用气动液压系统，在化工厂中气管遍布，系统安装非常方便，这样既减少了电力消耗，安全系数也大大增加。

Description

一种气动液压平台

技术领域

本实用新型涉及承重升降设备技术领域，具体涉及一种实用于化工等易燃易爆行业的气动压液平台。

背景技术

传统升降平台大致有三种，气动升降平台，液压手动升降平台和自动（电动电瓶式或内燃机式）升降平台。这三种升降平台各有优点，一般可以根据使用环境选择其一使用，或者组合使用，比较方便。但在化工等易燃易爆行业，气动平台和液压手动平台在工作时若发生管路爆裂，会导致堆高物品急剧坠落，发生严重的事故和后果；对于自动升降平台，为了达到防爆要求，必须在电机、控制单元、接线盒和限位传感器等处做繁琐的防爆处理，保养维护和检查检测的成本会很高，安全系数较低。

实用新型内容

为了解决上述成本高、安全系数低的问题，本实用新型提供了一种气动液压平台。

为实现上述实用新型目的，采用如下的技术方案：

一种气动液压平台，包括气动液压系统、顶升油缸和升降平台机架，所述的气动液压系统驱动所述的顶升油缸；所述的顶升油缸安装在所述的升降平台机架上；所述气动液压系统的液路上设置有回油阀、高压储能器和防爆阀，所述的防爆阀连接在液压缸入口处，所述的高压储能器串联在防爆阀和回油阀之间。

本实用新型所述气动液压系统包括气路和液路；所述气路包括气源总阀门、执行气路和控制气路；所述执行气路包括上升执行气路和下降执行气路；所述控制气路包括上升控制气路和下降控制气路；所述上升执行气路包括气源总阀门、气控角座阀、气路三联件和气动马达；所述气源总阀门、气控角座阀、气路三联件和气动马达通过气管依次串联；所述下降执行气路包括气源总阀门和下降执行气缸；所述气源总阀门和下降执行气缸通过气管依次串联；所述上升控制气路包括气源总阀门、上升控制阀、限位阀、限位阀开关和气控角座阀；所述气源总阀门、上升控制阀、限位阀、限位阀开关和气控角座阀通过气管依次串联；所述下降控制气路包括气源总阀门、下降控制阀、气控阀和下降执行气缸；所述气源总阀门、下降控制阀、气控阀和下降执行气缸通过气管依次串联；所述液路包括液压泵站、泄压阀、溢流阀、U向阀、回油阀、高压储能器、防爆阀和液压缸；所述液压泵站、泄压阀、U向阀、回油阀、高压储能器、防爆阀、液压缸通过油管依次串联；所述溢流阀通过T型油管连接在U向阀和液压泵站之间；所述气路和液路通过气动马达与液压泵站的轴向连接组成气动液压系统。

本实用新型所述升降平台机架包括底座、绞架和平台；所述的平台和底座之间由一对所述的绞架连接，所述底座的上表面和平台的下表面上均设置有导轨，所述的绞架由上剪刀臂和下剪刀臂组合而成，绞架下端的一角固定在所述底座上，另一角通过滑轮安装在所述底座的导轨上；所述绞架上端的一角固定在所述平台的下表面，另一角通过滑轮安装在所述平台的导轨上；所述一对上剪刀臂之间通过上连接转轴连接，所述的一对下剪刀臂之间通过下连接转轴连接，所述的上连接转轴和下连接转轴由所述的顶升油缸连接。

本实用新型所述的顶升油缸平行设置有两个。

本实用新型所述的平台上设置有防滑面板。

本实用新型引入了防爆阀和高压储能器，所述防爆阀的工作原理和效果在于:防爆阀属于液压系统的锁紧措施，防爆阀设置于液压缸的入口处，正常上升、下降过程阻力较小，降低能耗；当液压管路突然爆裂时，防爆阀会自动迅速截止，油缸回油迅速被关闭，油缸停止急速下降；所述高压储能器的工作原理和效果在于：高压储能器能将液压系统中的压力油储存起来，在需要时又重新放出，当液压泵站发生故障时，高压储能器可作紧急动力源，补充液压管路油压，达到达到使油缸停止或缓慢下降的作用。

本实用新型的有益效果在于：

1、因为化工厂中遍布气管，所以安装方便，节省安装成本，使用方便，不消耗电能，节省成本，安全系数符合防爆要求。

2、引入了防爆阀和高压储能器，有效防止设备的突然下坠，安全更有保障。

3、升降平台机构上设置有两个顶升油缸，提升顶升效率。

4、在平台表面安装有防滑面板，可以防止在升降重物时重物滑动发生事故。

附图说明

图1为本实用新型气动液压升降平台的气动液压系统结构图。

图2为本实用新型气动液压升降平台的升降平台机架的绞架处于压缩状态时的结构图。

图3为本实用新型气动液压升降平台的升降平台机架的绞架处于运动过程中的结构图。

图4为本实用新型气动液压升降平台的升降平台机架的绞架处于拉伸状态时的结构图。

图中标记为1、液压缸，2、防爆阀， 3、压力表，4、高压储能器，5、回油阀，6、下降执行气缸，7、气控阀，8、下降控制阀，9、气源总开关，10、下降控制阀，11、限位阀，12、限位阀开关，13、气控绞座阀，14、三联件，15、气动马达，16、限位阀，17、液压泵站，18、U型阀，19、溢流阀，20、消音器，21、平台，22、导轨，23、导轮，24、底座，25、顶升油缸，26、绞架，27、防滑面板，28、旋转机构，29、转轴，30、下连接轴，31、下连接轴。

具体实施方式

下面结合具体实施案例对本实用新型的实质性内容作进一步详细的描述。

实施例1

如图1所示，一种气动液压平台，包括气动液压系统、顶升油缸25和升降平台机架，所述的气动液压系统驱动所述的顶升油缸25；所述的顶升油缸25安装在所述的升降平台机架上；所述气动液压系统的液路上设置有回油阀5、高压储能器4和防爆阀2，所述的防爆阀2连接在液压缸1入口处，所述的高压储能器4串联在防爆阀2和回油阀5之间。

实施例2

所述的一种气动液压平台，包括气路和液路；所述气路包括气源总阀门9、执行气路和控制气路；所述执行气路包括上升执行气路和下降执行气路；所述控制气路包括上升控制气路和下降控制气路；所述上升执行气路包括气源总阀门9、气控角座阀13、气路三联件14和气动马达15；所述气源总阀门9、气控角座阀13、气路三联件14和气动马达15通过气管依次串联；所述下降执行气路包括气源总阀门9和下降执行气缸6；所述气源总阀门9和下降执行气缸6通过气管依次串联；所述上升控制气路包括气源总阀门9、上升控制阀10、限位阀11、限位阀开关12和气控角座阀13；所述气源总阀门9、上升控制阀10、限位阀11、限位阀开关12和气控角座阀13通过气管依次串联；所述下降控制气路包括气源总阀门9、下降控制阀8、气控阀7和下降执行气缸6；所述气源总阀门9、下降控制阀8、气控阀7和下降执行气缸6通过气管依次串联；所述液路包括液压泵站17、泄压阀16、溢流阀19、U向阀18、回油阀5、高压储能器4、防爆阀2和液压缸1；所述液压泵站17、泄压阀16、U向阀18、回油阀5、高压储能器4、超流止回阀2和液压缸1通过油管依次串联；所述溢流阀19通过T型油管连接在U向阀18和液压泵站17之间；所述气路和液路通过气动马达15与液压泵站17的轴向连接组成气动液压系统。

实施例3

本实施例在实施例2的基础上：

如图2、图3和图4所示，所述升降平台机架包括底座24、绞架26和平台21；所述的平台21和底座24之间由一对所述的绞架26连接，所述底座24的上表面和平台21的下表面上均设置有导轨22，所述的绞架26由上剪刀臂和下剪刀臂组合而成，绞架26下端的一角固定在所述底座24上，另一角通过滑轮23安装在所述底座24的导轨22上；所述绞架26上端的一角固定在所述平台21的下表面，另一角通过滑轮23安装在所述平台的导轨22上；所述一对上剪刀臂之间通过上连接转轴31连接，所述的一对下剪刀臂之间通过下连接转轴30连接，所述的上连接转轴31和下连接转轴30由所述的顶升油缸25连接。

实施例4

本实施例在实施例2的基础上：

所述的顶升油缸25平行设置有两个。

实施例5

本实施例在实施例2的基础上：

所述的顶升油缸25平行设置有两个。

所述的平台21上设置有防滑面板27。

Claims

1.一种气动液压平台，其特征在于：包括气动液压系统、顶升油缸和升降平台机架，所述的气动液压系统驱动所述的顶升油缸；所述的顶升油缸安装在所述的升降平台机架上；所述气动液压系统的液路上设置有回油阀、高压储能器和防爆阀，所述的防爆阀连接在液压缸入口处，所述的高压储能器串联在防爆阀和回油阀之间。

2.根据权利要求1所述的一种气动液压平台，其特征在于：所述气动液压系统包括气路和液路；所述气路包括气源总阀门、执行气路和控制气路；所述执行气路包括上升执行气路和下降执行气路；所述控制气路包括上升控制气路和下降控制气路；所述上升执行气路包括气源总阀门、气控角座阀、气路三联件和气动马达；所述气源总阀门、气控角座阀、气路三联件和气动马达通过气管依次串联；所述下降执行气路包括气源总阀门和下降执行气缸；所述气源总阀门和下降执行气缸通过气管依次串联；所述上升控制气路包括气源总阀门、上升控制阀、限位阀、限位阀开关和气控角座阀；所述气源总阀门、上升控制阀、限位阀、限位阀开关和气控角座阀通过气管依次串联；所述下降控制气路包括气源总阀门、下降控制阀、气控阀和下降执行气缸；所述气源总阀门、下降控制阀、气控阀和下降执行气缸通过气管依次串联；所述液路包括液压泵站、泄压阀、溢流阀、U向阀、回油阀、高压储能器、防爆阀和液压缸；所述液压泵站、泄压阀、U向阀、回油阀、高压储能器、防爆阀和液压缸通过油管依次串联；所述溢流阀通过T型油管连接在U向阀和液压泵站之间；所述气路和液路通过气动马达与液压泵站的轴向连接组成气动液压系统。

3.根据权利要求1所述的一种气动液压平台，其特征在于：所述升降平台机架包括底座、绞架和平台；所述的平台和底座之间由一对所述的绞架连接；所述底座的上表面和平台的下表面上均设置有导轨；所述的绞架由上剪刀臂和下剪刀臂组合而成，绞架下端的一角固定在所述底座上，另一角通过滑轮安装在所述底座的导轨上；所述绞架上端的一角固定在所述平台的下表面，另一角通过滑轮安装在所述平台的导轨上；所述一对上剪刀臂之间通过上连接转轴连接，所述的一对下剪刀臂之间通过下连接转轴连接，所述的上连接转轴和下连接转轴由所述气动液压系统驱动的顶升油缸连接。

4.根据权利要求3所述的一种气动液压平台，其特征在于：所述的顶升油缸平行设置有两个。

5.根据权利要求3所述的一种气动液压平台，其特征在于：所述的平台上设置有防滑面板。