CN206090558U - 一种液压单缸张拉器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压单缸张拉器，包括基座、连接杆、缸体、活塞、支撑座、顶部螺母、底部螺母和锚杆，基座穿过锚杆放置在围岩上，基座上端设有凸缘，缸体底部与基座通过凸缘配合连接，缸体内设有活塞，活塞与缸体之间形成腔体，缸体上设有进油口，活塞上设有出油口，进油口和出油口均与腔体相通，锚杆上设有底部螺母，锚杆尾部与连接杆一端固定连接，连接杆另一端固定连接支撑座，支撑座位于活塞上端，连接杆通过顶部螺母紧固。本实用新型的液压单缸张拉器液，可以适应操作空间狭窄、各种外露长度锚杆的快速张拉，大大提高了工作效率，降低了锚杆张拉要求，而且避免了液压双缸张拉器横向失稳现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及锚杆支护张拉装置，具体来说涉及一种液压单缸张拉器。
背景技术
在建筑工程领域中，预应力锚杆和高强螺栓越来越多地采用张拉法直接施加预应力，该种预应力施加方法相比扭矩扳手施加预应力更加精准和安全，不必测定扭矩系数，而且可以实现多次张拉和拆装，重复使用，适应多种规格尤其是大直径规格的锚杆和高强螺栓的预应力施加。在已经查询到的液压张拉器专利，大多为液压双缸张拉器，一旦发生两侧预应力不同会发生横向失稳，而且体积构造大，在某些操作空间狭窄的地方，无法对高强螺栓进行张拉。目前使用的锚杆张拉器要求锚杆外露长度较长，造成锚杆材料浪费，经济性不高。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的缺点，提供一种液压单缸张拉器。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种液压单缸张拉器，包括基座、连接杆、缸体、活塞、支撑座、顶部螺母、底部螺母和锚杆，基座穿过锚杆放置在围岩上，基座上端设有凸缘，缸体底部与基座通过凸缘配合连接，缸体内设有活塞，活塞与缸体之间形成腔体，缸体上设有进油口，活塞上设有出油口，进油口和出油口均与腔体相通，锚杆上设有底部螺母，锚杆尾部与连接杆一端固定连接，连接杆另一端固定连接支撑座，支撑座位于活塞上端，连接杆通过顶部螺母紧固。
所述支撑座外侧设有端盖，端盖和缸体通过紧固螺钉连接，端盖和活塞之间设有至少2个复位弹簧。
所述底部螺母外侧设有扳手套，扳手套设置在基座内腔的凸缘上，扳手套外壁为圆筒形，扳手套内壁与底部螺母外壁相配合，扳手套的周向开有6个小孔。
所述基座上开有透视孔。
所述进油口连接有快速接头。
所述出油口设有安全阀。
所述锚杆尾部与连接杆、连接杆与支撑座均为螺纹连接。
所述底部螺母与围岩之间设有垫片。
本实用新型的液压单缸张拉器，可以适应操作空间狭窄、各种外露长度锚杆的快速张拉，大大提高了工作效率，降低了锚杆张拉要求，而且避免了液压双缸张拉器横向失稳现象。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是扳手套结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示的液压单缸张拉器，包括基座1、连接杆3、缸体4、活塞5、支撑座8、顶部螺母9、底部螺母15和锚杆14，基座1穿过锚杆14放置在围岩上，基座1上端设有凸缘，缸体4底部与基座1通过凸缘配合连接，缸体4内设有活塞5，活塞5与缸体4之间形成腔体12，缸体4上设有进油口，活塞5上设有出油口，进油口和出油口均与腔体12相通，锚杆14上设有底部螺母15，底部螺母15与围岩之间设有垫片17，锚杆14尾部与连接杆3一端螺纹连接，连接杆3另一端螺纹连接支撑座8，支撑座8位于活塞5上端，支撑座8外侧设有端盖7，端盖7和缸体4通过紧固螺钉10连接，端盖7和活塞5之间设有至少2个复位弹簧11，连接杆3通过顶部螺母9紧固。
进油口连接有快速接头13，通过快速接头13拆断和连接油路，动作简单、节省时间和人力，拆断油路时，快速接头13可封闭油路，避免油液流出、油压损失；出油口设有安全阀6，当油压超过安全阀6规定值时，安全阀6开启，油液从出油口流出，用于安全泄压。
底部螺母15外侧设有扳手套2，扳手套2设置在基座1内腔的凸缘上，扳手套2外壁为圆筒形，扳手套2内壁与底部螺母15外壁相配合，扳手套2的周向开有6个小孔18；基座1上开有透视孔16，通过透视孔16能够看到扳手套2，并能够看到扳手套2上至少2个小孔18，方便用专用工具插入小孔18内旋转扳手套2拧紧底部螺母15，在空间狭窄的地方也能够操作。
操作时，油液经快速接头13处的进油口进入腔体12内，顶升腔体12内的活塞5，推动支撑座8、连接杆3和顶部螺母9向上拉伸，从而将锚杆14张拉至规定预应力值，然后用专用工具旋转扳手套2拧紧底部螺母15，完成一次张拉动作，正常泄压时油液仍经进油口返回，泄压后活塞5在复位弹簧11的作用下复位。
Claims (8)
1.一种液压单缸张拉器，其特征在于：包括基座、连接杆、缸体、活塞、支撑座、顶部螺母、底部螺母和锚杆，基座穿过锚杆放置在围岩上，基座上端设有凸缘，缸体底部与基座通过凸缘配合连接，缸体内设有活塞，活塞与缸体之间形成腔体，缸体上设有进油口，活塞上设有出油口，进油口和出油口均与腔体相通，锚杆上设有底部螺母，锚杆尾部与连接杆一端固定连接，连接杆另一端固定连接支撑座，支撑座位于活塞上端，连接杆通过顶部螺母紧固。
2.根据权利要求1所述的液压单缸张拉器，其特征在于：所述支撑座外侧设有端盖，端盖和缸体通过紧固螺钉连接，端盖和活塞之间设有至少2个复位弹簧。
3.根据权利要求1所述的液压单缸张拉器，其特征在于：所述底部螺母外侧设有扳手套，扳手套设置在基座内腔的凸缘上，扳手套外壁为圆筒形，扳手套内壁与底部螺母外壁相配合，扳手套的周向开有6个小孔。
4.根据权利要求1所述的液压单缸张拉器，其特征在于：所述基座上开有透视孔。
5.根据权利要求1所述的液压单缸张拉器，其特征在于：所述进油口连接有快速接头。
6.根据权利要求1所述的液压单缸张拉器，其特征在于：所述出油口设有安全阀。
7.根据权利要求1所述的液压单缸张拉器，其特征在于：所述锚杆尾部与连接杆、连接杆与支撑座均为螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的液压单缸张拉器，其特征在于：所述底部螺母与围岩之间设有垫片。
Priority Applications (1)
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| CN201621131262.2U CN206090558U (zh) | 2016-10-18 | 2016-10-18 | 一种液压单缸张拉器 |
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Publications (1)
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| CN206090558U true CN206090558U (zh) | 2017-04-12 |
Family
ID=59975303
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106284344A (zh) * | 2016-10-18 | 2017-01-04 | 中国船舶重工集团公司第七�三研究所 | 一种液压单缸张拉器 |
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2016
- 2016-10-18 CN CN201621131262.2U patent/CN206090558U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106284344A (zh) * | 2016-10-18 | 2017-01-04 | 中国船舶重工集团公司第七�三研究所 | 一种液压单缸张拉器 |
| CN106284344B (zh) * | 2016-10-18 | 2018-06-22 | 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 | 一种液压单缸张拉器 |
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