CN206068171U - 一种无人机的发动机散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其是一种无人机的发动机散热装置，包括无人机壳体，无人机壳体的外壁靠近起落支架处开有散热孔，无人机壳体的外壁左右两侧对称开设有通风孔，无人机壳体的内壁通过支撑架固定安装有散热罩体，散热罩体的内腔设置有发动机，发动机上的转轴延伸至无人机壳体外部并与无人机旋翼固定连接，散热罩体远离无人机旋翼的一端固定连接有连接管，无人机壳体的内腔设置有散热装置，该无人机的发动机散热装置采用空冷和油冷结合的方式进行散热，散热效果好，有效的避免了无人机在工作时发动机温度过高而影响其正常工作，延长了无人机的使用寿命，更加的安全可靠，不易发生坠机等安全事故。

Description

一种无人机的发动机散热装置

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及一种无人机的发动机散热装置。

背景技术

随着航空业及航空技术的发展，直升机的在民用领域的使用越来越广泛。目前使用在农业植保领域的直升机，发动机冷却采用是风冷发动机技术，农业植保工作经常是工作环境在高温下，设备工作强度大、时间长、载药重量大，在这种工作情况下经常会造成直升机发动机过热，从而引起发动机空腔熄火，农用植保直升机为了防止作业过程中对人身的化学危害，往往采用无人直升机，采用遥控方式，发生发动机熄火时不能够及时的进行人工处理，会形成坠机，引发作业飞行事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无人机的发动机散热装置，该无人机的发动机散热装置采用空冷和油冷结合的方式进行散热，散热效果好，效率高。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种无人机的发动机散热装置，包括无人机壳体，所述无人机壳体的底部设置有用于支撑无人机壳体的起落支架，所述无人机壳体的外壁设置有用于保持无人机平衡的无人机尾翼，所述无人机壳体的外壁靠近起落支架处开有散热孔，所述无人机壳体的外壁左右两侧对称开设有通风孔；

所述无人机壳体的内壁通过支撑架固定安装有散热罩体，所述散热罩体的内腔设置有发动机，所述发动机上的转轴延伸至无人机壳体外部并与无人机旋翼固定连接，所述散热罩体远离无人机旋翼的一端固定连接有连接管，所述无人机壳体的内腔设置有散热装置，所述散热装置包括多块空心散热板，且多块空心散热板之间连接有导管，所述多块空心散热板中的其中两块的外壁开设有与连接管插接的插接孔。

优选的，所述散热孔的开口处设置有弧形的导流板。

优选的，所述散热罩体与发动机外壁组成的空腔和空心散热板中均注入有导热油。

优选的，所述无人机壳体的内腔固定安装有上隔板和下隔板，且发动机位于上隔板和下隔板所组成的空腔中。

优选的，所述空心散热板为铜制空心板，且多块空心散热板等间距设置在无人机壳体的内腔。

优选的，所述散热罩体为环形散热罩，且散热罩体的内壁与发动机的外壁贴合。

本实用新型提出的一种无人机的发动机散热装置，有益效果在于：通过在发动机的外壁设置散热罩体，散热罩体通过连接管与散热装置连接，散热装置包括多块空心散热板，且多块空心散热板之间通过导管连接组成一个整体，无人机壳体的外壁开有通风孔，当无人机在空中飞行时，空气从通风孔进入无人机壳体内部，将集聚在散热装置内部的热量从散热孔吹向无人机外壳的外部完成风冷降温，同时在散热罩体与发动机外壁组成的空腔和空心散热板中均注入有导热油，进一步的提升了该装置散热能力，同时在无人机壳体中设置有上隔板和下隔板，有效的阻止发动机产生的热量影响无人机外壳内部的电子元件，该无人机的发动机散热装置采用空冷和油冷结合的方式进行散热，散热效果好，有效的避免了无人机在工作时发动机温度过高而影响其正常工作，延长了无人机的使用寿命，更加的安全可靠，不易发生坠机等安全事故。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种无人机的发动机散热装置的结构剖面图；

图2为本实用新型提出的一种无人机的发动机散热装置的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种无人机的发动机散热装置的散热装置俯视图。

图中:1无人机壳体、2发动机、3起落支架、4支撑架、5散热罩体、6连接管、7散热装置、8上隔板、9无人机旋翼、10通风孔、11空心散热板、12插接孔、13导管、14散热孔、15导流板、16无人机尾翼、17下隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种无人机的发动机散热装置，包括无人机壳体1，无人机壳体1的底部设置有用于支撑无人机壳体1的起落支架3，无人机壳体1的外壁设置有用于保持无人机平衡的无人机尾翼16，无人机壳体1的外壁靠近起落支架3处开有散热孔14，无人机壳体1的外壁左右两侧对称开设有通风孔10，散热孔14的开口处设置有弧形的导流板15，设置导流板15起到导流的作用，防止从散热孔14中出来的热空气发生紊乱而引起无人机飞行不稳定，提升了无人机的安全性能。

无人机壳体1的内壁通过支撑架4固定安装有散热罩体5，散热罩体5为环形散热罩，且散热罩体5的内壁与发动机2的外壁贴合，散热罩体5的内腔设置有发动机2，发动机2上的转轴延伸至无人机壳体1外部并与无人机旋翼9固定连接，散热罩体5远离无人机旋翼9的一端固定连接有连接管6，无人机壳体1的内腔设置有散热装置7，散热装置7包括多块空心散热板11，空心散热板11为铜制空心板，且多块空心散热板11等间距设置在无人机壳体1的内腔，且多块空心散热板11之间连接有导管13，多块空心散热板11中的其中两块的外壁开设有与连接管6插接的插接孔12，散热罩体5与发动机2外壁组成的空腔和空心散热板11中均注入有导热油，提升了该装置的散热能力，无人机壳体1的内腔固定安装有上隔板8和下隔板17，且发动机2位于上隔板8和下隔板17所组成的空腔中，有效的阻止发动机2产生的热量影响无人机外壳内部的电子元件，延长了无人机的使用寿命，更加的安全可靠，不易发生坠机等安全事故。

工作原理：无人机在空中飞行时，发动机2工作产生的热量经散热罩体5集聚在散热装置7内部，空气从通风孔10进入无人机壳体1内部，将集聚在散热装置7内部的热量从散热孔14吹向无人机外壳1的外部完成散热工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种无人机的发动机散热装置，包括无人机壳体(1)，其特征在于，所述无人机壳体(1)的底部设置有用于支撑无人机壳体(1)的起落支架(3)，所述无人机壳体(1)的外壁设置有用于保持无人机平衡的无人机尾翼(16)，所述无人机壳体(1)的外壁靠近起落支架(3)处开有散热孔(14)，所述无人机壳体(1)的外壁左右两侧对称开设有通风孔(10)；

所述无人机壳体(1)的内壁通过支撑架(4)固定安装有散热罩体(5)，所述散热罩体(5)的内腔设置有发动机(2)，所述发动机(2)上的转轴延伸至无人机壳体(1)外部并与无人机旋翼(9)固定连接，所述散热罩体(5)远离无人机旋翼(9)的一端固定连接有连接管(6)，所述无人机壳体(1)的内腔设置有散热装置(7)，所述散热装置(7)包括多块空心散热板(11)，且多块空心散热板(11)之间连接有导管(13)，所述多块空心散热板(11)中的其中两块的外壁开设有与连接管(6)插接的插接孔(12)。

2.根据权利要求1所述的一种无人机的发动机散热装置，其特征在于，所述散热孔(14)的开口处设置有弧形的导流板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种无人机的发动机散热装置，其特征在于，所述散热罩体(5)与发动机(2)外壁组成的空腔和空心散热板(11)中均注入有导热油。

4.根据权利要求1所述的一种无人机的发动机散热装置，其特征在于，所述无人机壳体(1)的内腔固定安装有上隔板(8)和下隔板(17)，且发动机(2)位于上隔板(8)和下隔板(17)所组成的空腔中。

5.根据权利要求1所述的一种无人机的发动机散热装置，其特征在于，所述空心散热板(11)为铜制空心板，且多块空心散热板(11)等间距设置在无人机壳体(1)的内腔。

6.根据权利要求1所述的一种无人机的发动机散热装置，其特征在于，所述散热罩体(5)为环形散热罩，且散热罩体(5)的内壁与发动机(2)的外壁贴合。