CN207350210U - 一种基于多旋翼无人机的航行灯散热结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于多旋翼无人机的航行灯散热结构，包括无人机机身，所述无人机机身内设有电机，所述电机主轴上设有旋翼，所述无人机机身下端设有控制盒，所述控制盒外部设有外壳，所述外壳侧壁设有多个散热口，所述控制盒下端设有固定杆，所述固定杆一端连有散热器，所述散热器下端连有灯芯基板，所述灯芯基板上设有灯芯，所述灯芯外部设有灯罩，所述灯罩上设有多个通气孔，本设计利用机身旋翼的作用来将热力吸出，提高了散热效率，增加各部件的利用率，延长各个部件的使用寿命。

Description

一种基于多旋翼无人机的航行灯散热结构

技术领域

本实用新型涉及大功率灯具散热领域，特别涉及一种基于多旋翼无人机的航行灯散热结构。

背景技术

现在市面上在大功率LED散热这块主要是利用散热器来进行散热的，散热器的主要作用是将LED芯片工作中产生的热量不断导出并散发到环境中，使芯片的温度保持在所要求的范围内，从而保证LED灯能够正常工作，散热器的好坏主要取决于散热器的热阻热阻越小，相同条件下LED灯结温越低，芯片使用寿命就会越长，散热器的热阻应该包括导热热阻和散热热阻两部分，对于一定形状的散热器，导热热阻主要与散热器材料的导热系数有关，导热系数越大，导热热阻越小，导热效果越好，在一定环境条件下，散热热阻主要取决于散热器的散热面积以及散热器表面材料的辐射系数，散热面积越大、辐射系数越高，散热热阻越小，散热效果越好，因此，LED灯具散热器必须具有一定的散热面积，同时制作散热器的材料必须具有一定的的导热性和较高的热辐射系数。

目前在多旋翼无人机航向灯的散热设计这块，虽然有些使用了散热器进行散热，由于很多多旋翼无人机的密封性设计，导致散热器虽将热量从LED中引导出来，但是热量并不能发散出来，只聚集在航向灯周边或多旋翼无人机机壳里面，从而导致多旋翼无人机的内部工作环境的温度升高，影响到了工作性能及效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种基于多旋翼无人机的航行灯散热结构，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种基于多旋翼无人机的航行灯散热结构，包括无人机机身，所述无人机机身内设有电机，所述电机主轴上设有旋翼，所述无人机机身下端设有控制盒，所述控制盒外部设有外壳，所述外壳侧壁设有多个散热口，所述控制盒下端设有固定杆，所述固定杆一端连有散热器，所述散热器下端连有灯芯基板，所述灯芯基板上设有灯芯，所述灯芯外部设有灯罩，所述灯罩上设有多个通气孔。

优选的，所述散热器包括多个散热片，所述散热片上端设有上接触片，所述散热片下端设有下接触片。

优选的，所述外壳由铝合金材料制成。

优选的，所述灯罩表面设有辐射散热漆涂层。

优选的，所述灯芯基板主要由铜材料制成。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型的一种基于多旋翼无人机的航行灯散热结构，灯芯产生的热量一部分积累在灯罩中，一部分从灯芯基板传递出去，灯罩上的热量通过通气孔散发到外壳与灯罩之间的空间中，灯罩上涂有辐射散热漆涂层，可以提高灯罩的散热能力，大部分的热量通过灯芯基板传递到散热器上，灯芯基板与下接触片完全接触，可以充分将热量吸收至散热片上，散热片将热量散发到外壳内部，根据伯努利方程可知流速快的地方气压低，流速慢的地方气压高，所以外壳内部的空间比旋翼下端空间气压要高，因此外壳内的热气会随着无人机运行被旋翼所吸出，本设计利用机身旋翼的作用来将热力吸出，提高了散热效率，增加各部件的利用率，延长各个部件的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型的散热器示意图。

其中，1-无人机机身，2-电机，3-旋翼，4-散热口，5-控制盒，6-外壳，7-散热器，71-上接触片，72-散热片，73-下接触片，8-灯芯基板，9-通气孔，10-灯芯，11-灯罩，12-固定杆。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1和图2出示本实用新型的具体实施方式：一种基于多旋翼无人机的航行灯散热结构，包括无人机机身1，所述无人机机身1内设有电机2，所述电机2主轴上设有旋翼3，所述无人机机身1下端设有控制盒5，所述控制盒5外部设有外壳6，所述外壳6侧壁设有多个散热口4，所述控制盒5下端设有固定杆12，所述固定杆12一端连有散热器7，所述散热器7下端连有灯芯基板8，所述灯芯基板8上设有灯芯10，所述灯芯10外部设有灯罩11，所述灯罩11上设有多个通气孔9。

本实施例中，所述散热器7包括多个散热片72，所述散热片72上端设有上接触片71，所述散热片72下端设有下接触片73。

本实施例中，所述外壳6由铝合金材料制成，质量轻，导热性好，硬度高，既保护无人机也具有良好的散热性。

本实施例中，所述灯罩11表面设有辐射散热漆涂层，提高灯罩11的散热性能。

本实施例中，所述灯芯基板8主要由铜材料制成，导热性能优良，最大限度的将灯芯10上的热量传递出去。

基于上述，本实用新型结构的一种基于多旋翼无人机的航行灯散热结构，灯芯10产生的热量一部分积累在灯罩11中，一部分从灯芯基板8传递出去，灯罩11上的热量通过通气孔9散发到外壳6与灯罩11之间的空间中，灯罩11上涂有辐射散热漆涂层，可以提高灯罩11的散热能力，大部分的热量通过灯芯基板8传递到散热器7上，灯芯基板8与下接触片73完全接触，可以充分将热量吸收至散热片72上，散热片72将热量散发到外壳6内部，根据伯努利方程可知流速快的地方气压低，流速慢的地方气压高，所以外壳6内部的空间比旋翼3下端空间气压要高，因此外壳6内的热气会随着无人机运行被旋翼3所吸出，本设计利用机身旋翼3的作用来将热力吸出，提高了散热效率，增加各部件的利用率，延长各个部件的使用寿命。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种基于多旋翼无人机的航行灯散热结构，包括无人机机身(1)，其特征在于：所述无人机机身(1)内设有电机(2)，所述电机(2)主轴上设有旋翼(3)，所述无人机机身(1)下端设有控制盒(5)，所述控制盒(5)外部设有外壳(6)，所述外壳(6)侧壁设有多个散热口(4)，所述控制盒(5)下端设有固定杆(12)，所述固定杆(12)一端连有散热器(7)，所述散热器(7)下端连有灯芯基板(8)，所述灯芯基板(8)上设有灯芯(10)，所述灯芯(10)外部设有灯罩(11)，所述灯罩(11)上设有多个通气孔(9)。

2.根据权利要求1所述的基于多旋翼无人机的航行灯散热结构，其特征在于：所述散热器(7)包括多个散热片(72)，所述散热片(72)上端设有上接触片(71)，所述散热片(72)下端设有下接触片(73)。

3.根据权利要求1所述的基于多旋翼无人机的航行灯散热结构，其特征在于：所述外壳(6)由铝合金材料制成。

4.根据权利要求1所述的基于多旋翼无人机的航行灯散热结构，其特征在于：所述灯罩(11)表面设有辐射散热漆涂层。

5.根据权利要求1所述的基于多旋翼无人机的航行灯散热结构，其特征在于：所述灯芯基板(8)主要由铜材料制成。