CN206068067U - 一种带充气装置的自行车脚踏板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带充气装置的自行车脚踏板，主要结构包括：脚踏板、胶皮垫、芯轴、螺栓、棘轮、芯轴卡勾、打气手柄、芯轴壳、活塞腔、活塞杆、芯轴磁铁块、打气手柄磁铁块、气道、导气管、密封圈、导气管腔、气嘴，是针对自行车在长途骑行过程中易漏气、常规的充气筒不易携带的情况，利用自行车本身的零部件脚踏板的结构特征，在脚踏板芯轴的两侧部改制成活塞腔，并设置活塞杆，将脚踏板的端部挡板改制成打气手柄，通过活塞杆在活塞腔内的往复运动产生气体，通过导气管、气嘴向轮胎充气，还可以通过此装置给篮球、足球、气球充气，此装置设计先进、结构紧凑、安装使用方便，是先进的带充气装置的自行车脚踏板。

Description

一种带充气装置的自行车脚踏板

技术领域

本实用新型涉及一种带充气装置的自行车脚踏板，属自行车零部件设计与制造的技术领域。

背景技术

自行车是一种人力交通代步机械工具，以脚踩踏板为动力，往复循环转动，通过曲柄、链条带动车轮前行，是绿色环保的交通工具。

自行车的轮胎需要经常进行充气，尤其在骑行过程中由于挤压漏气，常会出现气体不足的现象，这就需要给轮胎及时充气；常规的充气方式是用电动充气筒或手动充气管，然而在骑行过程中不易携带；但在长途骑行过程中，如果没有配置专用的充气筒，给轮胎充气成了一大难题，由于轮胎气量不足，往往会造成无法骑行，延误行程。

发明内容

发明目的

本实用新型的目的是针对背景技术不足，利用自行车本身的机械零部件脚踏板的结构特征，将两侧的脚踏板改制成活塞机构，设置活塞腔、活塞杆，端面挡板改制成打气手柄，通过导气管腔、导气管、气嘴向轮胎充气，以解决骑自行车出行过程中的充气难题。

技术方案

本实用新型主要结构包括：脚踏板、胶皮垫、芯轴、螺栓、棘轮、芯轴卡勾、打气手柄、芯轴壳、活塞腔、活塞杆、活塞环、芯轴磁铁块、打气手柄磁铁块、气道、导气管、密封圈、导气管腔、气嘴；

脚踏板为矩形，在脚踏板的正反表面装有胶皮垫；在脚踏板的内部中间部位为芯轴，芯轴前部为螺栓；在芯轴前端部两侧设有第一棘轮、第二棘轮，在芯轴前部装有芯轴卡勾，芯轴卡勾分左右与前端部的第一棘轮、第二棘轮配合连接，芯轴后外部由芯轴壳包覆；在芯轴壳的上侧部设有第一活塞腔，在芯轴壳的下侧部设有第二活塞腔；在第一活塞腔内设有第一活塞杆，在第一活塞杆左前部设有第一活塞环；在第二活塞腔内设有第二活塞杆，在第二活塞杆左前部设有第二活塞环；第一活塞腔与第二活塞腔之间由第一气道连通；在第一活塞腔的侧部设有导气管腔，第一活塞腔与导气管腔之间由第二气道连通；导气管腔内设有导气管，导气管右部设有密封圈，导气管左部设有气嘴，气嘴置于脚踏板的前端角部；在脚踏板的后端部设有打气手柄；在芯轴的后端部设有芯轴磁铁块；在打气手柄的内部中间位置设有打气手柄磁铁块；芯轴磁铁块与打气手柄磁铁块配合连接。

有益效果

本实用新型与背景技术相比具有明显的先进性，是针对自行车在长途骑行过程中易漏气、常规的充气筒不易携带的情况，利用自行车本身的零部件脚踏板的结构特征，在脚踏板芯轴的两侧部改制成活塞腔，并设置活塞杆，将脚踏板的端部挡板改制成打气手柄，通过活塞杆在活塞腔内的往复运动产生气体，通过导气管、气嘴向轮胎充气，还可通过此装置给篮球、足球、气球充气，此装置设计先进、结构紧凑、安装使用方便，是先进的带充气装置的自行车脚踏板。

附图说明

图1、带充气装置的自行车脚踏板整体结构图；

图2、图1的A-A剖面图；

图3、芯轴结构图；

图4、活塞杆结构图；

图5、脚踏板充气状态图；

图中所示，附图标记清单如下：

1、脚踏板，2、胶皮垫，3、芯轴，4、螺栓，5、第一棘轮，6、第二棘轮，7、芯轴卡勾，8、打气手柄，9、导气管腔，10、芯轴壳，11、第一活塞腔，12、第二活塞腔，13、第一活塞杆，14、第二活塞杆，15、第一活塞环，16、第二活塞环，17、芯轴磁铁块，18、打气手柄磁铁块，19、第一气道，20、导气管，21、气嘴，22、第二气道，23、密封圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步说明：

图1、2、3、4所示，为带充气装置的自行车脚踏板整体结构图，各部位置、连接关系要正确，安装牢固。

脚踏板为矩形，在脚踏板1的正反表面装有胶皮垫2；在脚踏板1内部中间部位为芯轴3，芯轴3前部为螺栓4；在芯轴3前端部两侧设有第一棘轮5、第二棘轮6，在芯轴3前部装有芯轴卡勾7，芯轴卡勾7分左右与前端部的第一棘轮5、第二棘轮6配合连接，芯轴3后外部由芯轴壳10包覆；在芯轴壳10的上侧部设有第一活塞腔11，在芯轴壳10的下侧部设有第二活塞腔12；在第一活塞腔11内设有第一活塞杆13，第一活塞杆13左前部设有第一活塞环15，在第二活塞腔12内设有第二活塞杆14，第二活塞杆14左前部设有第二活塞环16；第一活塞腔11和第二活塞腔12之间由第一气道19连通；在第一活塞腔11的侧部设有导气管腔9，第一活塞腔11与导气管腔9之间由第二气道22连通；导气管腔9内设有导气管20，导气管20右部设有密封圈23，导气管20的左部设有气嘴21，气嘴21置于脚踏板1的前端角部；在脚踏板1的后端部设有打气手柄8；在芯轴3的后端部设有芯轴磁铁块17；在打气手柄8的内部中间位置设有打气手柄磁铁块18；芯轴磁铁块17与打气手柄磁铁块18配合连接。

图5所示，为脚踏板充气状态图，脚踏板充气时，导气管20从导气管腔9伸出，气嘴21对准轮胎气门固定；打气手柄8做前后往复抽拉，第一活塞杆13、第二活塞杆14分别在第一活塞腔11、第二活塞腔12内往复运动，并产生气体，由导气管20、气嘴21排出，进行充气。

Claims (1)

1.一种带充气装置的自行车脚踏板，其特征在于：

主要结构包括：脚踏板、胶皮垫、芯轴、螺栓、棘轮、芯轴卡勾、打气手柄、芯轴壳、活塞腔、活塞杆、活塞环、芯轴磁铁块、打气手柄磁铁块、气道、导气管、密封圈、导气管腔、气嘴；

脚踏板为矩形，在脚踏板的正反表面装有胶皮垫；在脚踏板的内部中间部位为芯轴，芯轴前部为螺栓；在芯轴前端部两侧设有第一棘轮、第二棘轮，在芯轴前部装有芯轴卡勾，芯轴卡勾分左右与前端部的第一棘轮、第二棘轮配合连接，芯轴后外部由芯轴壳包覆；在芯轴壳的上侧部设有第一活塞腔，在芯轴壳的下侧部设有第二活塞腔；在第一活塞腔内设有第一活塞杆，在第一活塞杆左前部设有第一活塞环；在第二活塞腔内设有第二活塞杆，在第二活塞杆左前部设有第二活塞环；第一活塞腔与第二活塞腔之间由第一气道连通；在第一活塞腔的侧部设有导气管腔，第一活塞腔与导气管腔之间由第二气道连通；导气管腔内设有导气管，导气管右部设有密封圈，导气管左部设有气嘴，气嘴置于脚踏板的前端角部；在脚踏板的后端部设有打气手柄；在芯轴的后端部设有芯轴磁铁块；在打气手柄的内部中间位置设有打气手柄磁铁块；芯轴磁铁块与打气手柄磁铁块配合连接。