CN206067709U - 一种车用智能钥匙 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于电子领域，提供了一种车用智能钥匙，包括：钥匙壳体，以及外表面设置的控制与汽车间无线通讯操作收并显示汽车信息的显示控制单元和按键单元，所述按键单元包括控制所述显示控制单元开启和关闭的按键；所述钥匙壳体内部设置的电路单元包括：对接收的各模块信息进行处理的处理器、收发汽车信息的无线通讯模块和电源模块；所述处理器与无线通讯模块、电源模块、按键单元和显示控制单元电连接。本实用新型通过采用蓝牙/WIFI连接发送以及获取车载端发送的网络数据，并实时显示获取的汽车基本信息，实现车主离车后仍能通过汽车钥匙实时监控、了解汽车的基本信息，操作方便、用户体验好，且不受距离限制。

Description

一种车用智能钥匙

技术领域

本实用新型属于汽车电子领域，尤其涉及一种车用智能钥匙。

背景技术

智能汽车钥匙系统也称为无钥匙系统，目前在中高端汽车上已经实现大量应用。现有的智能汽车钥匙大多具有多个物理按键，能够实现相关的常规功能，包括无钥匙进入、无钥匙启动、开闭锁、开后备箱、寻车等功能。

然而，现有的汽车钥匙由于不具有显示装置和网络装置，只能通过物理按键被动接收用户的输入，而缺少有效的输出途径，在车主离车后无法通过汽车钥匙来及时监控及了解汽车的基本信息(如车门信息、油量信息、保养信息等)；而在手机、平板电脑等设备上使用汽车实时状态信息的显示和提醒的相关应用，注册及登录过程麻烦、功能有限，用户体验差。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种车用智能钥匙，旨在解决目前车主离车后无法通过汽车钥匙监控、了解汽车的实时信息的问题。

本实用新型实施例是这样实现的，一种车用智能钥匙，所述车用智能钥匙包括钥匙壳体，所述钥匙壳体外表面设置一控制与汽车间无线通讯操作并显示汽车信息的显示控制单元，所述钥匙壳体外表面还设置一按键单元，所述按键单元包括控制所述显示控制单元开启和关闭的按键；

所述钥匙壳体内部设置一电路单元，所述电路单元包括：

对接收的各模块信息进行处理的处理器、收发汽车信息的无线通讯模块和电源模块；

所述处理器与无线通讯模块和电源模块电连接，所述处理器还与按键单元和显示控制单元电连接。

进一步地，所述显示控制单元包括显示汽车信息的显示屏和控制与汽车无线通讯连接的控制按键，所述显示屏和所述控制按键均与所述处理器电连接。

更进一步地，所述显示控制单元为控制与汽车无线通讯连接且同时显示汽车信息的触控显示屏，所述触控显示屏与所述处理器电连接。

更进一步地，所述按键单元包括一个或多个按键及与所述按键电连接的按键控制电路，所述按键为机械按键、电子按键和触摸按键中的至少一种，所述按键控制电路还与所述处理器电连接。

更进一步地，所述无线通讯模块包括：

高/低频无线通讯模块和2.4G无线通讯模块；

所述高/低频无线通讯模块和所述2.4G无线通讯模块均与所述处理器电连接。

更进一步地，所述高/低频无线通讯模块包括与车载PKE/PEPS系统进行无线通讯的高/低频模块及其天线，所述高/低频模块与所述处理器电连接。

更进一步地，所述2.4G无线通讯模块包括带有蓝牙连接及WIFI连接功能的2.4G频段通讯模块及其天线，所述2.4G频段通讯模块与所述处理器电连接。

更进一步地，所述电源模块包括具有电连接关系的电源管理芯片、无线充电线圈、充电接口及电池；

所述无线充电线圈、所述充电接口和所述电池均与所述电源管理芯片的引脚对应电连接，所述电源管理芯片还分别与所述显示控制单元、所述按键单元、所述处理器、以及所述无线通讯模块的各电源端电连接。

更进一步地，所述充电接口为Micro USB接口、TypeC接口或无线充电底座。

本实用新型实施例通过采用蓝牙/WIFI连接发送以及获取车载端发送的网络数据，并实时显示获取的汽车基本信息，实现车主离车后仍能通过汽车钥匙 实时监控、了解汽车的基本信息，操作方便、用户体验好，且不受距离限制。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的车用智能钥匙的钥匙壳体外表面的结构图；

图2为本实用新型实施例提供的车用智能钥匙的电路原理结构图；

图3为本实用新型实施例提供的车用智能钥匙中电源模块的电路结构图；

图4为本实用新型实施例提供的车用智能钥匙与汽车之间的通信交互示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

本实用新型实施例通过采用蓝牙/WIFI连接发送以及获取车载端发送的网络数据，并实时显示获取的汽车基本信息，实现车主离车后仍能通过汽车钥匙实时监控、了解汽车的基本信息，操作方便、用户体验好，且不受距离限制。

图1示出了本实用新型实施例提供的车用智能钥匙的钥匙壳体外表面的结构，为了便于说明，仅示出了与本实用新型相关的部分。

作为本实用新型一实施例，该车用智能钥匙可以对应配置于电动力汽车、油动力汽车以及混合动力汽车，包括：

钥匙壳体1，钥匙壳体1外表面设置一控制与汽车间无线通讯操作并显示汽车信息的显示控制单元2，钥匙壳体外表面还设置一按键单元3，按键单元3包括控制显示控制单元2开启和关闭的按键301；

钥匙壳体1内部设置一电路单元4，结合图2，电路单元4包括：

对接收的各模块信息进行处理的处理器401、收发汽车信息的无线通讯模块402和电源模块403；

处理器401与无线通讯模块402和电源模块403电连接，处理器401还与按键单元3和显示控制单元2电连接；

电源模块403与显示控制单元2、按键单元3、无线通讯模块402电连接，为其供电。

作为本实用新型一实施例，显示控制单元2可以采用显示屏和控制按键实现，显示屏可以是LCD也可以是LED的，用于显示汽车信息；控制按键可以是物理机械按键也可以是触控按键，用于控制钥匙与汽车之间的无线通讯连接；显示屏和控制按键均与处理器电连接。

优选地，显示控制单元2可以采用触控显示屏实现，可以同时实现控制与汽车无线通讯连接和显示汽车信息，该触控显示屏与处理器电连接。

作为本实用新型一实施例，按键单元3可以采用一个或多个按键及与按键电连接的按键控制电路实现，按键为机械按键、电子按键和触摸按键中的至少一种，按键控制电路还与处理器电连接，该按键单元3可以实现对汽车的无钥匙进入、无钥匙启动、开闭锁、开后备箱、寻车等功能。

优选地，按键单元3还可以复用到显示控制单元2的触控显示屏上实现。

作为本实用新型一实施例，无线通讯模块402包括：

高/低频无线通讯模块402A和2.4G无线通讯模块402B；

高/低频无线通讯模块402A和2.4G无线通讯模块402B均与处理器401电连接。

优选地，高/低频无线通讯模块402A包括与车载PKE/PEPS(汽车无钥匙进入和启动系统)系统进行无线通讯的高/低频模块及其天线，高/低频模块与处理器电连接。

优选地，2.4G无线通讯模块402B包括带有蓝牙连接及WIFI连接功能的 2.4G频段通讯模块及其天线，2.4G频段通讯模块与处理器电连接。

作为本实用新型一实施例，电源模块403包括具有电连接关系的电源管理芯片4031、无线充电线圈4032、充电接口4033及电池4034，结合图3；

无线充电线圈4032、充电接口4033和电池4034均与电源管理芯片4031的引脚对应电连接，电源管理芯片4031的电源输出引脚分别与显示控制单元2、按键单元3、处理器401、以及无线通讯模块402中的高/低频无线通讯模块402A和2.4G无线通讯模块402B的各个电源端电连接。

在本实用新型实施例中，由于不同型号的电源管理芯片4031的引脚设置不同，因此并不限定芯片引脚与无线充电线圈4032、充电接口4033和电池4034之间的连接关系，本领域技术人员可以根据芯片的引脚设置说明将无线充电线圈4032、充电接口4033和电池4034与芯片的引脚对应连接。

优选地，充电接口4033为Micro USB接口、TypeC接口或无线充电底座。

在本实用新型实施例中，设备可通过有线或无线方式进行充电。当使用有线方式充电时，通过充电接口4033进行，优选的，充电接口4033为Micro USB接口或TypeC接口；当使用无线方式充电时，通过无线充电线圈4032进行，其中无线充电线圈4032贴于钥匙壳体1内壁，充电时将该车用智能钥匙置于无线充电底座上，并将贴有无线充电线圈4032部分外壳对准无线充电底座进行充电。

另外，电池4034优选采用锂电池。

在本实用新型实施例中，结合图4，通过高/低频无线通讯模块402A和2.4G无线通讯模块402B和汽车内的网络控制单元进行交互，从而实现多种功能。汽车内的网络控制单元一方面与车内的高/低频无线通讯模块、3G/4G网络通讯模块相连，另一方面与整车的CAN(控制器局域网络)总线相连，通过CAN网络与车门、仪表、BCM(车身控制模块)控制器、空调系统等进行数据交互。

当车用智能钥匙处于车辆高/低频通讯模块接收范围内时(高频30-40米，低频1.5米左右)，通过操作车用智能钥匙的按键单元3，车用智能钥匙的高频 无线通讯模块对车内高频通讯模块发送相应信号(开/闭锁、开后备箱、寻车)，车内高频通讯模块将信号发送给网络控制单元，再经由整车CAN网络将信号发送给指定模块实现开/闭锁、开后备箱、寻车等操作；通过携带智能钥匙靠近车身，操作车门上的微动开关或车内的无钥匙启动开关，智能钥匙的低频通讯模块可与车内低频收发模块进行数据交互，车内低频收发模块将信号发送给网络控制单元，再经由整车CAN网络将信号发送给指定模块实现无钥匙进入/无钥匙启动功能。

当车用智能钥匙连接无线WIFI网络或手机等设备的蓝牙网络时，可通过显示控制单元2实现更多功能。通过操作触控显示屏界面，车用智能钥匙的2.4G无线通讯模块发送相应请求给远程服务器，请求类型分为车况信息请求、远程控制(开/闭锁、开空调、开后备箱)请求。远程服务器再通过socket连接访问车内的网络通讯模块，如果放置车辆的位置可以接收3G/4G网络信号，则车内网络通讯模块接收到车用智能钥匙的请求后发送给网络控制单元，再经由整车CAN网络将信号发送给指定模块实车况信息获取、远程控制等操作并将结果通过上述通路返回给车用智能钥匙的显示控制单元2进行显示；如果放置车辆位置无法接收网络信号，车用智能钥匙进行车况信息请求时，远程服务器将车辆预存在服务器上的车况信息数据返回给车用智能钥匙端进行处理及显示，车用智能钥匙进行远程控制时，则远程服务器返回失败信息给智能钥匙端进行处理及显示。通过这种方式，使得用户不论在任何位置，只要连接网络即可通过智能钥匙查看车况信息或进行远程控制，为用户提供了极大的便利和更好的用户体验。

现有技术中，钥匙和汽车的通讯多采用近距离射频通讯或蓝牙通讯，受到距离限制，只能靠近汽车时才能使用。

本实用新型实施例通过采用蓝牙/WIFI连接发送以及获取车载端发送的网络数据，并实时显示获取的汽车基本信息，实现车主离车后仍能通过汽车钥匙实时监控、了解汽车的基本信息，操作方便、用户体验好，且不受距离限制。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种车用智能钥匙，其特征在于，所述车用智能钥匙包括钥匙壳体，所述钥匙壳体外表面设置一控制与汽车间无线通讯操作并显示汽车信息的显示控制单元，所述钥匙壳体外表面还设置一按键单元，所述按键单元包括控制所述显示控制单元开启和关闭的按键；

所述钥匙壳体内部设置一电路单元，所述电路单元包括：

对接收的各模块信息进行处理的处理器、收发汽车信息的无线通讯模块和电源模块；

所述处理器与无线通讯模块和电源模块电连接，所述处理器还与按键单元和显示控制单元电连接。

2.如权利要求1所述的车用智能钥匙，其特征在于，所述显示控制单元包括显示汽车信息的显示屏和控制与汽车无线通讯连接的控制按键，所述显示屏和所述控制按键均与所述处理器电连接。

3.如权利要求1所述的车用智能钥匙，其特征在于，所述显示控制单元为控制与汽车无线通讯连接且同时显示汽车信息的触控显示屏，所述触控显示屏与所述处理器电连接。

4.如权利要求1所述的车用智能钥匙，其特征在于，所述按键单元包括一个或多个按键及与所述按键电连接的按键控制电路，所述按键为机械按键、电子按键和触摸按键中的至少一种，所述按键控制电路还与所述处理器电连接。

5.如权利要求1所述的车用智能钥匙，其特征在于，所述无线通讯模块包括：

高/低频无线通讯模块和2.4G无线通讯模块；

所述高/低频无线通讯模块和所述2.4G无线通讯模块均与所述处理器电连接。

6.如权利要求5所述的车用智能钥匙，其特征在于，所述高/低频无线通讯模块包括与车载PKE/PEPS系统进行无线通讯的高/低频模块及其天线，所述高/低频模块与所述处理器电连接。

7.如权利要求5所述的车用智能钥匙，其特征在于，所述2.4G无线通讯模块包括带有蓝牙连接及WIFI连接功能的2.4G频段通讯模块及其天线，所述2.4G频段通讯模块与所述处理器电连接。

8.如权利要求1所述的车用智能钥匙，其特征在于，所述电源模块包括具有电连接关系的电源管理芯片、无线充电线圈、充电接口及电池；

所述无线充电线圈、所述充电接口和所述电池均与所述电源管理芯片的引脚对应电连接，所述电源管理芯片还分别与所述显示控制单元、所述按键单元、所述处理器、以及所述无线通讯模块的各电源端电连接。

9.如权利要求8所述的车用智能钥匙，其特征在于，所述充电接口为Micro USB接口、TypeC接口或无线充电底座。