CN206067565U - 一种汽车后排座椅骨架远程解锁装置 - Google Patents
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Abstract
汽车座椅的舒适性、外观的美观性、功能使用的方便性提出的要求。本实用新型涉及及汽车座椅骨架设计开发改进优化技术领域，具体是一种汽车后排座椅骨架远程解锁装置，包括触发机构和解锁机构，所述解锁机构包括解锁键、推动键和解锁板。本实用新型的有益效果是，将解锁后排座椅的解锁触发机构设置在后备箱内侧，通过该触发机构经解锁键、推动键和解锁板对后排座椅进行解锁，操作方便简单，满足了人们对汽车座椅的舒适性、外观的美观性、功能使用的方便性提出的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及及汽车座椅骨架设计开发改进优化技术领域，具体是一种汽车后排座椅骨架远程解锁装置。
背景技术
目前，随着人们舒适性观念的提升，汽车不仅仅是一种交通工具，同时也是享受生活的一种必要方式。汽车座椅作为汽车内饰件中最重要组成部分之一，人们对座椅的个性化功能要求和整体舒适性要求越来越高，相应地对后排座椅靠背的解锁结构的要求也越来越严格。
现有技术中，没有可以从汽车后备箱内进行触发后排座椅解锁的机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可以从汽车后备箱内对后排座椅进行解锁的汽车后排座椅骨架远程解锁装置。
为了达到上述目的，本实用新型提供了一种汽车后排座椅骨架远程解锁装置，包括触发机构和解锁机构，所述解锁机构包括解锁键、推动键和解锁板，其中：
所述触发机构安装在汽车后备箱内侧，该触发机构通过第一拉索连接所述解锁机构的解锁键，所述解锁键安装在后排座椅骨架的座垫的一侧，该解锁键通过第二拉索连接解锁机构的推动键，所述推动键安装在所述解锁键上方的后排座椅骨架的座垫的一侧，该推动键推动所述解锁板，所述解锁板与后排座椅骨架的座垫的一侧转动连接。
优选地，所述的解锁板与后排座椅骨架上的调角器同轴。
优选地，所述的解锁板上伸出挡条，所述推动键推动所述解锁板的挡条。
优选地，所述的第一拉索的一端与触发机构连接，该第一拉索的另一端由后排座椅骨架的座垫的一侧经该后排座椅骨架的座垫的下方绕至其另一侧后，与所述解锁键连接。该排布方式满足了人们对汽车座椅的舒适性、外观的美观性、功能使用的方便性提出的要求。
本实用新型的有益效果是，将解锁后排座椅的解锁触发机构设置在后备箱内侧，通过该触发机构经解锁键、推动键和解锁板对后排座椅进行远程解锁，操作方便简单，满足了人们对汽车座椅的舒适性、外观的美观性、功能使用的方便性提出的要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中解锁机构的结构示意图。
其中：
1-触发机构 2-解锁键 3-推动键
4-解锁板 100-第一拉索 200第二拉索
41-挡条
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。
实施例1：
如图1、2所示的一种汽车后排座椅骨架远程解锁装置，包括触发机构1和解锁机构，所述解锁机构包括解锁键2、推动键3和解锁板4，其中：
所述触发机构1安装在汽车后备箱内侧，该触发机构1通过第一拉索100连接所述解锁机构的解锁键2，所述解锁键2安装在后排座椅骨架的座垫的一侧，该解锁键2通过第二拉索200连接解锁机构的推动键3，所述推动键3安装在所述解锁键2上方的后排座椅骨架的座垫的一侧，该推动键3推动所述解锁板4，所述解锁板4与后排座椅骨架的座垫的一侧转动连接。
所述的解锁板4与后排座椅骨架上的调角器同轴。
所述的解锁板4上伸出挡条41，所述推动键3推动所述解锁板4的挡条41。
所述的第一拉索100的一端与触发机构1连接，该第一拉索100的另一端由后排座椅骨架的座垫的一侧经该后排座椅骨架的座垫的下方绕至其另一侧后，与所述解锁键2连接。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述的实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换，这些等同变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (4)
1.一种汽车后排座椅骨架远程解锁装置，其特征在于，包括触发机构(1)和解锁机构，所述解锁机构包括解锁键(2)、推动键(3)和解锁板(4)，其中：
所述触发机构(1)安装在汽车后备箱内侧，该触发机构(1)通过第一拉索(100)连接所述解锁机构的解锁键(2)，所述解锁键(2)安装在后排座椅骨架的座垫的一侧，该解锁键(2)通过第二拉索(200)连接解锁机构的推动键(3)，所述推动键(3)安装在所述解锁键(2)上方的后排座椅骨架的座垫的一侧，该推动键(3)推动所述解锁板(4)，所述解锁板(4)与后排座椅骨架的座垫的一侧转动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅骨架远程解锁装置，其特征在于，所述的解锁板(4)与后排座椅骨架上的调角器同轴。
3.根据权利要求1所述的汽车后排座椅骨架远程解锁装置，其特征在于，所述的解锁板(4)上伸出挡条(41)，所述推动键(3)推动所述解锁板(4)的挡条(41)。
4.根据权利要求1所述的汽车后排座椅骨架远程解锁装置，其特征在于，所述的第一拉索(100)的一端与触发机构(1)连接，该第一拉索(100)的另一端由后排座椅骨架的座垫的一侧经该后排座椅骨架的座垫的下方绕至其另一侧后，与所述解锁键(2)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620929753.5U CN206067565U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 一种汽车后排座椅骨架远程解锁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620929753.5U CN206067565U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 一种汽车后排座椅骨架远程解锁装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206067565U true CN206067565U (zh) | 2017-04-05 |
Family
ID=58431547
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620929753.5U Active CN206067565U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 一种汽车后排座椅骨架远程解锁装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206067565U (zh) |
-
2016
- 2016-08-24 CN CN201620929753.5U patent/CN206067565U/zh active Active
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Legal Events
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