CN206067470U - 动力电池固定结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种动力电池固定结构，属于新能源汽车技术领域。包括动力电池箱，所述动力电池箱包括电池前箱和电池后箱，所述电池前箱和电池后箱固定于电池箱骨架梁上，所述电池箱骨架梁上固定有前托盘、中托盘和后托盘，所述前托盘位于电池前箱内，所述中托盘和后托盘位于电池后箱内。本实用新型实现了电池模组的重量完全由电池箱骨架梁承载的效果，总体上，固定结构简单，强度高，且轻量化。

Description

动力电池固定结构
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种动力电池固定结构。
背景技术
纯电动汽车配备的动力电池系统体积大、重量大，包含众多的电池单体形成的多个模组，如何将电池单体排列成组，达到其布置简单，空间上满足，且安装、固定牢靠，同时将电池包框体做到结构简单和轻量化是面临的技术难题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种动力电池固定结构。通过托盘承载固定电池，通过电池箱壳体固定到电池箱骨架梁上，实现电池的固定可靠，以解决上述问题。
本实用新型采用的技术方案是：包括动力电池箱，所述动力电池箱包括电池前箱和电池后箱，所述电池前箱和电池后箱固定于电池箱骨架梁上，所述电池箱骨架梁上固定有前托盘、中托盘和后托盘，所述前托盘位于电池前箱内，所述中托盘和后托盘位于电池后箱内。
进一步优选的结构，所述电池箱骨架梁包括左边纵梁、右边纵梁、前横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁和后横梁；所述电池前箱固定于前横梁、第二横梁，及左边纵梁、右边纵梁的前段上；所述电池后箱固定于第三横梁、第四横梁、后横梁，及左边纵梁、右边纵梁的后段上。
进一步优选的结构，所述前托盘固定于前横梁、第二横梁，及左边纵梁、右边纵梁的前段上；所述中托盘和后托盘固定于第三横梁、第四横梁、后横梁，及左边纵梁、右边纵梁的后段上。
进一步优选的结构，所述前托盘上设置有多个减重孔，所述前托盘的两侧设置有四个吊挂点，所述前托盘的周边设置多个圆孔。
进一步优选的结构，所述前托盘中间向下凹陷，凹陷处嵌设于前横梁、第二横梁，及左边纵梁、右边纵梁构成的框架内。中托盘、后托盘与前托盘结构相同，中间也向下凹陷。
进一步优选的结构，所述左边纵梁、右边纵梁上分别焊接有用于与车身连接的连接支架。
进一步优选的结构，所述电池前箱和电池后箱分别包括上壳体、下壳体两部分，所述电池前箱和电池后箱分别由下壳体和上壳体上下搭接而成，搭接处的周边通过多个螺栓连接固定。
进一步优选的结构，所述电池前箱和电池后箱分别安装在车身中地板和后地板下方，分置在后悬架的前、后侧。
本实用新将电池模组通过长螺栓固定到其底部的托盘上，再通过电池箱壳体安装到电池箱下方的电池箱骨架梁上，实现了电池模组的重量完全由电池箱骨架梁承载的效果，总体上，固定结构简单，强度高，且轻量化。
附图说明
图1是动力电池箱在车身上安装位置示意图；
图2是电池模组在电池箱内安装结构示意图；
图3是电池箱骨架梁结构示意图；
图4是电池托盘结构示意图；
图5是电池模组与托盘的连接固定结构示意图；
图6是电池箱壳体结构示意图；
图7是电池箱下壳体在电池骨架梁上安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
如图1所示，本实用新型动力电池箱1安装在车身中地板和后地板下方，分置在后悬架的前、后侧。
如图2所示，为电池的安装、固定结构，电池分置到前电池箱3和后电池箱4中。在电池前箱3中，电池模组11通过四角四个长螺栓12固定其底部的前托盘5上，前托盘5通过电池前箱下壳体31固定到电池箱骨架梁2上。电池后箱内设置了中托盘6和后托盘7，固定结构与前箱类似。
如图3所示，电池箱骨架梁2，由左边纵梁21、右边纵梁22，及前横梁23、第二横梁24、第三横梁25、第四横梁26和后横梁27构成。左边纵梁21上焊接有连接支架28、29，右边纵梁22上与之对称，用于与车身的连接。组成电池箱骨架梁的边纵梁和横梁的断面为闭合的结构，由双几字形断面拼焊而成。在对应托盘的固定点位置，焊接有螺栓13，以实现电池托盘的安装固定。
如图4所示，根据多个电池模组11的布置情况，设置了三个前托盘5、中托盘6、后托盘7。就前托盘5而言，前托盘5上设置有多个减重孔51进行减重处理；前托盘5的两侧设置有四个吊挂点52，便于安装电池模组后的托盘搬运装拆；前托盘5的周边设置多个圆孔53，用于托盘在电池箱骨架梁2上的安装固定。中托盘6、后托盘7与之类似。
如图5所示，8个电池模组11固定在前托盘5上，6个电池模组11固定在中托盘6上，2个电池模组固定在后托盘7上，后托盘7上，余下的空间用于布置电池管理系统、检修开关等。
如图6所示，电池前箱3和电池后箱4都分为上下壳体两部分，电池前箱3，由下壳体31和上壳体32组合而成，搭接处的周边通过多个螺栓连接固定。电池后箱4与之类似，由下壳体41和上壳体42组合而成。
如图7所示，安装时，先将电池前箱下壳体31和电池后箱下壳体41放置到电池箱骨架梁2上预定的位置，再将固定电池模组的托盘悬吊到电池箱下壳体内预定的位置，进行固定。电池箱壳体不起到承载电池模组的作用。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (8)

1.一种动力电池固定结构，包括动力电池箱，其特征在于，所述动力电池箱包括电池前箱和电池后箱，所述电池前箱和电池后箱固定于电池箱骨架梁上，所述电池箱骨架梁上固定有前托盘、中托盘和后托盘，所述前托盘位于电池前箱内，所述中托盘和后托盘位于电池后箱内。
2.根据权利要求1所述的动力电池固定结构，其特征在于，所述电池箱骨架梁包括左边纵梁、右边纵梁、前横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁和后横梁；所述电池前箱固定于前横梁、第二横梁，及左边纵梁、右边纵梁的前段上；所述电池后箱固定于第三横梁、第四横梁、后横梁，及左边纵梁、右边纵梁的后段上。
3.根据权利要求1所述的动力电池固定结构，其特征在于，所述前托盘固定于前横梁、第二横梁，及左边纵梁、右边纵梁的前段上；所述中托盘和后托盘固定于第三横梁、第四横梁、后横梁，及左边纵梁、右边纵梁的后段上。
4.根据权利要求1或3所述的动力电池固定结构，其特征在于，所述前托盘上设置有多个减重孔，所述前托盘的两侧设置有四个吊挂点，所述前托盘的周边设置多个圆孔。
5.根据权利要求1所述的动力电池固定结构，其特征在于，所述前托盘中间向下凹陷，凹陷处嵌设于前横梁、第二横梁，及左边纵梁、右边纵梁构成的框架内。
6.根据权利要求2所述的动力电池固定结构，其特征在于，所述左边纵梁、右边纵梁上分别焊接有用于与车身连接的连接支架。
7.根据权利要求1所述的动力电池固定结构，其特征在于，所述电池前箱和电池后箱分别包括上壳体、下壳体两部分，所述电池前箱和电池后箱分别由下壳体和上壳体上下搭接而成，搭接处的周边通过多个螺栓连接固定。
8.根据权利要求1所述的动力电池固定结构，其特征在于，所述电池前箱和电池后箱分别安装在车身中地板和后地板下方，分置在后悬架的前、后侧。
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