CN206054127U - 轻型柴油机的集成式齿轮室盖总成 - Google Patents

Abstract

轻型柴油机的集成式齿轮室盖总成，包括齿轮室盖的本体（22）、机油泵（24）、机油滤清器、水泵（20）、和转子式输油泵（19）。本体包括机油进油口（1）、与机油进油口相通的机油进油道（2）、机油出油道（7）、及与机油出油道相通的机油泄油道；机油泵包括设置于本体上泵体（23）、在泵体内转动的内转子（4）、及与内转子偏心啮合的外转子（5），泵体、内转子、和外转子所形成的泵腔与机油进油道相通；机油滤清器的出油道与机油泄油道相通；水泵设置于本体；转子式输油泵设置于本体。由于柴油机的机油泵、机油滤清器、水泵、和转子式输油泵均集成在齿轮室盖的本体上，结构紧凑。

Description

轻型柴油机的集成式齿轮室盖总成

技术领域

本实用新型涉及一种轻型柴油机，具体来说，它涉及一种用于轻型柴油机的集成式齿轮室盖总成。

背景技术

传统意义上的齿轮室盖起到对齿轮系的包覆作用，对于轻型发动机来说，如果仅仅只是起到对齿轮系的包覆作用，就会显得既增加重量又增加空间尺寸；一种集成度高的齿轮室盖对于轻型柴油机来说就成为一种迫切的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轻型柴油机的集成式齿轮室盖总成，它结构简单、紧凑、轻便、所需要的安装空间小，在满足使用条件的前提下，可以降低发动机的整机重量、减小发动机的整体尺寸。

本实用新型提供了一种轻型柴油机的集成式齿轮室盖总成，集成式齿轮室盖总成包括一个齿轮室盖的本体、一个机油泵、一个机油滤清器、一个水泵、和一个转子式输油泵。其中，齿轮室盖的本体包括一个机油进油口、一个与机油进油口相通的机油进油道、一个机油出油道、及一个与机油出油道相通的机油泄油道；机油泵包括一个设置于本体上泵体、一个能够在泵体内转动的内转子、及一个与内转子偏心啮合的外转子，泵体、内转子、和外转子所形成的泵腔与机油进油道相通；机油滤清器的出油道与机油泄油道相通；水泵设置于本体；转子式输油泵设置于本体。

由于柴油机的机油泵、机油滤清器、水泵、和转子式输油泵均集成在齿轮室盖的本体上，结构紧凑。

在集成式齿轮室盖总成的另一种示意性实施方式中，还包括一个设置于齿轮室盖本体上的限压阀，限压阀包括一个设置与机油出油道中的限压滑阀，以及一个套设于限压滑阀的限压弹簧。

在集成式齿轮室盖总成的还一种示意性实施方式中，水泵包括一个水泵叶轮轴、一个水泵叶轮、一个水泵盖、和一个水泵进水管，水泵叶轮套设于水泵叶轮轴，水泵盖罩设于水泵叶轮，水泵进水管与水泵盖可流体连通。

在集成式齿轮室盖总成的又一种示意性实施方式中，转子式输油泵定连接于本体，且与一个高压油泵凸轮轴动力的输出口相通。或者，在集成式齿轮室盖总成的又一种示意性实施方式中，本体还设有配气凸轮轴动力的一个输出口。

这种的集成式机齿轮室盖采用油泵与水泵结构，可以有效的利用空间，使的齿轮室盖总成整体结构更加的紧凑，且高压油泵轴动力输出口与配气凸轮轴的动力输出口设计使的柴油机的动力输出方案更加的灵活，满足日益多样化的动力输出需求。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1显示了轻型柴油机的集成式齿轮室盖总成的一种示意性实施方式。

图2显示了图1所示的集成式齿轮室盖总成的示意性实施方式的另一面的示意图。

图3是沿图1的G－G线的局部剖视示意图。

标号说明

1 机油进油口

2 机油进油道

4 内转子

5 外转子

7 机油出油道

8 机油泄油道

9 出油道

16 输出口

19 转子式输油泵

20 水泵

22 本体

23 泵体

24 机油泵

25 水泵盖

27 水泵叶轮

28 水泵叶轮轴

31 限压滑阀

32 限压弹簧

33 限压阀

34 泵腔

36 水泵进水管。

具体实施方式

为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部分。在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。

现结构图1至图3说明轻型柴油机的集成式齿轮室盖总成的一种示意性实施方式。如图所示，集成式齿轮室盖总成包括一个齿轮室盖的本体22、一个机油泵24、一个机油滤清器（图中未示）、一个水泵20、和一个转子式输油泵19。

其中，齿轮室盖的本体22包括一个机油进油口1、一个与机油进油口相通的机油进油道2、一个机油出油道7、及一个与机油出油道7相通的机油泄油道8；机油泵24包括一个设置于本体22上泵体23、一个能够在泵体23内转动的内转子4、及一个与内转子4偏心啮合的外转子5，泵体23、内转子4、和外转子5所形成的泵腔34与机油进油道2相通；机油滤清器的出油道9与机油泄油道8相通（为清楚显示出油道9和机油泄油道8，图中未示出机油滤清器）；水泵20设置于本体22； 转子式输油泵19设置于本体22。内外转子之间的油腔34随着旋转由机油泵进油道2到机油出油道7逐渐变小，形成压油的效果，从而产生机油压力。由于柴油机的机油泵24、机油滤清器、水泵20、和转子式输油泵19均集成在齿轮室盖的本体上，结构紧凑。

在集成式齿轮室盖总成的另一种示意性实施方式中，还包括一个设置于齿轮室盖本体22上的限压阀33，如图1和2所示，限压阀33包括一个设置与机油出油道7中的限压滑阀31，以及一个套设于限压滑阀32的限压弹簧32。机油通过机油集滤器进入机体上的油道进入机油进油口1，机油从机油进油口1进入机油泵24，然后进入机油泵出油道7，从机油泵出油道7流出的机油进入机油滤清器，进入机油滤清器中的机油通过机油滤清器的出油道9进入一条纵向油道，纵向油道中的机油进入机体的润滑油道孔内。若由于机油过渡浑浊导致机油出油道7中的机油压力过高时，限压阀33开启，机油进入机油泄油道8然后通过机体上的泄油孔进入油底壳中。限压值可以通过调整弹簧的弹性模量来调整。

如图1所示，在集成式齿轮室盖总成的还一种示意性实施方式中，水泵20包括一个水泵叶轮轴28、一个水泵叶轮27、一个水泵盖25、和一个水泵进水管36，水泵叶轮27套设于水泵叶轮轴28，水泵盖25罩设于水泵叶轮27，水泵进水管36与水泵盖25可流体连通。水泵轴28与可水泵皮带轮（图中未示）相连，由水泵皮带轮驱动，以利水泵的正常工作。

如图2所示，在集成式齿轮室盖总成的又一种示意性实施方式中，转子式输油泵19固定连接于所述本体22，且与一个高压油泵凸轮轴动力的输出口16相通。

如1所示，在集成式齿轮室盖总成的又一种示意性实施方式中，本体22还设有配气凸轮轴动力的一个输出口26。

本实用新型结构简单、紧凑、轻便、所需要的安装空间小，在满足使用条件的前提下，可以降低发动机的整机重量、减小发动机的整体尺寸。这种的集成式齿轮室盖总成的结构中，油泵与水泵结构可以有效的利用空间，使的齿轮室盖总成整体结构更加的紧凑，且高压油泵轴动力输出口与配气凸轮轴的动力输出口设计使的柴油机的动力输出方案更加的灵活，满足日益多样化的动力输出需求。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施例或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.轻型柴油机的集成式齿轮室盖总成，其特征在于包括一个齿轮室盖的本体（22）、一个机油泵（24）、一个机油滤清器、一个设置于所述本体的水泵（20）、和一个设置于所述本体的转子式输油泵（19），其中：

所述齿轮室盖的本体（22）包括：

一个机油进油口（1），

一个与所述机油进油口相通的机油进油道（2），

一个机油出油道（7），及

一个与所述机油出油道（7）相通的机油泄油道（8）；

所述机油泵（24）包括：

一个设置于所述本体（22）上泵体（23），

一个能够在所述泵体（23）内转动的内转子（4），及

一个与所述内转子（4）偏心啮合的外转子（5），所形成的泵腔（34）与所述机油进油道（2）相通；

所述机油滤清器的出油道（9）与所述机油泄油道（8）相通。

2.如权利要求1所述的集成式齿轮室盖总成，其中还包括一个设置于本体（22）上的限压阀（33），所述限压阀（33）包括：

一个设置与所述机油出油道（7）中的限压滑阀（31），和

一个套设于所述限压滑阀（32）的限压弹簧（32）。

3.如权利要求1所述的集成式齿轮室盖总成，其中所述水泵（20）包括：

一个水泵叶轮轴（28），

一个套设于所述水泵叶轮轴（28）的所述水泵叶轮（27），

一个罩设所述水泵叶轮（27）的水泵盖（25），和

一个与所述水泵盖（25）可流体连通的水泵进水管（36）。

4.如权利要求1所述的集成式齿轮室盖总成，其中所述转子式输油泵（19）固定连接于所述本体（22），且与一个高压油泵凸轮轴动力的输出口（16）相通。

5.如权利要求1所述的集成式齿轮室盖总成，其中所述本体（22）还设有配气凸轮轴动力的一个输出口（26）。