CN108930606A - 集成式齿轮室 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种集成式齿轮室，包括：齿轮室本体，其集成有安装凸台、喷油泵安装孔、水泵以及回水孔；其中，安装凸台设置于齿轮室本体的一端的上方，且安装凸台用以安装惰轮或张紧轮；其中，喷油泵安装孔开设于齿轮室本体的顶部，且喷油泵安装孔安装喷油泵；其中，水泵设置于齿轮室本体的另一端，且水泵的斜上方开设有多个进水口，且水泵的进水管自水泵向下竖直凸出，水泵通过进水管进水，经过水腔进到多个进水口，水由多个进水口进入到气缸体，且气缸体的回水由回水孔回到水泵的进水管。借此，本发明的集成式齿轮室，结构简单合理，减少了零部件数量，方便布置，且降低了成本及装配难度及强度。

Description

集成式齿轮室
技术领域
本发明是关于发动机零部件领域，特别是关于一种集成式齿轮室。
背景技术
齿轮室是发动机主要零部件之一，是发动机齿轮传动系统的工作腔，起到防护、密封、减振、降噪的作用。传统的齿轮室设计不紧凑，功能单一，零件集成化程度不高，形状都比较复杂且不美观，零件叠装较多，仅能实现齿轮室基本功能，无法适应发动机布置需求，没有与其他相关件实现零件集成化。
现有技术的齿轮室具有以下缺点：1、齿轮室只单纯的作为装配封闭齿轮的一个腔体，功能单一；2、外围装配附件，需要增加搭子、支架等，增加多个零件配合使用，不便于生产节拍的提高；3、安装零件多，占用空间大，不够紧凑、美观；4、整个发动机前端布置会显得比较凌乱，特别是一种发动机配套多种车型时，会因各种不同车型的需求，相应产生很多种不同的布置，对发动机的配套开发带来诸多不便。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种集成式齿轮室，结构简单合理，减少了零部件数量，方便布置，且降低了成本及装配难度及强度。
为实现上述目的，本发明提供了一种集成式齿轮室，包括：齿轮室本体，其集成有安装凸台、喷油泵安装孔、水泵以及回水孔；其中，安装凸台设置于齿轮室本体的一端的上方，且安装凸台用以安装惰轮或张紧轮；其中，喷油泵安装孔开设于齿轮室本体的顶部，且喷油泵安装孔安装喷油泵；以及其中，水泵设置于齿轮室本体的另一端，且水泵的斜上方开设有多个进水口，且水泵的进水管自水泵向下竖直凸出，水泵通过进水管进水，经过水腔进到多个进水口，水由多个进水口进入到气缸体，且气缸体的回水由回水孔回到水泵的进水管。
在一优选的实施方式中，齿轮室本体还集成有齿轮室安装孔、曲轴安装孔以及发电机安装孔；其中，齿轮室安装孔开设于安装凸台与喷油泵安装孔之间，且齿轮室安装孔用以安装齿轮室；其中，曲轴安装孔开设于水腔的下方，曲轴安装孔上设置有油封安装座，且曲轴安装孔用以安装曲轴；其中，发电机安装孔开设于齿轮室本体的一端，且发电机安装孔用以安装发电机；以及其中，曲轴安装孔的后端装配有机油泵，且曲轴安装孔的两侧下方布置有机油泵进油口及机油泵出油口。
在一优选的实施方式中，多个进水口的数量为两个。
在一优选的实施方式中，机油泵为转子式机油泵，且曲轴的小头能够驱动转子式机油泵的转子。
与现有技术相比，根据本发明的集成式齿轮室具有如下有益效果，本发明的集成式齿轮室，结构简单合理，减少了零部件数量，方便布置，且降低了成本及装配难度及强度。
附图说明
图1是根据本发明一实施方式的集成式齿轮室的主视结构示意图。
图2是根据本发明一实施方式的集成式齿轮室的立体结构示意图。
主要附图标记说明：
1-齿轮室本体，2-曲轴安装孔，3-安装凸台，4-进水口，5-齿轮室安装孔，6-喷油泵安装孔，7-水腔，8-水泵，9-进水管，10-发电机安装孔，11-机油泵进油口，12-机油泵出油口。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1所示，图1是根据本发明一实施方式的集成式齿轮室的主视结构示意图，图2是根据本发明一实施方式的集成式齿轮室的立体结构示意图。
根据本发明优选实施方式的一种集成式齿轮室，包括：齿轮室本体1，其集成有安装凸台3、喷油泵安装孔6、水泵8以及回水孔；其中，安装凸台3设置于齿轮室本体1的一端的上方，且安装凸台3用以安装惰轮或张紧轮；其中，喷油泵安装孔6开设于齿轮室本体1的顶部，且喷油泵安装孔6安装喷油泵；以及其中，水泵8设置于齿轮室本体1的另一端，且水泵8的斜上方开设有多个进水口4，且水泵8的进水管9自水泵8向下竖直凸出，水泵8通过进水管9进水，经过水腔7进到多个进水口4，水由多个进水口4进入到气缸体，且气缸体的回水由回水孔回到水泵8的进水管9。
在一优选的实施方式中，齿轮室本体1还集成有齿轮室安装孔5、曲轴安装孔2以及发电机安装孔10；其中，齿轮室安装孔5开设于安装凸台3与喷油泵安装孔6之间，且齿轮室安装孔5用以安装齿轮室；其中，曲轴安装孔2开设于水腔7的下方，曲轴安装孔2上设置有油封安装座，且曲轴安装孔2用以安装曲轴；其中，发电机安装孔10开设于齿轮室本体1的一端，且发电机安装孔10用以安装发电机；以及其中，曲轴安装孔2的后端装配有机油泵，且曲轴安装孔2的两侧下方布置有机油泵进油口11及机油泵出油口12。
在一优选的实施方式中，多个进水口4的数量为两个；机油泵为转子式机油泵，且曲轴的小头能够驱动转子式机油泵的转子。
在实际应用中，本发明的集成式齿轮室，包括齿轮室本体1，齿轮室本体1的左端上方设有安装凸台3，用于安装惰轮或张紧轮，为惰轮或张紧轮的安装提供支撑。齿轮室本体1的顶部设有喷油泵安装孔6，用于安装喷油泵，为喷油泵的安装提供支撑。齿轮室本体1的右端集成水泵8，水泵8左上方设有进水口4，水泵8的进水管9垂直朝下，水泵8通过进水管9进水，经过水腔7进到进水口4，由进水口4进水到气缸体，气缸体回水由回水孔回到进水管9。齿轮室本体1的中部设有曲轴安装孔2，在曲轴安装孔2上设有油封安装座，用于装配油封，密封曲轴前端。曲轴安装孔2后端装配转子式机油泵，机油泵的转子由曲轴小头扁位驱动，曲轴安装孔2右下方设有机油泵进油口11，曲轴安装孔2左下方设有机油泵出油口12，吸油盘上油经机油泵进油口11进入到机油泵，机油经出油口进入机油冷却器。
总之，本发明的集成式齿轮室，将安装凸台、喷油泵安装孔、水泵、发电机安装孔、曲轴安装孔等零件集成设置于一体，合理优化了发动机的前端布置，结构简单合理，美观紧凑，减少了零部件数量，方便布置，且降低了成本及装配难度及强度。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (4)

1.一种集成式齿轮室，其特征在于，包括：
齿轮室本体，其集成有安装凸台、喷油泵安装孔、水泵以及回水孔；
其中，所述安装凸台设置于所述齿轮室本体的一端的上方，且所述安装凸台用以安装惰轮或张紧轮；
其中，所述喷油泵安装孔开设于所述齿轮室本体的顶部，且所述喷油泵安装孔用以安装喷油泵；
其中，所述水泵设置于所述齿轮室本体的另一端，且所述水泵的斜上方开设有多个进水口，且所述水泵的进水管自所述水泵向下竖直凸出，所述水泵通过所述进水管进水，经过水腔进到所述多个进水口，所述水由所述多个进水口进入到气缸体，且所述气缸体的回水由所述回水孔回到所述水泵的所述进水管。
2.如权利要求1所述的集成式齿轮室，其特征在于，所述齿轮室本体还集成有齿轮室安装孔、曲轴安装孔以及发电机安装孔；
其中，所述齿轮室安装孔开设于所述安装凸台与所述喷油泵安装孔之间，且所述齿轮室安装孔用以安装齿轮室；
其中，所述曲轴安装孔开设于所述水腔的下方，所述曲轴安装孔上设置有油封安装座，且所述曲轴安装孔用以安装曲轴；
其中，所述发电机安装孔开设于所述齿轮室本体的一端，且所述发电机安装孔用以安装发电机；以及
其中，所述曲轴安装孔的后端装配有机油泵，且所述曲轴安装孔的两侧下方布置有机油泵进油口及机油泵出油口。
3.如权利要求1所述的集成式齿轮室，其特征在于，所述多个进水口的数量为两个。
4.如权利要求2所述的集成式齿轮室，其特征在于，所述机油泵为转子式机油泵，且所述曲轴的小头能够驱动所述转子式机油泵的转子。
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