CN201347888Y - 高效半螺旋吸水室内燃机冷却水泵 - Google Patents

高效半螺旋吸水室内燃机冷却水泵 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及汽车制造领域，是一种高效半螺旋吸水室内燃机冷却水泵，它具有泵体，泵体内安装有轴连轴承和传动轴，传动轴的一端安装有水封总成及叶轮，另一端安装有皮带轮，所述泵体中还设计有半螺旋吸水室，泵体上位于半螺旋吸水室较窄处设计有隔舌，其特征是：在水封及隔舌之间固定安装有挡板；本实用新型克服了现有半螺旋吸水室内燃机冷却水泵，因隔舌与水封之间径向有间隙，导致水在此处产生涡流，使水泵效率下降的问题，使水泵效率提高10－15％，适合用于各种车辆内燃机冷却系统。

Description

高效半螺旋吸水室内燃机冷却水泵
(一)技术领域：
本实用新型涉及机动车辆制造领域，是用于机动车辆内燃机冷却系统中的一种高效半螺旋吸水室内燃机冷却水泵。
(二)背景技术：
目前机动车辆内燃机冷却系统中采用的冷却水泵，主要是由泵体，装在泵体中的轴连轴承、传动轴，装在传动轴两端的皮带轮、水封及叶轮组成，泵体中还设计有吸水室。在现有技术中，泵体中的吸水室有三种形式：直锥形吸水室、环形吸水室和半螺旋吸水室。而又以直锥形吸水室具有流速分布均匀、结构简单、水力损失小而最优，但由于内燃机冷却水泵受机体空间等多种因素限制而采用较少，目前大多采用环形吸水室，而环形吸水室内水以突然扩大的形式进入环形空间，之后又以突然收缩的形式转为轴向进入叶轮，水流动不均布，损失很大，因而具有环形吸水室结构的冷却水泵普遍效率低。目前有部分冷却水泵设计采用半螺旋吸水室结构，由于半螺旋吸水室内180°断面范围内水近一半直接进入叶轮，另一半180°断面范围内是从大到小逐渐变化，而改善了水的流动条件，能保证在叶轮进口得到均匀的速度场。因而此结构冷却水泵比采用环形吸水室冷却水泵效率高。但目前内燃机冷却水泵采用半螺旋吸水室结构，由于水泵壳体上隔舌受水封结构影响致使水封装配完后，隔舌与水封径向间有约6mm间隙。从而造成了水在此处产生旋涡及旋回流，产生水力损失，使理论上的半螺旋吸水室结构不能有效发挥理想作用，使水泵效率下降。
(三)发明内容：
本实用新型的目的就是要克服现有半螺旋吸水室内燃机冷却水泵因隔舌与水封之间径向有间隙，导致水在此处产生旋涡及旋回流，使水泵效率下降的问题，提供一种高效半螺旋吸水室内燃机冷却水泵。
本实用新型的具体方案是：针对现有半螺旋吸水室内燃机冷却水泵进行改进，本实用新型水泵具有泵体，泵体内安装有轴连轴承和传动轴，传动轴的一端安装有水封总成及叶轮，另一端安装有皮带轮，所述泵体中还设计有半螺旋吸水室，泵体上位于半螺旋吸水室较窄处设计有隔舌，其特征是：在水封及隔舌之间固定安装有挡板。
本实用新型结构简单，制造方便，成本低；特别是本实用新型中加入挡板，有效消除了旋涡及旋回流现象，减小了水力损失，使水泵效率提高10-15％。
(四)附图说明：
图1是本实用新型的总体结构主视图；
图2是图1的F-F视图；
图3是图2的C-C旋转视图。
图中：1-传动轴，2-皮带轮，3-泵体，4-水封总成，5-叶轮，6-半螺旋吸水室，7-轴连轴承，8-挡板，9-隔舌。
(五)具体实施方式：
本实用新型具有普通半螺旋吸水室内燃机水泵的基本结构，具有泵体3，泵体3内安装有轴连轴承7和传动轴1，传动轴1的一端安装有水封总成4及叶轮5，另一端安装有皮带轮2，所述泵体3中还设计有半螺旋吸水室6，泵体3上位于半螺旋吸水室6较窄处设计有隔舌9，特别是：在水封及隔舌9之间固定安装有挡板8。本实用新型中的挡板8可以与水封总成4中的静环座焊为一体，装配时采用专用辅具让挡板8与隔舌9对齐。本实用新型中的挡板8还可以制成带嵌槽结构与隔舌9嵌装一体；挡板8固定在隔舌9与水封总成4之间可以采用多种结构方式。

Claims (1)

1、一种高效半螺旋吸水室内燃机冷却水泵，具有泵体，泵体内安装有轴连轴承和传动轴，传动轴的一端安装有水封总成及叶轮，另一端安装有皮带轮，所述泵体中还设计有半螺旋吸水室，泵体上位于半螺旋吸水室较窄处设计有隔舌，其特征是：在水封及隔舌之间固定安装有挡板。
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