CN206051216U - 电梯轿厢补偿链的u型减震螺栓结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种电梯轿厢补偿链的U型减震螺栓结构,包括连接在轿底的消音减震螺栓结构,所述消音减震螺栓结构包括消音减震U型螺栓、吊环和补偿链,所述消音减震U型螺栓通过其两根直杆螺接在轿厢的底部,所述消音减震U型螺栓上包覆有减震橡胶层,所述消音减震U型螺栓的两个直杆裸露在减震橡胶层外,所述减震橡胶层在消音减震U型螺栓的U形两侧面对称成型有包裹体,所述两侧的包裹体上都成型有沟槽,所述吊环也是U型结构,所述吊环的两根直杆分别嵌设在沟槽中,所述吊环的底部连接补偿链;本结构中主要的连接部件之间都有消音和减震的材料,活动的间隙小,相对的摩擦也会小,所以减震消音的效果也很直观。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种补偿链连接结构,具体是一种补偿链的U型减震螺栓结构。
背景技术
电梯的下方通常需要安装补偿链,这种补偿链一般是直接挂在轿厢的底部,现有补偿链上都包覆有保护减震层,但是连接部件之间并没有进行减震,而连接部件之间的运动幅度更大,更加容易产噪音,影响电梯内的舒适性。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,需要一种在连接部件上进行消音的装置。
为实现上述的技术方案,本实用新型需要一种电梯轿厢补偿链的U型减震螺栓结构,包括连接在轿底的消音减震螺栓结构,所述消音减震螺栓结构包括消音减震U型螺栓、吊环和补偿链,所述消音减震U型螺栓通过其两根直杆螺接在轿厢的底部,所述消音减震U型螺栓上包覆有减震橡胶层,所述消音减震U型螺栓的两个直杆裸露在减震橡胶层外,所述减震橡胶层在消音减震U型螺栓的U形两侧面对称成型有包裹体,所述两侧的包裹体上都成型有沟槽,所述吊环也是U型结构,所述吊环与消音减震U型螺栓的开口相对插接连接,所述吊环的两根直杆分别嵌设在沟槽中,所述吊环的底部连接补偿链。本结构中的主要实现减震消音的部件是消音减震U型螺栓,其上包覆有橡胶层,这层橡胶由于是凸起的,并且也能将吊环也紧密连接在一起,部件之间的连接并不是金属与金属之间摩擦,电梯在运行时不会有噪音和震动,不会传导到轿厢内,乘坐的舒适性好。
所述包裹体的两个沟槽通过半圆弧槽圆滑连接,所述沟槽的截面为半圆形。半圆形的槽与吊环的间隙小,相互之间的摩擦小。
所述吊环的直杆的两个顶端都成型有螺栓孔,所述两个螺栓孔之间连接有螺杆,所述螺杆上还插接有补偿链。补偿链也会有减震层包裹,减震的效果更好。
所述吊环表面与沟槽之间为间隙配合,间隙的距离为0.3~0.5mm。
所述消音减震U型螺栓的两个直杆的端部以及螺杆的端部开有销孔,所述销孔内插接有销钉。销钉可以防止螺接部件之间松动脱落。
本实用新型的优点是:本结构中主要的连接部件之间都有消音和减震的材料,活动的间隙小,相对的摩擦也会小,所以减震消音的效果也很直观。
附图说明
图1是补偿链的U型减震螺栓结构的装配图;
图2是消音减震U型螺栓的侧视图;
图3是消音减震U型螺栓的剖视图;
图4是消音减震U型螺栓和吊环的组合图;
图中:1、消音减震U型螺栓,2、吊环,3、补偿链,4、减震橡胶层,5、包裹体,6、沟槽,7、半圆弧槽,8、螺栓孔,9、销孔,10、销钉,11、轿底,12、螺杆。
具体实施方式
根据图1-4说明本实用新型的具体实施例,包括连接在轿底11的消音减震螺栓结构,所述消音减震螺栓结构包括消音减震U型螺栓1、吊环2和补偿链3,所述消音减震U型螺栓1通过其两根直杆螺接在轿厢的底部,所述消音减震U型螺栓1上包覆有减震橡胶层4,所述消音减震U型螺栓1的两个直杆裸露在减震橡胶层4外,所述减震橡胶层4在消音减震U型螺栓1的U形两侧面对称成型有包裹体5,所述两侧的包裹体5上都成型有沟槽6,所述吊环2也是U型结构,所述吊环2与消音减震U型螺栓1的开口相对插接连接,所述吊环2的两根直杆分别嵌设在沟槽6中,所述吊环2的底部连接补偿链3。
所述包裹体5的两个沟槽6通过半圆弧槽7圆滑连接,所述沟槽6的截面为半圆形。
所述吊环2的直杆的两个顶端都成型有螺栓孔8,所述两个螺栓孔8之间连接有螺杆12,所述螺杆12上还插接有补偿链3。
所述吊环2表面与沟槽6之间为间隙配合,间隙的距离为0.3~0.5mm。
所述消音减震U型螺栓1的两个直杆的端部以及螺杆的端部开有销孔9,所述销孔9内插接有销钉10。
Claims (5)
1.一种电梯轿厢补偿链的U型减震螺栓结构,包括连接在轿底(11)的消音减震螺栓结构,其特征在于:所述消音减震螺栓结构包括消音减震U型螺栓(1)、吊环(2)和补偿链(3),所述消音减震U型螺栓(1)通过其两根直杆螺接在轿厢的底部,所述消音减震U型螺栓(1)上包覆有减震橡胶层(4),所述消音减震U型螺栓(1)的两个直杆裸露在减震橡胶层(4)外,所述减震橡胶层(4)在消音减震U型螺栓(1)的U形两侧面对称成型有包裹体(5),所述两侧的包裹体(5)上都成型有沟槽(6),所述吊环(2)也是U型结构,所述吊环(2)与消音减震U型螺栓(1)的开口相对插接连接,所述吊环(2)的两根直杆分别嵌设在沟槽(6)中,所述吊环(2)的底部连接补偿链(3)。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢补偿链的U型减震螺栓结构,其特征在于:所述包裹体(5)的两个沟槽(6)通过半圆弧槽(7)圆滑连接,所述沟槽(6)的截面为半圆形。
3.根据权利要求1所述的电梯轿厢补偿链的U型减震螺栓结构,其特征在于:所述吊环(2)的直杆的两个顶端都成型有螺栓孔(8),所述两个螺栓孔(8)之间连接有螺杆(12),所述螺杆(12)上还插接有补偿链(3)。
4.根据权利要求1或2所述的电梯轿厢补偿链的U型减震螺栓结构,其特征在于:所述吊环(2)表面与沟槽(6)之间为间隙配合,间隙的距离为0.3~0.5mm。
5.根据权利要求3所述的电梯轿厢补偿链的U型减震螺栓结构,其特征在于:所述消音减震U型螺栓(1)的两个直杆的端部以及螺杆的端部开有销孔(9),所述销孔(9)内插接有销钉(10)。
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CN201620965654.2U CN206051216U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 电梯轿厢补偿链的u型减震螺栓结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109650223A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-04-19 | 盐城工学院 | 一种降低电梯补偿绳振动装置 |
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2016
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