CN206036626U - 一种容积油排分配器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种油排,尤其涉及一种容积油排分配器。包括油排壳体和设置在油排壳体上的进油口和出油口,所述的油排壳体上还设置有储油腔,所述的储油腔内嵌接活塞,所述的活塞上设置U型密封圈,活塞由活塞平行杆推动在储油腔内移动。本实用新型加入了活塞部件,活塞上设置有U型密封圈,活塞在储油腔里移动时U型密封圈与储油腔内部密封。使油泵工作时储油腔储油,油泵停止工作时,定量均匀的将油从出油口排出。

Description

一种容积油排分配器
【技术领域】
本实用新型涉及一种油排,尤其涉及一种容积油排分配器。
【背景技术】
油排在现有机器中使用广泛,但现有油排由于设置有多组进油口与出油口、且油排均是采用活塞杆直接将油压出,活塞杆与储油腔没有密封,因此,在工作过程中,极易出现出油口油量分配不均匀的情况。而导致该现象出现的原因主要是:当油泵停止工作后,储油腔内的油在被活塞平行杆压出的过程中在储油腔内循环,从而使出油口的油量多少不一。因此有必要解决储油腔与活塞平行杆之间的密封问题。
【发明内容】
本实用新型旨在解决上述问题而提供一种保证出油口油量分配均匀的容积油排分配器。
为实现上述目的,本实用新型的一种容积油排分配器,包括油排壳体10和设置在油排壳体10上的进油口22和出油口21,所述的油排壳体10上还设置有储油腔20,所述的储油腔20内嵌接活塞30,所述的活塞30上设置U型密封圈31,活塞30由活塞平行杆40推动在储油腔20内移动。
进一步的,所述的储油腔20和出油口21可设置多组,每组一一对应。
进一步的,所述的U型密封圈31为软质材料制成,活塞30往储油腔20里移动时U型密封圈31与储油腔20内部密封。
进一步的,所述的活塞平行杆40上套接有弹簧50,所述的弹簧50末端与铜螺帽60连接,所述的铜螺帽60拧入储油腔20内。
本实用新型的贡献在于,提供了一种可均匀出油口油量的容积油排分配器,该容积油排分配器加入了活塞部件,活塞上设置有U型密封圈,活塞在储油腔里移动时U型密封圈与储油腔内部密封。使油泵工作时储油腔储油,油泵停止工作时,定量均匀的将油从出油口排出。
【附图说明】
图1为本实用新型的结构爆炸图。
【具体实施方式】
下列实施例是对本实用新型的进一步解释和补充,对本实用新型不构成任何限制。
实施例1
如图1所示,本实施例中一种容积油排分配器,包括油排壳体10和设置在油排壳体10上的进油口22和出油口21,所述的油排壳体10上还设置有储油腔20,所述的储油腔20内嵌接活塞30,所述的活塞30上设置U型密封圈31,活塞30由活塞平行杆40推动在储油腔20内移动。所述的储油腔20和出油口21可设置多组,每组一一对应。油泵将油从进油口22泵入油排壳体10内,由于油泵的压力, 也泵入储油腔20中,由于储油腔20中设置有活塞30,油填满储油腔20后,活塞30停止活动,储油腔20内压力达到平衡。当油泵停止工作后,活塞向储油腔20内移动,将油挤出储油腔20,由于U型密封圈31的作用,储油腔20内均被全部挤出,体积是相同的,可以达到每个出油口21的油量均匀。
实施例2
如图1所示,本实施例的所述的U型密封圈31为软质材料制成,活塞30在储油腔20里移动时U型密封圈31与储油腔20内部密封。所述的活塞平行杆40上套接有弹簧50,所述的弹簧50末端与铜螺帽60连接,所述的铜螺帽60拧入储油腔20内。铜螺帽60始终给弹簧50提供压力,弹簧50的力大于油泵的压力时,活塞30向储油腔20里移动,弹簧50的力小于油泵的压力时,活塞30向储油腔20外移动。
尽管通过以上实施例对本实用新型进行了揭示,但本实用新型的保护范围并不局限于此,在不偏离本实用新型构思的条件下,对以上各构件所做的变形、替换等均将落入本实用新型的权利要求范围内。

Claims (4)

1.一种容积油排分配器,包括油排壳体(10)和设置在油排壳体(10)上的进油口(22)和出油口(21),其特征在于:所述的油排壳体(10)上还设置有储油腔(20),所述的储油腔(20)内嵌接活塞(30),所述的活塞(30)上设置U型密封圈(31),活塞(30)由活塞平行杆(40)推动在储油腔(20)内移动。
2.如权利要求1所述的一种容积油排分配器,其特征在于:所述的储油腔(20)和出油口(21)可设置多组,每组一一对应。
3.如权利要求2所述的一种容积油排分配器,其特征在于:所述的U型密封圈(31)为软质材料制成,活塞(30)在储油腔(20)里移动时U型密封圈(31)与储油腔(20)内部密封。
4.如权利要求3所述的一种容积油排分配器,其特征在于:所述的活塞平行杆(40)上套接有弹簧(50),所述的弹簧(50)末端与铜螺帽(60)连接,所述的铜螺帽(60)拧入储油腔(20)内。
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