CN206031763U - 一种无人机插接式起落架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无人机插接式起落架,它涉及无人机技术领域。它包括底座、弓子一、弓子二、底座侧边、侧边通孔、固定结构、螺丝通孔;所述底座为C型圆弧,底座两侧设有底座侧边,底座侧边上设有侧边通孔,底座底部设有固定结构,底座的两端边缘设有螺丝通孔,弓子一和弓子二为对称结构,弓子一和弓子二的一端分别插进底座的固定结构内,弓子一和弓子二通过固定结构与底座连接,弓子一、弓子二和底座均为弹性的改性尼龙材质。本实用新型有益效果为:它能够快速安装以及更换零部件,省时省力,且从整体上保证支撑稳定性高、缓冲性能好。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体涉及一种无人机插接式起落架。
背景技术
无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。无人机可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行,回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收,可反覆使用多次,广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。
现有的无人机起落架支撑稳定性不高,且缓冲性能不好,起落架安装复杂,更换零部件麻烦,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的无人机插接式起落架,它能够快速安装以及更换零部件,省时省力,且从整体上保证支撑稳定性高、缓冲性能好。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型采用的技术方案为:它包括底座、弓子一、弓子二、底座侧边、侧边通孔、固定结构、螺丝通孔;所述底座为C型圆弧,底座两侧设有底座侧边,底座侧边上设有侧边通孔,底座底部设有固定结构,底座的两端边缘设有螺丝通孔,弓子一和弓子二为对称结构,弓子一和弓子二的一端分别插进底座的固定结构内,弓子一和弓子二通过固定结构与底座连接,弓子一、弓子二和底座均为弹性的改性尼龙材质。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:它能够快速安装以及更换零部件,省时省力,且从整体上保证支撑稳定性高、缓冲性能好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:底座1、弓子一2、弓子二3、底座侧边4、侧边通孔5、固定结构6、螺丝通孔7。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作进一步的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本具体实施方式采用如下技术方案:它包括底座1、弓子一2、弓子二3、底座侧边4、侧边通孔5、固定结构6、螺丝通孔7;所述底座1为C型圆弧,底座1两侧设有底座侧边4,底座侧边4上设有侧边通孔5,底座1底部设有固定结构6,底座1的两端边缘设有螺丝通孔7,弓子一2和弓子二3为对称结构,弓子一2和弓子二3的一端分别插进底座1的固定结构6内,弓子一2和弓子二3通过固定结构6与底座1连接,弓子一2、弓子二3和底座1均为弹性的改性尼龙材质。
底座1的内支撑面与无人机的机身紧密贴合,通过边缘设计的螺丝通孔7与机身固定连接,弓子一2和弓子二3的一端分别插进底座1的固定结构6内,紧配合,并且依靠材料之间的摩擦力可起到防松的作用,弓子一2、弓子二3、底座1的材质是具有弹性的改性尼龙材质,这样无人机在降落的时候通过机身底部起落架的弹性变形得到有效的缓冲,另一方面通过被压平的底座1可以提供稳定的支撑,这样无人机起落架能够快速安装以及更换零部件,省时省力。
本具体实施方式能够快速安装以及更换零部件,省时省力,且从整体上保证支撑稳定性高、缓冲性能好。
以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (1)
1.一种无人机插接式起落架,其特征在于包括底座(1)、弓子一(2)、弓子二(3)、底座侧边(4)、侧边通孔(5)、固定结构(6)、螺丝通孔(7);所述底座(1)为C型圆弧,底座(1)两侧设有底座侧边(4),底座侧边(4)上设有侧边通孔(5),底座(1)底部设有固定结构(6),底座(1)的两端边缘设有螺丝通孔(7),弓子一(2)和弓子二(3)为对称结构,弓子一(2)和弓子二(3)的一端分别插进底座(1)的固定结构(6)内,弓子一(2)和弓子二(3)通过固定结构(6)与底座(1)连接,弓子一(2)、弓子二(3)和底座(1)均为弹性的改性尼龙材质。
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CN201620964022.4U CN206031763U (zh) | 2016-08-26 | 2016-08-26 | 一种无人机插接式起落架 |
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Publications (1)
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CN206031763U true CN206031763U (zh) | 2017-03-22 |
Family
ID=58301257
Family Applications (1)
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CN201620964022.4U Active CN206031763U (zh) | 2016-08-26 | 2016-08-26 | 一种无人机插接式起落架 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108516079A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-09-11 | 佛山论剑科技有限公司 | 一种无人机缓冲起落架 |
CN114013634A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-02-08 | 浙江省涡轮机械与推进系统研究院 | 一种固定翼飞机起落架的安装结构以及固定翼飞机 |
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2016
- 2016-08-26 CN CN201620964022.4U patent/CN206031763U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108516079A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-09-11 | 佛山论剑科技有限公司 | 一种无人机缓冲起落架 |
CN114013634A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-02-08 | 浙江省涡轮机械与推进系统研究院 | 一种固定翼飞机起落架的安装结构以及固定翼飞机 |
CN114013634B (zh) * | 2021-11-19 | 2023-07-04 | 浙江省涡轮机械与推进系统研究院 | 一种固定翼飞机起落架的安装结构以及固定翼飞机 |
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