CN206031095U - 一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘 - Google Patents
一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206031095U CN206031095U CN201620825724.4U CN201620825724U CN206031095U CN 206031095 U CN206031095 U CN 206031095U CN 201620825724 U CN201620825724 U CN 201620825724U CN 206031095 U CN206031095 U CN 206031095U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- drive
- driving motor
- motor
- chassis
- novel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Abstract
本实用新型公开了一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘,它包括底盘本体、后轮轴、前轮轴、控制器、蓄电池组、驱动电机、驱动轴、齿轮传动机构和轮毂组;本实用新型提供一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘,结构新颖,通过通过蓄电池组为前后设置的驱动电机供电,驱动电机通过驱动轴与齿轮传动机构连接,带动前后轮轴转动工作,并由控制器控制驱动电机的工作状态,实现由双驱动电机驱动前后轮轴,驱动力大,加速快,爬坡性能好。
Description
技术领域
本实用新型适用于电动汽车领域,具体为一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟,尤其涉及到底盘。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘,它包括底盘本体,其特征在于,所述底盘本体前后端分别设置有前轮轴和后轮轴,所述前轮轴和后轮轴上两端均设置有轮毂,所述前轮轴和后轮轴上分别装有齿轮传动机构,所述底盘本体上设置有驱动电机,所述驱动电机通过驱动轴与齿轮传动机构连接,所述底盘本体上设置有控制器和蓄电池组,所述控制器通过导线分别与前后驱动电机连接,所述蓄电池组通过导线与控制器连接。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述轮毂为铝合金轮毂。
作为本实用新型更进一步的技术方案,所述双驱动电机前后布置。
与现有技术相比,本实用新型提供一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘,结构新颖,通过通过蓄电池组为前后设置的驱动电机供电,驱动电机通过驱动轴与齿轮传动机构连接,带动前后轮轴转动工作,并由控制器控制驱动电机的工作状态,实现由双驱动电机驱动前后轮轴,驱动力大,加速快,爬坡性能好。
附图说明
图1为本实用新型一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘的结构示意图。
图中:1-底盘本体,2-前轮轴,3-轮毂,4-齿轮传动机构,5-驱动电机,6-蓄电池组,7-控制器,8-后轮轴,9-驱动轴。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1,一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘,它包括底盘本体1,所述底盘本体1前后端分别设置有前轮轴2和后轮轴8,所述前轮轴2和后轮轴8上两端均设置有轮毂3,所述轮毂3为铝合金轮毂,所述前、后轮轴上分别齿轮传动机构4,所述底盘本体1上设置有驱动电机5,所述驱动电机5通过驱动轴9与齿轮传动机构4连接,所述底盘本体上设置有控制器7和蓄电池组6,所述控制器7与驱动电机5通过导线连接,所述蓄电池组6通过导线与控制器7连接。
本实用新型工作原理:通过蓄电池组6为前后设置的驱动电机5供电,驱动电机5通过驱动轴9与齿轮传动机构4连接,带动前轮轴2和后轮轴8转动工作,并由控制器7控制驱动电机5的工作状态,实现由双驱动电机驱动前后轮轴,驱动力大,加速快,爬坡性能好。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (3)
1.一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘,它包括底盘本体,其特征在于,所述底盘本体前后端分别设置有前轮轴和后轮轴,所述前轮轴和后轮轴上两端均设置有轮毂,所述前轮轴和后轮轴上分别装有齿轮传动机构,所述底盘本体上设置有驱动电机,所述驱动电机通过驱动轴与齿轮传动机构连接,所述底盘本体上设置有控制器和蓄电池组,所述控制器通过导线分别与前后驱动电机连接,所述蓄电池组通过导线与控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘,其特征在于,所述轮毂为铝合金轮毂。
3.根据权利要求1所述的一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘,其特征在于,双驱动电机前后布置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620825724.4U CN206031095U (zh) | 2016-08-02 | 2016-08-02 | 一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620825724.4U CN206031095U (zh) | 2016-08-02 | 2016-08-02 | 一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206031095U true CN206031095U (zh) | 2017-03-22 |
Family
ID=58308358
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620825724.4U Expired - Fee Related CN206031095U (zh) | 2016-08-02 | 2016-08-02 | 一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206031095U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110774902A (zh) * | 2018-10-23 | 2020-02-11 | 任国庆 | 多项电驱电动车 |
-
2016
- 2016-08-02 CN CN201620825724.4U patent/CN206031095U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110774902A (zh) * | 2018-10-23 | 2020-02-11 | 任国庆 | 多项电驱电动车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103481766B (zh) | 一种电动汽车的驱动系统和方法 | |
CN103434389A (zh) | 具有直驶助力机构的履带车辆电传动装置 | |
CN105799501B (zh) | 分离轴式双动力混合的工程车 | |
CN206031095U (zh) | 一种新型双驱动电机四驱电动汽车底盘 | |
CN203226030U (zh) | 骑乘式电动割草机 | |
CN103707762B (zh) | 一种可上台阶的电动车 | |
CN2774928Y (zh) | 电动车双驱动装置 | |
CN204547776U (zh) | 无需变速箱四驱或者两驱轮换行驶的电动汽车 | |
CN203971389U (zh) | 惯性轮玩具车 | |
CN203611712U (zh) | 双电机驱动电动车后桥 | |
CN107176260A (zh) | 一种电动车驱动装置 | |
CN202399935U (zh) | 一种内转子永磁轮毂电机驱动的电动汽车 | |
CN105946535A (zh) | 一种输入功率可变型的电动车驱动装置 | |
CN203496658U (zh) | 一种电动汽车的驱动系统 | |
CN103895482A (zh) | 同轴双电机助力电动车后桥 | |
CN203293892U (zh) | 一种电动车后轮机构 | |
CN206926783U (zh) | 一种电动车驱动装置 | |
CN202623922U (zh) | 电动汽车用离心离合器变速装置 | |
CN204077974U (zh) | 一种电动摩托车驱动结构 | |
CN203126523U (zh) | 一种叉装车的动力驱动系统 | |
CN203844601U (zh) | 油电混合动力无轨胶轮车 | |
CN203742917U (zh) | 一种下坡刹车自充电的气动车 | |
CN204236261U (zh) | 一种交流电机控制器 | |
CN202294291U (zh) | 一种机动车节能装置 | |
CN202054129U (zh) | 一种用于电动车的双重驱动装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170322 Termination date: 20190802 |