CN206027988U - 一种车厢喷蜡系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车厢喷蜡系统,包括:喷蜡枪、工件输送装置及供蜡装置,喷蜡枪由供蜡装置供蜡,并对工件输送装置吊装的工件进行喷蜡;还包括:喷蜡支架、位置检测开关、及PLC控制器。喷蜡支架设置在工件输送装置的两侧,每个所述喷蜡支架设置多把喷蜡枪。PLC控制器的输入端与位置检测开关的输出端相连,PLC控制器的第一输出端与供蜡装置的控制端相连,PLC控制器的第二输出端与喷蜡枪的控制端相连。在所述工件到达第一指定位置时,所述位置检测开关输出高电平信号,所述PLC控制器控制所述供蜡装置供蜡、并控制喷蜡枪喷蜡,直到所述工件离开第二指定位置。本实用新型解决车厢地板喷蜡成本高且劳动危害大的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车喷涂技术领域,尤其涉及一种车厢喷蜡系统。
背景技术
汽车喷蜡是一种有效的防腐工艺,尤其对于需要海运出口的汽车极其附件,为防止海运过程中遭受海洋气候而产生锈蚀等质量问题,一般都会根据工艺要求对相关部件进行喷蜡处理以保证海运品质,不同的部件因结构及生产组织等原因会采用不同的喷蜡工艺;卡车车厢一般是分片包装海运,到达目的地后再进行拆分组装成货箱;在发运前需对车厢地板进行喷蜡处理,到达目的地后,再进行清洗和组装,此种喷蜡俗称“面漆蜡”;由于车厢地板尺寸不一,且体型较大,如何选择合适的喷蜡方法一直是业内的研究对象,目前多采用人工喷蜡,这种喷蜡方式类似于喷漆,对员工的身体损害很大,且劳动量也较大,不易应用于批量生产;另一种方式是采用机器人自动喷蜡,这种方式虽替代了人工操作,但一台机器人只能带1~2把喷枪,需要多台机器人才能完成大尺寸车厢地板喷蜡,同时,机器人技术含量高,其维护成本也很高,在发生故障时处理时间较长,其综合成本较高。
实用新型内容
本实用新型提供一种车厢喷蜡系统,解决车厢地板喷蜡成本高且劳动危害大的缺陷,避免了使用人工喷蜡造成身体损害和机器人喷蜡成本高的问题,提高汽车生产安全性和生产效率。
为实现以上目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种车厢喷蜡系统,包括:喷蜡枪、工件输送装置及供蜡装置,所述喷蜡枪由所述供蜡装置供蜡,并对所述工件输送装置吊装的工件进行喷蜡;还包括:喷蜡支架、位置检测开关、及PLC控制器;
所述喷蜡支架上设置有多把所述喷蜡枪;
所述PLC控制器的输入端与所述位置检测开关的输出端相连,所述PLC控制器的第一输出端与所述供蜡装置的控制端相连,所述PLC控制器的第二输出端与所述喷蜡枪的控制端相连;
在所述工件到达第一指定位置时,所述位置检测开关输出高电平信号,所述PLC控制器控制所述供蜡装置供蜡、并控制所述喷蜡枪喷蜡,直到所述工件离开第二指定位置。
优选的,所述供蜡装置包括:原料桶、隔膜泵、以及供蜡桶,在所述供蜡桶内设有搅拌器和液位计,在所述供蜡桶内的液位低于设定值时,隔膜泵将原料桶内的蜡液抽送到所述供蜡桶内。
优选的,所述系统还包括:供蜡管路,所述供蜡管路中设置有加热器和过滤器;所述供蜡桶内的蜡液由供蜡泵抽送,并通过所述供蜡管路送至喷蜡枪。
优选的,所述喷蜡支架呈U型结构,多把喷蜡枪分设在U型结构的两个侧臂上,并通过与所述供蜡管路相接的供蜡支管路串接。
优选的,所述喷蜡支架包括两个间隔设定距离的并行支撑体,每个支撑体上设置有多把喷蜡枪,所述多把喷蜡枪通过与所述供蜡管路相接的供蜡支管路串接。
优选的,所述PLC控制器的第三输出端与所述搅拌器的控制端相连,所述PLC控制器的第四输出端与所述隔膜泵的控制端相连,所述PLC控制器的第二输入端与所述液位计的输出端相连。
优选的,所述位置检测开关为行程开关,在所述工件到达所述第一指定位置时,所述行程开关触头被所述工件挤压,输出高电平;在所述工件离开所述第二指定位置时,所述行程开关触头断开与所述工件接触。
优选的,所述位置检测开关设置在所述喷蜡支架的上方。
优选的,所述工件输送装置包括:输送电机,所述输送电机驱动输送链运转,所述输送链通过工件吊具带动所述工件运转。
本实用新型提供一种车厢喷蜡系统,在两侧设置多个喷蜡枪,通过PLC控制器根据工件位置控制喷蜡枪喷蜡,解决了车厢地板喷蜡成本高且劳动危害大的缺陷,避免了使用人工喷蜡造成身体损害和机器人喷蜡成本高的问题,提高汽车生产安全性和生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的具体实施例,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1:是本实用新型提供的一种车厢喷蜡系统示意图;
图2:是本实用新型提供的一种车厢喷蜡控制系统结构示意图。
附图标记
I 工件输送装置 II 供蜡装置
1 工件吊具 2 输送电机
3 喷蜡支架 4 工件
5 喷蜡枪 6 喷蜡管路
7 供蜡泵 8 搅拌器
9 隔膜泵 10 原料桶
11 液位计 12 加热器
13 过滤器 14 供蜡桶
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型实施例的方案,下面结合附图和实施方式对本实用新型实施例作进一步的详细说明。
针对当前车厢地板采用人工喷蜡存在劳动危害大,采用机器人喷蜡成本高的问题,本实用新型提供一种车厢喷蜡系统,通过在工件两侧设置多个喷蜡枪,由PLC控制器根据工件的位置控制喷蜡枪时行喷蜡,解决了车厢地板喷蜡成本高且劳动危害大的缺陷,避免了使用人工喷蜡造成身体损害和机器人喷蜡成本高的问题,提高汽车生产安全性和生产效率。
如图1所示,为本实用新型提供的一种车厢喷蜡系统示意图,包括:供蜡装置II、工件输送装置I、喷蜡支架3、喷蜡枪5、位置检测开关(图中未示出)、及PLC控制器(图中未示出)。喷蜡支架3上设置有多把喷蜡枪5,喷蜡枪5供蜡由供蜡装置II供蜡,并对工件输送装置I吊装的工件进行喷蜡。所述PLC控制器的输入端与所述位置检测开关的输出端相连,所述PLC控制器的第一输出端与供蜡装置II的控制端相连,所述PLC控制器的第二输出端与喷蜡枪5的控制端相连。在所述工件到达第一指定位置时,所述位置检测开关输出高电平信号,所述PLC控制器控制供蜡装置II供蜡、并控制喷蜡枪5喷蜡,直到所述工件离开第二指定位置。
具体地,在工件运行工位设置喷蜡支架3,每个喷蜡支架3上可将多个喷蜡枪5设置成一列,由PLC控制器根据工件位置和工件大小控制喷蜡枪的喷蜡。在位置检测开关检测到工件进入喷蜡区域时,PLC控制器控制喷蜡枪开始喷蜡,直到工件离开喷蜡区域。而工件的移动主要由工件输送装置驱动,使工件匀速通过喷蜡区域。
如图1所示,供蜡装置II包括:供蜡泵7、搅拌器8、隔膜泵9、过滤器13、加热器12、供蜡桶14、及液位计11。供蜡桶14设有搅拌器8和液位计11,在供蜡桶14内的液位低于设定值时,隔膜泵9将原料桶10内的蜡抽送到供蜡桶14,并通过搅拌器8对蜡液进行搅拌。
需要说明的是,搅拌器8需要经常性对供蜡桶内的蜡进行搅拌,避免凝固。同时,供蜡桶14可设置回流口和排放口,便于循环回收和清洗。
所述供蜡装置II还包括:供蜡管路6,供蜡管路6中设置加热器12和过滤器13,所述供蜡桶14内的蜡液由供蜡泵7抽送,并通过所述供蜡管路6送至喷蜡枪5。
在实际应用中,为避免喷蜡管路内的蜡凝结成块造成喷蜡枪堵塞,供蜡泵7抽送的蜡由加热器12进行加热,并通过过滤器13过滤杂质或块状物后,送至喷蜡枪。
根据喷蜡工位的作业空间,喷蜡支架3可呈U型结构,多把喷蜡枪5分设在U型结构的两个侧臂上,并通过与供蜡管路6相接的供蜡支管串接。当然喷蜡支架3还可以是包括两个间隔设定距离的并行支撑体,每个支撑体上设置有多把喷蜡枪5,所述多把喷蜡枪5通过与所述供蜡管路相接的供蜡支管串接。需要说明的是,供蜡支管与喷蜡枪5直接相连,可以是由一路的供蜡支管单独对每把喷蜡枪5供蜡,也可以是由一路的供蜡支管对多把喷蜡枪5同时进行供蜡。
如图2所示,为本实用新型提供的一种车厢喷蜡控制系统结构示意图。所述PLC控制器的第三输出端与搅拌器8的控制端相连,所述PLC控制器的第四输出端与隔膜泵9的控制端相连,所述PLC控制器的第二输入端与液位计11的输出端相连。供蜡泵7的控制端可作为供蜡装置II的控制端,与PLC控制器的输入端相连。所述PLC控制器根据工件位置控制喷蜡枪的开关,并根据供蜡桶内的液位对搅拌器8和隔膜泵9的运转进行控制。
具体地,在PLC控制器接收到位置检测开关发出的高电平时,即工件到达第一指定位置,此时PLC控制器控制喷蜡枪开关开始喷蜡,PLC控制器也控制供蜡泵运行。在PLC控制器接收到液位计发出的液位信号为低电平时,PLC控制器控制隔膜泵开始运转,将蜡液从原料桶抽送至供蜡桶内,直止液位计输出高电平时,停止隔膜泵的运行。
进一步,所述位置检测开关为行程开关,在工件4到达所述第一指定位置时,所述行程开关触头被工件4挤压,输出高电平;在工件4离开所述第二指定位置时,所述行程开关触头断开与工件4接触。
在实际应用中,常把位置检测开关设置在喷蜡支架3的上方,避免对喷蜡作业面干涉和行程开关被蜡液污染。
如图1所示,工件输送装置I包括:输送链(图中未示出)、输送电机2、工件吊具1。由输送电机2驱动输送链运转,所述输送链通过工件吊具1带动所述工件运转。需要说明的是,工件吊具1的结构可根据具体工件形状进行设计。
可见,本实用新型提供一种车厢喷蜡系统,在两侧设置多个喷蜡枪,通过PLC控制器根据工件位置控制喷蜡枪喷蜡,解决了车厢地板喷蜡成本高且劳动危害大的缺陷,避免了使用人工喷蜡造成身体损害和机器人喷蜡成本高的问题,提高汽车生产安全性和生产效率。
以上依据图示所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,但本实用新型不以图面所示限定实施范围,凡是依照本实用新型的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种车厢喷蜡系统,包括:喷蜡枪、工件输送装置及供蜡装置,所述喷蜡枪由所述供蜡装置供蜡,并对所述工件输送装置吊装的工件进行喷蜡;其特征在于,还包括:喷蜡支架、位置检测开关、及PLC控制器;
所述喷蜡支架上设置有多把所述喷蜡枪;
所述PLC控制器的输入端与所述位置检测开关的输出端相连,所述PLC控制器的第一输出端与所述供蜡装置的控制端相连,所述PLC控制器的第二输出端与所述喷蜡枪的控制端相连;
在所述工件到达第一指定位置时,所述位置检测开关输出高电平信号,所述PLC控制器控制所述供蜡装置供蜡、并控制所述喷蜡枪喷蜡,直到所述工件离开第二指定位置。
2.根据权利要求1所述的一种车厢喷蜡系统,其特征在于,所述供蜡装置包括:原料桶、隔膜泵、以及供蜡桶,在所述供蜡桶内设有搅拌器和液位计,在所述供蜡桶内的液位低于设定值时,隔膜泵将原料桶内的蜡液抽送到所述供蜡桶内。
3.根据权利要求2所述的一种车厢喷蜡系统,其特征在于,所述系统还包括:供蜡管路,所述供蜡管路中设置有加热器和过滤器;所述供蜡桶内的蜡液由供蜡泵抽送,并通过所述供蜡管路送至喷蜡枪。
4.根据权利要求3所述的一种车厢喷蜡系统,其特征在于,所述喷蜡支架呈U型结构,多把喷蜡枪分设在U型结构的两个侧臂上,并通过与所述供蜡管路相接的供蜡支管路串接。
5.根据权利要求3所述的一种车厢喷蜡系统,其特征在于,所述喷蜡支架包括两个间隔设定距离的并行支撑体,每个支撑体上设置有多把喷蜡枪,所述多把喷蜡枪通过与所述供蜡管路相接的供蜡支管路串接。
6.根据权利要求2所述的一种车厢喷蜡系统,其特征在于,所述PLC控制器的第三输出端与所述搅拌器的控制端相连,所述PLC控制器的第四输出端与所述隔膜泵的控制端相连,所述PLC控制器的第二输入端与所述液位计的输出端相连。
7.根据权利要求1所述的一种车厢喷蜡系统,其特征在于,所述位置检测开关为行程开关,在所述工件到达所述第一指定位置时,所述行程开关触头被所述工件挤压,输出高电平;在所述工件离开所述第二指定位置时,所述行程开关触头断开与所述工件接触。
8.根据权利要求7所述的一种车厢喷蜡系统,其特征在于,所述位置检测开关设置在所述喷蜡支架的上方。
9.根据权利要求1至8任一项所述的车厢喷蜡系统,其特征在于,所述工件输送装置包括:输送电机,所述输送电机驱动输送链运转,所述输送链通过工件吊具带动所述工件运转。
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