CN206016831U - 一种仰拱模板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种仰拱模板结构，包括一已拼装好的模板本体、一行走小车、一配重块、一桁架臂、及两位置调整单元，配重块置于行走小车上，桁架臂的尾端安装有一支撑机构；每位置调整单元均包括一水平杆套、一水平移动杆、一平移油缸、一纵向杆套、一纵向移动杆、一升降油缸和一收缩油缸，所述收缩油缸安装于桁架臂上并位于桁架臂的下方，该收缩油缸的活塞杆与模板本体的下端部连接。本实用新型不仅模板安装方便，而且卸模操作更为迅速快捷，还具有人工耗费少的特点。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及隧道施工用的模板结构，具体涉及一种仰拱模板结构。
【背景技术】
随着我国新一轮基础设施的建设，高速铁路迎来了蓬勃发展的阶段，铁路隧道工程在我国普遍修建。
受地质条件的影响，在地质条件差的地段修建隧道，为了满足地基承载力和整体隧道环形受力的要求，往往需要设计仰拱，而现有仰拱施工中，仰拱模板装模时需要一小块一小块进行人工拼装，待需卸模时，通过人工将模板一小块一小块的拆卸下来，即每次使用仰拱模板时均需要小块人工拼装与拆卸，使得仰拱模板的安装与拆卸效率较低，从而导致仰拱施工进度慢，制约了整个隧道施工的进度，而且还具有人工耗费大的缺陷。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种仰拱模板结构，不仅模板安装方便，而且卸模操作更为迅速快捷，还具有人工耗费少的特点。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种仰拱模板结构，包括一已拼装好的模板本体、一位于仰拱回填后平整面上的行走小车、一配重块、一桁架臂、及两位置调整单元，所述配重块置于行走小车上，所述桁架臂的首端固定于行走小车的前端顶部上，所述桁架臂的尾端安装有一支撑机构，两所述位置调整单元间隔设置于桁架臂上；每所述位置调整单元均包括一焊接于桁架臂上的水平杆套、一水平移动杆、一平移油缸、一纵向杆套、一纵向移动杆、一升降油缸和一收缩油缸，所述水平移动杆套于水平杆套内，所述平移油缸安装于水平杆套上，且该平移油缸的活塞杆与水平移动杆的首端部连接，所述纵向杆套垂直固定于水平移动杆的首端部上，所述纵向移动杆套于纵向杆套内，所述升降油缸安装于纵向杆套上，该升降油缸的活塞杆与纵向移动杆的顶端连接，所述纵向移动杆的底端与模板本体的上端部连接，所述收缩油缸安装于桁架臂上并位于桁架臂的下方，该收缩油缸的活塞杆与模板本体的下端部连接。
进一步地，所述桁架臂通过一支承件固定于行走小车的前端顶部上。
进一步地，所述收缩油缸通过一连接杆安装于桁架臂上。
本实用新型一种仰拱模板结构的有益效果在于：
通过各部件的配合，不仅模板安装方便，而且卸模操作更为迅速快捷，使得仰拱施工中模板的安装与拆卸效率大幅度提高，从而加快了仰拱施工的进度，且还具有减少人工耗费的优点。
【附图说明】
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型一种仰拱模板结构的示意图。
图2是本实用新型应用时的状态图。
【具体实施方式】
请结合参阅图1与图2，本实用新型一种仰拱模板结构100，包括一已拼装好的模板本体1、一位于仰拱回填后平整面200上的行走小车2、一配重块3、一桁架臂4、及两位置调整单元5，所述配重块3置于行走小车2上，用以起到平衡作用，所述桁架臂4的首端41固定于行走小车2的前端顶部上，所述桁架臂4的尾端42安装有一支撑机构6，支撑机构6用以配合支撑桁架臂4，两所述位置调整单元5间隔设置于桁架臂4上，位置调整单元5用以对模板本体1的纵向位置与水平位置进行相应的调整。
每所述位置调整单元5均包括一焊接于桁架臂上的水平杆套51、一水平移动杆52、一平移油缸53、一纵向杆套54、一纵向移动杆55、一升降油缸56和一收缩油缸57，所述水平移动杆52套于水平杆套51内，所述平移油缸53安装于水平杆套51上，且该平移油缸53的活塞杆531与水平移动杆52的首端部521连接，所述纵向杆套54垂直固定于水平移动杆52的首端部521上，所述纵向移动杆55套于纵向杆套54内，所述升降油缸56安装于纵向杆套54上，该升降油缸56的活塞杆561与纵向移动杆55的顶端551连接，所述纵向移动杆55的底端552与模板本体1的上端部11连接，所述收缩油缸57安装于桁架臂4上并位于桁架臂4的下方，该收缩油缸57的活塞杆571与模板本体1的下端部12连接。
位置调整单元5的作业原理：驱动平移油缸53，带动与平移油缸53的活塞杆531连接的水平移动杆52沿着水平杆套51进行水平方向的移动，纵向杆套54、纵向移动杆55随着水平移动杆52同步水平移动，从而带动与纵向移动杆55连接的模板本体1的上端部11实现水平方向的位置调整；驱动升降油缸56，带动纵向移动杆55沿着纵向杆套54进行竖直方向的移动，从而带动模板本体1的上端部11实现竖直方向的位置调整；并配合收缩油缸57的驱动，使得模板本体1完成整体上的位置调整。
在本实施例中，桁架臂4具体是通过一支承件7固定于行走小车2的前端顶部上；收缩油缸57则是通过一连接杆8安装于桁架臂4上。
本实用新型应用时，将已拼装好的模板本体1与位置调整单元5进行相应的连接，即将模板本体1的上端部1与纵向移动杆55的底端552进行连接，模板本体1的下端部与收缩油缸57的活塞杆571进行连接；接着行走小车2在仰拱回填后平整面200上行走并将模板本体1送至待装模处，之后通过位置调整单元5对模板本体1进行整体位置上的调整，使得模板本体1能够得以精确贴切地安装，模板本体1安装好后，解除模板本体1与位置调整单元5的相应连接；待需要卸模时，只需行走小车2行走至相应位置，并将模板本体1与位置调整单元5重新连接，之后通过驱动升降油缸56使得纵向移动杆55上升，并配合驱动收缩油缸57，使得模板本体1整体上升，即完成卸模操作；然后行走小车2行走，将模板本体1整体送至下一需要的工段进行重新装模。
综上可知，本实用新型只需一次拼装模板，即将模板本体拼装好，便能够方便的将拼装好后的模板本体多次应用于仰拱施工，不仅模板安装方便，而且卸模操作更为迅速快捷，使得仰拱施工中模板的安装与拆卸效率大幅度提高，从而加快了仰拱施工的进度，且还具有减少人工耗费的优点。
Claims (3)
1.一种仰拱模板结构，其特征在于：包括一已拼装好的模板本体、一位于仰拱回填后平整面上的行走小车、一配重块、一桁架臂、及两位置调整单元，所述配重块置于行走小车上，所述桁架臂的首端固定于行走小车的前端顶部上，所述桁架臂的尾端安装有一支撑机构，两所述位置调整单元间隔设置于桁架臂上；每所述位置调整单元均包括一焊接于桁架臂上的水平杆套、一水平移动杆、一平移油缸、一纵向杆套、一纵向移动杆、一升降油缸和一收缩油缸，所述水平移动杆套于水平杆套内，所述平移油缸安装于水平杆套上，且该平移油缸的活塞杆与水平移动杆的首端部连接，所述纵向杆套垂直固定于水平移动杆的首端部上，所述纵向移动杆套于纵向杆套内，所述升降油缸安装于纵向杆套上，该升降油缸的活塞杆与纵向移动杆的顶端连接，所述纵向移动杆的底端与模板本体的上端部连接，所述收缩油缸安装于桁架臂上并位于桁架臂的下方，该收缩油缸的活塞杆与模板本体的下端部连接。
2.根据权利要求1所述的一种仰拱模板结构，其特征在于：所述桁架臂通过一支承件固定于行走小车的前端顶部上。
3.根据权利要求1所述的一种仰拱模板结构，其特征在于：所述收缩油缸通过一连接杆安装于桁架臂上。
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|---|---|---|---|
| CN201620916129.1U CN206016831U (zh) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | 一种仰拱模板结构 |
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| CN201620916129.1U CN206016831U (zh) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | 一种仰拱模板结构 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206016831U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20210231014A1 (en) * | 2021-03-18 | 2021-07-29 | Ccteb Infrastructure Construction Investment Co., Ltd. | Full-circle secondary lining inverted arch construction formwork system for long-distance tunnel and formwork transporting method |
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2016
- 2016-08-22 CN CN201620916129.1U patent/CN206016831U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US11898447B2 (en) * | 2021-03-18 | 2024-02-13 | Ccteb Infrastructure Construction Investment Co., Ltd. | Full-circle secondary lining inverted arch construction formwork system for long-distance tunnel and formwork transporting method |
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