CN206015482U - 一种压路机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压路机，解决了刮泥板与钢轮上的泥沙摩擦造成工人需要频繁更换刮泥板而造成生产效率下降的问题，其技术方案要点是一种压路机，包括车身和钢轮，所述钢轮转动连接于车身上，其特征是：所述的车身上转动连接有安装辊，所述安装辊与钢轮轴向平行设置，所述的安装辊沿自身的周向可拆卸连接有至少两个刮泥板，所述的车身通过螺栓与安装辊的端部连接，达到了降低更换刮泥板的频率，提升生产效率的目的。

Description

一种压路机

技术领域

本实用新型涉及一种工程设备，更具体地说，它涉及一种压路机。

背景技术

压路机在工作的过程中，钢轮上往往会沾染较多的泥沙，固定在压路机本体上的刮泥板与钢轮的表面贴合，随着钢轮的旋转将泥沙从钢轮上刮下。

目前，公开号为CN204703034U的中国专利公开了一种压路机刮泥装置，它包括伸缩杆架、弧形刮板、承接板、卡槽、挡板、钢轮、螺栓和夹层。将伸缩杆架卡放在压路机车身上，根据压路机车身高度调整伸缩杆架的高度，并使弧形刮板与钢轮相贴合，然后通过螺栓将伸缩杆架与压路机车身压紧固定，最后将承接板插放到伸缩杆架下端的卡槽中。

这种压路机刮泥装置虽然结构简单，随着刮泥板与泥沙中的砂石摩擦，会对刮泥板造成一定的磨损，使得刮泥板的端部与钢轮之间产生较大的间隙，此时，刮泥板就无法将钢轮上的泥沙完全刮除，就需要工人频繁更换新的挡泥板，从而降低了生产效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种压路机，通过在车身上设置安装辊，将至少两个刮泥板同时设置在安装辊上，降低了更换挡泥板的频率，达到提升生产效率的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种压路机，包括车身和钢轮，所述钢轮转动连接于车身上，所述的车身上转动连接有安装辊，所述安装辊与钢轮轴向平行设置，所述的安装辊沿自身的周向可拆卸连接有至少两个刮泥板，所述的车身通过螺栓与安装辊的端部连接。

通过采用上述技术方案，当安装辊上有一个刮泥板发生损坏时，通过将安装辊转动，继而通过螺栓将安装辊定位，使安装辊上的另一个刮泥板继续使用，而已经损坏的刮泥板随着安装辊的转动而发生位移，实现了至少两个刮泥板交替作业的过程，从而降低了工人更换刮泥板的频率，有效提升了工人的生产效率。

本实用新型进一步设置为：所述的车身上设置有连接座，所述的连接座上开设有用于与螺栓匹配的螺纹孔，所述的螺纹孔内滑动连接有定位块，所述的螺栓通过弹性件与定位块连接，所述的定位块与安装辊抵触设置，所述安装辊转动连接于连接座。

通过采用上述技术方案，弹性件置于螺栓和定位块之间，螺栓与螺纹孔配合，使弹性件发生形变产生弹力，通过弹力的作用，使定位块与安装辊的端部发生抵触，通过摩擦力的作用，将安装辊定位。

本实用新型进一步设置为：所述的定位块靠近安装辊的一端呈半球形设置，所述的安装辊的端部设置有至少两个定位凹孔，所述定位块与定位凹孔的内壁抵触设置。

通过采用上述技术方案，将定位块置于定位凹孔中，产生一定的摩擦力，在将安装辊转动时，通过定位块置于定位凹孔中即可将安装辊定位，从而免去了工人转动螺栓的繁琐过程，提升了工人的生产效率。

本实用新型进一步设置为：所述的连接座沿钢轮的径向与车身滑动连接。

通过采用上述技术方案，刮泥板的端部与泥沙摩擦而发生一定的磨损之后，刮泥板会与钢轮之间产生一定的间隙，通过将连接座沿着钢轮的径向移动，即可使间隙减小，使得刮泥板可以重新将钢轮上的泥沙刮除，从而进一步减少了工人更换刮泥板的频率，提升了工人的生产效率的同时，延长了刮泥板的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述的车身上转动连接有丝杠，所述的丝杠与连接座螺纹连接。

通过采用上述技术方案，丝杠上设置有螺纹，通过丝杠的转动，驱动连接座发生位移，螺纹传动的速度较慢，便于让工人调节刮泥板与钢轮之间的距离，避免刮泥板与钢轮之间的距离过小，使钢轮与刮泥板发生较大的摩擦而造成刮泥板剧烈磨损。

本实用新型进一步设置为：所述的车身上转动连接有相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述的第一齿轮与丝杠固定连接，所述的车身上转动连接有驱动杆，所述的第二齿轮与所述驱动杆固定连接。

通过采用上述技术方案，通过转动驱动杆，使驱动杆带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮转动，从而使第一齿轮带动丝杠发生转动，使得丝杠可以带动连接座发生位移，齿轮传动较为平稳，便于工人控制丝杠的转动，用以调节钢轮与刮泥板之间的间隙。

本实用新型进一步设置为：所述的第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径。

通过采用上述技术方案，通过杠杆原理，使工人通过第二齿轮带动第一齿轮转动更为省力，同时第一齿轮的转速比第二齿轮的转速慢，进一步便于工人调节钢轮与刮泥板之间的间隙。

本实用新型进一步设置为：所述的驱动杆上转动连接有把手。

通过采用上述技术方案，把手的设置，便于工人带动驱动杆转动。

本实用新型进一步设置为：所述的刮泥板上开设有若干个用于泥沙导出的卸料孔。

通过采用上述技术方案，钢轮上的泥沙通过刮泥板的刮除，会大量落到刮泥板上，继而通过卸料孔排出，减少了泥沙与刮泥板之间的接触，从而减小了对泥沙对刮泥板造成的磨损，延长了刮泥板的使用寿命，从而有效减小更换刮泥板的频率，提升工人生产效率。

本实用新型进一步设置为：所述的刮泥板上开设有引导斜面，所述的卸料孔开设于所述引导斜面上。

通过采用上述技术方案，钢轮上的泥沙通过刮泥板的刮除，落到引导斜面上，继而沿着引导斜面移动，通过卸料孔排出，从而能够进一步提升泥沙的排出效率，进一步延长了刮泥板的使用寿命，减小更换频率，提升生产效率。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

钢轮上的泥沙与一个刮泥板摩擦，造成刮泥板与钢轮之间的间隙增大，通过丝杠的转动，使连接座带动刮泥板移动，减小间隙，使得刮泥板可以继续使用，减小了更换刮泥板的频率，而当此刮泥板进一步磨损之后，通过将安装辊转动，使定位块对安装辊定位，使安装辊上新的一个刮泥板继续对钢轮上的泥沙进行刮除，从而能够进一步减小更换刮泥板的频率，提升了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为图1的A方向视图；

图3为图2的B处放大图；

图4为图2的C方向视图；

图5为图3的D处放大图;

图6为体现弹性件与定位块的连接结构示意图。

附图标记：1、车身；11、支撑架；111、长板；112、短板；12、滑槽；2、钢轮；31、连接座；32、螺纹孔；33、安装辊；331、定位凹孔；41、定位块；42、弹性件；43、螺栓；5、刮泥板；51、卸料孔；52、引导斜面；61、丝杠；611、螺纹段；612、光杆段；62、支撑座；71、第一齿轮；72、第二齿轮；81、驱动杆；82、轴承；9、把手。

具体实施方式

参照图1至图6对本实用新型一种压路机做进一步说明。

如图1至图3所示，一种压路机，包括车身1和钢轮2，车身1包括设置在钢轮2两端的支撑架11，支撑架11一端悬空设置。支撑架11的横截面呈L形设置，包括一体化设置的短板112和长板111，短板112水平放置，长板111竖直放置；钢轮2转动连接在长板111上，钢轮2的轴向沿水平方向设置。

每个短板112上支撑有连接座31，如图4所示，连接座31嵌设于短板112上的滑槽12中，并沿着滑槽12的长度方向与短板112滑动连接，滑槽12与短板112的长度方向平行设置。

如图5所示，两个连接座31之间通过安装辊33连接，安装辊33的端部转动连接在连接座31上，安装辊33与钢轮2轴向平行设置，安装辊33通过螺丝连接两个长条形的刮泥板5，刮泥板5沿着安装辊33的周向均布设置。

刮泥板5的一端和安装辊33连接，另一端和钢轮2的表面贴合用以刮除钢轮2上的泥沙。刮泥板5上开设有引导斜面52，在引导斜面52上开设有若干个卸料孔51，这若干个卸料孔51沿着刮泥板5的长度方向均匀分布。

如图5和图6所示，连接座31上设置有螺纹孔32，在螺纹孔32内依次放入定位块41和弹性件42，继而将螺栓43旋在螺纹孔32中；安装辊33的端部设置有两个定位凹孔331，将定位块41呈半球形的端部置于定位凹孔331中，通过螺栓43的转动，使弹性件42发生形变产生弹力，通过弹力将定位块41顶靠在定位凹孔331中。弹性优选为弹簧。

两个定位凹孔331与两个刮泥板5对应，当定位块41和一个定位凹孔331连接时，对安装辊33定位，此时，安装辊33上的一个刮泥板5与钢轮2的表面贴合，用以刮除钢轮2上的泥沙。

如图2、图3和图5所示，在设置有螺栓43的连接座31上穿设有一根丝杠61，丝杠61的轴心与滑槽12的长度方向平行设置；丝杠61包括一体化的螺纹段611和光杆段612，螺纹段611和连接座31螺纹连接，光杆段612通过支撑座62转动连接在短板112上。光杆段612的端部固定有第一齿轮71，长板111通过轴承82转动连接有一根驱动杆81，驱动杆81的一端穿过长板111且通过第二齿轮72和第一齿轮71啮合，另一端固定有把手9。本实施例中，第一齿轮71的直径大于第二齿轮72的直径。

使用时，通过将定位块41与一个定位凹孔331连接，对安装辊33定位，使一个刮泥板5的与钢轮2的表面贴合，随着钢轮2的转动，钢轮2上的泥沙通过刮泥板5沿着引导斜面52快速从卸料孔51中排出；随着此刮泥板5的使用时间长，产生一定的磨损，使刮泥板5与安装辊33之间的间隙变大，此时，将把手9带动驱动杆81转动，使驱动杆81通过第一齿轮71和第二齿轮72带动丝杠61转动，通过螺纹的作用，带动连接座31往靠近钢轮2的方向移动，使刮泥板5可以重新与钢轮2贴合，将钢轮2上的泥沙刮除，延长使用寿命，降低更换频率，提升工作效率；当此刮泥板5发生损坏时，通过将安装辊33转动，使另一个定位凹孔331与定位块41连接，此时，令另一个刮泥板5刮除钢轮2上的泥沙，实现两个刮泥板5交替使用，从而进一步降低了更换刮泥板5的频率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种压路机，包括车身(1)和钢轮(2)，所述钢轮(2)转动连接于车身(1)上，其特征是：所述的车身(1)上转动连接有安装辊(33)，所述安装辊(33)与钢轮(2)轴向平行设置，所述的安装辊(33)沿自身的周向可拆卸连接有至少两个刮泥板(5)，所述的车身(1)通过螺栓(43)与安装辊(33)的端部连接。

2.根据权利要求1所述的一种压路机，其特征是：所述的车身(1)上设置有连接座(31)，所述的连接座(31)上开设有用于与螺栓(43)匹配的螺纹孔(32)，所述的螺纹孔(32)内滑动连接有定位块(41)，所述的螺栓(43)通过弹性件(42)与定位块(41)连接，所述的定位块(41)与安装辊(33)抵触设置，所述安装辊(33)转动连接于连接座(31)。

3.根据权利要求2所述的一种压路机，其特征是：所述的定位块(41)靠近安装辊(33)的一端呈半球形设置，所述的安装辊(33)的端部设置有至少两个定位凹孔(331)，所述定位块(41)与定位凹孔(331)的内壁抵触设置。

4.根据权利要求2或3所述的一种压路机，其特征是：所述的连接座(31)沿钢轮(2)的径向与车身(1)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种压路机，其特征是：所述的车身(1)上转动连接有丝杠(61)，所述的丝杠(61)与连接座(31)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种压路机，其特征是：所述的车身(1)上转动连接有相互啮合的第一齿轮(71)和第二齿轮(72)，所述的第一齿轮(71)与丝杠(61)固定连接，所述的车身(1)上转动连接有驱动杆(81)，所述的第二齿轮(72)与所述驱动杆(81)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种压路机，其特征是：所述的第一齿轮(71)的直径大于第二齿轮(72)的直径。

8.根据权利要求6所述的一种压路机，其特征是：所述的驱动杆(81)上转动连接有把手(9)。

9.根据权利要求4所述的一种压路机，其特征是：所述的刮泥板(5)上开设有若干个用于泥沙导出的卸料孔(51)。

10.根据权利要求9所述的一种压路机，其特征是：所述的刮泥板(5)上开设有引导斜面(52)，所述的卸料孔(51)开设于所述引导斜面(52)上。