CN206014326U - 可调节作业高度的液压升降车 - Google Patents

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李静
董胜来
霍金毅
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Abstract

本实用新型涉及一种可调节作业高度的液压升降车,特征在于:包括车架、载物台、载物台驱动机构、载物台传动机构、液压锁紧机构和行车控制手柄,车架包括立柱、下前撑腿、上后撑板和下后撑腿,载物台通过设置在立柱内的滚轮与车架连接,下后撑腿上设有载物台驱动机构、载物台传动机构和液压锁紧机构,载物台包括载物台拖板和与载物台拖板固接的载物板,所述立柱安装有行车控制手柄。优点是:采用本升降车不仅操作方便、无需人工搬运膜卷进行包装及称量、减轻劳动强度,而且还可提高生产效率和生产过程操作的安全系数。

Description

可调节作业高度的液压升降车
技术领域
本实用新型属于塑料薄膜加工机械技术领域,特别是涉及一种可调节作业高度的液压升降车。
背景技术
目前,在塑料薄膜包装和称量过程中,中空吹塑成型后的薄膜下来后,由卷曲结构进行收卷,膜卷经过包装后,在电子称进行称量,称量过程中,需要将包装后的膜卷从吹塑机的气胀轴上装卸下来,然后放置于电子称,在合格证上记录读数。由于吹塑机的气胀轴与地面具有一定高度,当膜卷的质量较大时,需要多名操作人员一起搬运,而且人工搬运圆柱形的膜卷比较困难,很容易出现工伤事故。由于以采用吹塑工艺为主体的加工方法,其包装及运称量过程频率较高,上述包装及称量过程中,膜卷的运输方法劳动强度较大,劳动条件艰苦,且容易造成安全隐患等。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、操作方便、减轻劳动强度且可提高生产效率的可调节作业高度的液压升降车。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
可调节作业高度的液压升降车,其特征在于:包括车架、载物台、载物台驱动机构、载物台传动机构、液压锁紧机构和行车控制手柄,所述车架包括立柱、与立柱固接的下前撑腿、上后撑板和下后撑腿,所述载物台通过设置在立柱内的滚轮与车架连接,所述下后撑腿上设有载物台驱动机构、载物台传动机构和液压锁紧机构,所述载物台包括载物台拖板和与载物台拖板固接的载物板,所述立柱安装有行车控制手柄。
本实用新型还可以采用如下技术方案:
所述载物台驱动机构包括油箱、油缸、活塞杆、加压活塞、加压滚轮、加压踏板臂和加压踏板,所述油箱固装在下后撑腿上,在油箱上装有加压活塞和油缸,所述油缸连接活塞杆,并设有加压踏板支架,在加压踏板支架装有销轴,所述加压踏板臂一端通过销轴与加压踏板支架活动连接,加压踏板臂另一端固接有加压踏板,在加压踏板上装有为活塞杆加压的加压滚轮。
所述载物台传动机构包括滚轮、链轮和链条,所述滚轮设置在立柱内,并与载物台的载物台拖板装配,所述链轮通过链轮支架与活塞杆上端连接,在链轮上装有链条,所述链条通过链条支架与载物台拖板上端连接。
所述液压锁紧机构包括液压锁操纵手柄和液压锁,所述液压锁设置在油箱上,在液压锁上连接有液压锁操纵手柄,所述液压锁操纵手柄外周上设有与油缸固接的液压锁操纵手柄护板。
所述载物板采用与所载物体相吻合的弧形板。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案,当吹塑生产下来后的膜卷从气胀轴上卸载包装及称量时,操作人员只需将升降车放置于膜卷下方,然后调整升降车载物台的高度,即可将膜卷卸载及称量。无需人工搬运膜卷,而且升降车载物板的形状与所载产品的形状相吻合,这样便可将圆柱形的膜卷固定于载物台上,避免其随意滚动。采用本升降车不仅操作方便、无需人工搬运膜卷进行包装及称量、减轻劳动强度,而且还可提高生产效率和生产过程操作的安全系数。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的右视图;
图4是图3的俯视图。
图中:1、下前撑腿;2、载物板;3、载物台拖板;4、立柱;5、滚轮;6、链轮支架;7、链轮;8、链条;9、活塞杆;10、上后撑板;11、液压锁操纵手柄护板;12、液压锁操纵手柄;13、油缸;14、液压锁;15、油箱;16、下后撑腿;17、万向脚轮;18、加压活塞;19、加压踏板支架;20、加压滚轮;21、加压踏板臂;22、加压踏板;23、链条调节螺栓支架;24、行车控制手柄;25、U型螺栓;26、上前撑板;27、脚轮;28、链条支架;29、链条调节螺栓;30、销轴。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1-图4,可调节作业高度的液压升降车,包括车架、载物台、载物台驱动机构、载物台传动机构、液压锁紧机构和行车控制手柄24,所述车架包括立柱4、与立柱固接的下前撑腿1、上后撑板10和下后撑腿16。所述载物台通过设置在立柱内的滚轮5与车架连接,所述下后撑腿上设有载物台驱动机构、载物台传动机构和液压锁紧机构,所述载物台包括载物台拖板3和与载物台拖板固接的载物板2,所述立柱上安装有行车控制手柄。所述立柱4采用槽钢结构,即可用作载物台的升降导轨。为便于升降车的移动,所述下前撑腿1底部固装有脚轮27,在下后撑腿16底部装有万向脚轮17。
本实施例中,所述载物台驱动机构包括油箱15、油缸13、活塞杆9、加压活塞18、加压滚轮20、加压踏板臂21和加压踏板22。所述油箱固装在下后撑腿16上,在油箱上装有加压活塞和油缸,所述油缸上端通过U型螺栓25与架体固定,所述油缸连接活塞杆,并设有加压踏板支架,在加压踏板支架装有销轴30,所述加压踏板臂一端通过销轴与加压踏板支架活动连接,加压踏板臂另一端固接有加压踏板,在加压踏板上装有为活塞杆加压的加压滚轮20。本载物台驱动机构通过脚动加压后,液压油从油缸下端向上运动,使油缸的活塞杆向上运动,链条将载物台提高,同时将产品提高到一定高度。
本实施例中,所述载物台传动机构包括滚轮5、链轮7和链条8,所述滚轮设置在槽钢结构的立柱内,并与载物台的载物台拖板装配。所述链轮通过链轮支架6与活塞杆9上端连接,在链轮上装有链条,所述链条一端通过链条支架28与载物台拖板3上端连接。
本实施例中,所述油缸13的中部焊接有链条调节螺栓支架23,在链条调节螺栓支架上装有链条调节螺栓29,所述链条另一端通过链条调节螺栓与油缸固接。
本实施例中,所述液压锁紧机构包括液压锁操纵手柄12和液压锁14,所述液压锁设置在油箱上,在液压锁上连接有液压锁操纵手柄,所述液压锁操纵手柄外周上装有与油缸13固接的液压锁操纵手柄护板11。
本实施例中,所述载物板2采用与所载物体相吻合的弧形板。
本实用新型的工作原理为:
首先通过升降车的脚轮27和万向脚轮17,将升降车移动至有需要的位置,再将液压锁14锁定,踩动加压踏板22为油缸加压后,油箱15中的液压油从油缸下端向上运动,由于链条与油缸的活塞杆上端连接,使油缸的活塞杆向上运动,链条带动载物台提升,同时将载物台上的产品提高到一定高度。若需要降低载物台的高度时,只需打开液压锁,当载物台高度适宜时,将液压锁关闭拧紧即可。本升降车结构简单,体积小,可随意停留在某一高度;而且可减轻工人的劳动强度,改善劳动条件,使用本升降车无需人工搬运膜卷进行包装及称量,进而增加了生产过程操作的安全系数。
本实用新型附图中描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种可调节作业高度的液压升降车,其特征在于:包括车架、载物台、载物台驱动机构、载物台传动机构、液压锁紧机构和行车控制手柄,所述车架包括立柱、与立柱固接的下前撑腿、上后撑板和下后撑腿,所述载物台通过设置在立柱内的滚轮与车架连接,所述下后撑腿上设有载物台驱动机构、载物台传动机构和液压锁紧机构,所述载物台包括载物台拖板和与载物台拖板固接的载物板,所述立柱安装有行车控制手柄。
2.根据权利要求1所述的可调节作业高度的液压升降车,其特征在于:所述载物台驱动机构包括油箱、油缸、活塞杆、加压活塞、加压滚轮、加压踏板臂和加压踏板,所述油箱固装在下后撑腿上,在油箱上装有加压活塞和油缸,所述油缸连接活塞杆,并设有加压踏板支架,在加压踏板支架装有销轴,所述加压踏板臂一端通过销轴与加压踏板支架活动连接,加压踏板臂另一端固接有加压踏板,在加压踏板上装有为活塞杆加压的加压滚轮。
3.根据权利要求1所述的可调节作业高度的液压升降车,其特征在于:所述载物台传动机构包括滚轮、链轮和链条,所述滚轮设置在立柱内,并与载物台的载物台拖板装配,所述链轮通过链轮支架与活塞杆上端连接,在链轮上装有链条,所述链条通过链条支架与载物台拖板上端连接。
4.根据权利要求1所述的可调节作业高度的液压升降车,其特征在于:所述液压锁紧机构包括液压锁操纵手柄和液压锁,所述液压锁设置在油箱上,在液压锁上连接有液压锁操纵手柄,所述液压锁操纵手柄外周上设有与油缸固接的液压锁操纵手柄护板。
5.根据权利要求1所述的可调节作业高度的液压升降车,其特征在于:所述载物板采用与所载物体相吻合的弧形板。
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CN112225125A (zh) * 2020-09-25 2021-01-15 广东电网有限责任公司 一种变电站用绝缘屏障升降车

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