CN206011043U - 一种多功能工具车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽修教学领域，具体涉及一种多功能工具车。多功能工具车包括底座和设置于所述底座之上的架体，所述架体具备第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面、第一棱边、第二棱边、第三棱边和第四棱边。所述第一侧面设置有工具盒，所述第二侧面设置有抽屉，所述第三侧面设置有把手，所述第四侧面设置有挂物装置，所述第一棱边、所述第二棱边、所述第三棱边和所述第四棱边均设有储物槽。功能工具车将教学过程中会用到的常用工具，全部做成了规范化的模块，使得教学过程中，拆卸的零部件有一个规范化的摆放平台，便于学生直观、清楚的明白机车各部件拆卸或组合的过程。

Description

一种多功能工具车

技术领域

本实用新型属于汽修教学领域，具体涉及一种多功能工具车。

背景技术

教具作为教师辅助教学的用具，有着其它手段不可替代的作用。不论哪个科目，都会有一定的教具作为辅助工具。教师根据需要把教具真正纳入教学过程，立足实际，选择并适时使用教具，能激发学生学习兴趣，突出教学重点，突破教学难点，优化课堂教学结构。

随着工农业和科技的发展，人民生活水平的不断提高，对汽修教学也提出了新的要求。在汽修专业教学过程中，我们任然运用直观教学的方法及学生亲手动手实践，让学生在实践过程中，通过观察比较，归纳概括，得出其工作原理。在一些结构相对抽象的环节，例如液力变矩器这一模块教学中，概念较为抽象，由于缺乏教具，学生仅仅凭借文字图片和动画很难理解其工作原理，或理解不够透彻，达不到教学效果。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种多功能工具车，以有效地改善上述问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例提供了一种多功能工具车，包括底座和设置于所述底座之上的架体，所述架体具备第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面、第一棱边、第二棱边、第三棱边和第四棱边。所述第一侧面设置有工具盒，所述第二侧面设置有抽屉，所述第三侧面设置有把手，所述第四侧面设置有挂物装置，所述第一棱边、所述第二棱边、所述第三棱边和所述第四棱边均设有储物槽。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一侧面与所述第三侧面位置相对，所述第二侧面与所述第四侧面位置相对。

在本实用新型较佳的实施例中，所述工具盒包括多个侧挂盒，每个所述侧挂盒均设置在所述第一侧面上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述底座的下部安装有4个脚轮。

在本实用新型较佳的实施例中，所述4个脚轮中，至少有一个为制动轮，剩下的为自由轮。

在本实用新型较佳的实施例中，所述架体还具备顶面，所述顶面设置有工作台面和支架。

在本实用新型较佳的实施例中，所述支架为U形的支架。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第二侧面上还设有转动轮，所述转动轮与所述支架连接。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第二侧面还设有便于放置物体的开口。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第二棱边上设有储物盒。

本实用新型实施例提供了一种多功能工具车，该多功能工具车作为汽修教学的教具，有着十分重要的意义。将教学过程中会用到的常用工具，全部做成了规范化的模块，可以将相应的设备和工具进行标准固定，同时便于对汽车各部位进行拆卸或组合，使得教学过程中，拆卸的零部件有一个规范化的摆放平台，便于学生直观、清楚的明白机车各部件拆卸或组合的过程。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型实施例而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。通过附图所示，本实用新型的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1示出了本实用新型实施例提供的一种多功能工具车的第一视角的结构示意图。

图2示出了本实用新型实施例提供的一种多功能工具车的第二视角的结构示意图。

图3示出了本实用新型实施例提供的一种多功能工具车的第三视角的结构示意图。

图4示出了本实用新型实施例提供的一种多功能工具车的第四视角的结构示意图。

图5示出了本实用新型实施例提供的一种多功能工具车的A的结构示意图。

图中，附图标记分别为：

多功能工具车100，架体101，底座102，第一侧面111，第二侧面112，第三侧面113，第四侧面114，顶面115，第一棱边116，第二棱边117，第三棱边118，第四棱边119，工具盒120，第一工具盒121，第二工具盒122，第三工具盒123，第四工具盒124，储物槽125，挂环126，挂钩127，转动轮130，抽屉131，第一抽屉132，第二抽屉133，开口134，把手141，支架142，挂物装置143，储物盒144，第一储物盒145，第二储物盒146，脚轮150，第一脚轮151，第二脚轮152，第三脚轮153，第四脚轮154。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为了让学生从真正意义上的理解汽车零部件维修的工作原理及作用。本实用新型实施例提供了一种多功能工具车100，请参阅图1、图2、图3和图4。该多功能工具车100包括：架体101和底座102，所述架体101设置于所述底座102之上。

为了方便教学人员推行该多功能工具车100以及尽可能多的收纳常用的教学工具。在本实用新型较佳的实施例中，所述架体101的形状可以设计为长方体。该架体101具备：第一侧面111、第二侧面112、第三侧面113、第四侧面114、顶面115、第一棱边116、第二棱边117、第三棱边118和第四棱边119。其中，所述第一侧面111与所述第三侧面113位置相对，所述第二侧面112与所述第四侧面114位置相对。第一棱边116位于第一侧面111和第二侧面112的交汇处，第二棱边117位于第二侧面112与第三侧面113的交汇处，第三棱边118位于第三侧面113与第四侧面114的交汇处，第四棱边119位于第四侧面114与第一侧面111的交汇处。

其中，于本实施例中，第一棱边116、第二棱边117、第三棱边118和第四棱边119均设有储物槽125。其中所述储物槽125的形状可以是长方体，也可以是圆柱体，还可以是多棱柱形，或者别的其它结构。进一步地，于本实施例中，优选第一棱边116、第二棱边117、第三棱边118和第四棱边119均设有一个圆柱形的储物槽125。每个所述储物槽125用于放置零件或工具，例如用于放置气管。

也可以是，所述第一棱边116、第二棱边117、第三棱边118和第四棱边119的形状均为圆柱体，且均为内部空心的圆柱体。该空心位置用于容纳气管，即将所述气管置于该空心里面。

本实施例中，所述第二棱边117上还设有储物盒144。进一步地，所述储物盒144设置于所述第二棱边117的所述储物槽125的外边缘上。其中，优选地，所述储物盒144的数量为两个，分别为第一储物盒145和第二储物盒146。

于本示例中，所述第一储物盒145的形状可以为圆柱形，可以用来放置零器件及工具，如风炮。所述第二储物盒146的形状可以为圆柱形，可以用来放置零器件及工具，如气枪。其中，第一储物盒145与第二储物盒146的形状尺寸可以相同，也可以不同，例如第一储物盒145的形状可以为长方形，第二储物盒146的形状可以为三角形。应该理解的是，第一储物盒145与第二储物盒146的形状尺寸不应是对本实用新型的限制。

所述架体101可以由橡胶材料制成，也可以是由金属材质制成，还可以是由塑料材料制成。由于ABS塑料(Acrylonitrile Butadiene Styrene plastic，ABS塑料)具有抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良等特点，同时还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点，以及还具有容易涂装、着色，甚至可以进行表面喷镀金属、电镀、焊接、热压和粘接等二次加工的优点。在本实施例中，优选架体101由ABS塑料材料制成。

为了节约材料和美观，在本实施例中，所述底座102的形状尺寸与所述架体101的形状尺寸匹配。所述底座102可以由橡胶材料制成，也可以是由金属材质制成，还可以是由塑料材料制成。在本实施例中，优选底座102由ABS塑料材料制成。

所述架体101和所述底座102连接，其连接方式有多种，可以是通过连接件连接，例如所述底座102的表面设置有一个凹槽，所述架体101的下端置于该凹槽内，所述凹槽恰能套住所述架体101，从而将所述架体101固定在所述底座102上。也可以是所述架体101与所述底座102一体成型。还可以是通过粘和、焊接等方式连接。在本实施例中，优选所述架体101与所述底座102一体成型，例如，利用ABS塑料一体成型。

为了便于推行多功能工具车100，所述底座102的下部安装有脚轮150，请参阅图3和图4。在本实用新型较佳的实施例中，所述脚轮150的数量可以是4个，其中至少一个为制动轮，剩下的为自由轮。即所述脚轮150包括第一脚轮151、第二脚轮152、第三脚轮153和第四脚轮154。其中，可以是脚轮150中，有一个制动轮，三个自由轮；也可以是脚轮150中，有两个制动轮，两个自由轮。于本实施例中，优选脚轮150中，有两个制动轮，两个自由轮。例如，在多功能工具车100的推行方向上，前面的两个车轮为制动轮，后面的两个车轮为自由轮。即第一脚轮151和第四脚轮154为制动轮，第二脚轮152和第三脚轮153为自由轮。

所述脚轮150可以由橡胶或塑料材料制成。由于热塑性橡胶(Thermo PlasticRubber，TPR)材料具有良好的抗冲击和抗疲劳性能，良好的低温柔韧性，高温时能保持良好的性能，对化学物质、油品、溶剂、天气等有良好的抵抗能力，易加工和可回收性等优点。在本实施例中，优选脚轮150由TPR材料制成。

在本实施例中，为了防止教学人员使用该多功能工具车100的过程中，撞伤自己以及他人，所述底座102的四周边缘均经过圆角处理，呈弧形状。

在本实施例中，所述架体101的第一侧面111上设置有工具盒120，该工具盒120的形状可以是长方形。所述工具盒120的数量可以是一个，也可以是两个，或者两个以上。为了便于将拆装的小零件分类放置，便于区分；同时需要某个零部件时，也能快速找到相应的零件。于本实施例中，优选，所述工具盒120的数量为四个，如图1所示。从上至下，分别为第一工具盒121、第二工具盒122、第三工具盒123和第四工具盒124。其中，第一工具盒121、第二工具盒122、第三工具盒123和第四工具盒124可以相同，也可以不同。即第一工具盒121、第二工具盒122、第三工具盒123和第四工具盒124的形状或尺寸可以相同，也可以不同。例如，第一工具盒121和第二工具盒122形状形同，第三工具盒123和第四工具盒124尺寸相同。为了避免累赘，此处不再一一举例。应当理解的是，所述形状、尺寸、数量等不应是多本实用新型的限制。

其中，所述工具盒120与所述第一侧面111的连接方式有多种，可以是通过连接件连接，例如，所述连接件为凹槽和凸块、螺栓和螺母等；也可以是一体成型，还可以是通过粘和、焊接等方式连接。于本实施例中，优选第一工具盒121、第二工具盒122、第三工具盒123和第四工具盒124均为侧挂盒。优选，在第一工具盒121、第二工具盒122、第三工具盒123和第四工具盒124的盒边缘处均设有挂环126，在第一侧面111上设有与该挂环相匹配的挂钩127，如图5所示。进一步地，第一工具盒121的边缘设有第一挂环，第二工具盒122的边缘设有第二挂环，第三工具盒123的边缘设有第三挂环，第四工具盒124的边缘设有第四挂环。第一侧面111上设有第一挂钩、第二挂钩、第三挂钩和第四挂钩。其中，第一挂环挂在第一挂钩上，第二挂环挂在第二挂钩上，第三挂环挂在第三挂钩上，第四挂环挂在第四挂钩上。应当理解的是，该工具盒与第一侧面111的连接方式不应理解为是对本实用新型的限制。

其中，为了便于教学人员在汽修教学中更加从容的工作，提高学生的积极性，在该工具盒120上还贴有分类标签。例如，该分类标签可以是螺丝类、材料类、器械类等。便于将拆解的各个零件进行分类放置，当需要组合时，可以直接在需要的工具盒120中找到相对应的零件，避免了零件丢失可能会造成机车无法组装的情况，例如零件丢失后无法顺利组装变速器等。

在本实施例中，所述架体101的第二侧面112上设置有转动轮130、抽屉131和便于放置大零件及工具的开口134。优选，所述第二侧面112上，从上至下依次设有转动轮130、抽屉131和便于放置大零件及工具的开口134。

所述转动轮130用于调节U形支架的位置。根据实际需要，通过调节转动轮130使U形支架能满足不同的教学要求。转动轮130与U形支架的连接方式有多种，可以是通过铰接件连接，也可以是通过齿轮啮合的方式连接。例如，所述转动轮130的一端与第一齿轮连接，所述U形支架的一端与第二齿轮连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。

于本实施例中，所述抽屉131的形状可以为长方体。当教学人员需要存放物品时抽出，使用完或平时不使用时推入，以便于节约空间。为了便于教学人员推拉该抽屉131，在抽屉131的一侧设有扣手。例如，该扣手位于所述抽屉131的外侧面的右上边缘处。所述扣手与所述抽屉131的连接方式有多种，可以是通过连接件连接，例如所述连接件为凹槽与凸块、螺栓和螺母等；也可以是通过粘和、焊接等方式连接，还可以是一体成型。

其中，所述抽屉131的数量可以是一个，也可以是两个，还可以是两个以上。与本实施例中，优选所述抽屉131的数量为两个，分别为第一抽屉132和第二抽屉133。应当理解的是，所述抽屉131的数量、形状、尺寸等不应是对本实用新型的限制。

所述开口134的形状可以是长方形，也可以是圆形，还可以是三角形，或者别的其它形状，与本实施例中，优选所诉开口134的形状为长方形。在拆卸机车的过程中，一些大的零件或者工具便通过该开口134置于所述多功能工具车100的底部，例如，机油、变速箱等大零件。

其中为了防止教学人员使用该多功能工具车100的过程中，弄伤自己所述开口134的四周均经过圆角处理，呈曲线状。

于本实施例中，所述第三侧面113上设置有把手141，所述把手141用于推行该多功能工具车100。所述把手141可以有多种结构，可以是一个U形的扶手，也可以是一个凸块等。在本实施例中，优选用于推行所述多功能工具车100的把手141为一“U形”的空心凸起，优选把手141位于顶面115与第三侧面113交汇处的棱边上，如图2所示。应当理解的是，当把手141的位置发生变化时，所述制动轮(第一脚轮151和第四脚轮154)和自由轮(第二脚轮152和第三脚轮153)的关系也将发生变化。例如，所述把手141设置于顶面115与第一侧面111相交处的棱边时，此时，第三脚轮153和第二脚轮152为制动轮，第一脚轮151和第四脚轮154为自由轮。为了避免累赘，在此不再一一举例。

于本实施例中，所述第四侧面114上设置有挂物装置143，所述挂物装置143用于挂零器件。

如图3所示，所述挂物装置143可以是挂架，也可以是挂钩，还可以是挂孔，或者别的其它结构，于本实施例中，优选所述挂物装置143为挂孔。所述挂孔的形状可以是圆形，也可以是长方形，还可以是三角形，或者别的其它形状，在此不作进一步限定。所述挂孔的数量可以是一个，也可以是两个，或者两个以上，于本实施例中，优选，所述挂孔的数量为多个。其中各个挂孔的形状尺寸可以相同，也可以不同。

所述多功能工具车100还包括顶面115，在本实施例中，所述顶面115设置有工作台面。顶面115的四个侧边设置有高低不同的凸起，共同合围形成工作台面，该凸起能有效防止放置于工作台面上的物品滑落。所述工作台面用于拆卸和组装器件时摆放一些常用的工具，例如螺丝刀、钳子、扳手等。教学人员在推行该多功能工具车100的过程中，由于车体晃动，工作台面上的物品容易滑落，造成人身伤害，特别是一些易碎的物品，如玻璃制品。将该工作台面设计成四周高，中间低的形状有效的避免了这一状况的发生。

所述顶面115上还有支架142，所述支架142用于放置一些大的零件，例如放置轮胎。通过支架142将零器件架高，有利于学生的近距离细致观察或者方便学生就近观看，学生得以观察零器件的内部构造情况，从而让学生真正意义上的理解汽车零部件维修的工作原理及作用。

所述支架142的可以是长方形支架，也可以是T形支架，或者别的其它形状的支架，于本实施例中，优选，所述支架142为U型支架，便于支撑零器件，例如支撑轮胎。

其中，所述支架142的位置是可以调节的，即可以向左、向前、向后或者向右等偏移。优选地，与所述U形支架耦合的还有一个转动轮130，该转动轮130用于调节所述U形支架的的位置。于本实施例中，优选，所述U形支架与一齿轮连接，不妨命名为第二齿轮；所述转动轮130的一端与另一齿轮连接，不妨命名为第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，从而通过调节轮动轮130便能调节U形支架的位置。根据实际需要，通过调转动轮使U形支架能满足不同的教学要求，实用性更强。

应当理解的是，以上所述的第一侧面111、第二侧面112、第三侧面113和第四侧面114上设置的工具是可以相互对换，或者做相应的增减，并不是固定的。例如，所述第一侧面111上设置有抽屉131，所述第二侧面112上设置有工具盒120，所述第三侧面113上设置有转动轮130和开口134，所述第四侧面114上设置有把手141。亦或者，所述第三侧面113设置有垃圾桶，由于放置废弃物，例如纸巾、塑料袋以及别的杂物等。为了避免累赘，在此不再一一举例。

综上所述，本实用新型提供的一种多功能工具车100，将教学过程中常用到的工具，全部做成了规范化模块，可以零器件和工具进行标准放置。同时还配有工具盒120、储物盒144以及抽屉131等，便于将教学人员常用到的工具进行合理的分类例如：气枪放于第二储物盒146，气炮放于气第一储物盒145等。合理的分类，使者教学人员在教学过程中能更加从容的工作，学生们也能更好的学习，避免了教学人员找所需物品而花费大量时间的问题。同时该多功能工具车100还在结构上进行了优化，使得容纳空间更大。由于在汽修专业教学过程中，通过教具的演示及学生亲手动手实践，可以更好的激发学生实践的兴趣，让学生在实践过程中，通过观察比较，归纳概括，得出其工作原理。因此本实用新型提供的一种多功能工具车100，作为教具而言具有十分重要的意义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能工具车，包括底座和设置于所述底座之上的架体，其特征在于，所述架体具备第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面、第一棱边、第二棱边、第三棱边和第四棱边，所述第一侧面设置有工具盒，所述第二侧面设置有抽屉，所述第三侧面设置有把手，所述第四侧面设置有挂物装置，所述第一棱边、所述第二棱边、所述第三棱边和所述第四棱边均设有储物槽。

2.根据权利要求1所述的多功能工具车，其特征在于，所述第一侧面与所述第三侧面位置相对，所述第二侧面与所述第四侧面位置相对。

3.根据权利要求1所述的多功能工具车，其特征在于，所述工具盒包括多个侧挂盒，每个所述侧挂盒均设置在所述第一侧面上。

4.根据权利要求1所述的多功能工具车，其特征在于，所述底座的下部安装有4个脚轮。

5.根据权利要求4所述的多功能工具车，其特征在于，所述4个脚轮中，至少有一个为制动轮，剩下的为自由轮。

6.根据权利要求1所述的多功能工具车，其特征在于，所述架体还具备顶面，所述顶面设置有工作台面和支架。

7.根据权利要求6所述的多功能工具车，其特征在于，所述支架为U形的支架。

8.根据权利要求6所述的多功能工具车，其特征在于，所述第二侧面上还设有转动轮，所述转动轮与所述支架连接。

9.根据权利要求1所述的多功能工具车，其特征在于，所述第二侧面还设有便于放置物体的开口。

10.根据权利要求1所述的多功能工具车，其特征在于，所述第二棱边上设有储物盒。