CN206009317U - 一种刹车片清洗设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种刹车片清洗设备，包括底部纵向设若干转动轴的清洗池，任一转动轴上部设夹具，转动轴通过转动电机连接至控制器；清洗池内设若干喷头，喷头连接毛细管道，毛细管道通过第一管道连接至水箱，第一管道上设连接至控制器的压力泵；清洗池底部设抽水口，抽水口通过第二管道连接至水箱。本实用新型利用控制器控制转动轴转动，带动夹具上的刹车片转动，控制喷头的射程和喷射力，将水箱中的水喷出对刹车片清洗，利用水压本身代替人工搓洗，对清洗水反复利用，节约用水，绿色环保。本实用新型工作效率高，几乎无人工成本，不受环境因素影响，清洗过程中，刹车片与刹车片分开，保证清洗质量，进而保证了刹车片的质量，保证了行车安全。

Description

一种刹车片清洗设备

技术领域

本实用新型属于一般清洁的技术领域，特别涉及一种刹车片清洗设备。

背景技术

在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是由刹车片起决定性作用。

刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中，摩擦块主要由摩擦材料和粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

刹车片在生产的过程中会产生大量的杂质，在完成生产后，其表面亦会因此附着有多种胶体或材料物，对于刹车片的清洗亦是生产刹车片的一个环节。

现有技术中，对于刹车片的清洗主要还是采用浸泡及人工手搓的形式，效率低下，人工成本高，受环境因素影响较大，甚至刹车片与刹车片间可能产生粘接，使得清洗无法正常进行，无法保证对刹车片清洗到位，刹车片表面残留的杂质影响刹车片的功能，产生安全隐患。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是，现有技术中，对于刹车片的清洗主要还是采用浸泡及人工手搓的形式，而导致的效率低下，人工成本高，受环境因素影响较大，甚至刹车片与刹车片间可能产生粘接，使得清洗无法正常进行，无法保证对刹车片清洗到位，刹车片表面残留的杂质影响刹车片的功能，产生安全隐患的问题，进而提供了一种优化结构的刹车片清洗设备。

本实用新型所采用的技术方案是，一种刹车片清洗设备，包括清洗池，所述清洗池底部纵向设有若干转动轴，所述任一转动轴上部设有夹具，所述转动轴通过转动电机连接至控制器；所述清洗池内设有若干喷头，所述喷头连接有毛细管道，所述毛细管道通过第一管道连接至水箱，所述第一管道上设有压力泵，所述压力泵连接至控制器；所述清洗池底部设有抽水口，所述抽水口通过第二管道连接至水箱。

优选地，所述水箱内纵向设有过滤板，所述第一管道和第二管道分别与过滤板两侧的水箱空间连通。

优选地，所述喷头与转动轴配合设置。

优选地，所述喷头设于所述清洗池的内壁和底部。

优选地，所述喷头设于转动轴侧部的清洗池内壁上，所述喷头设于转动轴下部的清洗池底。

优选地，所述转动电机外侧设有隔水层。

优选地，所述转动轴和夹具螺纹连接。

优选地，所述水箱还连接有加热装置，所述水箱外侧包覆有保温层。

本实用新型提供了一种优化结构的刹车片清洗设备，通过在清洗池的底部纵向设置若干配合夹具的转动轴，同时转动轴通过转动电机连接至控制器，控制器可以通过转动电机带动转动轴转动，在清洗池内同时设置顺次连接毛细管道、第一管道和水箱的喷头，水箱的水可以由第一管道上的压力泵经由喷头喷至清洗池内部，即可将需要清洗的刹车片利用夹具夹紧，控制器控制转动轴转动，带动刹车片转动，同时控制喷头的射程和喷射力，就能将水箱中的水喷至刹车片处对刹车片进行清洗，利用水压本身的压力代替人工搓洗的过程；本实用新型中，还可以对清洗的水进行反复利用，在清洗池底部设置抽水口，并通过第二管道与水箱连接，即完成清洗作业的水可以流回水箱，反复利用，节约用水，绿色环保。本实用新型工作效率高，几乎无人工成本，不受环境因素影响，清洗过程中，刹车片与刹车片分开，保证清洗质量，进而保证了刹车片的质量，保证了行车安全。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细描述，但本实用新型的保护范围并不限于此。

如图所示，本实用新型涉及一种刹车片清洗设备，包括清洗池1，所述清洗池1底部纵向设有若干转动轴2，所述任一转动轴2上部设有夹具3，所述转动轴2通过转动电机4连接至控制器；所述清洗池1内设有若干喷头5，所述喷头5连接有毛细管道6，所述毛细管道6通过第一管道7连接至水箱8，所述第一管道7上设有压力泵9，所述压力泵9连接至控制器；所述清洗池1底部设有抽水口10，所述抽水口10通过第二管道11连接至水箱8。

本实用新型中，清洗作业在清洗池1中完成，有别于现有技术的浸泡的清洗方式，本实用新型通过在清洗池1的底部纵向设置若干配合夹具3的转动轴2，转动轴2经由转动电机4连接至控制器，即清洗过程中，夹具3夹住刹车片，控制器通过转动电机4带动转动轴2转动，进而带动被夹具3夹住的刹车片轴向转动。

本实用新型中，在清洗池1内同时设置顺次连接毛细管道6、第一管道7和水箱8的喷头5，显而易见，喷头5与毛细管道6、第一管道7和水箱8空间连通，清洗的水由水箱8中的水由第一管道7上的压力泵9输出，经由毛细管道6和喷头5喷至清洗池1内部。

本实用新型的工作原理为，将需要清洗的刹车片利用夹具3夹紧，控制器控制转动轴2转动，带动刹车片转动，同时通过压力泵9控制喷头5的射程和喷射力，就能将水箱8中的水喷至刹车片处对刹车片进行清洗，利用水压本身的压力代替人工搓洗的过程。

本实用新型中，转动轴2一般有序的设置在清洗池1中，如以阵列形式，只要保证相邻的两个转动轴2间由足够的距离可以使得刹车片绕轴转动即可。一般情况下，相邻的行或列的转动轴2错位设置。

本实用新型中，一般情况下，默认清洗池1中的转动轴2上均设有刹车片，便于批量化操作，当清洗池1较大或刹车片的个数不多时，可以在毛细管道6上设置由控制器控制的电磁阀，由控制器控制电磁阀的导通进而控制相应的毛细管道6、或某个区域的毛细管道6的出水。

本实用新型中，控制器的选择为常规技术手段，可以依据本领域技术人员对于本技术方案的理解自行选择和设置。

本实用新型中，通过在清洗池1底部设置抽水口10，并通过第二管道11与水箱8连接，还可以对清洗的水进行反复利用，即完成清洗作业的水可以流回水箱8，反复利用，节约用水，绿色环保。

本实用新型工作效率高，几乎无人工成本，不受环境因素影响，清洗过程中，刹车片与刹车片分开，保证清洗质量，进而保证了刹车片的质量，保证了行车安全。

所述水箱8内纵向设有过滤板12，所述第一管道7和第二管道11分别与过滤板12两侧的水箱8空间连通。

本实用新型中，由于清洗后的水可能含有砂质或胶质，故在水箱8内纵向设置过滤板12，并将第一管道7和第二管道11分别与过滤板12两侧的水箱8空间连通，即从抽水口10中抽排的水进入过滤板12一侧的水箱8空间中，经由过滤板12过滤后进入过滤板12另一侧的水箱8空间中，由压力泵9工作，通过第一管道7输出。

本实用新型中，只需定期清理清洗池1底部的残留杂质及水箱8连接第二管道11的区域内的过滤杂质即可。

本实用新型中，显见地，过滤板12为单向导通的过滤板材。

所述喷头5与转动轴2配合设置。

所述喷头5设于所述清洗池1的内壁和底部。

所述喷头5设于转动轴2侧部的清洗池1内壁上，所述喷头5设于转动轴2下部的清洗池1底。

本实用新型中，在实际情况中，为了尽可能的保证清洗效率，喷头5与转动轴2应当配合设置，一般会设置在清洗池1的内壁和底部。

本实用新型中，为了全方位的对一个刹车片进行清洗，可以将喷头5设置在转动轴2侧部的清洗池1内壁上和转动轴2下部的清洗池1底，即可以对转动轴2上设置的刹车片进行全方位、多角度的清洗。

所述转动电机4外侧设有隔水层13。

本实用新型中，为了保证使用的安全性，一般将转动电机4设置在隔水层13中，如在清洗池1低单独设置隔水层13，并将转动电机4设置在其中，同时，为了进一步保证安全性，还应当在隔水层13和清洗池1间的空隙中设置若干密封层。

本实用新型中，当为上述的结构时，可以在隔水层13的底部设置散热孔，保证转动电机4散热正常，可以正常的作业。

所述转动轴2和夹具3螺纹连接。

本实用新型中，转动轴2和夹具3一般采用螺纹连接的形式，拆卸方便且牢固度高。

所述水箱8还连接有加热装置，所述水箱8外侧包覆有保温层。

本实用新型中，对于较为顽固的杂质，可能需要采用多种办法进行清洗，故水箱8还连接有加热装置，在添加化学试剂亦可行的前提下，还可以对水箱8中的水进行增温，进一步增强清洗效果。

本实用新型中，为了稳定加热效果，在水箱8外侧包覆有保温层，保温层可以是任意可保持水箱8温度稳定的材料层，如塑料层。

本实用新型解决了现有技术中，对于刹车片的清洗主要还是采用浸泡及人工手搓的形式，而导致的效率低下，人工成本高，受环境因素影响较大，甚至刹车片与刹车片间可能产生粘接，使得清洗无法正常进行，无法保证对刹车片清洗到位，刹车片表面残留的杂质影响刹车片的功能，产生安全隐患的问题，通过在清洗池1的底部纵向设置若干配合夹具3的转动轴2，同时转动轴2通过转动电机4连接至控制器，控制器可以通过转动电机4带动转动轴2转动，在清洗池1内同时设置顺次连接毛细管道6、第一管道7和水箱8的喷头5，水箱8的水可以由第一管道7上的压力泵9经由喷头5喷至清洗池1内部，即可将需要清洗的刹车片利用夹具3夹紧，控制器控制转动轴2转动，带动刹车片转动，同时控制喷头5的射程和喷射力，就能将水箱8中的水喷至刹车片处对刹车片进行清洗，利用水压本身的压力代替人工搓洗的过程；本实用新型中，还可以对清洗的水进行反复利用，在清洗池1底部设置抽水口10，并通过第二管道11与水箱8连接，即完成清洗作业的水可以流回水箱8，反复利用，节约用水，绿色环保。本实用新型工作效率高，几乎无人工成本，不受环境因素影响，清洗过程中，刹车片与刹车片分开，保证清洗质量，进而保证了刹车片的质量，保证了行车安全。

Claims (8)

1.一种刹车片清洗设备，包括清洗池，其特征在于：所述清洗池底部纵向设有若干转动轴，所述任一转动轴上部设有夹具，所述转动轴通过转动电机连接至控制器；所述清洗池内设有若干喷头，所述喷头连接有毛细管道，所述毛细管道通过第一管道连接至水箱，所述第一管道上设有压力泵，所述压力泵连接至控制器；所述清洗池底部设有抽水口，所述抽水口通过第二管道连接至水箱。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片清洗设备，其特征在于：所述水箱内纵向设有过滤板，所述第一管道和第二管道分别与过滤板两侧的水箱空间连通。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片清洗设备，其特征在于：所述喷头与转动轴配合设置。

4.根据权利要求3所述的一种刹车片清洗设备，其特征在于：所述喷头设于所述清洗池的内壁和底部。

5.根据权利要求4所述的一种刹车片清洗设备，其特征在于：所述喷头设于转动轴侧部的清洗池内壁上，所述喷头设于转动轴下部的清洗池底。

6.根据权利要求1所述的一种刹车片清洗设备，其特征在于：所述转动电机外侧设有隔水层。

7.根据权利要求1所述的一种刹车片清洗设备，其特征在于：所述转动轴和夹具螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的一种刹车片清洗设备，其特征在于：所述水箱还连接有加热装置，所述水箱外侧包覆有保温层。