CN205988907U - 一种发动机叶片检测分料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械生产技术领域，具体为一种发动机叶片检测分料装置，包括第一传送装置和设置在第一传送装置下方的第一支架，第一传送装置的上方安装有超声波检测模块，第一传送装置的右侧安装有第二传送装置，第二传送装置的一端与第二支架的顶端转动连接，第二传送装置的另一端与第二支架的外壁之间安装有电动伸缩杆，第二支架上安装有延时模块，第二传送装置的右侧平行安装有第三传送装带，第三传送装带上垂直安装有支撑杆，支撑杆的顶端固定连接有第四传送装置，该发动机叶片检测分料装置实现了对发动机叶片进行自动检测和分料功能，无需人工进行分拣处理，检测准确性高，极大的减小了人工成本，使用性强。

Description

一种发动机叶片检测分料装置

技术领域

本实用新型涉及机械生产技术领域，具体为一种发动机叶片检测分料装置。

背景技术

发动机叶片是发动机组件中非常重要的一个部件，其质量的好坏直接关系到发动机的散热是非良好。一旦叶片出现瑕疵，轻则会导致油耗增加，重则夹具汽缸的磨损。现有技术中在检测发动机叶片时，采用的是大量的工人从生产线搬取成箱的发动机叶片，通过超声波探伤仪检测或用肉眼分辨叶片的质量好坏，然后进行分拣处理。这种方法虽然能够检测出发动机叶片的瑕疵，但是工序较为复杂，浪费了大量的人力，增加了人工成本。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种发动机叶片检测分料装置。所述检测分料装置具有检测精准度高、使用方便和节省人工成本等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机叶片检测分料装置，包括第一传送装置和设置在第一传送装置下方的第一支架，所述第一传送装置的上方安装有超声波检测模块，所述第一传送装置的右侧安装有第二传送装置，所述第二传送装置的一端与第二支架的顶端转动连接，所述第二传送装置的另一端与第二支架的外壁之间安装有电动伸缩杆，所述第二支架上安装有延时模块，所述第二传送装置的右侧平行安装有第三传送装带，所述第三传送装带上垂直安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有第四传送装置；

所述超声波检测模块包括电源模块和控制模块，所述电源模块的输出端分别与控制模块的输入端电性连接，所述超声波检测模块的输出端与控制模块的输入端信号连接，所述控制模块的输出端与延时模块的输入端信号连接，所述延时模块的输出端与电动伸缩杆的输入端电性连接。

优选的，所述超声波检测模块为超声波探伤仪。

优选的，所述第二传送装置的外壁前端设置有活动卡块，所述第二支架的顶端设置有与活动卡块活动卡接的固定卡块。

优选的，所述第一传送装置、第二传送装置和第三传送装带均位于同一水平线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该发动机叶片检测分料装置，采用在第一传送装置的上方设置有超声波检测模块，超声波检测模块为超声比探伤仪，采用超声波探伤仪进行探伤，对比人工肉眼分辨叶片好坏的检测方法准确性更高，设置有控制模块和电动伸缩杆，当超声波检测模块检测到叶片存在缺陷时，控制模块控制电动伸缩杆工作，第二传送装置与第三传送装置实现对接，同时在电动伸缩杆上设置有延时模块，存在缺陷的叶片传送至第三传送装置后，延时模块使第二传送装置与第三传送装置对接，使得该装置实现了对发动机叶片进行分料的功能，无需人工进行分拣处理，极大的减小了人工成本，使用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型原理框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机叶片检测分料装置，包括第一传送装置1和设置在第一传送装置1下方的第一支架2，第一传送装置1的上方安装有超声波检测模块3，超声波检测模块3为超声波探伤仪，采用超声波探伤仪对发动机叶片进行探伤，对比人工肉眼分辨叶片好坏的检测方法准确性更高，第一传送装置1的右侧安装有第二传送装置5，第二传送装置5的一端与第二支架6的顶端转动连接，第二传送装置5的另一端与第二支架6的外壁之间安装有电动伸缩杆7，第二支架6上安装有延时模块8，第二传送装置5的外壁前端设置有活动卡块9，第二支架6的顶端设置有与活动卡块9活动卡接的固定卡块10，当电动伸缩杆7停止工作时，活动卡块9与固定卡块10卡接，使第二传送装置5和第三传送装带12实现平行对接，使得该装置实现了分料的功能，无需人工进行分拣处理，极大的减小了人工成本，使用性强，第二传送装置5的右侧平行安装有第三传送装带12，第三传送装带12上垂直安装有支撑杆11，支撑杆11的顶端固定连接有第四传送装置13，第一传送装置1、第二传送装置5和第三传送装带12均位于同一水平线。

超声波检测模块3包括电源模块和控制模块4，电源模块的输出端分别与控制模块4的输入端电性连接，超声波检测模块3的输出端与控制模块4的输入端信号连接，控制模块4的输出端与延时模块8的输入端信号连接，延时模块8的输出端与电动伸缩杆7的输入端电性连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种发动机叶片检测分料装置，包括第一传送装置(1)和设置在第一传送装置(1)下方的第一支架(2)，其特征在于：所述第一传送装置(1)的上方安装有超声波检测模块(3)，所述第一传送装置(1)的右侧安装有第二传送装置(5)，所述第二传送装置(5)的一端与第二支架(6)的顶端转动连接，所述第二传送装置(5)的另一端与第二支架(6)的外壁之间安装有电动伸缩杆(7)，所述第二支架(6)上安装有延时模块(8)，所述第二传送装置(5)的右侧平行安装有第三传送装带(12)，所述第三传送装带(12)上垂直安装有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的顶端固定连接有第四传送装置(13)；所述超声波检测模块(3)包括电源模块和控制模块(4)，所述电源模块的输出端分别与控制模块(4)的输入端电性连接，所述超声波检测模块(3)的输出端与控制模块(4)的输入端信号连接，所述控制模块(4)的输出端与延时模块(8)的输入端信号连接，所述延时模块(8)的输出端与电动伸缩杆(7)的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机叶片检测分料装置，其特征在于：所述超声波检测模块(3)为超声波探伤仪。

3.根据权利要求1所述的一种发动机叶片检测分料装置，其特征在于：所述第二传送装置(5)的外壁前端设置有活动卡块(9)，所述第二支架(6)的顶端设置有与活动卡块(9)活动卡接的固定卡块(10)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机叶片检测分料装置，其特征在于：所述第一传送装置(1)、第二传送装置(5)和第三传送装带(12)均位于同一水平线。