CN205983841U - 基于云平台的无人值守停车场管理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于云平台的无人值守停车场管理装置，包括车辆感应器、摄像机、道闸和车场盒子，车场盒子内设有信号检测模块、MCU、I/O信号处理模块、LED触摸显示屏、MIC拾音器和网络通讯接口，信号检测模块收集车辆感应器的车辆驶入或驶离信号，将其转换为数字信号后发送给MCU，I/O信号处理模块接收MCU的控制指令并控制道闸，LED触摸显示屏接收MCU的显示信息，及获取移动终端的触摸指令并传送到MCU进行记录，MIC拾音器获取停车者的语音指令并返回给MCU，摄像机摄取车辆的图片。本实用新型使得停车场管理较为方便、能实现无人值守、能降低管理成本、设备结构简单、集成度较高、安装调试维护较为方便。

Description

基于云平台的无人值守停车场管理装置

技术领域

本实用新型涉及停车场管理领域，特别涉及一种基于云平台的无人值守停车场管理装置。

背景技术

现在，采用无卡车牌识别的停车场已经很常见，在出入口处无须取卡，而是通过摄像机识别车牌号码，再依据车牌号码缴费。这种停车场存在如下不足之处：1、无车牌或车牌污损的车辆在进出停车场时，只能由工作人员介入，通过手工记录、发临时纸卡等方式处理，其处理时间长并且容易在出入口造成阻塞，给停车场管理带来不便；2、停车场并非基于云平台，未连接到Internet，车主无法通过网络查询停车时长和缴费等，便利性不足；3、收费时核实车主是否是本人等均要工作人员介入，且出入时间不规律决定了需安排倒班的工作人员，无法实现无人值守，停车场管理成本占比过高；4、停车场系统的相关设备复杂，普遍包括停车场控制板、LED显示屏、发卡机、对讲分机、票箱、地感检测器等，集成度低，且故障点多，安装调试维护等工作量很大，造成安装调试维护不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述停车场管理不方便、无法实现无人值守、管理成本较高、停车场系统的设备复杂、集成度低、安装调试维护不方便的缺陷，提供一种停车场管理较为方便、能实现无人值守、能降低管理成本、设备结构简单、集成度较高、安装调试维护较为方便的基于云平台的无人值守停车场管理装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种基于云平台的无人值守停车场管理装置，包括车辆感应器、摄像机、道闸和车场盒子，所述车场盒子内设有信号检测模块、MCU、I/O信号处理模块、LED触摸显示屏、MIC拾音器和网络通讯接口，所述信号检测模块收集所述车辆感应器的车辆驶入或驶离信号，并将其转换为数字信号后发送给所述MCU，所述I/O信号处理模块接收所述MCU发出的控制指令，并控制所述道闸或接受开关量信号的设备，所述LED触摸显示屏接收所述MCU的显示信息，及获取移动终端的触摸指令并将其传送到所述MCU进行记录，MIC拾音器获取停车者的语音指令并返回给所述MCU，所述网络通讯接口与所述MCU连接、用于进行通讯，所述摄像机与所述MCU连接、用于摄取所述车辆的图片。

在本实用新型所述的基于云平台的无人值守停车场管理装置中，所述车场盒子的底部设有道闸开关量输出接口。

在本实用新型所述的基于云平台的无人值守停车场管理装置中，所述车场盒子的底部还设有RJ45网络接口。

在本实用新型所述的基于云平台的无人值守停车场管理装置中，所述LED触摸显示屏的尺寸为7～12寸。

在本实用新型所述的基于云平台的无人值守停车场管理装置中，所述信号检测模块通过TTL接口与所述MCU连接。

在本实用新型所述的基于云平台的无人值守停车场管理装置中，所述移动终端为手机或平板电脑。

实施本实用新型的基于云平台的无人值守停车场管理装置，具有以下有益效果：由于设有车辆感应器、摄像机、道闸和车场盒子，车场盒子内设有信号检测模块、MCU、I/O信号处理模块、LED触摸显示屏、MIC拾音器和网络通讯接口，电路结构简单，且集成度较高，当车辆驶到停车场入口时，车辆感应器感应到车辆的到达，通过摄像机在云停车平台的协助下自动完成车牌识别，对于无车牌或车牌污损的车辆，则通过车场盒子显示车牌识别未能成功，提醒停车者记录LED触摸显示屏上的随机数字，或扫取二维码，MCU收到确认后，通过I/O信号处理模块控制抬闸，允许车辆入场；车辆在离开停车场前，停车者可选择移动终端接上云停车平台进行在线支付，或驶至出口处在车场盒子上通过随机数字或二维码关联到车辆，接入云停车平台缴费后离场，这样就能实现无车牌车辆进出停车场，在保证车辆安全的同时允许便利缴费，从而实现停车场不依赖于人工管理，提高停车场管理效率，所以其停车场管理较为方便、能实现无人值守、能降低管理成本、设备结构简单、集成度较高、安装调试维护较为方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型基于云平台的无人值守停车场管理装置一个实施例中的结构示意图；

图2为所述实施例中LED触摸显示屏显示的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型基于云平台的无人值守停车场管理装置实施例中，该基于云平台的无人值守停车场管理装置的结构示意图如图1所示。图1中，该基于云平台的无人值守停车场管理装置包括车辆感应器1、摄像机2、道闸3和车场盒子4，车场盒子4内设有信号检测模块41、MCU42、I/O信号处理模块43、LED触摸显示屏44、MIC拾音器45和网络通讯接口46，信号检测模块41通过TTL接口与MCU42连接，信号检测模块41用于收集车辆感应器1的车辆驶入或驶离信号，并将该车辆驶入或驶离信号转换为数字信号后发送给MCU42，I/O信号处理模块43用于接收MCU42发出的控制指令，并对外控制道闸或其他接受开关量信号的设备，LED触摸显示屏44接收MCU42的显示信息，同时获取移动终端的触摸指令并将其传送到MCU42进行记录，该移动终端可以为手机或平板电脑等。

本实施例中，MIC拾音器45获取停车者的语音指令，并将其返回给MCU42，MCU42是车场盒子4的核心部件，负责数据的处理及存储；网络通讯接口46与MCU42连接、用于进行通讯，具体是负责与软件进行通讯，摄像机2与MCU42连接、用于摄取车辆的图片。

本实施例中，当车辆入场时，车场盒子4通过车辆感应器1可马上得知车辆的靠近，如果车牌识别成功，MCU42记录车牌号码，并通过I/O信号处理模块43打开道闸3允许车辆进入。但如果车辆未悬挂号牌，或号牌污损导致车牌识别失败，此时车场盒子4会在LED触摸显示屏44上显示如图2的信息，停车者只需要记住随机生成的四位数字，或使用移动终端扫取LED触摸显示屏44上的二维码，即可开闸入场。

本实施例中，停车者支付停车费后，即可在安装了车场盒子的出口处离开停车场，对于入场时使用二维码的车辆，系统通过入场微信ID及缴费ID是否相同来确认驾车者是否为停车者本人，如为本人，出口车牌识别正确即可离场，确保了车辆的安全性；而使用四位数字进场并缴费的停车者，则在出口处通过数字键盘输入四位数字，系统匹配后开闸允许离场。在本实施例的一些情况下，为了方便停车者的记忆，上述用于入场验证的四位数字可以用更为直观的物品图片取代，比如：三个苹果、五支笔等。

由于采用的为车场盒子4，车场盒子4与云停车平台5连接，结合LED触摸显示屏44、二维码以及云停车平台5的停车管理技术，当车辆进出停车场时，即使未悬挂车牌或车牌污损，仍无需人工介入，节省了通行时间，并且对于停车者来说，无需办理其他繁杂手续即可完成停车费缴纳，方便了停车者；同时，所有流程均可通过云停车平台5处理，无需工作人员的介入，停车场可实现无人值守，有效提高了停车场的服务管理效率。本实用新型是停车场管理较为方便、能实现无人值守、能降低管理成本、设备结构简单、集成度较高、安装调试维护较为方便。

如图2所示，本实施例中，车场盒子4的底部设有道闸开关量输出接口48。车场盒子4的底部还设有RJ45网络接口47。LED触摸显示屏44的尺寸为7～12寸。

本实施例中，车场盒子4安装于停车场出入口处，替代现有常见的停车场票箱，并通过行业的标准网络接口(RJ45网络接口)、TTL接口、道闸开关量接口47与停车场其他外部设备相连接，与摄像机2和云停车平台5的互动则通过网络软件协议进行。与云停车平台5的对接目的是实现公有网络(Internet)的访问，临时停车者首次进入停车场时，一般都使用4G网络，此时通过微信或二维码扫描APP扫码，车辆信息将与停车者的个人信息在云停车平台5关联起来。车场盒子4可同时适用于新建或存量停车场，由于接口均为常用协议，而且LED触摸显示屏44的内容更为友好，容易被停车者及管理者接受，实施时步骤清晰，使用时则易用简单。

总之，在本实施例中，采用车场盒子4的方式连接标准的摄像机2及道闸3，并通过后台的云停车平台5提供服务，让停车者自行参与到车辆的验证及支付，无需停车场管理方人工干预。当检测到车辆靠近时，自动生成用于验证的数字或图形，并将可见的图形或数字与车辆信息进行绑定，允许停车者自行缴费。在允许车牌识别失败的车辆进入停车场的同时，同时还确保了车辆的安全性。本实用新型使停车场管理较为方便、能实现无人值守、能降低管理成本、设备结构简单、集成度较高、安装调试维护较为方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于云平台的无人值守停车场管理装置，其特征在于，包括车辆感应器、摄像机、道闸和车场盒子，所述车场盒子内设有信号检测模块、MCU、I/O信号处理模块、LED触摸显示屏、MIC拾音器和网络通讯接口，所述信号检测模块收集所述车辆感应器的车辆驶入或驶离信号，并将其转换为数字信号后发送给所述MCU，所述I/O信号处理模块接收所述MCU发出的控制指令，并控制所述道闸或接受开关量信号的设备，所述LED触摸显示屏接收所述MCU的显示信息，及获取移动终端的触摸指令并将其传送到所述MCU进行记录，MIC拾音器获取停车者的语音指令并返回给所述MCU，所述网络通讯接口与所述MCU连接、用于进行通讯，所述摄像机与所述MCU连接、用于摄取所述车辆的图片。

2.根据权利要求1所述的基于云平台的无人值守停车场管理装置，其特征在于，所述车场盒子的底部设有道闸开关量输出接口。

3.根据权利要求2所述的基于云平台的无人值守停车场管理装置，其特征在于，所述车场盒子的底部还设有RJ45网络接口。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的基于云平台的无人值守停车场管理装置，其特征在于，所述LED触摸显示屏的尺寸为7～12寸。

5.根据权利要求1所述的基于云平台的无人值守停车场管理装置，其特征在于，所述信号检测模块通过TTL接口与所述MCU连接。

6.根据权利要求1所述的基于云平台的无人值守停车场管理装置，其特征在于，所述移动终端为手机或平板电脑。