CN205983267U - 民用爆炸物品运输车辆监控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种民用爆炸物品运输车辆监控系统，该系统包括监控中心和N辆用于运输民用爆炸物品的车辆，N为正整数，在每一辆运输民用爆炸物品车辆上均安装有车载终端；车辆上还设置有速度传感器、温度传感器、湿度传感器、门磁传感器、烟雾传感器之一或者组合，传感器的信息输出端分别与车载终端相应的信息输入端相连，车载终端通过无线网络与监控中心相连，在监控中心显示屏上显示每辆车辆的运行状况。本实用新型能够从驾驶员的驾驶行为、民用爆炸物品的运输环境等方面进行全方位、多角度的安全监管，使得民用爆炸物品运输车辆监控更加可视化、及时化、全面化。

Description

民用爆炸物品运输车辆监控系统

技术领域

本实用新型涉及一种安全监管技术领域，特别是涉及一种民用爆炸物品运输车辆监控系统。

背景技术

随着科技水平的提高和企业管理的规范，民爆安全生产状况总体上出现了不断好转的局面，民爆行业的安全生产状况保持了相对稳定；但安全问题仍然十分突出。特别是近年发生的多起爆炸事故，暴露出民爆行业在快速发展和企业市场化转型的情况下，出现了与企业发展及安全生产不相适应的系列问题。随着公司规模逐渐扩大以及安全管理体系的推进，对公司民用爆炸物品运输车辆的监管要求更严格，目前对运输车辆监控仅仅停留在对车辆的速度、驾驶时间、驾驶轨迹等基本信息进行监管，上述监管信息还远不够保证民用爆炸物品运输安全。鉴于此，急需提供一种安全可靠的民用爆炸物品运输车辆监控系统从驾驶员的驾驶行为、民用爆炸物品的运输环境等方面进行全方位、多角度的安全监管。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种民用爆炸物品运输车辆监控系统。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种民用爆炸物品运输车辆监控系统，该系统包括监控中心和N辆用于运输民用爆炸物品的车辆，所述N为正整数，在每一辆运输民用爆炸物品车辆上均安装有车载终端；车辆上还设置有速度传感器、温度传感器、湿度传感器、门磁传感器、烟雾传感器之一或者组合，传感器的信息输出端分别与车载终端相应的信息输入端相连，所述车载终端通过无线网络与监控中心相连，在监控中心显示屏上显示每辆车辆的运行状况。

能够从驾驶员的驾驶行为、民用爆炸物品的运输车厢环境温度、湿度、烟雾浓度、车门状态等几方面进行全方位、多角度的安全监管，使得民用爆炸物品运输车辆监控更加可视化、及时化、全面化。

在本实用新型的一种优选实施方式中，若速度传感器、温度传感器、湿度传感器、门磁传感器、烟雾传感器输出的信息大于或等于预设的报警阈值，则在监控中心显示器上显示异常数据进行告警提示。

及时提醒监控人员注意，车辆出现了异常状况。

在本实用新型的一种优选实施方式中，还包括在车辆上设置有报警装置，报警装置的信息输入端与车载终端的报警信息输出端相连，若温度传感器、湿度传感器、门磁传感器、烟雾传感器输出的信息大于或等于预设的报警阈值，则报警装置发出报警。

及时提醒驾驶人员注意，车辆出现了异常状况。

在本实用新型的一种优选实施方式中，在车辆上还设置有图像传感器，图像传感器的信息输出端与车载终端的图像信息输入端相连，监控中心还包括视频截图模块和视频回放模块，视频截图模块和视频回放模块分别与监控中心处 理器相连，在监控中心显示屏上实时显示视频监控画面，直观观察车辆驾驶员的驾驶行为，并且对视频画面进行截图和回放。

实时了解车辆驾驶员的状态，是否饮酒、疲劳驾驶，为安全驾驶得到保证。

在本实用新型的一种优选实施方式中，在车辆上还设置有GPS模块，GPS模块的信息输出端与车载终端的定位信息输入端相连，在监控中心显示屏上实时直观查看车辆在地图中的运输速度、运行位置以及运行轨迹信息。

实时了解车辆行驶的状态，是否超速以及现目前的地理位置，为安全驾驶得到保证。

在本实用新型的一种优选实施方式中，车载终端与监控中心通过3G或4G进行数据传输连接。

通过3G或4G传输数据速度更快。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够从驾驶员的驾驶行为、民用爆炸物品的运输环境等方面进行全方位、多角度的安全监管，使得民用爆炸物品运输车辆监控更加可视化、及时化、全面化。

附图说明

图1是本实用新型系统框图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的 元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

本实用新型提供了一种民用爆炸物品运输车辆监控系统，如图1所示，该系统包括监控中心和N辆用于运输民用爆炸物品的车辆，N为正整数，在每一辆运输民用爆炸物品车辆上均安装有车载终端；车辆上还设置有速度传感器、温度传感器、湿度传感器、门磁传感器、烟雾传感器之一或者组合。其中，速度传感器用于车辆的瞬时速度的采集，温度传感器用于运输民用车辆爆炸物品储存车厢内的温度环境参数的采集，湿度传感器用于运输民用车辆爆炸物品储存车厢内的湿度环境参数的采集，烟雾传感器用于运输民用车辆爆炸物品储存车厢内的烟雾浓度环境参数的采集，门磁传感器用于对车厢箱门状态进行检测，以保证民用爆炸物品运输过程中车门处于安全状态。传感器的信息输出端分别与车载终端相应的信息输入端相连，车载终端通过无线网络与监控中心相连，在监控中心显示屏上显示每辆车辆的运行状况。在本实施方式中，速度传感器的信息输出端与车载终端的速度信息输入端相连，温度传感器的信息输出端与车载终端的温度信息输入端相连，湿度传感器的信息输出端与车载终端的湿度信息输入端相连，门磁传感器的信息输出端与车载终端的门磁信息输入端相连，烟雾传感器的信息输出端与车载终端的烟雾信息输入端相连；在监控中心的大屏显示器上显示每一辆车的车厢内温度、湿度、烟雾浓度环境参数，以及瞬时 速度和车厢门状态。其中，监控中心包括子监控中心和集中监控中心，子监控中心为分公司监测点，监测所属分公司的车辆状态，集中监控中心为总公司监测点，监测所属分公司下的车辆状态；另外子监控中心还可以通过VPN网络访问集中监控中心，查看其它子监控中心的监测数据；车载终端也可以通过无线网络将采集的数据只发送到集中监控中心，子监控中心通过VPN网络访问集中监控中心，查看本身和其他子监控中心的监测数据。

在本实用新型的一种优选实施方式中，若速度传感器、温度传感器、湿度传感器、门磁传感器、烟雾传感器输出的信息大于或等于预设的报警阈值，则在监控中心显示器上显示异常数据进行告警提示。在本实施方式中，若速度传感器采集到的速度值大于或等于设定的报警阈值，则在监控中心显示器上显示速度行驶异常，对监控员进行告警提示；相应的温度传感器采集到的温度值大于或等于设定的报警阈值，则在监控中心显示器上显示温度异常，对监控员进行告警提示；其他传感器同理，在此不再赘述。另外，报警阈值根据实际情况进行设置，其速度、温度、湿度、门磁和烟雾的报警阈值均不相同，也可以相同。

在本实用新型的一种优选实施方式中，还包括在车辆上设置有报警装置，报警装置的信息输入端与车载终端的报警信息输出端相连，若温度传感器、湿度传感器、门磁传感器、烟雾传感器之输出的信息大于或等于预设的报警阈值，则报警装置发出报警。在本实施方式中，若速度传感器采集到的速度值大于或等于设定的报警阈值，则报警装置发出报警，提醒驾驶员注意；相应的温度传感器采集到的温度值大于或等于设定的报警阈值，则报警装置发出报警，提醒驾驶员注意；其他传感器同理，在此不再赘述。

在本实用新型的一种优选实施方式中，在车辆上还设置有图像传感器，图像传感器的信息输出端与车载终端的图像信息输入端相连，监控中心还包括视频截图模块和视频回放模块，视频截图模块和视频回放模块分别与监控中心处理器相连，在监控中心显示屏上实时显示视频监控画面，直观观察车辆驾驶员的驾驶行为，并且对视频画面进行截图和回放。其中，处理器的信息输出端与显示器的信息输入端相连，当需要截图时，点击显示屏上的截图按钮进行截图，把图像保存在视频截图模块中；视频回放模块实时保存显示屏上显示的视频，需要时，点击回放按钮进行回放。

在本实施方式中，在车辆上还设置有GPS模块，GPS模块的信息输出端与车载终端的定位信息输入端相连，在监控中心显示屏上实时直观查看车辆在地图中的运输速度、运行位置以及运行轨迹信息。其中，运输速度根据运行前后两点的位置距离除以运行前后时间差，得出运输速度。

在本实用新型的一种优选实施方式中，车载终端与监控中心通过3G或4G进行数据传输连接。

在本实施方式中，监控中心主要包括服务器、存储矩阵、PC客户端、大屏显示器以及网络设备，服务器包括数据服务器以及应用服务器，数据服务器主要用于运输车辆运行轨迹、运行位置、运行时间、运行速度以及车厢内的温度、湿度以及烟雾浓度等数据进行解析，应用服务器主要用于提供系统运行环境及系统正常运行中的数据逻辑调用。存储矩阵主要用于对运输车辆运行状态以及车厢环境数据进行储存。PC客户端用于系统的操作使用。大屏显示器用于系统的直观显示。网络设备用于建立VPN网络以及提供运输车辆运行状态以及车厢环境数据传输通道。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种民用爆炸物品运输车辆监控系统，其特征在于，包括监控中心和N辆用于运输民用爆炸物品的车辆，所述N为正整数，在每一辆运输民用爆炸物品车辆上均安装有车载终端；车辆上还设置有速度传感器、温度传感器、湿度传感器、门磁传感器、烟雾传感器之一或者组合，传感器的信息输出端分别与车载终端相应的信息输入端相连，所述车载终端通过无线网络与监控中心相连，在监控中心显示屏上显示每辆车辆的运行状况。

2.根据权利要求1所述的民用爆炸物品运输车辆监控系统，其特征在于，若速度传感器、温度传感器、湿度传感器、门磁传感器、烟雾传感器输出的信息大于或等于预设的报警阈值，则在监控中心显示器上显示异常数据进行告警提示。

3.根据权利要求1所述的民用爆炸物品运输车辆监控系统，其特征在于，还包括在车辆上设置有报警装置，报警装置的信息输入端与车载终端的报警信息输出端相连，若温度传感器、湿度传感器、门磁传感器、烟雾传感器输出的信息大于或等于预设的报警阈值，则报警装置发出报警。

4.根据权利要求1所述的民用爆炸物品运输车辆监控系统，其特征在于，在车辆上还设置有图像传感器，图像传感器的信息输出端与车载终端的图像信息输入端相连，监控中心还包括视频截图模块和视频回放模块，视频截图模块和视频回放模块分别与监控中心处理器相连，在监控中心显示屏上实时显示视频监控画面，直观观察车辆驾驶员的驾驶行为，并且对视频画面进行截图和回放。

5.根据权利要求1所述的民用爆炸物品运输车辆监控系统，其特征在于，在车辆上还设置有GPS模块，GPS模块的信息输出端与车载终端的定位信息输入端相连，在监控中心显示屏上实时直观查看车辆在地图中的运输速度、运行位置以及运行轨迹信息。

6.根据权利要求1所述的民用爆炸物品运输车辆监控系统，其特征在于，车载终端与监控中心通过3G或4G进行数据传输连接。