CN205978213U - 一种螺旋弹簧下垫结构 - Google Patents
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Abstract
一种螺旋弹簧下垫结构，在弹簧下垫上有一圈与弹簧端面适配的凹槽，在凹槽内侧边缘分布有多个横行延伸至凹槽上方的弹簧限位筋，用于卡在最后一圈弹簧的表面，对弹簧进行限位，其改进在于，弹簧限位筋在与弹簧贴合的表面分布有若干的弹性凸点。弹簧装配后，该凸点与弹簧表面贴合，贴合面积小，在弹簧压缩回弹过程中可有效降低橡胶与金属摩擦异响。在弹簧下垫的凹槽与弹簧末端对应的位置有弹簧端圈限位部，在凹槽中靠近弹簧端圈限位部处设有弹性凸起，用于顶起弹簧末端，避免弹簧末端与弹簧端圈限位处接触，可有效解决弹簧下垫被切破风险，提高后螺旋弹簧下垫使用寿命。在凹槽的位置最低处设有排水孔，可及时将积水排出，避免腐蚀弹簧，提高弹簧使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车悬架系统技术，具体涉及悬架的螺旋弹簧安装结构。
背景技术
在汽车悬架系统中，后螺旋弹簧下垫主要作用是柔性支撑后螺旋弹簧，解决异响，另外衰减部分振动，如果后螺旋弹簧下垫结构设计不合理，在使用过程中后螺旋弹簧下垫容易开裂，出现异响，另外排水性设计不好会导致后螺旋弹簧生锈，降低弹簧使用寿命。
目前汽车上使用的后螺旋弹簧下垫结构如图1和图2所示，在弹簧下垫的装配凹槽1中，设计了两个弹簧限位筋2、一个弹簧端圈限位部3，弹簧限位筋2贴合面表面为平滑曲面，不带任何凸起特征，在和弹簧4装配后贴合面分别和弹簧外表面贴合，由于贴合面积较大，在弹簧4压缩回弹过程中，贴合面容易和弹簧外表面摩擦产生异响；
另外后螺旋弹簧下垫在弹簧端圈限位部3处不带任何特征，弹簧4装配后在压缩回弹过程中，弹簧末端容易将弹簧端圈限位3处切破，然后出现干涉异响。
另外由于弹簧端圈限位3处较低，无排水孔，水长时间聚集在该处，弹簧容易生锈，降低弹簧使用寿命。
发明内容
本实用新型提供一种螺旋弹簧下垫结构，第一是解决弹簧限位筋与弹簧表面摩擦产生异响的问题，二是解决弹簧末端容易切破弹簧端圈限位部出现干涉异响的问题，三是解决下垫容易积水导致弹簧生锈的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种螺旋弹簧下垫结构，在弹簧下垫上有一圈与弹簧端面适配的凹槽，在凹槽内侧壁分布有多个横向延伸至凹槽上方的弹簧限位筋，用于卡在最后一圈弹簧的表面，对弹簧进行限位，其改进在于，所述弹簧限位筋在与弹簧贴合的表面分布有若干的弹性凸点。弹簧装配后，该凸点与弹簧表面贴合，贴合面积小，在弹簧压缩回弹过程中可有效降低橡胶与金属摩擦异响。
进一步，所述凹槽内侧壁设有连续或间断的限位凸棱，对最后一圈弹簧进一步进行限位。
进一步，在弹簧下垫的凹槽与弹簧末端对应的位置有弹簧端圈限位部，在凹槽中靠近弹簧端圈限位部处设有弹性凸起，用于顶起弹簧末端。弹簧装配后，由于弹簧末端被弹性凸起顶起，避免了弹簧末端与弹簧端圈限位处接触，可有效解决弹簧下垫被切破风险，提高后螺旋弹簧下垫使用寿命。
进一步，在凹槽的位置最低处设有排水孔，可及时将积水排出，避免腐蚀弹簧，提高弹簧使用寿命。
优选地，所述弹簧限位筋设有两个或两个以上。
优选地，所述弹簧限位筋上的弹性凸点呈半球形或正方体形或长方体形。
优选地，所述弹性凸起设置至少一个，呈圆柱体或者长方柱体。
优选地，所述排水孔设有至少有一个，呈圆形或椭圆形或方形。
采用本实用新型改进后的螺旋弹簧下垫结构，可以消除弹簧限位筋与弹簧表面摩擦产生异响，能避免弹簧末端与弹簧端圈限位部出现的干涉异响，能及时排出凹槽内的积水，避免腐蚀弹簧。本实用新型能够延长弹簧使用寿命，优化悬架的使用品质。
附图说明
图1是现有技术的后螺旋弹簧下垫示意图；
图2是现有技术的后螺旋弹簧下垫装配图；
图3是本实用新型的后螺旋弹簧下垫示意图；
图4是本实用新型的后螺旋弹簧下垫剖视图Ⅰ；
图5是本实用新型的后螺旋弹簧下垫剖视图Ⅱ；
图6是本实用新型的螺旋后弹簧下垫装配图Ⅰ；
图7是本实用新型的后螺旋弹簧下垫装配图Ⅱ。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
本螺旋弹簧下垫的结构如图3、图4、图5所示，该弹簧下垫上有一圈与弹簧端面适配的凹槽1，凹槽1内侧壁设有连续或间断的限位凸棱7，对最后一圈弹簧进一步进行限位。同时在凹槽1内侧壁上还分布有两个横向延伸至凹槽上方的两个弹簧限位筋2。在弹簧限位筋2与弹簧4贴合表面分别有若干的橡胶弹性凸点2-1，橡胶弹性凸点2-1呈半球形或正方体形或长方体形。参见图6和图7，弹簧4装配后，该橡胶弹性凸点2-1与弹簧4表面贴合，贴合面积小，在弹簧4压缩回弹过程中可有效降低橡胶与金属摩擦异响。
同时，在弹簧下垫的凹槽1与弹簧末端4-1对应的位置有弹簧端圈限位部3，在凹槽1中靠近弹簧端圈限位部3处设有橡胶弹性凸起 5，参见图6和图7，弹簧4装配后，弹簧末端4-1被橡胶弹性凸起5顶起，橡胶弹性凸起25呈圆柱形或者长方体形，避免了弹簧末端与弹簧端圈限位处接触，可有效解决弹簧下垫被切破风险，提高后螺旋弹簧下垫使用寿命。
另外在凹槽的位置最低处设有呈圆形或椭圆形或方形的排水孔6，可及时将积水排出，避免腐蚀弹簧4，提高弹簧使用寿命。
Claims (8)
1.一种螺旋弹簧下垫结构，在弹簧下垫上有一圈与弹簧端面适配的凹槽，凹槽内侧壁上分布有多个横向延伸至凹槽上方的弹簧限位筋，用于卡在最后一圈弹簧的表面，对弹簧进行限位，其特征在于，所述弹簧限位筋在与弹簧贴合的表面分布有若干的弹性凸点。
2.根据权利要求1所述的螺旋弹簧下垫结构，其特征在于，所述凹槽内侧壁设有连续或间断的限位凸棱。
3.根据权利要求1所述的螺旋弹簧下垫结构，其特征在于，在弹簧下垫的凹槽与弹簧末端对应的位置有弹簧端圈限位部，在凹槽中靠近弹簧端圈限位部处设有弹性凸起，用于顶起弹簧末端。
4.根据权利要求1所述的螺旋弹簧下垫结构，其特征在于，在凹槽的位置最低处设有排水孔。
5.根据权利要求1所述的螺旋弹簧下垫结构，其特征在于，所述弹簧限位筋设有2个或2个以上。
6.根据权利要求1所述的螺旋弹簧下垫结构，其特征在于，所述弹簧限位筋上的弹性凸点呈半球形或正方体形或长方体形。
7.根据权利要求1所述的螺旋弹簧下垫结构，其特征在于，所述弹性凸起设置至少1个，呈圆柱体或者长方柱体。
8.根据权利要求4所述的螺旋弹簧下垫结构，其特征在于，所述排水孔设有至少有1个，呈圆形或椭圆形或方形。
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| CN201620785064.1U CN205978213U (zh) | 2016-07-25 | 2016-07-25 | 一种螺旋弹簧下垫结构 |
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| CN107299950A (zh) * | 2017-08-10 | 2017-10-27 | 中国扬子集团滁州扬子空调器有限公司 | 抗剪切型自锁弹簧减震器 |
| CN108488285A (zh) * | 2018-06-01 | 2018-09-04 | 博世电动工具（中国）有限公司 | 电动工具及其弹簧 |
| CN109990025A (zh) * | 2017-12-29 | 2019-07-09 | 奥托立夫开发公司 | 卡接构件、弹簧组件和方向盘总成 |
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